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榮威550
(該車系評(píng)分高于67%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
舒適性不錯(cuò)（717）+1 性價(jià)比高（434）+1 空間超級(jí)大（334）+1 外觀時(shí)尚（303）+1 靜音效果好（249）+1 有啟停油耗低（192）+1 外觀大氣（47）+1 經(jīng)濟(jì)適用（34）+1缺點(diǎn)：
油耗高（743）+1 不夠年輕化（395）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2010年08月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格14.20萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程43000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形時(shí)尚，配置很豐富。
缺點(diǎn)：噪音
外觀：當(dāng)初看很漂亮大氣，現(xiàn)在也就那么回事了！
內(nèi)飾：榮威550的內(nèi)飾比很多國產(chǎn)車要地道，用料實(shí)在，做工都很精致，這個(gè)價(jià)位沒什么說道的地方，兩個(gè)字滿意。
空間：只能說一般，我姐夫1米75的身高坐進(jìn)去，就明顯不夠高了，頭都頂?shù)杰図斄�。自己偶爾洗個(gè)發(fā)型，頭毛都刺到車頂。
配置：性價(jià)比比起通級(jí)別的車子我覺得還是很高的。
動(dòng)力：動(dòng)力一般 一腳油下去基本沒什么感覺！超車比較累！偶偶想體驗(yàn)下推背感都不行！
操控：
很少激烈駕駛，偶爾也暴走一下。很喜歡550的轉(zhuǎn)向，很有質(zhì)感。
油耗：和安全相比，這點(diǎn)油耗還是可以接受的。
舒適：榮威550乘坐是很舒適的，后排座椅很寬，如果前排的人不是特別高大，比如180斤以上，或者不把座椅調(diào)到最后的話，那么后排坐160斤左右的人是沒什么問題的。但是懸掛方面有所欠缺，如果路面顛簸或者過減速帶的話，震動(dòng)稍大，但是可以接受。
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格9.30萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：穩(wěn)，配置高
缺點(diǎn)：車子的噪音太大，尤其實(shí)是在高速的時(shí)候更是很吵。車子的風(fēng)燥，胎燥，各種噪聲都十分大，但是對(duì)于第一代2008出的車來說還是不錯(cuò)的。
外觀：外觀設(shè)計(jì)新穎，風(fēng)格獨(dú)特，前臉兇悍，屁股厚重，大大的腳丫，一切的一切顯得是那么的有力量，那么的穩(wěn)重，正是一個(gè)年輕的雄性的大怪獸，如果這車要去掉那個(gè)長辮子再加上個(gè)日間行車燈那就更漂亮了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很漂亮，雙屏幕顯示，數(shù)字車速表，大大的轉(zhuǎn)速表都給人帶來一種高檔車的感覺，不過雙屏幕的屏幕設(shè)計(jì)的有點(diǎn)小氣，絨布的選擇也欠缺考慮，塑料的材質(zhì)更是一般，如果加些真皮效果會(huì)更好的。
空間：當(dāng)時(shí)選車時(shí)，在帝豪和小5進(jìn)行了對(duì)比。從空間上對(duì)比，兩款車有可比之處，小5贏不了多少。但小5的空間設(shè)計(jì)就顯得大氣得多。
配置：性價(jià)比一般般吧，性能到是可以，動(dòng)力也算是夠用，價(jià)格還可以，優(yōu)惠完畢后的車價(jià)還是能接受的，必定這車擁有1.8升的全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，還有著四支215/55/R16的大輪胎，高級(jí)的數(shù)字邁速表，質(zhì)量方面也是可以的，用到現(xiàn)在沒有出現(xiàn)大毛病，算是省心了。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)還可以，一個(gè)這么大的車，這么大的輪胎，能擁有這樣的動(dòng)力也算是滿意了，當(dāng)然肯定會(huì)表現(xiàn)的不足，但是一個(gè)1.8升自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，帶動(dòng)著一噸半的車身，再加上215的大輪胎，這就算是可以的了，只要你換檔不要過早，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)上來，超車、上坡等都不是問題，手動(dòng)檔在動(dòng)力輸出方面還是會(huì)有自己的優(yōu)勢(shì)，要不人們?cè)趺炊颊f會(huì)開車的、想玩車的都要買手動(dòng)檔的車呢。
操控：
