一鍵砍遍全城
購買時間2010年07月
購買地點云南 昆明
裸車價格10.98萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程56740公里
綜合評分
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優(yōu)點:世嘉最讓我滿意的應(yīng)該是操控了,記得有一次在國道上,中間有防護欄的那種,在一個路口的地方,前車突然不走了,等待左轉(zhuǎn),我在后面急剎也不是,變線到右邊也來不及,因為右車道一直有車,在這個時候真是沒有辦法,只能一把方向從左邊殺了出去。看起來像是要從路口從到右邊去,這時一點剎車,又是一把方向,又回到自己的車道上來了。所以對操控感覺還是很不錯的。還有一次,早上在十字路口,自己的方向是綠燈,正加速準備通過,突然左邊一個公交車沖了過來,公交車肯定闖了紅燈,。急剎車估計都已經(jīng)剎不住了,我只能把剎車踩住,往右猛打方向,如果直直的撞向公交車,我想那是很慘的啊。好在,世嘉的操控真的可以,在那種情況下,既然把方向變了過來,最后和公交車來了個平行停住。下來看看,估計公交司機理虧,說是沒事沒事,走吧走吧?蓱z一車的人肯定被他急剎車摔的暈了。所以最滿意的地方就是世嘉的操控了。
缺點:做工還算略顯粗糙
內(nèi)飾:與同級別的其他品牌比,該車內(nèi)飾性價比蠻高的,某些地方可以達到中級車的水平。
空間:后排腿部空間不足,后備箱空間超大,后排座椅放倒后可睡覺。車內(nèi)儲物空間多,但都比較小。
配置:性價比很高,特別是低配車型,四門一鍵升降,定速巡航,鋁合金輪圈(好多其他同級車型是鋼圈)
動力:1.6的車,1噸3的車重,高轉(zhuǎn)速發(fā)動機,起步不快,是真不快,但是如果轉(zhuǎn)速拉起來,低檔高轉(zhuǎn)速超車還是夠爽的,想動力好么?低檔高轉(zhuǎn)速吧!
操控:
底盤比較扎實,行駛平穩(wěn),有種厚重感覺,彎道表現(xiàn)讓人滿意放心!
油耗:發(fā)動機技術(shù)較老,市區(qū)內(nèi)油耗較高在8~9個左右,長途油耗在6~7個
舒適:還可以
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