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經(jīng)典世嘉
(該車(chē)系評(píng)分高于71%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（730）+1 外觀優(yōu)雅大方（242）+1 配置豐富（238）+1 性?xún)r(jià)比高（189）+1 做工精致（166）+1 好車(chē)（165）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（163）+1缺點(diǎn)：
安全性差（781）+1 老舊的4AT（297）+1 沒(méi)有ESP（221）+1 自動(dòng)擋油耗高（137）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2011款 三廂 2.0L 手動(dòng)尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格11.56萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程12993公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格相對(duì)其他品牌還是挺實(shí)惠的，車(chē)輛的配置也挺不錯(cuò)的，快2年了，沒(méi)出過(guò)什么問(wèn)題，總的來(lái)說(shuō)不錯(cuò)
缺點(diǎn)：空間與油耗�？臻g，尤其是前排空間不足，在附駕駛位置坐上1.75米以上的，稍胖點(diǎn)的人，頭均頂住天花板了。油耗不是很理想，但是還可以接受。
外觀：關(guān)鍵詞：圓潤(rùn)，動(dòng)感。外觀不錯(cuò)，最喜歡輪轂，很動(dòng)感。車(chē)頭偏矮，屁股偏高，整個(gè)車(chē)身設(shè)計(jì)前后圓潤(rùn)，側(cè)面流線動(dòng)感。。11款的LOGO沒(méi)有新款的圓潤(rùn)些。
內(nèi)飾：世嘉營(yíng)造了一個(gè)雅致溫馨、無(wú)憂舒適的車(chē)內(nèi)空間。車(chē)內(nèi)多樣化的儲(chǔ)物空間，帶來(lái)了舒適便利的車(chē)內(nèi)環(huán)境。這些細(xì)節(jié)體現(xiàn)得淋漓盡致。
空間：前排空間沒(méi)的說(shuō)還可以，坐在后排就稍顯拘謹(jǐn)了！后備箱空間大，滿足一般家庭用車(chē)的需求！
動(dòng)力：世嘉2.0的機(jī)器是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，只要轉(zhuǎn)速達(dá)到超車(chē)并線，動(dòng)力那是杠杠的，隨叫隨到！
操控：
世嘉的底盤(pán)感覺(jué)確實(shí)扎實(shí)和硬朗，駕駛路感也比較好，尤其是在顛簸的路段上整體性感覺(jué)非常強(qiáng)，這主要是源于WRC的賽車(chē)底盤(pán)的原因。嘉嘉的方向盤(pán)不輕不重恰到好處，路面回饋的感覺(jué)也較清晰，且方向盤(pán)指向也較精準(zhǔn)。
油耗：關(guān)鍵詞：油耗偏高。同價(jià)位的車(chē)中，油耗應(yīng)該算偏大，我在市區(qū)油耗在10-11L之間，高速的話在7-8之間。
舒適：還不錯(cuò)，噪音控制還行，可以接受，很大部份噪音是由輪胎發(fā)出來(lái)的。后懸掛太硬。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2011款 兩廂 1.6L 自動(dòng)炫雅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格11.00萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮、大方，而且流線型很好，兩廂的世嘉感覺(jué)真是非常的漂亮。
缺點(diǎn)：油耗偏高1.6AT平均油耗13個(gè)夏天開(kāi)空調(diào)要15個(gè)最高到過(guò)17個(gè)直接昏倒，夏天空調(diào)制冷差，前檔脫膠平均12個(gè)月一次，發(fā)動(dòng)機(jī)漏防凍液漏過(guò)一次，氣門(mén)室蓋墊漏機(jī)油兩次，現(xiàn)在外球籠也壞了。
外觀：很好看，很緊湊，也很協(xié)調(diào)
