一鍵砍遍全城
經(jīng)典世嘉
(該車(chē)系評(píng)分高于71%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（730）+1 外觀優(yōu)雅大方（242）+1 配置豐富（238）+1 性?xún)r(jià)比高（189）+1 做工精致（166）+1 好車(chē)（165）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（163）+1缺點(diǎn)：
安全性差（781）+1 老舊的4AT（297）+1 沒(méi)有ESP（221）+1 自動(dòng)擋油耗高（138）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2011款 三廂 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格11.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程74000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格很便宜
缺點(diǎn)：油耗
外觀：反正我能一見(jiàn)鐘情
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)，該軟的軟，該硬的硬，手感舒服。2011年以前這個(gè)價(jià)位里面世嘉是內(nèi)飾做的最好的之一。。
空間：作為緊湊型家用車(chē)，空間基本滿(mǎn)足需要，特別是后備廂空間大，能放很多東西，這個(gè)比較滿(mǎn)意。
動(dòng)力：1.6的老古董發(fā)動(dòng)機(jī)，也就那樣了，家用足夠了，反正咱也不飆車(chē)
操控：
沒(méi)的說(shuō)，高速并線信心十足，平時(shí)行駛轉(zhuǎn)彎和繞坑時(shí)方向盤(pán)是指哪打哪。
油耗：自動(dòng)檔的油耗有點(diǎn)偏高，特別是常跑市區(qū)的話(huà)很高，不知道手動(dòng)檔如何？
舒適：還可以吧，坐后排的背部不舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2011款 三廂 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格10.80萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程32500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：結(jié)實(shí)經(jīng)撞。剛開(kāi)車(chē)時(shí)，不熟，堵車(chē)，前面有個(gè)大貨車(chē)逆行過(guò)來(lái)了，我慌忙倒車(chē)，沒(méi)注意后面有車(chē)，砰的一聲，叫聲糟糕，趕緊停車(chē)，下車(chē)查看，連說(shuō)對(duì)不起，趕快往前開(kāi)，分開(kāi)兩車(chē)，結(jié)果2車(chē)油漆都沒(méi)花，人家讓我走了。有次停車(chē)，右前側(cè)擦到花壇，凹進(jìn)去點(diǎn)，后來(lái)修車(chē)師傅弄了下，又彈回去了，沒(méi)變形。就是刮傷了漆。還有次被公交撞了，撞后車(chē)子還能開(kāi)，人很安全，見(jiàn)愛(ài)車(chē)照片。
缺點(diǎn)：因?yàn)樽兯傧湓�，油耗比同�?jí)車(chē)自動(dòng)擋稍微高一點(diǎn)點(diǎn)。
外觀：前面太踏，后面太翹，買(mǎi)這個(gè)車(chē)一定要買(mǎi)兩箱，三廂不協(xié)調(diào)，當(dāng)初我是因?yàn)榻Y(jié)婚拿現(xiàn)車(chē)。
內(nèi)飾：較為滿(mǎn)意，特別方向的設(shè)計(jì)，當(dāng)初就是被她所吸引，科技感強(qiáng)。
空間：前排空間不錯(cuò)，我是1米7的個(gè)子，170斤的體重，前排一點(diǎn)也感覺(jué)不到擁擠。因?yàn)樽罱诤鸵惠v騏達(dá)拼車(chē)上下班，坐上人家的車(chē)后面才感覺(jué)到后排空間真的很一般，和寶來(lái)差不多。
動(dòng)力：起步有點(diǎn)緊張，但持續(xù)動(dòng)力輸出相當(dāng)好；
操控：
轉(zhuǎn)向靈活，剎車(chē)靈敏，在市區(qū)行駛也是游刃有余，就是方向盤(pán)有點(diǎn)重，不過(guò)習(xí)慣了就好。
油耗：油耗在自己接受范圍之內(nèi)，做一次對(duì)比吧！有一次和同事（上海華普）自駕游，加滿(mǎn)油后同時(shí)出發(fā)，到達(dá)同一地點(diǎn)加油時(shí)，我加了250元油箱滿(mǎn)了，同事加了300多點(diǎn)加滿(mǎn)的，同事說(shuō)我的車(chē)省油，因?yàn)樗�背了一罐氣也燒完了！改氣前一年半差不多燒了1萬(wàn)多，改氣后的一年半連氣帶油3000多，所以改氣我省我開(kāi)心。
舒適：不追求太多，基本上下班用用，有的時(shí)候出去玩一下，對(duì)得起這個(gè)價(jià)格就行；
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2011款 三廂 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格10.08萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開(kāi)過(guò)我家“嘉嘉”的人都說(shuō)好開(kāi)！而且省心省事，我較多跑長(zhǎng)途，但嘉嘉從沒(méi)在行駛途中出過(guò)什么毛病給人添麻煩。
