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經典世嘉
(該車系評分高于71%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
網友印象（停售車型）：
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購買時間2012年03月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格9.43萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，好看實用!
缺點：內飾
外觀：一般
內飾：動力澎湃2.0AT
空間：操控比較贊，方向盤基本指哪打哪，60過彎無壓力，超車很順暢
配置：開了快30000公里了，平均油耗在7.8左右，基本是30%市區(qū)，30%高速，40%國道， 相比日系車是高一點，但安全性和操縱性要比日系車好的多。
動力：車座的舒適性不錯。坐著也挺舒服。
操控：
個人覺得不錯。
油耗：內飾還是不錯，有很多個性化的東西，比如儀表盤，比如中間不動的方向盤
舒適：在這個區(qū)間，當時的可選車情況下，性價比很高。
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購買時間2011年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格9.30萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，好看實用!
缺點：夏季空調制冷慢： 南方地區(qū)，今年溫度高到40度，即便是沒有暴曬，也要等到半小時后才感覺到一點冷氣。
外觀：空間方面還算不錯，調整好座椅頭部距車頂一拳綽綽有余！后排沒坐過不評價！
內飾：動力很小，1.6L老發(fā)動機。不過配合好也是沒問題的。也能燒胎。
空間：操控不用多說了，轉向相當精準，路感很清晰，過彎犀利，尾部很靈活，絲毫沒有拖沓感。
配置：油耗較高，10個，同事的陽光，6個多的油，查太多了，不過動力他的車是不能比的，哈哈，剛好海南油比較貴，比大陸貴一塊一升，所以可能也是原因。
動力：舒適性一般，前排座椅沒有腰部支撐，開久一點要很痛。
操控：
外觀很漂亮，特別是尾燈，晚上一看車屁股，就知道是世嘉，而且前面的輪廓燈可以自己改顏色，很是拉風。
油耗：不錯，軟性材質占多數(shù)，比較厚道。
舒適：：我覺得性價比蠻高的一款車，挑不出什么大毛病出來
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購買時間2011年01月
購買地點遼寧 鞍山
裸車價格11.38萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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優(yōu)點：長途駕駛，特別是在山路或彎道駕駛中，車輛操控性能良好，過彎時車身穩(wěn)定。
缺點：動力弱，油耗大，異響特多
外觀：家用足夠了
內飾：滿載跑高速120km/h輕松
空間：雪鐵龍的操控性相當強！
配置：最近一年行車電腦顯示 9.8，均速25，高速120巡航7個多。開空調與不開空天每百公里油耗差值大概不到0.5升，根據行車電腦瞬時油耗估算，這個發(fā)動機確實不省油，我的Q50L。2.0T的機頭和嘉嘉使用狀態(tài)一樣百公里油耗也是9.8。。。
動力：還不錯，雖說是板懸，過溝過坎沒什么大感覺。3萬多公里把原廠輪胎換成了米胖子ST3，舒適性大大提高。
操控：
外觀四分吧，三廂版的世嘉，后面看起來還是挺時尚的，應該說屁股還是比較有設計感，比當年307國產時好太多了，可能psa集團也是發(fā)現(xiàn)不能太糊弄國人了。但是前臉跟側身略顯得臃腫肥胖，有點點小可愛的樣子，媳婦覺得像個菠蘿包，可愛有余，時尚不足。其實世嘉還是適合兩廂車的外形。大燈的飛去來器形狀挺漂亮的，輪轂也挺好看的。
油耗：一般，中規(guī)中矩
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購買時間2010年12月
購買地點天津市 天津
裸車價格10.88萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程9900公里
綜合評分
