一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車型經(jīng)典世嘉 2013款 兩廂 1.6L 手動(dòng)樂(lè)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車價(jià)格7.70萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控
缺點(diǎn)：1.6高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)較老，油耗確實(shí)不低，而且我的是手動(dòng)擋。高速上開(kāi)120km/h，轉(zhuǎn)速將近4000轉(zhuǎn)，確實(shí)不低，但算下來(lái)高轉(zhuǎn)速油耗倒不是很高，反而平時(shí)市郊結(jié)合路段轉(zhuǎn)速不高行駛時(shí)耗油。
外觀：相較于之前的車型，我最喜歡的就是13款的這個(gè)前臉，這也是我下定決心把世嘉領(lǐng)會(huì)家的原因，鍍鎳的金屬格柵和LOGO很好的融為一體，比之前的車型都大氣上檔次，換句話說(shuō)這款車型讓我覺(jué)得世嘉終于長(zhǎng)開(kāi)了，呵呵，
內(nèi)飾：用料和做工還是比較厚道的，起碼中控臺(tái)上邊的部分都是軟塑料的，這在同價(jià)位的車型中還是不多見(jiàn)的，我選的是黑車黑內(nèi)飾，除了有點(diǎn)灰就很明顯能看出來(lái)以外真挑不出啥毛病。
空間：家里人的個(gè)子都不是高大飽滿型的，都是普通身材，駕駛室的位置肯定沒(méi)有問(wèn)題，后排家用也是足夠的。
配置：這個(gè)車如果按照原價(jià)賣(mài)相對(duì)來(lái)說(shuō)貴了那么一點(diǎn)點(diǎn)，不過(guò)如果優(yōu)惠一萬(wàn)送一萬(wàn)的禮包應(yīng)該是相當(dāng)劃算的，1.6的排量家用是足夠的，不管是動(dòng)力還是空間，當(dāng)然后備箱的空間相當(dāng)不錯(cuò)，甚至覺(jué)得有點(diǎn)浪費(fèi)，家用的話誰(shuí)能整天把后備箱塞得滿滿的，不過(guò)如果出去旅游的話好處就顯示出來(lái)了，如果能把后備箱的空間勻一點(diǎn)給后排就更好了，1.321噸的自重用料是相當(dāng)厚道的，起碼是證明了人家法國(guó)人不屑于鉆中國(guó)法律法規(guī)的空子，相較于安全性，多用百十斤鋼材人家不是很在乎，雖然這會(huì)導(dǎo)致油耗偏高影響銷量的問(wèn)題，但是人家法國(guó)人做事就是有自己的原則，不會(huì)刻意的為了迎合所謂聰明人的心理而去改變自己做事的習(xí)慣和態(tài)度。
動(dòng)力：談一點(diǎn)自己的看法，之前有評(píng)論就起步肉的反駁是只要舍得給油沒(méi)有肉車，不太同意，這款車用的是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，我大概的了解過(guò)所謂的高轉(zhuǎn)速是在2千轉(zhuǎn)左右起步，3千轉(zhuǎn)左右換擋這樣動(dòng)力才能夠用，可實(shí)際的操作中2千轉(zhuǎn)可行，但3千轉(zhuǎn)換擋我是接受不了的，3千轉(zhuǎn)時(shí)換入高檔不但發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音過(guò)大，換擋后離合器抬的過(guò)快還會(huì)有躥車的感覺(jué)，如果在考慮燃油經(jīng)濟(jì)性的情況下油門(mén)勻速踩下提速確實(shí)有點(diǎn)慢，這也就是所謂的起步肉，不過(guò)三檔以后動(dòng)力輸出就會(huì)明顯改善，即使不狠踩油門(mén)加速也是很明顯的，尤其到了四檔，有種想超誰(shuí)就超誰(shuí)的自信。
操控：
由于沒(méi)有開(kāi)過(guò)好車，就開(kāi)過(guò)捷達(dá)、凱越等同價(jià)位的車。說(shuō)不好什么是操控，但是覺(jué)得開(kāi)著很穩(wěn)，不知不覺(jué)就能把速度提到80km/h，沒(méi)有任何壓迫感，不像有的車速度一高，就不敢開(kāi)快了，就想怕翻車一樣緊張。指向性也很精準(zhǔn)，路感也很清晰，總的來(lái)說(shuō)，開(kāi)得很舒服。
油耗：本人自認(rèn)為開(kāi)車比較溫和吧，沒(méi)有狠踩油門(mén)的習(xí)慣，有也很少。之前兩個(gè)月基本跑的是國(guó)道速度能提起來(lái)，大多數(shù)速度都是在50-80邁之間油耗表現(xiàn)讓我吃驚，表顯是在6.5個(gè)左右，實(shí)際是不到7個(gè)，之后一個(gè)月基本是在市區(qū)和市郊之間堵車加上速度提不起來(lái)，最多也就是勻速20公里油耗明顯上升，不過(guò)實(shí)際油耗也就是7.5個(gè)，新?lián)Q的這款發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)省油。
舒適：舒適性方面，前排乘客的舒適度是很高的，因?yàn)橹耙呀?jīng)說(shuō)了，前排的空間很大，再加上嘉嘉超大的前擋風(fēng)玻璃，所以視野好的同時(shí)讓人心情很舒暢，座椅的舒適性和包裹性都很不錯(cuò)，后排空間稍顯局促，而且座椅的靠背有一點(diǎn)點(diǎn)偏直了，所以如果跑長(zhǎng)途的話，會(huì)讓人覺(jué)得有點(diǎn)累了�？傮w來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的。
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凱越
福睿斯
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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捷達(dá)
桑塔納
