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一鍵砍遍全城
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購買時間2015年04月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格8.43萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：車輛綜合性能很好,只做好基本維護就可以安全的行駛.
缺點：低扭太差，沒力，提速太慢，A柱遮擋視線，剎車吱嘎的響減震太硬。空調一般，還有剎車片能不能用點好的鋼才，怎么一年不到有點銹了。
外觀：很時尚，很年輕。
內飾：內飾用的是軟塑，看上去比較上檔次
空間：后備箱寬大，后排空間及格
配置：很好，這個價位買這種車，在同等價位中可以了，這車要是再加個無鑰匙進入與啟動就更爽了。
動力：舍得給油就有推背的感覺，上面我說的到2000轉再換檔那樣真的浪費油而且速度又慢，每次都被人催。上周老司機開車我做邊上，他教我不要那樣，只要速度上去了動力夠就馬上換檔
操控：
世嘉的操控個人感覺在同級車里算相當不錯的像寶來、克魯茲都開過，個人覺得世嘉操控更有信心。世嘉方向精準，路感回饋清晰，顛簸路面處理的也不錯。懸掛扎實，彎道給人足夠的信心。
油耗：EC5發(fā)動機應該是功不可沒的，記得同事當年說自己買2.0世嘉的時候，說與1.6油耗差不多，索性才買2.0的，買車之前我也是作了稍許功課的，網絡的資料往往真假難辯的，只能從蛛絲馬跡中去偽存真了，另一方面，油耗這東西，通常的說法是，費車不費油，費油不費車，我開車力求中庸，原車也是1.6Ｌ的，功率68ＫＷ，6年總的加油量和里程之比還在油耗7.93，原車發(fā)動機2000轉左右不足65公里，我在論壇里找到車友作業(yè)里，1.6升ＥＣ5發(fā)動機86ＫＷ，2000轉已經達到72公里，雖然，油耗影響還受噴油量等其它因素影響，但轉速幾乎可直接轉換為發(fā)動機作功次數，噴油次數等，油缸的容量是一定的，汽油成分和氧氣燃燒發(fā)生反應的分子量比是一定的，所以我基本可以確定，這車的油耗，不會比我原車更高，事實證明了這一點，提車以來這500公里油耗顯示6.6升/百公里，呵呵呵，當然油耗高的朋友，不要太在意自己車的油耗，畢竟我的路況好得多，我平均速33公里呢,另外，才跑這么點距離就說完全的油耗，畢竟不全面，只供參考吧。
舒適：舒適性不是很好，高速噪音大，懸架比較硬
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