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購買時間2014年10月
購買地點山東 濱州
購買商家
裸車價格9.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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優(yōu)點：世嘉是一款性價比還算不錯的法系家用車，配置、動力等等方面都能夠滿足使用。下面我列出了幾點參考一下1.底盤好，雪鐵龍得過獎的底盤真是好的沒話說，買這個車很大原因就是這個底盤。2.外形漂亮，買它的人估計都是對他一見鐘情型的，圓圓潤潤，造型特別，帶有一股微微的運(yùn)動風(fēng)。3.配有定速巡航，開高速很方便，而且油耗比較低，兩個小時開下來，一點都不累。4.10w超過一點的價格，配置用料外形，歐系A(chǔ)級車性價比高，比自主品牌不強(qiáng)多了，對得起價格。外觀：世嘉外觀就不用說啦～大氣，圓圓潤潤的線條很有設(shè)計感，看著挺順眼的。法國人造的東西感覺都很強(qiáng)調(diào)外型，大概這和他是浪漫時尚之都的別名分不開吧～這里要說的是改款后的世嘉比老款的外型要來的年輕的多，還帶有一些運(yùn)動風(fēng)，感覺更靈動。當(dāng)然，也有一些朋友說不喜歡它的外形，覺得它長的太過圓潤，有點胖胖的感覺，這個，個人審美吧。？內(nèi)飾：世嘉的內(nèi)飾用料不錯，稱不上精致，但比較舒適。中控面板部分用了整塊大面積的亮光面板，立體感很強(qiáng)，雖談不上精致，家用而已，比較舒適，集控式方向盤上還有全系標(biāo)配的定速巡航和限速功能，在a級車?yán)锩姹容^先進(jìn)。中控臺的按鈕偏小，剛上手的話，還是需要一段時間去適應(yīng)的，比較費(fèi)神，新世嘉里面也增加了usb插口，這里不得不夸一下神龍集團(tuán)，這個功能真的是讓開車人和他的小伙伴能夠更加方便的聽歌了呀（雖然有朋友反映有時候不好使，呵呵）。？油耗：平時開車基本就是上下班，周末出去玩阿，6000多公里跑8個油左右，作為家用車的話，還可以了。世嘉1.6排量的發(fā)動機(jī)和普通1.6排量的車子比起來油耗相對有點高，因為它的發(fā)動機(jī)已經(jīng)嚴(yán)重步入老齡化了，所以比較耗油。其實耗油這個東西，和路況、開的人的技術(shù)、開車的習(xí)慣有很大的關(guān)系。新世嘉2.0動力增加15，油耗減少15，跑市區(qū)的話也許不太明顯，但是跑高速的話明顯給力許多，新增的巡航定速功能在跑高速的時候省油，1.6和2.0的比起來肯定推薦2.0的，油耗性能上面都有明顯的提升，不過還是按照個人的實際需求來定哈~保養(yǎng)：剛開始在車加速的時候，偶爾會有噪音，但是首保之后，這個問題就再也沒出現(xiàn)過了，不知道什么情況。15000公里保養(yǎng)一次，費(fèi)用也不算太高，一次小保就300左右，配件也不算太貴，換完以后的第一感覺就是油門變輕，發(fā)動機(jī)聲音也變小了，感覺更好了。空間：世嘉的前排給人的視野很寬廣，會給之前開普通轎車的人有一種新鮮感，很強(qiáng)烈，前排的空間很寬敞，但后座的就比較局促了，世嘉后座的座椅會比較斜一點，所以經(jīng)常會有我的朋友人下車了，褲子里的東西不小心落在車座的場面。如果后座座三個姑娘或者是兩個大人帶一個小孩子是完全沒有問題的，就如果是三個人高馬大的漢子的話，就塞下好困難了。？？品質(zhì)：世嘉整車品質(zhì)不錯，的油漆也可以，車內(nèi)的隔音效果就一般般了，車內(nèi)音響不錯，就是因為隔音效果一般，所以朋友在還沒準(zhǔn)備上車的時候就說我還沒進(jìn)車就聽到你在放誰誰誰的歌了，額。。。雨刮的聲音有點響，準(zhǔn)備熬到下次去保養(yǎng)的時候解決這個問題。