還行。自己是新手。買車時(shí)正在報(bào)名考證中。白天上駕校，晚上讓老婆主駕，她是有駕照的。斷斷續(xù)續(xù)到偏僻路段練了一個(gè)月，考證順利通過。即將到手的車證就有小5的不少功勞。由于教練車是雪鐵龍，相對(duì)來說，小5的離合好用得多。 手剎的設(shè)計(jì)太有個(gè)性了，一個(gè)7字形的設(shè)計(jì)。這可能是車族里獨(dú)一無二的設(shè)計(jì)。用慣一字型手剎的司機(jī)剛開始用肯定不習(xí)慣。 關(guān)于A柱，確實(shí)是粗了點(diǎn)。但要是有什么突發(fā)情況的話，這柱對(duì)保命是有幫助的。如果說擋視線，不妨移動(dòng)一下頭部了。這對(duì)于安全來說，不難做到。 中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也非常理想，寬度很好。放幾個(gè)手機(jī)和出入小區(qū)的牌牌不用擔(dān)心沒地方放。不過，還是建議大家最好別在上面放手機(jī)什么的，萬一的萬一時(shí)，這些不固定的硬件東西在沖撞時(shí)可能會(huì)對(duì)開車的人是致命的。不得不提中控臺(tái)的數(shù)字化，確實(shí)是太有用了，非常人性化。四個(gè)車門和后廂蓋有任何一個(gè)門沒拉好，中控臺(tái)都有提示。即時(shí)數(shù)字顯示的車速表，過限速路段時(shí)，可以及時(shí)看清現(xiàn)速度，及時(shí)減速。加上方向盤的多功能鍵，可以即時(shí)查看油耗、已行駛里程、可行走里程等。通過查看這些信息，什么時(shí)候應(yīng)該加油，一目了然。更重要的是，通過對(duì)油耗的數(shù)據(jù)對(duì)比，可以總結(jié)、改進(jìn)自己的行駛習(xí)慣，以達(dá)到更省油的目的。
油耗：油耗一般般吧，現(xiàn)在車百公里油耗一般都在8.5升到9升之間，感覺和同級(jí)別的車輛相比較，油耗有些偏多，但一細(xì)想，同級(jí)別的車有幾個(gè)是1.8排量的呢，又有幾個(gè)配備了215/55/R16大輪胎呢，有幾個(gè)走彎路或是跑高速時(shí)沒有駕駛恐懼的呢，所以這個(gè)東西不要單看數(shù)值，要綜合起來考慮，心里就平衡多了，如果真想省油就去買日系車、買小排量車啊，但你又會(huì)說那車不安全，動(dòng)力不足等等缺點(diǎn)了。
舒適：車子的舒適性一般般吧，雖然擁有了很大的乘坐空間，但是車窗有點(diǎn)小，視野有點(diǎn)受限制，坐椅的包裹性也一般，軟硬程度也一般，坐在上面沒有那種特別享受的感覺，跑鄉(xiāng)村路時(shí)或過減速帶時(shí)顛簸感還是很明顯，也許這正是因?yàn)槟堑妆P的技術(shù)和懸掛系統(tǒng)的選擇上有關(guān)系吧，當(dāng)然了，什么都有好的一面有壞的一面，這樣的車跑鄉(xiāng)村路就會(huì)讓你溫柔點(diǎn)開，過減速帶時(shí)你也會(huì)把速度降低了，正好起到了愛車和減速的作用，哈哈。
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格10.68萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程10165公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，設(shè)計(jì)風(fēng)格新穎，造型獨(dú)特，大大的前臉，兇悍的外形，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去如同一只兇猛的野獸，厚厚的屁股，看著是那么的性感，215/55/R16的大腳更是顯得車子的大氣，更能體現(xiàn)出這只怪獸在高速上馳騁的感覺，車內(nèi)的喇叭太多了，無處不在的音響環(huán)繞，高音、低音、重低音清晰、明確，出行時(shí)帶來了歡歌笑語，又解決了開車的無聊、煩悶，根據(jù)自己的需要選擇不同的歌曲，體驗(yàn)出行帶來的各種快樂。
缺點(diǎn)：這些也是我的心頭痛1.胖5太吃油，2.居然沒發(fā)現(xiàn)電源接口，只有一個(gè)點(diǎn)煙器3.動(dòng)力還是有點(diǎn)弱
外觀：外觀設(shè)計(jì)新穎，風(fēng)格獨(dú)特，前臉兇悍，屁股厚重，大大的腳丫，一切的一切顯得是那么的有力量，那么的穩(wěn)重，正是一個(gè)年輕的雄性的大怪獸，如果這車要去掉那個(gè)長辮子再加上個(gè)日間行車燈那就更漂亮了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很漂亮，雙屏幕顯示，數(shù)字車速表，大大的轉(zhuǎn)速表都給人帶來一種高檔車的感覺，不過雙屏幕的屏幕設(shè)計(jì)的有點(diǎn)小氣，絨布的選擇也欠缺考慮，塑料的材質(zhì)更是一般，如果加些真皮效果會(huì)更好的。
空間：空間夠大，進(jìn)入車內(nèi)后，前排的頭部空間一般般，但腿部空間夠用，座椅不用太往后調(diào)就可以伸縮自如，副駕駛少了方向盤和腳下的三塊鐵，更是伸縮自如，不會(huì)感覺到任何的不適，后排也是如此，頭部空間一般般，腿部空間完全夠用，后備箱空間也能滿足正常的家庭用車、全家出游的物品存放，但是光說空間好的那面了，再說說空間不足的地方，這車設(shè)計(jì)的可能是偏于流線、運(yùn)動(dòng)，進(jìn)出車時(shí)顯得有些不夠用，后排坐三個(gè)大男人也會(huì)感覺擁擠。
