一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于71%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(730)+1 外觀優(yōu)雅大方(242)+1 配置豐富(238)+1 性價(jià)比高(189)+1 做工精致(166)+1 好車(165)+1 動(dòng)力強(qiáng)勁(163)+1缺點(diǎn):
安全性差(781)+1 老舊的4AT(297)+1 沒(méi)有ESP(221)+1 自動(dòng)擋油耗高(138)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買車型世嘉 2011款 三廂 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格11.58萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):沒(méi)碰到任何毛病
缺點(diǎn):空調(diào)夏天不是很給力,不知是否為前擋風(fēng)玻璃受熱面積大的緣故。
外觀:外觀耐看
內(nèi)飾:很科技
空間:前排空間比較大,本人1.78,頭部有一拳的空那個(gè)人間,后排空間一般,坐三個(gè)成年人會(huì)有一點(diǎn)擁擠,總的來(lái)說(shuō)還是滿意的。行李箱空間還行,就是開(kāi)口太小,放不了比較高的物品。
配置:合資車中算便宜的
動(dòng)力:1.6的家用只能說(shuō)夠用,0-60提速很快,過(guò)了60以后提速那個(gè)慢啊,飆車族可以繞路了
操控:
據(jù)說(shuō)比較穩(wěn),低速體現(xiàn)不出來(lái)(開(kāi)的車少,B級(jí)的還占多數(shù)),高速變道非常有信心,比伊蘭特好的多。
油耗:油耗啊,不知道那些大神是怎么開(kāi)出6-7個(gè)油的,我一直在10個(gè)油以上,也許是因?yàn)槲乙恢痹谑袇^(qū)跑,而我上班的地方離家也太近吧,要是經(jīng)常在高速跑,我想油耗會(huì)好點(diǎn)吧;
舒適:由于車身不長(zhǎng),空間自然不是很大,后排坐著還是沒(méi)B級(jí)車舒適,后減震太硬
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購(gòu)買車型世嘉 2011款 三廂 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2010年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格11.88萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程74000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):沒(méi)碰到任何毛病
缺點(diǎn):世嘉的前擋以及玻璃壓條容易脫膠,去SSSS修過(guò)好幾次,但都是治標(biāo)不治本,修完沒(méi)多久又開(kāi)裂了。
外觀:漂亮,時(shí)尚,個(gè)性
內(nèi)飾:味道較大。
空間:在緊湊級(jí)里還算可以,后排坐過(guò)四位女士,不是很擠(都比較瘦),前排方向盤(pán)支持四向調(diào)節(jié),很方便調(diào)整坐姿,后備箱真的很大。
配置:個(gè)人認(rèn)為這個(gè)價(jià)位的車子,世嘉的車子性價(jià)比最值得你購(gòu)買,性價(jià)比之王
動(dòng)力:低速開(kāi)高調(diào)后,明顯感到動(dòng)力有所不足,有小馬拉大車的感覺(jué),高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)在走高速或快速路時(shí),動(dòng)力就得到很好的發(fā)揮,感覺(jué)挺有勁的,而且平穩(wěn)。這車更適合在市郊行駛或走長(zhǎng)途跑高速。
操控:
操控一流,指向精準(zhǔn),彎道側(cè)傾小,地盤(pán)扎實(shí)。
油耗:相對(duì)較高,不過(guò)車身重,可以接受。
舒適:座椅偏硬,高速噪聲抑制的不好,噪聲較大。
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購(gòu)買車型世嘉 2011款 三廂 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格10.20萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):沒(méi)碰到任何毛病
缺點(diǎn):油耗始終下不去啊,90%的時(shí)間在城區(qū)開(kāi),12個(gè)油。
外觀:反正我能一見(jiàn)鐘情
內(nèi)飾:還行吧,該有的都有,乞丐版做成這樣還想怎么著,巡航用的很爽(一般都是去單位時(shí)跑天津大道用)
空間:一般,平時(shí)基本就自己一個(gè)人,基本夠用
