一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
|
購買時間2011年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格11.60萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程20500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：發(fā)動機動力充沛，操控精準，全黑內(nèi)飾軟包不錯
缺點：在擁堵的市區(qū)內(nèi)油耗偏高，超過12L/百公里。
外觀：世嘉的前臉還是相當犀利的，相比之下尾部就顯得太圓潤太和諧了
內(nèi)飾：買車之前也看過不少十萬左右的車子，不夸張的說合資品牌里面世嘉的內(nèi)飾做得算是比較不錯的了，中央集控方向盤和中控數(shù)字儀表顯得科技感十足，由于方向盤中間部分始終固定，所以主駕的安全氣囊始終處于最佳位置！而數(shù)字儀表的液晶顯示屏也顯得非常個性！對于以上兩點有人愛有人厭，蘿卜青菜各好不同而已！
空間：前排空間還能滿足正常需求，后排稍微有點緊湊。
動力：非常不錯，發(fā)動機2.0的CVVT技術，最大扭矩200N/米，提速非常不錯
操控：
轉(zhuǎn)向非常精準，高速過彎側(cè)傾小，很有信心，就是4AT變速器太落后，而且頓挫感較明顯
油耗：在6AT盛行的當下，法國人任然倔強的給世嘉搭載了4AT變速箱，因為世嘉是高轉(zhuǎn)速發(fā)動機，所以市區(qū)擁堵的時候油耗慘不忍睹！在高速的時候，配合定速巡航功能，油耗表現(xiàn)還算不錯，也算是失之東隅收之桑榆了！
舒適：沿襲了C4血統(tǒng)的世嘉一定不是一款舒適的車子，既然是運動車型勢必要犧牲掉一些舒適性，最直觀的就是它的懸掛，雖然法蘭西的大師們把世嘉的板車懸掛調(diào)校的接近獨立懸掛，但是個人覺得依然很顛，配合強耐磨的錦湖輪胎，路感的傳導真是天地鬼神奇驚泣！
|