配置：性價(jià)比一般般吧，性能到是可以，動(dòng)力也算是夠用，價(jià)格還可以，優(yōu)惠完畢后的車價(jià)還是能接受的，必定這車擁有1.8升的全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，還有著四支215/55/R16的大輪胎，高級(jí)的數(shù)字邁速表，質(zhì)量方面也是可以的，用到現(xiàn)在沒有出現(xiàn)大毛病，算是省心了。
動(dòng)力：動(dòng)力還行。也有點(diǎn)后悔沒買T。選車時(shí)自己的預(yù)算是11萬，受此框框限制，可選的余地就不多了�？戳苏搲途W(wǎng)上的綜合評(píng)價(jià)，小5整車性價(jià)比還不錯(cuò)。不過說實(shí)話，車到手之手，自己對(duì)車的了解不多，車到手后才發(fā)現(xiàn)少個(gè)T性能是相差很大的。
操控：
操控那是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)了，不說別的，就光說那215/55/R16的大輪胎就會(huì)給你的操控帶來不一樣的感覺，過彎時(shí)只要車速控制在每年小時(shí)80公里以內(nèi)，走彎路時(shí)都不用減速，你在車內(nèi)完全沒有失去重心偏向車子的另一側(cè)的感覺，跑起高速來，雖然會(huì)覺得噪音大了些，但不會(huì)感覺到車子發(fā)飄，每小時(shí)150公里時(shí)都會(huì)覺得那么的得到心應(yīng)手，完全消除了駕駛時(shí)的恐懼，轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)也很好，不光是打輪時(shí)輕，方向控制的也很準(zhǔn)確。
油耗：油耗一般般吧，現(xiàn)在車百公里油耗一般都在8.5升到9升之間，感覺和同級(jí)別的車輛相比較，油耗有些偏多，但一細(xì)想，同級(jí)別的車有幾個(gè)是1.8排量的呢，又有幾個(gè)配備了215/55/R16大輪胎呢，有幾個(gè)走彎路或是跑高速時(shí)沒有駕駛恐懼的呢，所以這個(gè)東西不要單看數(shù)值，要綜合起來考慮，心里就平衡多了，如果真想省油就去買日系車、買小排量車啊，但你又會(huì)說那車不安全，動(dòng)力不足等等缺點(diǎn)了。
舒適：車子的舒適性一般般吧，雖然擁有了很大的乘坐空間，但是車窗有點(diǎn)小，視野有點(diǎn)受限制，坐椅的包裹性也一般，軟硬程度也一般，坐在上面沒有那種特別享受的感覺，跑鄉(xiāng)村路時(shí)或過減速帶時(shí)顛簸感還是很明顯，也許這正是因?yàn)槟堑妆P的技術(shù)和懸掛系統(tǒng)的選擇上有關(guān)系吧，當(dāng)然了，什么都有好的一面有壞的一面，這樣的車跑鄉(xiāng)村路就會(huì)讓你溫柔點(diǎn)開，過減速帶時(shí)你也會(huì)把速度降低了，正好起到了愛車和減速的作用，哈哈。
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子外觀非常耐看，飽滿大氣讓人看了很舒服。
缺點(diǎn)：胖5小毛病不少，，比如裝了氙氣燈USB出錯(cuò)誤，玻璃升降有異響，離合器有異響，不過都是小毛病問過別的車，不是普遍存在的好在4S都給保。
外觀：稍胖。難怪有車友稱小5為小胖5。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很漂亮，雙屏幕顯示，數(shù)字車速表，大大的轉(zhuǎn)速表都給人帶來一種高檔車的感覺，不過雙屏幕的屏幕設(shè)計(jì)的有點(diǎn)小氣，絨布的選擇也欠缺考慮，塑料的材質(zhì)更是一般，如果加些真皮效果會(huì)更好的。
空間：平時(shí)經(jīng)常是3人4人拉著走的，前排不用說，可以任意調(diào)節(jié)，腿部空間尚可，本人177，頭部空間4指。后排空間的話，腿部空間不能說活動(dòng)自如，但是絕對(duì)不壓抑，頭部空間很好，一拳的樣子，而且特別舒服。
配置：性價(jià)比一般般吧，性能到是可以，動(dòng)力也算是夠用，價(jià)格還可以，優(yōu)惠完畢后的車價(jià)還是能接受的，必定這車擁有1.8升的全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，還有著四支215/55/R16的大輪胎，高級(jí)的數(shù)字邁速表，質(zhì)量方面也是可以的，用到現(xiàn)在沒有出現(xiàn)大毛病，算是省心了。
動(dòng)力：1.8的動(dòng)力足夠用，但是可能是變速箱的調(diào)教，低轉(zhuǎn)速扭矩不足，起步慢，但是當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)到2500轉(zhuǎn)以上，一點(diǎn)油門車會(huì)積極響應(yīng)，提速很快。對(duì)于1.5噸重的車已經(jīng)很難得了。
操控：