動(dòng)力:急加速時(shí)有噎住了的感覺(jué),起步深踩油門(mén)車會(huì)停頓一下
操控:
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),路感清晰,100以下還算能隨時(shí)拉動(dòng)。
油耗:3分!這里我目前最頭大的問(wèn)題,什么時(shí)候能到10個(gè)油;算了,就當(dāng)買了保險(xiǎn)吧!沒(méi)有十全十美的東西
舒適:座椅包裹性感覺(jué)還是非常不錯(cuò),就是差一點(diǎn)點(diǎn)頭枕,如果能向前傾斜那就完美了。
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購(gòu)買車型世嘉 2011款 三廂 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格11.28萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程58000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):內(nèi)飾比較科技感,性價(jià)比超高,外觀中庸,內(nèi)斂含蓄
缺點(diǎn):油耗
外觀:不錯(cuò),特別是大圓鼻子,剛開(kāi)始覺(jué)得不習(xí)慣,看多了,也就習(xí)慣了,反而覺(jué)得是個(gè)性。
內(nèi)飾:這個(gè)價(jià)格還是滿意了
空間:家用夠了,后排略小,儲(chǔ)物空間很大,后備箱很大
配置:是10萬(wàn)級(jí)別車中性價(jià)比最高的,沒(méi)有之一(不懂車的別噴。
動(dòng)力:1.6的家用只能說(shuō)夠用,0-60提速很快,過(guò)了60以后提速那個(gè)慢啊,飆車族可以繞路了
操控:
5分!不用說(shuō)了,同級(jí)別數(shù)一數(shù)二的;
油耗:還好吧,開(kāi)始選世嘉就沒(méi)太在意油耗的事。
舒適:整車舒適性偏硬,但是很穩(wěn)當(dāng)。壓下水道蓋咣當(dāng)直響。但全身經(jīng)常一陣麻,總之是個(gè)車而已,談舒適性,真媽的沒(méi)有,主要是不用擠公交車,這樣一想舒適了。哈哈。。
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購(gòu)買車型世嘉 2011款 三廂 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格10.88萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):配置豐富,有同級(jí)別沒(méi)有的定速巡航,多功能方向盤(pán)
缺點(diǎn):使用了三年,就是左前門(mén)里面只要下雨就會(huì)有積水產(chǎn)生
內(nèi)飾:湊合,儀表盤(pán)很有個(gè)性
空間:后排座有點(diǎn)窄,座位如果能后移一點(diǎn)坐起來(lái)舒服點(diǎn),后尾廂很大,家庭用足夠了,而且后排座還可以放倒.
動(dòng)力:舍得給油的話,還是剛剛滴。。。。。
操控:
相當(dāng)不錯(cuò)。
油耗:有點(diǎn)高,均速24,油耗10.2
舒適:儀表臺(tái)門(mén)邊大量的軟性材料,摸著舒服,座椅包裹性很好,軟硬適中,由于底盤(pán)較硬過(guò)溝坎顛簸感明顯,由于自身神經(jīng)大條,所以對(duì)全車異響不敏感,坐過(guò)同級(jí)別的明銳什么的也都一個(gè)德行,這是車輛內(nèi)飾件的正常響聲吧,后排長(zhǎng)途坐著真的很累的
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購(gòu)買車型世嘉 2011款 三廂 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2010年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格11.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程17260公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):配置豐富,有同級(jí)別沒(méi)有的定速巡航,多功能方向盤(pán)
缺點(diǎn):錦湖輪胎
外觀:流暢的車身,和諧的尾部,使整車美感十足。
內(nèi)飾:內(nèi)飾科技感十足。方向盤(pán)很獨(dú)特。適合年輕人,體驗(yàn)駕駛樂(lè)趣的人。
動(dòng)力:動(dòng)力勉強(qiáng)夠用,畢竟1.6的發(fā)動(dòng)機(jī),再加上如此敦實(shí)的車身重量,一個(gè)人開(kāi)車時(shí)動(dòng)力還可以,如果滿座時(shí)提速就很困難。
操控:
這個(gè)不錯(cuò)!操控性好!打哪走哪!就是奔這個(gè)買的