缺點(diǎn)：就是后排的座椅，兩邊底，中間高。
外觀：同事說(shuō)感覺(jué)比較萌，我感覺(jué)還可以，特別是洗干凈后
內(nèi)飾：法國(guó)人的浪漫，細(xì)節(jié)處理不錯(cuò)
空間：前部空間非常闊綽，但相應(yīng)的后排由于中間凸起導(dǎo)致后座中間乘客乘坐時(shí)極不舒適。同時(shí)，后座空間相對(duì)較窄，座位傾斜角度太直，長(zhǎng)途乘坐較為幸苦�？臻g上最突出的就是后備箱，承載能力相當(dāng)突出，贊一個(gè)！
配置：尚可
動(dòng)力：不是很急躁、不追求跑車(chē)感覺(jué)的話(huà)，應(yīng)該還行。大腳油門(mén)的話(huà)，也能有點(diǎn)“推背感”。
操控：
最滿(mǎn)意了，同級(jí)別無(wú)敵。
油耗：油耗是我從提車(chē)起就一直糾結(jié)的一個(gè)問(wèn)題，按理說(shuō)1.6小排量的車(chē)應(yīng)該省油啊，但是不知道是跟路況有關(guān)還是其他什么原因，我的油耗始終都降不下來(lái)，目前一直保持在百公里11個(gè)油左右。有人說(shuō)車(chē)重是一方面，均速是另一方面。我的均速一直不到20公里，這也是一個(gè)原因，但我認(rèn)為更大的原因是因?yàn)?速的變速箱技術(shù)太落后了，反而不太省油了。所以6速、7速的車(chē)省油自然有他省油的道理。不過(guò)現(xiàn)在我也不怎么糾結(jié)油耗了，5年才跑了不到3萬(wàn)公里，平均一個(gè)月500公里，每月頂多加滿(mǎn)一次油，不到300塊錢(qián)，還糾結(jié)什么呢？車(chē)好用就行了唄！
舒適：儀表臺(tái)門(mén)邊大量的軟性材料，摸著舒服，座椅包裹性很好，軟硬適中，由于底盤(pán)較硬過(guò)溝坎顛簸感明顯，由于自身神經(jīng)大條，所以對(duì)全車(chē)異響不敏感，坐過(guò)同級(jí)別的明銳什么的也都一個(gè)德行，這是車(chē)輛內(nèi)飾件的正常響聲吧，后排長(zhǎng)途坐著真的很累的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2011款 三廂 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格10.75萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程28860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開(kāi)過(guò)我家“嘉嘉”的人都說(shuō)好開(kāi)！而且省心省事，我較多跑長(zhǎng)途，但嘉嘉從沒(méi)在行駛途中出過(guò)什么毛病給人添麻煩。
缺點(diǎn)：小毛病較多，比如前檔開(kāi)膠、雨刷易老化刮得不干凈。
外觀：時(shí)尚，美觀。個(gè)人愛(ài)好
內(nèi)飾：比什么寶來(lái)，科魯茲什么的強(qiáng)多了。
空間：后排不說(shuō)了2610軸距，前排空間視野都不錯(cuò)。
配置：10萬(wàn)以下合資車(chē)，論做工、操控性、 安全性、性?xún)r(jià)比沒(méi)有一輛超世嘉，雖然油耗有點(diǎn)高。
動(dòng)力：1.6AT的動(dòng)力表現(xiàn)稍有不足，很多時(shí)候得深踩油門(mén)速度才能上來(lái)，看著瞬時(shí)油耗是上來(lái)了，達(dá)到17以上，但推背感和世嘉1.6AT永遠(yuǎn)沾不著邊，即便你是用手動(dòng)模式也是如此。
操控：
不錯(cuò)~底盤(pán)扎實(shí)！過(guò)彎不拖泥帶水！
油耗：油耗是我從提車(chē)起就一直糾結(jié)的一個(gè)問(wèn)題，按理說(shuō)1.6小排量的車(chē)應(yīng)該省油啊，但是不知道是跟路況有關(guān)還是其他什么原因，我的油耗始終都降不下來(lái)，目前一直保持在百公里11個(gè)油左右。有人說(shuō)車(chē)重是一方面，均速是另一方面。我的均速一直不到20公里，這也是一個(gè)原因，但我認(rèn)為更大的原因是因?yàn)?速的變速箱技術(shù)太落后了，反而不太省油了。所以6速、7速的車(chē)省油自然有他省油的道理。不過(guò)現(xiàn)在我也不怎么糾結(jié)油耗了，5年才跑了不到3萬(wàn)公里，平均一個(gè)月500公里，每月頂多加滿(mǎn)一次油，不到300塊錢(qián)，還糾結(jié)什么呢？車(chē)好用就行了唄！
舒適：還不錯(cuò)，雖說(shuō)是板懸，過(guò)溝過(guò)坎沒(méi)什么大感覺(jué)。3萬(wàn)多公里把原廠輪胎換成了米胖子ST3，舒適性大大提高。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2011款 三廂 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 十堰
裸車(chē)價(jià)格10.50萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開(kāi)著踏實(shí)穩(wěn)定放心：跑高速很扎實(shí)，高速過(guò)彎比以前開(kāi)的幾輛車(chē)都要好，平民車(chē)?yán)锩骜{駛感覺(jué)屬于很好的那種。
缺點(diǎn)：落后的4AT波箱 頓挫強(qiáng) 油耗高 提速慢，每到冬季都發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)故障的警報(bào)。夏天空調(diào)制冷慢 制冷效果不好