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料不錯(cuò)，但是儀表臺(tái)靠近前檔處的用料就不敢恭維，弄前高音頭或者貼膜的時(shí)候不小心劃一下就是一條白色的劃痕，非常影響美觀。做工還可以，不過(guò)一些細(xì)節(jié)還有待提升，比如副駕駛手套箱下面，感覺(jué)塑料的毛邊都沒(méi)處理好。
空間：前排空間沒(méi)有問(wèn)題，后排很少坐人，買(mǎi)車(chē)到現(xiàn)在坐過(guò)不超過(guò)10次，基本用來(lái)放雜物了。后備箱空間較大。
動(dòng)力：上下班的，更何況是市區(qū)，就別對(duì)動(dòng)力提要求了。有時(shí)覺(jué)得肉，就當(dāng)它優(yōu)雅吧！
操控：
買(mǎi)菜車(chē)，不談操控。都說(shuō)世嘉以操控見(jiàn)長(zhǎng)的？我也沒(méi)開(kāi)過(guò)別的車(chē)，不好比較。
油耗：提到油耗是一個(gè)讓我傷心的地方，4檔手自一體，市區(qū)加郊區(qū)開(kāi)到11.4的油耗，對(duì)于這種小排量緊湊型代步小車(chē)來(lái)說(shuō)是一個(gè)遺憾。
舒適：避震比較硬，沒(méi)辦法，為了操控只能舍去舒適。再加上后扭力梁，跑爛路車(chē)子顛簸很厲害，后座有人的話后減震感覺(jué)幾乎沒(méi)有，過(guò)坑動(dòng)靜非常大，過(guò)坑時(shí)感覺(jué)車(chē)子有種很松散的感覺(jué)，不知道是不是個(gè)例，總感覺(jué)車(chē)子要散掉一樣
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2011款 三廂 1.6L 手動(dòng)冠軍版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格10.60萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程15600公里
綜合評(píng)分
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外觀：前臉把車(chē)標(biāo)與車(chē)身做在一起，和諧。PP圓而肥，好看。側(cè)面線條流暢，動(dòng)感。
內(nèi)飾：用料算是比較充足,新車(chē)異味有點(diǎn)大，可能是后備輪胎的異味，現(xiàn)在跑了半年多，好多了。內(nèi)飾風(fēng)格簡(jiǎn)約，設(shè)計(jì)較個(gè)性，科技感強(qiáng)；配置齊全，中央固定集中式方向盤(pán)比較有特色。
空間：世嘉的空間很大，前排和后排的距離都很寬敞，腿部可以完全伸開(kāi)，中控臺(tái)到前擋風(fēng)之間的視野非常寬闊，后備箱的空間也非常大，能盛放許多東西。對(duì)于外出自駕游攜帶物品非常有幫助。
配置：工薪階層作為家用車(chē)很合適，性?xún)r(jià)比高，皮實(shí)耐用，后期維護(hù)費(fèi)用低。
動(dòng)力：世嘉的動(dòng)力還是非常強(qiáng)勁的，特別是在3000轉(zhuǎn)以后，動(dòng)力輸出源源不斷。但是1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于它的重量來(lái)說(shuō)稍微小了一些，起步和加速稍微肉了一些。
操控：
世嘉的底盤(pán)很穩(wěn)，操控非常精準(zhǔn)，路感很強(qiáng)，駕駛起來(lái)非常舒服。
油耗：油耗有點(diǎn)偏高，高速比較省油，跑高速5擋80的時(shí)候5.6個(gè)油，90的時(shí)候6.2個(gè)油，120的時(shí)候就得7.5個(gè)油了，市區(qū)9.5 可以接受。市區(qū)跑得比較多。
舒適：前排座椅包裹性不錯(cuò)，后排不適合長(zhǎng)途乘坐。在同級(jí)車(chē)中表現(xiàn)尚可，但空調(diào)效果有點(diǎn)不給力，夏天酷暑暴曬下需要較長(zhǎng)時(shí)間降溫。隔音效果不錯(cuò)，音響一般，減配前置高音喇叭有點(diǎn)不厚道。全系標(biāo)配倒車(chē)?yán)走_(dá)，這個(gè)對(duì)新手來(lái)說(shuō)很有用。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2011款 兩廂 1.6L 手動(dòng)悅雅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格9.30萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)感的外形，舒適的操作性