油耗:市區(qū)10.8升,有點(diǎn)高,畢竟是1.35噸的車嘛,比卡羅拉還要重幾百斤,車重的好處就是穩(wěn),特別是跑山路.彎路多就最爽了,車都買了,還差這點(diǎn)錢(qián)嘛,想省油就買不要命的日系車
舒適:基本在前排座,感覺(jué)還可以。
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購(gòu)買車型世嘉 2011款 三廂 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年06月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格10.88萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):配置齊全,中控臺(tái)大氣,數(shù)字儀表盤(pán),定速巡航和限速儀等都是中級(jí)車才有的配置,在自駕游跑長(zhǎng)途時(shí)省了不少力。
缺點(diǎn):車是不錯(cuò),但在一些細(xì)節(jié)上還是會(huì)叫消費(fèi)者在后期的維護(hù)和保養(yǎng)上有些鬧心,比如說(shuō)變速箱油的檢查和更換上面就是很不方便,首先,沒(méi)有變速箱油的油尺,再次就是灌油口在電瓶的下方,必須取下電瓶才可以換油,(在這里正好說(shuō)一下現(xiàn)在很多都是使用循環(huán)機(jī)換油,但世嘉的油路循環(huán)很不方便操作,甚至要使用改裝零件,跑題了。)再次就是說(shuō)一下方向機(jī)的問(wèn)題,雖說(shuō)是老款但也沒(méi)有老到?jīng)]有電子助力的出現(xiàn),方向重,女士操作起來(lái)還是有一點(diǎn)吃力。
外觀:老款前臉較溫柔,新款前臉較硬朗,法式風(fēng)味。
內(nèi)飾:中置儀表很不錯(cuò),沒(méi)一點(diǎn)不適應(yīng),總體不錯(cuò)
空間:空間感覺(jué)還可以 十萬(wàn)的車這個(gè)空間比較滿意
動(dòng)力:動(dòng)力十足
操控:
嘉嘉底盤(pán)配有橫向穩(wěn)定桿的懸架開(kāi)起來(lái)感覺(jué)還不錯(cuò),操縱性能及舒適度都感覺(jué)相當(dāng)可以,高速上開(kāi)起來(lái)面四平八穩(wěn),過(guò)彎
油耗:油耗我覺(jué)得沒(méi)什么好比的,周圍的朋友沒(méi)有一個(gè)比我高的,我家的油耗那是夏天的溫度計(jì),高的離譜, 901天共加了12897元,1745.85升,平均油耗:11.78升,平均油費(fèi):0.87元/公里,我覺(jué)得這個(gè)和開(kāi)車技術(shù)和開(kāi)車路況、開(kāi)車公里數(shù)有關(guān)系,平時(shí)開(kāi)的都是比較擁堵的市區(qū)道路,每次都在11-12油,但只要我去機(jī)場(chǎng)接送朋友,那油耗都是在7-7.7左右,相差好多呢,我們主要是家庭型用車,上班只要步行幾分鐘,平時(shí)使用率不高,就周末外出玩時(shí)開(kāi)開(kāi),所以我對(duì)嘉嘉的油耗并不在意也開(kāi)的起~呵呵
舒適:這個(gè)價(jià)位的車,你還想要什么舒適性,該有的東西都有,算不錯(cuò)的了 ;
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購(gòu)買車型世嘉 2011款 三廂 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年09月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格11.38萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程22238公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):配置齊全,中控臺(tái)大氣,數(shù)字儀表盤(pán),定速巡航和限速儀等都是中級(jí)車才有的配置,在自駕游跑長(zhǎng)途時(shí)省了不少力。
缺點(diǎn):有些實(shí)用的配置簡(jiǎn)配了,油耗有點(diǎn)高
外觀:自己覺(jué)得還協(xié)調(diào)
空間:后備箱的空間真心大,喜歡。駕駛空間相對(duì)狹小,坐在后面的人不是很舒服。
動(dòng)力:1.6的老機(jī)頭只能說(shuō)夠用,雖然動(dòng)力弱點(diǎn),對(duì)于不喜歡飆車的我還算能夠接受。雪鐵龍這1.6的高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)我還是蠻喜歡的,2500轉(zhuǎn)動(dòng)力還算強(qiáng)勁,有一定的爆發(fā)力。動(dòng)力整體一點(diǎn)也不比大眾的EA111差
操控:
最滿意的的就是這個(gè)車的操控性,底盤(pán)調(diào)教技術(shù)很強(qiáng),操控很好。
油耗:悲催的4AT,油耗太高了。
舒適:座椅的舒適性很好,包裹起來(lái)很適合人體力學(xué)