還行。自己是新手。買車時(shí)正在報(bào)名考證中。白天上駕校，晚上讓老婆主駕，她是有駕照的。斷斷續(xù)續(xù)到偏僻路段練了一個(gè)月，考證順利通過。即將到手的車證就有小5的不少功勞。由于教練車是雪鐵龍，相對(duì)來說，小5的離合好用得多。 手剎的設(shè)計(jì)太有個(gè)性了，一個(gè)7字形的設(shè)計(jì)。這可能是車族里獨(dú)一無二的設(shè)計(jì)。用慣一字型手剎的司機(jī)剛開始用肯定不習(xí)慣。 關(guān)于A柱，確實(shí)是粗了點(diǎn)。但要是有什么突發(fā)情況的話，這柱對(duì)保命是有幫助的。如果說擋視線，不妨移動(dòng)一下頭部了。這對(duì)于安全來說，不難做到。 中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也非常理想，寬度很好。放幾個(gè)手機(jī)和出入小區(qū)的牌牌不用擔(dān)心沒地方放。不過，還是建議大家最好別在上面放手機(jī)什么的，萬一的萬一時(shí)，這些不固定的硬件東西在沖撞時(shí)可能會(huì)對(duì)開車的人是致命的。不得不提中控臺(tái)的數(shù)字化，確實(shí)是太有用了，非常人性化。四個(gè)車門和后廂蓋有任何一個(gè)門沒拉好，中控臺(tái)都有提示。即時(shí)數(shù)字顯示的車速表，過限速路段時(shí)，可以及時(shí)看清現(xiàn)速度，及時(shí)減速。加上方向盤的多功能鍵，可以即時(shí)查看油耗、已行駛里程、可行走里程等。通過查看這些信息，什么時(shí)候應(yīng)該加油，一目了然。更重要的是，通過對(duì)油耗的數(shù)據(jù)對(duì)比，可以總結(jié)、改進(jìn)自己的行駛習(xí)慣，以達(dá)到更省油的目的。
油耗：這是胖子的短板，尤其是自然吸氣的，我這個(gè)車剛說了經(jīng)常三人四人的拉，基本是市區(qū)，，平均速度27，現(xiàn)在跑了7萬多公里還算有說服力了吧，我這里油耗6.55，一次加200塊能跑300左右，算下來也在6.5毛到7毛一公里。還算費(fèi)油
舒適：車子的舒適性一般般吧，雖然擁有了很大的乘坐空間，但是車窗有點(diǎn)小，視野有點(diǎn)受限制，坐椅的包裹性也一般，軟硬程度也一般，坐在上面沒有那種特別享受的感覺，跑鄉(xiāng)村路時(shí)或過減速帶時(shí)顛簸感還是很明顯，也許這正是因?yàn)槟堑妆P的技術(shù)和懸掛系統(tǒng)的選擇上有關(guān)系吧，當(dāng)然了，什么都有好的一面有壞的一面，這樣的車跑鄉(xiāng)村路就會(huì)讓你溫柔點(diǎn)開，過減速帶時(shí)你也會(huì)把速度降低了，正好起到了愛車和減速的作用，哈哈。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格10.20萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，設(shè)計(jì)風(fēng)格新穎，造型獨(dú)特，大大的前臉，兇悍的外形，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去如同一只兇猛的野獸，厚厚的屁股，看著是那么的性感，215/55/R16的大腳更是顯得車子的大氣，更能體現(xiàn)出這只怪獸在高速上馳騁的感覺，車內(nèi)的喇叭太多了，無處不在的音響環(huán)繞，高音、低音、重低音清晰、明確，出行時(shí)帶來了歡歌笑語，又解決了開車的無聊、煩悶，根據(jù)自己的需要選擇不同的歌曲，體驗(yàn)出行帶來的各種快樂。
缺點(diǎn)：這些也是我的心頭痛1.胖5太吃油，2.居然沒發(fā)現(xiàn)電源接口，只有一個(gè)點(diǎn)煙器3.動(dòng)力還是有點(diǎn)弱
外觀：稍胖。難怪有車友稱小5為小胖5。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很漂亮，雙屏幕顯示，數(shù)字車速表，大大的轉(zhuǎn)速表都給人帶來一種高檔車的感覺，不過雙屏幕的屏幕設(shè)計(jì)的有點(diǎn)小氣，絨布的選擇也欠缺考慮，塑料的材質(zhì)更是一般，如果加些真皮效果會(huì)更好的。
空間：空間夠大，進(jìn)入車內(nèi)后，前排的頭部空間一般般，但腿部空間夠用，座椅不用太往后調(diào)就可以伸縮自如，副駕駛少了方向盤和腳下的三塊鐵，更是伸縮自如，不會(huì)感覺到任何的不適，后排也是如此，頭部空間一般般，腿部空間完全夠用，后備箱空間也能滿足正常的家庭用車、全家出游的物品存放，但是光說空間好的那面了，再說說空間不足的地方，這車設(shè)計(jì)的可能是偏于流線、運(yùn)動(dòng)，進(jìn)出車時(shí)顯得有些不夠用，后排坐三個(gè)大男人也會(huì)感覺擁擠。
配置：性價(jià)比一般般吧，性能到是可以，動(dòng)力也算是夠用，價(jià)格還可以，優(yōu)惠完畢后的車價(jià)還是能接受的，必定這車擁有1.8升的全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，還有著四支215/55/R16的大輪胎，高級(jí)的數(shù)字邁速表，質(zhì)量方面也是可以的，用到現(xiàn)在沒有出現(xiàn)大毛病，算是省心了。