缺點(diǎn)：沒(méi)有扶手箱，杯架不深，經(jīng)常開(kāi)車(chē)時(shí)水杯，飲料容易翻倒！
外觀：就是為了兩廂的外觀才買(mǎi)入的，這一點(diǎn)肯定是滿分。12款把新C4的前臉直接拿來(lái)用，在三廂上感覺(jué)還沒(méi)啥，到了兩廂就只覺(jué)得不倫不類(lèi)。等新C4兩廂上市了，12款的世嘉豈不是就成了個(gè)山寨貨？所以還是老款的前臉更適合整體風(fēng)格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還不錯(cuò)吧，沒(méi)有廉價(jià)感。缺點(diǎn)就是儲(chǔ)物空間不夠人性化，到處都是小格子，卻沒(méi)一個(gè)適合放水杯的。
空間：A級(jí)車(chē)的空間就那么回事，后排三個(gè)人還湊合不算太擠，總比福克斯強(qiáng)吧。
動(dòng)力：1檔的時(shí)候動(dòng)力太沖，上了5檔就能感覺(jué)到加速無(wú)力，不過(guò)1.6的老發(fā)動(dòng)機(jī)還能有啥指望，不差強(qiáng)當(dāng)初就上2.0了。
操控：
作為新手來(lái)說(shuō)，一開(kāi)始就接觸一輛轉(zhuǎn)向操控靈敏的車(chē)也算運(yùn)氣，很多小擦掛都因此避免了。當(dāng)然對(duì)應(yīng)的缺點(diǎn)就是在高速上過(guò)于靈活，別人坐車(chē)?yán)镆幌戮椭滥阊鹃_(kāi)高速經(jīng)驗(yàn)不足。
油耗：主要在市區(qū)內(nèi)開(kāi)，油耗還沒(méi)講到MT車(chē)型的正常水平，這個(gè)車(chē)的行車(chē)電腦在30公里時(shí)速下不顯示瞬時(shí)油耗，有點(diǎn)掩耳盜鈴的感覺(jué)，因?yàn)檎沁@個(gè)梯段的油耗是最高的，顯示出來(lái)才有利車(chē)主針對(duì)性的提高駕駛水平嘛。
舒適：懸掛偏硬，過(guò)坡坎的時(shí)候感覺(jué)很明顯，尤其是后排，據(jù)說(shuō)是為了操作感的妥協(xié)，但作為家用車(chē)來(lái)說(shuō)，還是應(yīng)該把后懸掛調(diào)軟一些。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2011款 三廂 1.6L 手動(dòng)冠軍版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 遵義
裸車(chē)價(jià)格10.60萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)身結(jié)實(shí)，外形個(gè)性且獨(dú)立，WRC連續(xù)4屆冠軍給世嘉帶來(lái)的的優(yōu)質(zhì)操控性能是非常值得肯定的，我想大部分車(chē)主都起碼是沖著它這一點(diǎn)購(gòu)車(chē)的。世嘉車(chē)的安全性能較好，這一點(diǎn)也是論壇內(nèi)廣大車(chē)主一致認(rèn)同的。因此，優(yōu)良的操控和安全性是世嘉最滿意的部分。
缺點(diǎn)：配件質(zhì)量一般，出保前索賠過(guò)不少東西。前檔開(kāi)膠，離合器熱車(chē)發(fā)澀但是不影響使用。
外觀：前臉把車(chē)標(biāo)與車(chē)身做在一起，和諧。PP圓而肥，好看。側(cè)面線條流暢，動(dòng)感。
內(nèi)飾：儀表顯示放在中間是一大創(chuàng)舉，使得駕駛員能更好地受到車(chē)乘人員的監(jiān)督，從主觀上講提高車(chē)的安全性。車(chē)上放東西的地方較多，比較人性化。但是要是有個(gè)扶手箱，前面有個(gè)放手機(jī)的地兒點(diǎn)好了。
空間：談到空間，我183CM，真心覺(jué)得世嘉空間還能湊合吧，起碼椅子調(diào)最低，靠背放一放還能將就的開(kāi)，估計(jì)180一下的朋友都沒(méi)問(wèn)題。
配置：工薪階層作為家用車(chē)很合適，性?xún)r(jià)比高，皮實(shí)耐用，后期維護(hù)費(fèi)用低。
動(dòng)力：我選的1.6的，動(dòng)力夠用，本人非飆車(chē)族，上下班代步而已。