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購(gòu)買車型世嘉 2011款 三廂 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 遂寧
裸車價(jià)格10.68萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程15600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):品質(zhì)很不錯(cuò)。開(kāi)起來(lái)很踏實(shí),感覺(jué)很安全。底盤(pán)扎實(shí),開(kāi)在超爛的路上也一點(diǎn)不怕車出問(wèn)題。而且高速不飄,很知足。。用料很足啊。厚厚的車門(mén),開(kāi)了兩年了,每次推開(kāi)還都是特別費(fèi)勁,要是被壓著腿,我靠,巨疼。
缺點(diǎn):4AT嚴(yán)重拖后腿,換擋太酸爽,每次升檔降檔都伴隨著強(qiáng)烈的沖擊和明顯的動(dòng)力中斷,急加速時(shí)候,變速箱總要反應(yīng)兩三秒才會(huì)降下來(lái),一點(diǎn)都不干脆,這樣子超車會(huì)比較怕怕
外觀:自己覺(jué)得還協(xié)調(diào)
內(nèi)飾:很好 顯得有檔次,特別吸引人的就是中控液晶顯示屏,安全又方便,自己用這很享受,偶爾用其他車還不習(xí)慣;儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)比較合理,比較喜歡兩側(cè)的彈壓式的小抽屜,很適合放加油卡、洗車卡、停車卡、通行卡,我是兩邊都放滿的
空間:前排空間還是很不錯(cuò)的,后排也不錯(cuò),家里人都比較胖,坐上也不覺(jué)得擠,放小區(qū)都以為是B級(jí)車。輪子也是,有次一個(gè)鄰居問(wèn)我這是2.幾的車子吧。我說(shuō)1.6的。
配置:很高
動(dòng)力:1,6AT的動(dòng)力完全滿足日常使用,運(yùn)動(dòng)S檔能保持較高轉(zhuǎn)速換擋,4AT日常使用換擋沖擊并不明顯
操控:
不錯(cuò)。指向準(zhǔn)確,指哪兒走哪兒。
油耗:剛提車到5000公里平均油耗基本沒(méi)下過(guò)13個(gè),后來(lái)跑了兩趟長(zhǎng)途,來(lái)回總計(jì)2400km,現(xiàn)逐步達(dá)到了10.5個(gè)百公里的程度了,自我感覺(jué)對(duì)這套動(dòng)力組合來(lái)說(shuō)還可以了
舒適:前排座椅頭枕比較靠后,頭部不太舒服,座椅的包裹性還可以。后排座位角度比較坑爹,長(zhǎng)時(shí)間坐的話比較難受。
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購(gòu)買車型世嘉 2011款 三廂 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車價(jià)格10.50萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程53000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):全車都比較滿意,不管是動(dòng)力還是油耗。當(dāng)然不能跟好車比
缺點(diǎn):1.小毛病多:新車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)故障平凡報(bào)警,四S店處理無(wú)數(shù)次;前檔玻璃條開(kāi)口(設(shè)計(jì)缺陷);后蓋鍍鉻返銹,有點(diǎn)難看,影響美觀;開(kāi)了兩萬(wàn)七千多Km時(shí),兩個(gè)后液壓避震漏油;.前大燈雨天經(jīng)常有霧汽;漆膜太脆,鑰匙不小心一碰一個(gè)白點(diǎn)。2.油耗偏高(比13款高許多)
外觀:漂亮,非常漂亮
內(nèi)飾:一般,家用足夠。
空間:還算可以,尤其前排空間可圈可點(diǎn),值得肯定;后排嘛稍微擁擠了點(diǎn),因?yàn)槭兰魏笈抛螌挘幌窭室莺笈抛握暮,顯得后排空間很大?臻g還可以接受,畢竟家里沒(méi)有大個(gè)子,許多時(shí)候就我一個(gè)人在用車。
動(dòng)力:還好,不飆車
操控:
最滿意了,同級(jí)別無(wú)敵。
油耗:油耗啊,不知道那些大神是怎么開(kāi)出6-7個(gè)油的,我一直在10個(gè)油以上,也許是因?yàn)槲乙恢痹谑袇^(qū)跑,而我上班的地方離家也太近吧,要是經(jīng)常在高速跑,我想油耗會(huì)好點(diǎn)吧;
舒適:還算不錯(cuò)。
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英朗
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凱越
福睿斯
思域
馬自達(dá)3 昂克賽拉
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