動(dòng)力：動(dòng)力還行。也有點(diǎn)后悔沒買T。選車時(shí)自己的預(yù)算是11萬，受此框框限制，可選的余地就不多了�？戳苏搲途W(wǎng)上的綜合評(píng)價(jià)，小5整車性價(jià)比還不錯(cuò)。不過說實(shí)話，車到手之手，自己對(duì)車的了解不多，車到手后才發(fā)現(xiàn)少個(gè)T性能是相差很大的。
操控：
操控那是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)了，不說別的，就光說那215/55/R16的大輪胎就會(huì)給你的操控帶來不一樣的感覺，過彎時(shí)只要車速控制在每年小時(shí)80公里以內(nèi)，走彎路時(shí)都不用減速，你在車內(nèi)完全沒有失去重心偏向車子的另一側(cè)的感覺，跑起高速來，雖然會(huì)覺得噪音大了些，但不會(huì)感覺到車子發(fā)飄，每小時(shí)150公里時(shí)都會(huì)覺得那么的得到心應(yīng)手，完全消除了駕駛時(shí)的恐懼，轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)也很好，不光是打輪時(shí)輕，方向控制的也很準(zhǔn)確。
油耗：基本滿意。領(lǐng)車到現(xiàn)在，上過一次高速。來回約500公里。其他路段都是在市內(nèi)。特別是練車時(shí)車速一般都是在20～30碼左右�？吹饺绱擞秃模�4S店的銷售顧問都說我們不敢轟油呢。
舒適：車子的舒適性一般般吧，雖然擁有了很大的乘坐空間，但是車窗有點(diǎn)小，視野有點(diǎn)受限制，坐椅的包裹性也一般，軟硬程度也一般，坐在上面沒有那種特別享受的感覺，跑鄉(xiāng)村路時(shí)或過減速帶時(shí)顛簸感還是很明顯，也許這正是因?yàn)槟堑妆P的技術(shù)和懸掛系統(tǒng)的選擇上有關(guān)系吧，當(dāng)然了，什么都有好的一面有壞的一面，這樣的車跑鄉(xiāng)村路就會(huì)讓你溫柔點(diǎn)開，過減速帶時(shí)你也會(huì)把速度降低了，正好起到了愛車和減速的作用，哈哈。
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程20397公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說到最滿意的地方，這個(gè)有幾點(diǎn)了。1.外觀確實(shí)不錯(cuò)，胖胖的前臉胖胖的車身胖胖的屁股，車燈也設(shè)計(jì)的非常好看，整體給人大氣十足的感覺。2.我的車是米色內(nèi)飾，棕色裝飾搭配，平時(shí)還算愛干凈，感覺這樣的搭配非常好看，中控臺(tái)軟質(zhì)材料非常舒服，毛邊幾乎沒有。3.中控臺(tái)的兩塊屏幕不得不說是給人眼前一亮的4.座椅還舒服，后備箱空間大5.底盤太穩(wěn)，跑高速非常放心
缺點(diǎn)：油耗
外觀：非常喜歡圓潤的外觀，大氣，所以很多論壇網(wǎng)友叫榮威550為胖5。家族式格網(wǎng)配飾上兩個(gè)花生狀大燈十分不錯(cuò)。充滿未來感，十分動(dòng)感。我覺得對(duì)于中國自主品牌來說設(shè)計(jì)的很不錯(cuò)，對(duì)于自主品牌和合資品牌來說都是不錯(cuò)的。車子看起來十分的敦實(shí)。
內(nèi)飾：儲(chǔ)物空間過小，想找地方放水杯，不容易。門上儲(chǔ)物盒放些毛巾類還行，水杯是沒法放了。前座放水杯處最多也只能放罐紅牛，而且還會(huì)影響駕駛，離換擋桿太近了。
空間：平時(shí)經(jīng)常是3人4人拉著走的，前排不用說，可以任意調(diào)節(jié)，腿部空間尚可，本人177，頭部空間4指。后排空間的話，腿部空間不能說活動(dòng)自如，但是絕對(duì)不壓抑，頭部空間很好，一拳的樣子，而且特別舒服。
配置：性價(jià)比只是說買車的話不得不說你值得購買，畢竟配置高，外觀內(nèi)飾漂亮，舒服，價(jià)格不算太貴。但是后期養(yǎng)護(hù)有點(diǎn)小貴，550用料確實(shí)不錯(cuò)，選擇的機(jī)油，皮帶等自然不會(huì)太次。
動(dòng)力：平時(shí)還可以，開空調(diào)感覺少有遲鈍，若坐滿五個(gè)人明顯不足�？傮w還行。
操控：
還行。自己是新手。買車時(shí)正在報(bào)名考證中。白天上駕校，晚上讓老婆主駕，她是有駕照的。斷斷續(xù)續(xù)到偏僻路段練了一個(gè)月，考證順利通過。即將到手的車證就有小5的不少功勞。由于教練車是雪鐵龍，相對(duì)來說，小5的離合好用得多。 手剎的設(shè)計(jì)太有個(gè)性了，一個(gè)7字形的設(shè)計(jì)。這可能是車族里獨(dú)一無二的設(shè)計(jì)。用慣一字型手剎的司機(jī)剛開始用肯定不習(xí)慣。 關(guān)于A柱，確實(shí)是粗了點(diǎn)。但要是有什么突發(fā)情況的話，這柱對(duì)保命是有幫助的。如果說擋視線，不妨移動(dòng)一下頭部了。這對(duì)于安全來說，不難做到。 中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也非常理想，寬度很好。放幾個(gè)手機(jī)和出入小區(qū)的牌牌不用擔(dān)心沒地方放。