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優(yōu)點：整車質量還是不錯的。11款的各方面質量好似都優(yōu)于目前上市的新世嘉。雖然4AT的發(fā)動機在油耗，起步上有點難受，但性能還是比較穩(wěn)定的。比起鬼子車，世嘉不會輸給同級別它們哈。
缺點：4AT的變速箱是他的短板。這個變速箱怎么說呢，脾氣不穩(wěn)定，脾氣來了各種頓挫，脾氣來了除了4檔降3檔外各種順滑，多年使用總結使用經驗如下：首先需要充分熱車，一般熱一分鐘。會出現(xiàn)3檔不鎖止，也就是說在正常情況下2升3時候應該是30公里/小時的時候，沒熱好車就會在40公里/小時，速度降下40公里以下時候會將2檔，正常情況是直到幾公里時速會從3直接到1檔，這種情況沒有頓挫，反之頓挫強烈。出現(xiàn)這種情況時只需在30公里時速時候用手動模式升到3檔，再調回自動模式問題解決。
外觀：很適合我全家使用
內飾：不是很急躁、不追求跑車感覺的話，應該還行。大腳油門的話，也能有點“推背感”。
空間：開過的車不算很多，但是自我感覺對雪鐵龍的操控非常滿意！4AT變速箱稍有落伍，急加速的時候換擋頓挫很明顯。追求操控的上2.0MT是個不錯的選擇。
配置：偏高 平時主要是老婆上班在市區(qū)使用，城市道路，擁堵太正常了，確實油耗偏高，達到了9.6，偶爾節(jié)假日在高速上清零發(fā)現(xiàn)油耗只有6.5左右，還是很不錯的。據說新發(fā)動機好多了，果然是科技進步造福人類，科學技術就是生產力，就是效益
動力：我為運動而生
操控：
白色三廂家里都喜歡
油耗：不錯
舒適：較高，同級別配置算過得去
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購買時間2011年06月
購買地點廣東 佛山
裸車價格11.80萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程20820公里
綜合評分
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優(yōu)點：指向精確，車身很厚實，給人強烈的安全感！
缺點：4AT變速箱，自重較大油耗高。
外觀：后排教緊湊
內飾：一般。在1.6的車里，感覺到中規(guī)中矩。
空間：據說比較穩(wěn)，低速體現(xiàn)不出來（開的車少，B級的還占多數(shù)），高速變道非常有信心，比伊蘭特好的多。
配置：偏高，我們是百公里12升。這個跟跑的路況有很大關系，我們平均時速只有三十左右。
動力：后排坐著舒適性一般，過坎感覺顛
操控：
外觀沒說的挺好挺拉風，有的車友說老款要比新款好看，個人覺得看自己的喜好了。
油耗：儀表板非常有科技感，顯示項目繁多但是清晰易懂，非常人性化。多數(shù)地方使用的均為軟性材料，用料實在，做工厚道。
舒適：還可以，10萬就打住了，希望當時能配置高一些，不過，老婆挺滿意的，也就好了。
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購買時間2010年10月
購買地點廣東 東莞
裸車價格10.50萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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優(yōu)點：中控及外觀看上去很時尚
缺點：最滿意的，應該是世嘉的后排空間以及空調吧。本人喜歡慵懶型的駕駛方式，因此座椅都放的較后，這樣造成駕駛座后后排空間較小，坐個身材稍微胖一點的成人，乘坐舒適性影響較大，畢竟只有2610的軸距，而且座椅較為寬大，肯定不如日系車型的空間來的寬裕；另一點值得吐槽的就是世嘉的空調，夏天真的制冷太慢了，坑爹啊···空調開最冷，吹10分鐘了，車內還是熱到不行！
外觀：出去玩后排坐3人基本滿足要求，還可以啦；
內飾：1.6L的自動擋。有時候確實覺得加速比較慢，尤其是在上坡路上。不過正常路上還是不錯的。本人開車比較柔和，故覺得動力夠用。
空間：操控絕對是亮點，雪鐵龍的地盤真不是吹的，我曾經試過50碼過一個直角彎，感覺還是車頭一拉就回來了，就操控，我覺得世嘉絕對是10萬左右級別的最佳者
配置：油耗是短板，市區(qū)內油耗平均11個，勻速23，郊區(qū)9.5個左右，勻速30，高速7個，勻速90。市區(qū)油耗太高。
動力：穩(wěn)重,減震有點硬,過減速帶有點顛簸,可能是錦湖輪胎的原因吧,聽說換米其林后改善很多.駕駛員座椅包裹性不錯,特別跑長途,不會覺得累.
