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購買時間2009年09月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格12.18萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程50100公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、WRC冠軍車型 操控性一流 2、安全性五星+（個人評價）前防撞杠是鋁合金，后防撞杠是3mm鋼梁。前車門有兩根1600Mpa鋼管�。W洲進口的材料）3、車身造型漂亮，尤其車尾特別吸引人。4、中間不動的方向盤！特別好用！5、中間數(shù)字儀表，非常先進，看儀表，無需低頭�。�！安全性超高。6、維護保養(yǎng)周期長，7500KM保養(yǎng)一次， 費用相對低廉7、車皮實，耐操！隨便開，無需擔心有什么問題，不嬌氣！8、基本沒有太多故障。
缺點：和日系車相比，各類小問題層出不窮。1、前車輪擋泥板開裂，15000KM左右時再4S店通過打柳丁固定，跑到30000多一些的時候又開裂了，沒管了。2、前擋風玻璃下風擋開裂，去4S維修建議用膠水粘上，看了那手藝，嘖嘖，算了吧，淘寶了一根風擋下固定支架，現(xiàn)在好了。3、剎車異響，從提車到現(xiàn)在為止仍然響，梆梆梆的聲音，等到了6w時換剎車皮時再看看。4、轉向助力油漏油，換了蓋子仍然漏，現(xiàn)在打方向都不打死，有所改善。5、左前大燈近光燈燒了三個了，現(xiàn)在還漏水，一層霧在上面，實在撐不住了再去換大燈總成。6、手套箱、右A柱部分過減震帶各類異響，手套箱內(nèi)都是空的還是響，沒轍了。
外觀：外觀這個東西就跟相親一樣。不喜歡肯定是不會買的。應該說世嘉的外型是我比較喜歡的那種類型，跟FKS的有棱有角的外型不同，世嘉看上去就要圓潤很多。出于安全考慮，我還自己加了一對日間行車燈，自己我感覺檔次上有不少的提升。另外，作為雪鐵龍車系中尾部最好看的車，車尾的話就沒有必要作過多介紹了，很多人有這樣的評價，世嘉之所以可以賣這么好，尾部的功勞相當大，而且新款的世嘉進行了很多改進，看上去更加陽剛了。
內(nèi)飾：因為改裝的東西多，拆過很多次，甚至連整個儀表臺都抬出來過，但是慶幸的是沒有任何異響產(chǎn)生，只是器件接縫的緊密度沒有以前緊密，不過也還能接受，畢竟這是改裝必須付出的代價。另外就是不得不說的厚道的，軟性搪塑包裹的儀表臺，一般評測內(nèi)飾也會關注這個，應該是做出了合資車應該有的水準，也很厚道。因為拆過內(nèi)飾，所以我也看到了厚厚的防火墻，地毯下面的“白心”海綿，車門內(nèi)泡沫材質(zhì)的防水膜，比起某些車型的黑心棉，塑料膜一般的防水膜好多了。
空間：這款車的空間還不錯，不過當你把前排座椅調(diào)到最舒服的時候，后排空間就稍顯局促了，前排后排看你如何取舍了。后備箱的空間很大，這也是很讓我滿意的一點，每次去超市購物，不論東西再多，總能放得下，個人感覺家用不論是購物還是自駕游完全足夠了。
配置：原車價是12.18萬，優(yōu)惠了1萬5，全車下地差不多12萬，當然現(xiàn)在買優(yōu)惠更大。然后買這個車還有一點考慮就是武漢本地的車，維修保養(yǎng)都相對便宜和容易，目前來說我基本上都是用的道達爾9000 5W30 然后8500~10000保養(yǎng)一次，既保證了油耗又節(jié)省了費用！一舉兩得！
動力：動力方面，我之前也說了，真的挺后悔沒有選2.0的發(fā)動機，真的是一分錢難倒英雄漢，當然了我也不是什么英雄。不過真的是因為錢的原因。但是還是那句話，對于家用來說，這臺老的1.6發(fā)動機的力道也夠了，如果你買的是新款的，那么新1.6的機器動力還要好很多。其實開車在路上，有的時候比的是你敢不敢踩油門。極少的時候真的路怒癥發(fā)作的時候，踩個5000轉起步什么的，也可以瘋那么一下子，不過為了安全考慮，還是不建議這么做。
操控：
操控性應該說是世嘉的優(yōu)勢了，道路指向精準、穩(wěn)定、靈活，并線干脆利落。
油耗：油耗其實是要看路況的，我的車平時的路況應該說是相當好的，如果要量化的話，我的均速是38公里/小時左右。現(xiàn)在統(tǒng)計下來的油耗是百公里7.8左右。應該說相比市區(qū)開車同學們動不動10個以上的油耗來說已經(jīng)是很不錯了。另外，對于控制油耗，我平時開車的時候還是很注意在保證安全的情況下盡量減少剎車的使用。有一定的效果。
舒適：說句實話，這車的舒適性一般，當然了，操控和舒適永遠是一對冤家，奔馳那套魔毯系統(tǒng)除外啊！座椅包裹性還行，自己包了打孔的真皮，夏天勉強能過，冬天就有點冰屁股，但是我實在不愿意包椅套，我覺得真皮就是要貼身坐的，包了就變味了，你看國外有人用椅套嗎？沒有！
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