不過，還是建議大家最好別在上面放手機(jī)什么的，萬一的萬一時(shí)，這些不固定的硬件東西在沖撞時(shí)可能會(huì)對(duì)開車的人是致命的。不得不提中控臺(tái)的數(shù)字化，確實(shí)是太有用了，非常人性化。四個(gè)車門和后廂蓋有任何一個(gè)門沒拉好，中控臺(tái)都有提示。即時(shí)數(shù)字顯示的車速表，過限速路段時(shí)，可以及時(shí)看清現(xiàn)速度，及時(shí)減速。加上方向盤的多功能鍵，可以即時(shí)查看油耗、已行駛里程、可行走里程等。通過查看這些信息，什么時(shí)候應(yīng)該加油，一目了然。更重要的是，通過對(duì)油耗的數(shù)據(jù)對(duì)比，可以總結(jié)、改進(jìn)自己的行駛習(xí)慣，以達(dá)到更省油的目的。
油耗：油耗在市區(qū)中很高，一次去武漢百公里油耗達(dá)到14升左右，高速油耗不錯(cuò)，百公里7.8升左右。不過對(duì)于同級(jí)別很重的車重來說，也是可以的。燃油經(jīng)濟(jì)性來說做的不是太好。
舒適：基本滿意。坐在后座和副駕位都感覺非常舒服。想蹺二郎腿，是分分鐘的事。
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程17690公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：穩(wěn)，配置高
缺點(diǎn)：胖5小毛病不少，，比如裝了氙氣燈USB出錯(cuò)誤，玻璃升降有異響，離合器有異響，不過都是小毛病問過別的車，不是普遍存在的好在4S都給保。
外觀：外觀設(shè)計(jì)新穎，風(fēng)格獨(dú)特，前臉兇悍，屁股厚重，大大的腳丫，一切的一切顯得是那么的有力量，那么的穩(wěn)重，正是一個(gè)年輕的雄性的大怪獸，如果這車要去掉那個(gè)長辮子再加上個(gè)日間行車燈那就更漂亮了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很漂亮，雙屏幕顯示，數(shù)字車速表，大大的轉(zhuǎn)速表都給人帶來一種高檔車的感覺，不過雙屏幕的屏幕設(shè)計(jì)的有點(diǎn)小氣，絨布的選擇也欠缺考慮，塑料的材質(zhì)更是一般，如果加些真皮效果會(huì)更好的。
空間：空間夠用，本人176，坐進(jìn)去挺寬松。但是后排空間只能說緊湊，當(dāng)然，夠用就好。車，沒有更高的要求，只要不把我扔在半路就OK！
配置：性價(jià)比一般般吧，性能到是可以，動(dòng)力也算是夠用，價(jià)格還可以，優(yōu)惠完畢后的車價(jià)還是能接受的，必定這車擁有1.8升的全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，還有著四支215/55/R16的大輪胎，高級(jí)的數(shù)字邁速表，質(zhì)量方面也是可以的，用到現(xiàn)在沒有出現(xiàn)大毛病，算是省心了。
動(dòng)力：1.8的動(dòng)力足夠用，但是可能是變速箱的調(diào)教，低轉(zhuǎn)速扭矩不足，起步慢，但是當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)到2500轉(zhuǎn)以上，一點(diǎn)油門車會(huì)積極響應(yīng)，提速很快。對(duì)于1.5噸重的車已經(jīng)很難得了。
操控：
操控那是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)了，不說別的，就光說那215/55/R16的大輪胎就會(huì)給你的操控帶來不一樣的感覺，過彎時(shí)只要車速控制在每年小時(shí)80公里以內(nèi)，走彎路時(shí)都不用減速，你在車內(nèi)完全沒有失去重心偏向車子的另一側(cè)的感覺，跑起高速來，雖然會(huì)覺得噪音大了些，但不會(huì)感覺到車子發(fā)飄，每小時(shí)150公里時(shí)都會(huì)覺得那么的得到心應(yīng)手，完全消除了駕駛時(shí)的恐懼，轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)也很好，不光是打輪時(shí)輕，方向控制的也很準(zhǔn)確。
油耗：油耗一般般吧，現(xiàn)在車百公里油耗一般都在8.5升到9升之間，感覺和同級(jí)別的車輛相比較，油耗有些偏多，但一細(xì)想，同級(jí)別的車有幾個(gè)是1.8排量的呢，又有幾個(gè)配備了215/55/R16大輪胎呢，有幾個(gè)走彎路或是跑高速時(shí)沒有駕駛恐懼的呢，所以這個(gè)東西不要單看數(shù)值，要綜合起來考慮，心里就平衡多了，如果真想省油就去買日系車、買小排量車啊，但你又會(huì)說那車不安全，動(dòng)力不足等等缺點(diǎn)了。
舒適：車子的舒適性一般般吧，雖然擁有了很大的乘坐空間，但是車窗有點(diǎn)小，視野有點(diǎn)受限制，坐椅的包裹性也一般，軟硬程度也一般，坐在上面沒有那種特別享受的感覺，跑鄉(xiāng)村路時(shí)或過減速帶時(shí)顛簸感還是很明顯，也許這正是因?yàn)槟堑妆P的技術(shù)和懸掛系統(tǒng)的選擇上有關(guān)系吧，當(dāng)然了，什么都有好的一面有壞的一面，這樣的車跑鄉(xiāng)村路就會(huì)讓你溫柔點(diǎn)開，過減速帶時(shí)你也會(huì)把速度降低了，正好起到了愛車和減速的作用，哈哈。
