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一鍵砍遍全城
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購買時間2010年12月
購買地點山東 威海
裸車價格10.88萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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優(yōu)點：手動擋提速好，動力完全夠用
缺點：鳴車喇叭的區(qū)域在方向盤太靠下了、覆蓋面再大點就更方便些！左右后視鏡界面太�。ê罄m(xù)的車型有改進了）A柱視線余光偏檔;前檔支撐偏軟。經(jīng)常異響，前擋脫膠，（不過4S店已免費更換）
外觀：外觀個人喜好，基本買下這車的對外觀都是認可的，即使是凱旋也有人買，所以外觀真不好說！
內(nèi)飾：還是比較厚道，儀表臺的搪塑很好
空間：一般吧 后排的中間隆起部分有些礙事
動力：一個人上下班開開夠了，特別是夏天一家四口人加上空調(diào)有點弱了。
操控：
轉(zhuǎn)向精準。
油耗：油耗子��！買車的時候知道世嘉的發(fā)動機是高轉(zhuǎn)速發(fā)動機，而且4S技師都建議2500換擋，所以一直堅持2500換，結(jié)果純市區(qū)夏季油耗維持在13.5左右，冬季（南方）11.5左右；（勻速20）。后來了解了日本車為啥省油，當然車身輕要鄙視，但是大部分自動擋設(shè)計的換擋時機都是2000轉(zhuǎn)，甚至1500轉(zhuǎn)都有，于是嘗試了2000就換檔，最近油耗在10.5左右了，開空調(diào)12左右了。油是省點了，又開始擔心世嘉的通病“排骨”了。
舒適：避震硬朗，一個人開在慢速的時候舒適性還不錯，速度快的時候遇到大的顛簸，韌性不夠，在極端情況下甚至能把行車記錄儀顛得以為撞車了。后排座椅坐時間長以后，感覺坐姿有點不自然。
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