操控：
經(jīng)常四五十碼過(guò)直角彎，很穩(wěn)。
油耗：油耗有點(diǎn)偏高，高速比較省油，跑高速5擋80的時(shí)候5.6個(gè)油，90的時(shí)候6.2個(gè)油，120的時(shí)候就得7.5個(gè)油了，市區(qū)9.5 可以接受。市區(qū)跑得比較多。
舒適：原廠的紙糊輪胎比較硬，噪音較大，路感太強(qiáng)烈。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2011款 三廂 1.6L 手動(dòng)冠軍版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格10.88萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程25305公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控很棒，后備箱空間很大。。
缺點(diǎn)：離合器重，換檔桿重，身材嬌小的老婆剛開(kāi)上車(chē)的那段時(shí)間說(shuō)左腳都踩痛了。后排空間局促，膝蓋快頂?shù)角白勘沉�，頭頂也將頂天了。副駕駛座有點(diǎn)高（我還加了個(gè)坐墊），已經(jīng)有好幾個(gè)頭碰到門(mén)框了。有幾次在加油站，油箱蓋沒(méi)有及時(shí)彈開(kāi)，讓我在其它車(chē)主面前難堪。門(mén)把手看天氣看心情玩?zhèn)�性，不愿彈回原位，在洗車(chē)場(chǎng)被擦車(chē)的阿姨甩了兩次，門(mén)還沒(méi)有關(guān)上，讓我不知道說(shuō)什么好。至于前檔開(kāi)膠，空調(diào)制冷效果差的問(wèn)題，現(xiàn)在還無(wú)視，可能是因?yàn)檫@里氣候爽爽的原因吧。
外觀：前臉把車(chē)標(biāo)與車(chē)身做在一起，和諧。PP圓而肥，好看。側(cè)面線條流暢，動(dòng)感。
內(nèi)飾：還行，前面都是搪塑，軟軟的，有助于安全！我選的是黑白內(nèi)飾，雖然打理費(fèi)勁，但不怎么喜歡，那種全黑的，看上去沒(méi)感覺(jué)。
空間：：一般，副駕駛會(huì)頂頭，而且座椅高低不可調(diào)，高的人只能往后調(diào)，這就導(dǎo)致后排空間更小了；
配置：工薪階層作為家用車(chē)很合適，性?xún)r(jià)比高，皮實(shí)耐用，后期維護(hù)費(fèi)用低。
動(dòng)力：1.6CC拉1.3噸的車(chē)，要超車(chē)低檔高速是必須的。
操控：
用幾個(gè)字形容：精準(zhǔn)，路感清晰，爛道王子，樂(lè)趣。
油耗：還過(guò)得去吧，總覺(jué)得行車(chē)電腦的數(shù)值不準(zhǔn)確，新車(chē)時(shí)自己曾手動(dòng)計(jì)算過(guò)，不到8個(gè)。
舒適：世嘉乘坐非常的舒適，駕駛室座椅高度可調(diào)，車(chē)座寬大柔軟，角度好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2011款 三廂 2.0L 手動(dòng)尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格12.80萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充足 3檔和4檔是最爽的
缺點(diǎn)：關(guān)鍵詞：前檔開(kāi)膠和離合器卡澀。前檔開(kāi)膠導(dǎo)致洗車(chē)水和雨水從縫隙進(jìn)入，下方的毯子上有層厚厚的泥巴，雨天總是潮的，導(dǎo)致車(chē)內(nèi)有異味。在25000KM左右，就發(fā)現(xiàn)離合器踩到四分之三行程時(shí)，像是被什么東西卡了下，有明顯的聲音，這種情況是隨機(jī)出現(xiàn)。
外觀：外觀挺喜歡的，我當(dāng)初還是把外觀看在第一位的，其次才是性?xún)r(jià)比，呵呵，圓潤(rùn)、成熟、大氣，我很喜歡，說(shuō)實(shí)話我還不是太喜歡2012款的，沒(méi)有以前法系車(chē)的感覺(jué)了
內(nèi)飾：世嘉營(yíng)造了一個(gè)雅致溫馨、無(wú)憂舒適的車(chē)內(nèi)空間。車(chē)內(nèi)多樣化的儲(chǔ)物空間，帶來(lái)了舒適便利的車(chē)內(nèi)環(huán)境。這些細(xì)節(jié)體現(xiàn)得淋漓盡致。
