上汽大眾-朗逸
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朗逸
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗還不錯(cuò)（4694）+1 車內(nèi)空間挺大（2017）+1 性價(jià)比很高（1418）+1 經(jīng)濟(jì)適用（493）+1缺點(diǎn)：
人多就動(dòng)力差（3535）+1 大燈無(wú)特點(diǎn)（2681）+1 車門有點(diǎn)異響（1674）+1 剎車異響（1094）+1 舒適性一般（722）+1 車內(nèi)異味大（700）+1 造型一般（620）+1 方向盤簡(jiǎn)單（563）+1 + 添加印象最新印象：
朗逸
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型朗逸 2013款 改款 1.4TSI 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.39萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程13560公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：座椅六向調(diào)節(jié)，尤其可以上下調(diào)節(jié)，比較適合塊頭大的。后排坐上三個(gè)不是太胖的，可以說(shuō)是穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)模?/span>
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購(gòu)買車型朗逸 2013款 改款 1.4TSI DSG舒適版
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格14.19萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程1650公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型朗逸 2013款 改款 1.4TSI DSG舒適版
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格14.59萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型朗逸 2013款 改款 1.4TSI 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格12.09萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程5280公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型朗逸 2013款 改款 1.4TSI DSG舒適版
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 廣元
裸車價(jià)格14.24萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程14500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型朗逸 2013款 改款 1.4TSI DSG舒適版
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格14.79萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型朗逸 2013款 改款 1.4TSI 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格12.10萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型朗逸 2013款 改款 1.4TSI 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格13.19萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3780公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我也不怎么清楚怎么才算舒適，我個(gè)人覺(jué)得還可以，因?yàn)榭臻g大后排舒適，駕駛位置也沒(méi)什么好說(shuō)，反正就覺(jué)得可以。
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購(gòu)買車型朗逸 2013款 改款 1.4TSI 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格12.47萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型朗逸 2013款 改款 1.4TSI 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2016年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格11.30萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程8300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.4T的很黃很暴力，哥很喜歡，這個(gè)變速箱的貌似是高速檔，怠速低，我基本一檔都拉到15碼，2檔25-30碼，3檔50碼才換擋，這樣很平順，不像當(dāng)初駕校的老桑很容易就能拉到2000轉(zhuǎn)，不過(guò)這車2000轉(zhuǎn)換擋動(dòng)力非常足，經(jīng)常跟奧迪寶馬什么的飆車，目前本人的換擋速度絲毫不落下風(fēng)，一般車想超就超，那些說(shuō)這車一檔二檔肉的估計(jì)是油門沒(méi)掌握好，油門踩猛一點(diǎn)離合松快一點(diǎn)不到1秒鐘就可以換二檔了，二檔也是一樣，后面的三四檔完全就是超車檔，本人駕駛風(fēng)格比較暴力，帶渦輪的確實(shí)讓我很滿意。
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