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購買時(shí)間2010年02月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格12.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)數(shù)胖5得內(nèi)飾了，當(dāng)初就是被它數(shù)字化的儀表迷倒的。
缺點(diǎn)：胖5小毛病不少，，比如裝了氙氣燈USB出錯(cuò)誤，玻璃升降有異響，離合器有異響，不過都是小毛病問過別的車，不是普遍存在的好在4S都給保。
外觀：稍胖。難怪有車友稱小5為小胖5。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很漂亮，雙屏幕顯示，數(shù)字車速表，大大的轉(zhuǎn)速表都給人帶來一種高檔車的感覺，不過雙屏幕的屏幕設(shè)計(jì)的有點(diǎn)小氣，絨布的選擇也欠缺考慮，塑料的材質(zhì)更是一般，如果加些真皮效果會(huì)更好的。
空間：空間夠大，進(jìn)入車內(nèi)后，前排的頭部空間一般般，但腿部空間夠用，座椅不用太往后調(diào)就可以伸縮自如，副駕駛少了方向盤和腳下的三塊鐵，更是伸縮自如，不會(huì)感覺到任何的不適，后排也是如此，頭部空間一般般，腿部空間完全夠用，后備箱空間也能滿足正常的家庭用車、全家出游的物品存放，但是光說空間好的那面了，再說說空間不足的地方，這車設(shè)計(jì)的可能是偏于流線、運(yùn)動(dòng)，進(jìn)出車時(shí)顯得有些不夠用，后排坐三個(gè)大男人也會(huì)感覺擁擠。
配置：性價(jià)比一般般吧，性能到是可以，動(dòng)力也算是夠用，價(jià)格還可以，優(yōu)惠完畢后的車價(jià)還是能接受的，必定這車擁有1.8升的全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，還有著四支215/55/R16的大輪胎，高級(jí)的數(shù)字邁速表，質(zhì)量方面也是可以的，用到現(xiàn)在沒有出現(xiàn)大毛病，算是省心了。
動(dòng)力：1.8自然吸氣130馬力本來是夠用的發(fā)動(dòng)機(jī)了，可是胖子1.5噸的車身重量加上幾個(gè)人，這個(gè)加速能力和爬坡能力就有點(diǎn)力不從心，不過你可以采用降檔轟油的方法來提高動(dòng)力輸出
操控：
操控那是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)了，不說別的，就光說那215/55/R16的大輪胎就會(huì)給你的操控帶來不一樣的感覺，過彎時(shí)只要車速控制在每年小時(shí)80公里以內(nèi)，走彎路時(shí)都不用減速，你在車內(nèi)完全沒有失去重心偏向車子的另一側(cè)的感覺，跑起高速來，雖然會(huì)覺得噪音大了些，但不會(huì)感覺到車子發(fā)飄，每小時(shí)150公里時(shí)都會(huì)覺得那么的得到心應(yīng)手，完全消除了駕駛時(shí)的恐懼，轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)也很好，不光是打輪時(shí)輕，方向控制的也很準(zhǔn)確。
油耗：基本滿意。領(lǐng)車到現(xiàn)在，上過一次高速。來回約500公里。其他路段都是在市內(nèi)。特別是練車時(shí)車速一般都是在20～30碼左右�？吹饺绱擞秃�，4S店的銷售顧問都說我們不敢轟油呢。
舒適：車子的舒適性一般般吧，雖然擁有了很大的乘坐空間，但是車窗有點(diǎn)小，視野有點(diǎn)受限制，坐椅的包裹性也一般，軟硬程度也一般，坐在上面沒有那種特別享受的感覺，跑鄉(xiāng)村路時(shí)或過減速帶時(shí)顛簸感還是很明顯，也許這正是因?yàn)槟堑妆P的技術(shù)和懸掛系統(tǒng)的選擇上有關(guān)系吧，當(dāng)然了，什么都有好的一面有壞的一面，這樣的車跑鄉(xiāng)村路就會(huì)讓你溫柔點(diǎn)開，過減速帶時(shí)你也會(huì)把速度降低了，正好起到了愛車和減速的作用，哈哈。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格8.98萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程9864公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀內(nèi)飾好看、安全系數(shù)高、性價(jià)比高、 去給別人娶媳婦管事的指著說好車往前開
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，低轉(zhuǎn)速扭矩不足，起步比較吃力。不過超過80以后，發(fā)動(dòng)機(jī)的平順性還有噪音控制的都比較好。