空間：不能說(shuō)寬敞，只能夠用，后備箱空間大但開(kāi)口小了。
動(dòng)力：關(guān)鍵詞：動(dòng)力澎湃。2.0MT，非常不錯(cuò)，表現(xiàn)非常優(yōu)秀，非常滿意。當(dāng)時(shí)選擇這車(chē)，也是奔著動(dòng)力選擇的，選擇看來(lái)，根本不后悔。市區(qū)內(nèi)擁堵，要快捷超車(chē)和并道，這車(chē)是神器呀。
操控：
剛開(kāi)始覺(jué)得方向盤(pán)挺重，慢慢習(xí)慣也就好了，操控總的來(lái)說(shuō)挺好的，應(yīng)該就是論壇里說(shuō)的指哪打哪，指向性不錯(cuò)。
油耗：市區(qū)油耗感覺(jué)偏高，高速也就7-8個(gè)油 綜合下來(lái)10個(gè)油 在市區(qū)開(kāi)200塊錢(qián)的93最多就跑250公里
舒適：還不錯(cuò)，噪音控制還行，可以接受，很大部份噪音是由輪胎發(fā)出來(lái)的。后懸掛太硬。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2011款 三廂 2.0L 手動(dòng)尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格11.58萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8888公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開(kāi)著比較省心
缺點(diǎn)：關(guān)鍵詞：前檔開(kāi)膠和離合器卡澀。前檔開(kāi)膠導(dǎo)致洗車(chē)水和雨水從縫隙進(jìn)入，下方的毯子上有層厚厚的泥巴，雨天總是潮的，導(dǎo)致車(chē)內(nèi)有異味。在25000KM左右，就發(fā)現(xiàn)離合器踩到四分之三行程時(shí)，像是被什么東西卡了下，有明顯的聲音，這種情況是隨機(jī)出現(xiàn)。
外觀：外觀挺喜歡的，我當(dāng)初還是把外觀看在第一位的，其次才是性?xún)r(jià)比，呵呵，圓潤(rùn)、成熟、大氣，我很喜歡，說(shuō)實(shí)話我還不是太喜歡2012款的，沒(méi)有以前法系車(chē)的感覺(jué)了
內(nèi)飾：我的車(chē)是黑色真皮內(nèi)飾，內(nèi)飾的用料厚道確實(shí)非常理想，中控臺(tái)上面是軟的，很有手感看起來(lái)很舒服！給人的感覺(jué)就是高端大氣上檔次！
空間：除后排空間不理想外，其他還寬敞。
動(dòng)力：關(guān)鍵詞：動(dòng)力澎湃。2.0MT，非常不錯(cuò)，表現(xiàn)非常優(yōu)秀，非常滿意。當(dāng)時(shí)選擇這車(chē)，也是奔著動(dòng)力選擇的，選擇看來(lái)，根本不后悔。市區(qū)內(nèi)擁堵，要快捷超車(chē)和并道，這車(chē)是神器呀。
操控：
剛開(kāi)始覺(jué)得方向盤(pán)挺重，慢慢習(xí)慣也就好了，操控總的來(lái)說(shuō)挺好的，應(yīng)該就是論壇里說(shuō)的指哪打哪，指向性不錯(cuò)。
油耗：關(guān)鍵詞：油耗偏高。同價(jià)位的車(chē)中，油耗應(yīng)該算偏大，我在市區(qū)油耗在10-11L之間，高速的話在7-8之間。
舒適：前排除了方向盤(pán)低了點(diǎn)，其他還好，特別是膝蓋上方還有一大段距離。駕駛位坐著挺舒服的，后排很少坐。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2011款 兩廂 1.6L 手動(dòng)炫雅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 潛江
裸車(chē)價(jià)格10.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：有個(gè)可以開(kāi)的車(chē)�。�！
外觀：法國(guó)人對(duì)外觀還是很在意的，雖然世嘉不是原汁原味的C4，但是看上去更富有活力，線條飽滿、流暢，特別是從屁股看去，就想一個(gè)胖子，很有動(dòng)感。
內(nèi)飾：很滿意，唯一不足就是手剎邊上那兩個(gè)放水杯的太淺，完全不能放啊，車(chē)子只要提速或剎車(chē)稍微快點(diǎn)就能讓杯子倒，易拉罐都會(huì)倒