操控：
還算可以
油耗：內飾工藝處于中上等，軟料居多，感覺上檔次，不過不熟悉他的中式儀表盤的的可能看起來有些別扭。
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購買時間2011年12月
購買地點安徽 合肥
裸車價格10.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：中控新穎，電子儀表方便
缺點：油耗大，起步慢
外觀：夠用
內飾：家用足夠了。雖然起步較肉，上了速度，輸出較為有力，高速行駛表現(xiàn)尤佳。
空間：操控很好，路感清晰，反饋到位。轉向助力輕了些，男士開沒問題，MM開就有些吃力了。
配置：偏高，我們是百公里12升。這個跟跑的路況有很大關系，我們平均時速只有三十左右。
動力：舒適性的話還有待提高，特別是后排座椅的包裹度。
操控：
很喜歡 覺得大氣、有型，朋友家的小朋友說是‘向上‘(雪鐵龍的車標他不認識)的車車，這又覺得聽著舒坦，第一次開到單位去，幾個老司機還以為是20W左右的車車，說是很喜歡，沒想到‘富康‘的車車也這么漂亮了
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購買時間2012年02月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格11.50萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程9700公里
綜合評分
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優(yōu)點：中控用料較好
缺點：有感太大了而且空間就現(xiàn)在來說不大
外觀：前排空間比較大，本人1.78，頭部有一拳的空那個人間，后排空間一般，坐三個成年人會有一點擁擠，總的來說還是滿意的。行李箱空間還行，就是開口太小，放不了比較高的物品。
內飾：1。3噸的車起步肉~高速還可以~但是狠踩油門S檔也不慢~但是太費油！還是把變速箱改改吧！
空間：比較滿意 朋友中先后至少有4個女生，6個男生開過我家車（借用或者一同外出游玩駕車），都贊口不絕世嘉的操控性，主要是他們的車大多數(shù)日韓系的車。遇到彎道什么的，同級別的車明顯比不過，覺得彎道超車很適合世嘉，要是動了再大些就好多了，例如現(xiàn)在的新款發(fā)動機1.6THP,要是能原價置換我立馬去，哈哈
配置：我這車油耗奇高，平均時速14KM，平均油耗在14--15左右，到4S也問過，不過他們也不知道原因，曾經調試過車載電腦，無果。估計還是平均時速太低的原因吧。這油耗在論壇上也是最高的了，我比較過，一般1.6自動檔的平均在8個左右的多。
動力：駕駛位舒適性還行，副駕略差，后排完全不舒適
操控：
外觀是蘿卜青菜各有所愛的，個人感覺還不錯。比較大氣，至少比同門師兄弟307大氣，??
油耗：中控臺軟性塑料+液晶中置儀表，是贏過寶來的地方�？偠灾兰问且慌_操控不錯、做工用料扎實、安全，但油耗偏高的家用車。想買這車的同學，根據自己的需求權衡利弊吧。
舒適：還可以
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購買時間2012年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格10.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：中控用料較好
缺點：油耗偏高，動力不足，変檔時候頓挫感比較大。
外觀：很適合我全家使用
內飾：4分！單看發(fā)動機參數(shù)，確實不咱的。奇瑞E5都有80KW，嘉嘉1.6才78KW；但兩者開起來，嘉嘉動力明顯好過80KW的E5，動力夠用。急加速有點遺憾，到初買2.0就好了；
空間：操控不錯，對路面的判斷力較強
配置：歐美系車型的油耗一直都不是強項，世嘉1.6，個人使用油耗：純市區(qū)在12L左右，高速120定速巡航在7-8L，近期10000公里，車載電腦統(tǒng)計的油耗為10.4，平均行駛速度為30.
動力：也是后懸架，扭力梁懸架導致過減速帶后排不堪忍受，實在是太顛了。而�？怂购婉R6都不會這么顛。
油耗：內飾還算可以，比較精致，中控臺軟性材料很厚道，不像polo是硬邦邦的塑料。座椅的包裹性很好，座椅調節(jié)也很方便快捷。儲物格比較多也很實用，家用真是夠了。
舒適：低
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購買時間2011年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格9.03萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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缺點：自2011款世嘉開始，低配版原廠配置減了很多，比如一鍵升窗功能
外觀：2010年選這車的時候看好的就是他的外觀，穩(wěn)重中不失時尚，當然現(xiàn)在漂亮的車越來越多了。
內飾：很多硬的材料!不厚道!
空間：空間一般般，湊合夠用
動力：個人感覺不錯。尤其上高速開的時候就感覺到了。120碼一點不飄。。。
操控：
操控沒的說，底盤很扎實，很穩(wěn)定，操控性很強。
油耗：城鄉(xiāng)公路百公里油耗7.5左右，可以接受。
舒適：舒適性還行，因為是板車懸掛，而且相對偏硬的調校，有益于操縱，但是略微犧牲了數(shù)十項！
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