舒適：在轉(zhuǎn)彎、走爛路的以及提速的時候，世嘉給人的感覺就是很穩(wěn)，因為它的底盤出色，給開車的人一種放心的感覺，后座的底盤隔音不如前排的。細(xì)節(jié)：世嘉的車門很厚重，內(nèi)飾做工也不錯，用了很多軟質(zhì)的材料，舒適溫馨，對于家用車來說是不錯的。剎車給人的感覺有點高，最初的時候很努力的再適應(yīng)。車外部就明顯感覺做了沒有內(nèi)飾好了，輪胎胎噪大，雨刮聲音響，剛買回車的時候車?yán)锏奈兜篮艽螅屑?xì)節(jié)處理的不是很周到。加速：1.6的發(fā)動機(jī)在高速的表現(xiàn)會有些疲軟，2.0在高速上的話，比1.6還要省，油門很敏銳，輕輕踩下去就有背后有人在推你的感覺，家用的話足夠了。如果硬要說缺點的話，起步或者低速行駛的時候，發(fā)動機(jī)動力感覺比較來不上勁，然后發(fā)動機(jī)上了3000轉(zhuǎn)后動力就提上來了，這大概就如一個網(wǎng)友的調(diào)侃，你和世嘉的車比賽，你在剛開始的時候肯定開的比世嘉快，到中間，世嘉就慢慢的速度上來了，這樣的形容其實一點也沒錯。？操控：世嘉的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是電控液壓式助力，過彎的指向性很準(zhǔn)確，如果在高速的情況下，方向感就會有一點的敏感，很可能因為一點點的小動作而影響到車子行駛的軌跡。在一些路不好的地方，彎又多的地方，世嘉的表現(xiàn)很不錯，挺放心的。？噪音：起步的時候有些抖，會有雜音，也就一會會的時間就沒有了。喇叭偶爾也會有電磁波的干擾聲。性價比：雪鐵龍世嘉是我個人認(rèn)為是同檔次車型中算不錯的，要外觀有外觀，配置也還可以，內(nèi)飾也還算可以～主要是這個價位的車，有的還不帶霧燈，有的高油耗，有的內(nèi)飾做工簡單，簡配嚴(yán)重，世嘉這幾個方面就做的比較好，入門版就已經(jīng)配備定速巡航和限速器，隨速雨刮、倒車?yán)走_(dá)、行車電腦，加上手動檔的動力系統(tǒng)很好，世嘉有不錯的高性價比～如果對動力需求比較高，又喜歡手排的話，可以考慮2.0的。如果你比較在乎外觀、操控、配置，有想用較便宜點的價格搞臺合資車，可以試試。
缺點：缺點：1.世嘉變速器讓人很無語，吐槽自動擋的朋友大有人在，主要表現(xiàn)在胡亂調(diào)擋，頓挫感強(qiáng)，并且還特別費(fèi)油！手動擋的也讓人詬病不已，車主“每次掛檔都跟鍛煉身體一樣，特別是倒檔，有時候都擔(dān)心會不會把離合器搞壞”。2.前座的底盤噪音明顯要比后座要來的輕很多，后座感覺聲音大了一些，同是一輛車，如果自己沒坐后面還真不知道原來有這等差距。3.還是在用錦湖輪胎，錦湖都被爆出有問題了！別讓用車的人整天都在憂心到底會不會隨時都有爆胎的可能。4.新世嘉也與時俱進(jìn)的增加了USB接口，可以放音樂，原先以為可以充電的，但插上卻之后卻不能，哎~看來想要給手機(jī)充電還是要隨身帶著移動電源才行。5.世嘉前座空間挺大的，但是后座空間就真心小了，如果把前座座椅稍微放下來點，后座的人就遭殃了，因為地方太小了。優(yōu)點：1.底盤好，雪鐵龍得過獎的底盤真是好的沒話說，買這個車很大原因就是這個底盤。2.外形漂亮，買它的人估計都是對他一見鐘情型的，圓圓潤潤，造型特別，帶有一股微微的運(yùn)動風(fēng)。3.配有定速巡航，開高速很方便，而且油耗比較低，兩個小時開下來，一點都不累。4.10w超過一點的價格，配置用料外形，歐系A(chǔ)級車性價比高，比自主品牌不強(qiáng)多了，對得起價格。外觀：
外觀：是
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺好
空間：空間緊湊
配置：是
動力：加速流暢
操控：
是
油耗：是
舒適：是
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