空間：基本夠用。平時(shí)就一家三口用車(chē)，空間夠用。碰上人多的時(shí)候只好將就擠擠了�？偛荒転榱伺紶柲敲磶状稳硕嗟那闆r去多花幾萬(wàn)買(mǎi)個(gè)所謂的大空間吧。我本吊絲，還是量力而行的好。
配置：呵呵，10萬(wàn)以下的車(chē)，我覺(jué)得嘉嘉是一部很好的車(chē)，底盤(pán)絕對(duì)不是其他品牌10萬(wàn)元以下的車(chē)可以比的，雪鐵龍的安全性和操控性這么好，價(jià)格又這么便宜，性?xún)r(jià)比絕對(duì)沒(méi)的說(shuō)，下次換車(chē)還考慮雪鐵龍車(chē)系。
動(dòng)力：起步較肉，城市動(dòng)力夠用。 尤其是3檔提速快，有力。 高速上加速不錯(cuò)，5檔100+后踩油門(mén)仍有余力（高轉(zhuǎn)數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)）。
油耗：油耗表現(xiàn)一般，世嘉適合在路況比較好的地方行車(chē)，2000-2500轉(zhuǎn)左右行車(chē)油耗可以控制在6L左右，如果是長(zhǎng)時(shí)間在擁擠的市區(qū)行車(chē)，世嘉的油耗會(huì)超過(guò)11個(gè)，對(duì)油耗在意的人會(huì)覺(jué)得糾結(jié)。
舒適：懸掛還是略硬，我開(kāi)車(chē)沒(méi)什么感覺(jué)，每次過(guò)不平整的路面時(shí)LP都說(shuō)太顛
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2011款 三廂 1.6L 手動(dòng)冠軍版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 晉中
裸車(chē)價(jià)格10.00萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程4150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮優(yōu)雅；底盤(pán)扎實(shí)，操控性能強(qiáng)，安全性很好，前后防撞梁配置厚道。
缺點(diǎn)：油耗大，我百公里目前4150公里的綜合油耗9.4，短距離清零計(jì)算油耗，如果勻速15左右，就上14了！
外觀：前臉把車(chē)標(biāo)與車(chē)身做在一起，和諧。PP圓而肥，好看。側(cè)面線條流暢，動(dòng)感。
內(nèi)飾：儀表顯示放在中間是一大創(chuàng)舉，使得駕駛員能更好地受到車(chē)乘人員的監(jiān)督，從主觀上講提高車(chē)的安全性。車(chē)上放東西的地方較多，比較人性化。但是要是有個(gè)扶手箱，前面有個(gè)放手機(jī)的地兒點(diǎn)好了。
空間：整體空間還算可以，后排空間也可以，雖然沒(méi)有怎么坐過(guò)后排，后備箱也足夠大，只是駕駛室儲(chǔ)物空間少了些,
配置：工薪階層作為家用車(chē)很合適，性?xún)r(jià)比高，皮實(shí)耐用，后期維護(hù)費(fèi)用低。
動(dòng)力：1.6CC拉1.3噸的車(chē)，要超車(chē)低檔高速是必須的。
操控：
沒(méi)怎么開(kāi)過(guò)別的車(chē)，感覺(jué)操控很好，地盤(pán)很穩(wěn)當(dāng)，拐彎車(chē)不發(fā)飄，開(kāi)快車(chē)也沒(méi)問(wèn)題。指向明確，新手開(kāi)著毫無(wú)壓力。A柱比較擋視線。跑高速的時(shí)候車(chē)子很穩(wěn)，很踏實(shí)。另外后視鏡有點(diǎn)坑爹，視線不好。2012款的有較好的改進(jìn)。剎車(chē)靈敏，制動(dòng)優(yōu)秀，底盤(pán)扎實(shí)，過(guò)彎穩(wěn)健靈活，整體操控精準(zhǔn)。
油耗：還過(guò)得去吧，總覺(jué)得行車(chē)電腦的數(shù)值不準(zhǔn)確，新車(chē)時(shí)自己曾手動(dòng)計(jì)算過(guò)，不到8個(gè)。
舒適：原廠的紙糊輪胎比較硬，噪音較大，路感太強(qiáng)烈。
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英朗
福克斯
標(biāo)致308
凱越
福睿斯
思域
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捷達(dá)
桑塔納
