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經(jīng)典世嘉
世嘉 2009款 兩廂 2.0L 手動(dòng)奪冠版

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經(jīng)典世嘉車主點(diǎn)評(2567條)
購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力充足,性價(jià)比高,操控性佳。
缺點(diǎn):車子左右的兩個(gè)后視鏡視野偏小,看著不方便。
外觀:這個(gè)主觀性很強(qiáng)不多說,個(gè)人感覺正面看70分、側(cè)面看50分(太圓潤了)、后面看90分,總體給70分。主要還是太圓潤了,如果加裝原廠全車包圍CROSS版運(yùn)動(dòng)套件的話就完美了,不過某寶價(jià)都要3000以上,目前舍不得花這個(gè)錢了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾略顯粗糙,面板做工,按鈕阻尼都有待提高。
空間:緊湊車型這個(gè)空間也只能算是馬馬虎虎了,一家三口還是夠用了。
配置:就本車而言,在當(dāng)時(shí)同級別屈指可數(shù)的2.0自然吸氣的合資車?yán),從品牌、用料、做工、配置、價(jià)格上來講,完全可以說是性價(jià)比最好的一款。
動(dòng)力:2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī),需要3000轉(zhuǎn)以上動(dòng)力輸出才能得以體現(xiàn),不過正常我都是2500轉(zhuǎn)換擋,動(dòng)力也很充沛,夏天開空調(diào)動(dòng)力損失不是很大,可以接受。
操控: 雖然商家宣傳用WRC冠軍賽車,但實(shí)際上相差甚遠(yuǎn),作為日常駕駛車輛,是合格的,方向盤沉穩(wěn),女士原地可能吃力.
油耗:滿意,5年7萬公里下來,高速一大半、國道一小半、城市道路約1/10,綜合油耗基本在8.8升/百公里左右。
舒適:一般,懸掛稍硬,過減速帶比較顛
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