外觀：外觀設(shè)計(jì)新穎，風(fēng)格獨(dú)特，前臉兇悍，屁股厚重，大大的腳丫，一切的一切顯得是那么的有力量，那么的穩(wěn)重，正是一個(gè)年輕的雄性的大怪獸，如果這車要去掉那個(gè)長辮子再加上個(gè)日間行車燈那就更漂亮了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很漂亮，雙屏幕顯示，數(shù)字車速表，大大的轉(zhuǎn)速表都給人帶來一種高檔車的感覺，不過雙屏幕的屏幕設(shè)計(jì)的有點(diǎn)小氣，絨布的選擇也欠缺考慮，塑料的材質(zhì)更是一般，如果加些真皮效果會(huì)更好的。
空間：榮威5502705毫米的軸距在同級(jí)轎車中是非常長的，它一款長度超過4.6米軸距超過2.7米的“大號(hào)”緊湊型轎車，外部尺寸是目前這個(gè)級(jí)別中最大的，擁有充足的后排空間。可是實(shí)際乘用空間卻是很小的。還配備了駕駛側(cè)眼鏡盒和前排后靠背儲(chǔ)物袋
配置：性價(jià)比一般般吧，性能到是可以，動(dòng)力也算是夠用，價(jià)格還可以，優(yōu)惠完畢后的車價(jià)還是能接受的，必定這車擁有1.8升的全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，還有著四支215/55/R16的大輪胎，高級(jí)的數(shù)字邁速表，質(zhì)量方面也是可以的，用到現(xiàn)在沒有出現(xiàn)大毛病，算是省心了。
動(dòng)力：1.8自然吸氣130馬力本來是夠用的發(fā)動(dòng)機(jī)了，可是胖子1.5噸的車身重量加上幾個(gè)人，這個(gè)加速能力和爬坡能力就有點(diǎn)力不從心，不過你可以采用降檔轟油的方法來提高動(dòng)力輸出
操控：
操控那是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)了，不說別的，就光說那215/55/R16的大輪胎就會(huì)給你的操控帶來不一樣的感覺，過彎時(shí)只要車速控制在每年小時(shí)80公里以內(nèi)，走彎路時(shí)都不用減速，你在車內(nèi)完全沒有失去重心偏向車子的另一側(cè)的感覺，跑起高速來，雖然會(huì)覺得噪音大了些，但不會(huì)感覺到車子發(fā)飄，每小時(shí)150公里時(shí)都會(huì)覺得那么的得到心應(yīng)手，完全消除了駕駛時(shí)的恐懼，轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)也很好，不光是打輪時(shí)輕，方向控制的也很準(zhǔn)確。
油耗：基本滿意。領(lǐng)車到現(xiàn)在，上過一次高速。來回約500公里。其他路段都是在市內(nèi)。特別是練車時(shí)車速一般都是在20～30碼左右。看到如此油耗，4S店的銷售顧問都說我們不敢轟油呢。
舒適：車子的舒適性一般般吧，雖然擁有了很大的乘坐空間，但是車窗有點(diǎn)小，視野有點(diǎn)受限制，坐椅的包裹性也一般，軟硬程度也一般，坐在上面沒有那種特別享受的感覺，跑鄉(xiāng)村路時(shí)或過減速帶時(shí)顛簸感還是很明顯，也許這正是因?yàn)槟堑妆P的技術(shù)和懸掛系統(tǒng)的選擇上有關(guān)系吧，當(dāng)然了，什么都有好的一面有壞的一面，這樣的車跑鄉(xiāng)村路就會(huì)讓你溫柔點(diǎn)開，過減速帶時(shí)你也會(huì)把速度降低了，正好起到了愛車和減速的作用，哈哈。
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購買時(shí)間2018年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程380公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車身腰線流暢，輪轂給力，屁股尾翼好評(píng)啊，加了個(gè)尾翼頓時(shí)帥氣了。
缺點(diǎn)：目前沒有發(fā)現(xiàn)什么缺點(diǎn)，等發(fā)現(xiàn)了再來補(bǔ)充。
外觀：整車剛?cè)岵?jì)的造型。屁股也非常耐看，尾燈很有標(biāo)志性。
內(nèi)飾：一進(jìn)車內(nèi)，內(nèi)飾風(fēng)格耐看，喜歡得很。座椅的設(shè)計(jì)也很喜歡。
空間：空間很夠用，全家人坐在里面都說舒服的那種。
配置：胎壓監(jiān)測(cè)裝置，無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)，上坡輔助，自動(dòng)駐車等等。
動(dòng)力：動(dòng)力隨叫隨到，相當(dāng)給力。
操控：
不錯(cuò)，開起來很有信心，有時(shí)候開的時(shí)候忽然就有一種人車合一的感覺，不知道你們是否能理解。
油耗：11個(gè)油左右，還是很省的。
舒適：不管什么車，開久了自然是會(huì)累的。
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榮威e550
MG6
馬自達(dá)3星騁
榮威i6
英朗
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
捷達(dá)
桑塔納
寶馬1系
