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購買時間2015年09月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格8.18萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6900公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比超高。在同等配置的合資車?yán)镱^，性價比應(yīng)該是最高的了。后備箱使用液壓挺桿，發(fā)動機蓋有隔音棉，用料非常厚道。全系標(biāo)配定速巡航和限速器，非常的厚道。
缺點：舒適性一般，減震硬，減速坎你要不減速真的很難受，呵呵，即使慢下來，也要顛一下。還有就是不知道什么地方會出現(xiàn)的異響，剎車?yán)�，車門子啦....
外觀：13款大燈挺霸氣有木有，后視鏡帶有轉(zhuǎn)向燈，后尾燈是LED款式，那晚上一開，立馬高大上、白富美的都往這看過來，車身是一種敦實的飽滿形態(tài)，雖算不上時尚，但也算得氣勢磅礴吧
內(nèi)飾：中央固定集控式方向盤開始讓人不習(xí)慣，知道它的好處后覺得很實用，手不離盤；感光式數(shù)字儀表顯示儀讓人眼不離路；懸浮式鋼琴烤漆內(nèi)飾很有雕塑感，上檔次。內(nèi)飾很有個性，個人很喜歡！
空間：本人身高一米八前排空間足夠，中控臺可以放四菜一湯了哈哈，后排空間一般中規(guī)中矩，后備箱空間超大
配置：太高了。。。原來十多萬的車現(xiàn)在八萬。。。。
動力：起步稍顯肉，但是中斷的爆發(fā)力非常出色，30-80的加速能比，比同級的寶來之類的車型要優(yōu)秀許多，幾腳油門下去，起步拉下的空間，就被迅速的添平了， 然后呼嘯而過，真是特別的爽。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，地盤穩(wěn)重，懸掛偏硬
油耗：目前平均時速28，綜合油耗7.0，實際油耗大概7.5。發(fā)動機比老款升級了，有CVVT節(jié)油技術(shù)，但是由于世嘉車重1.3頓以上，而且新發(fā)動機適合好轉(zhuǎn)速行駛，所以日常油耗表現(xiàn)并不好。低速行駛很費油。高速時就好多了，不管動力還是油耗都不錯，長期跑長途，90公里的經(jīng)濟時速下綜合油耗能在六以下。我也實驗了各個檔位的經(jīng)濟時速，其中四檔50-60公里時瞬時油耗最低，能在4左右。保持經(jīng)濟時速能有效節(jié)油。
舒適：買下到現(xiàn)在 都是一直在自己開。。。。駕駛舒適性還不錯。
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