外觀：外觀這是我最喜歡的了，大大的眼睛，修長(zhǎng)的車(chē)身。
內(nèi)飾：比較厚道，精致；
空間：我是南方人身材都比較小，所以空間不是問(wèn)題完全夠用。
配置：價(jià)格換成是6AT就更好賣(mài)了。只要自己喜歡就好。
動(dòng)力：非常不行，是一款高轉(zhuǎn)速的發(fā)動(dòng)機(jī)，1.6真不能買(mǎi)自動(dòng)擋
操控：
比較好
油耗：由于基本上是在城市中跑所以油耗比較杯具了，都在11.5L/百公里徘徊。
舒適：還行
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2011款 三廂 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格10.05萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開(kāi)著踏實(shí)穩(wěn)定放心：跑高速很扎實(shí)，高速過(guò)彎比以前開(kāi)的幾輛車(chē)都要好，平民車(chē)?yán)锩骜{駛感覺(jué)屬于很好的那種。
缺點(diǎn)：限位器想的不行！都換倆次了
外觀：還算可以
空間：還可以吧，總體還算滿(mǎn)意
動(dòng)力：買(mǎi)嘉嘉的時(shí)候就是看中了它超強(qiáng)的操控性和穩(wěn)定的發(fā)動(dòng)機(jī)。因?yàn)橹肮鋲拥臅r(shí)候一直聽(tīng)車(chē)友說(shuō)嘉嘉的操控確實(shí)很精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向和剎車(chē)都非常靈敏。
操控：
方向盤(pán)指向精確，回盤(pán)力度適中！
油耗：1.6L里面算是高了，我的目前9.5L/100km.
舒適：后懸架是非獨(dú)立的板車(chē)懸架影響了舒適性，特別是過(guò)減速帶時(shí)，得把速度降得比較低，否則很顛
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2011款 三廂 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格10.58萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程49500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：看過(guò)很多資料和車(chē)友的貼，我覺(jué)得對(duì)世嘉安全性能我是最滿(mǎn)意的，當(dāng)然很多人會(huì)說(shuō)，主觀上安全意識(shí)是最重要的，車(chē)慢點(diǎn)比什么都重要，上了120的速度什么安全性能都是浮云之類(lèi)的話(huà)，但是我感覺(jué)世嘉的太空艙設(shè)計(jì)和扎實(shí)的用料我還是最滿(mǎn)意的，也許就那么一點(diǎn)差別在關(guān)鍵時(shí)候還是起很多作用的。讓我坐在車(chē)?yán)镙^有安全感
缺點(diǎn)：城區(qū)街道行駛油耗過(guò)高，得12L左右。
外觀：圓潤(rùn)、大方，外觀還是不錯(cuò)的，當(dāng)時(shí)就是看中了嘉嘉的外形和數(shù)字儀表盤(pán)
空間：本人175cm，坐前排離車(chē)頂還有一個(gè)拳頭的距離。后排垂直高度還不錯(cuò)，同事坐了之后都說(shuō)比較寬敞。不過(guò)有一次后排坐了3個(gè)體型比較胖的人，反映說(shuō)橫向比較擠
動(dòng)力：動(dòng)力勉強(qiáng)夠用，畢竟1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)，再加上如此敦實(shí)的車(chē)身重量，一個(gè)人開(kāi)車(chē)時(shí)動(dòng)力還可以，如果滿(mǎn)座時(shí)提速就很困難。
操控：
比較滿(mǎn)意的地方，這個(gè)操控沒(méi)的說(shuō)，我也開(kāi)過(guò)不少的其他牌子的車(chē)，一般說(shuō)來(lái)，方向盤(pán)都偏輕，而且可控性不是那么好，我控制起來(lái)非常舒爽的
油耗：相對(duì)較高，不過(guò)車(chē)身重，可以接受。
舒適：世嘉對(duì)于駕駛來(lái)說(shuō)舒適性不錯(cuò)，有個(gè)最大的問(wèn)題就好靠枕設(shè)計(jì)的不好，長(zhǎng)途頭部較累，有待于改進(jìn)，再就是后座了，就不多羅嗦了！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2011款 三廂 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格11.28萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：看過(guò)很多資料和車(chē)友的貼，我覺(jué)得對(duì)世嘉安全性能我是最滿(mǎn)意的，當(dāng)然很多人會(huì)說(shuō)，主觀上安全意識(shí)是最重要的，車(chē)慢點(diǎn)比什么都重要，上了120的速度什么安全性能都是浮云之類(lèi)的話(huà)，但是我感覺(jué)世嘉的太空艙設(shè)計(jì)和扎實(shí)的用料我還是最滿(mǎn)意的，也許就那么一點(diǎn)差別在關(guān)鍵時(shí)候還是起很多作用的。讓我坐在車(chē)?yán)镙^有安全感
缺點(diǎn)：軸距，后排乘坐很不舒服
外觀：比較緊湊。
內(nèi)飾：科技感十足，后排能看到你開(kāi)多少速度，超速就會(huì)提醒你，人工超速提醒哦
空間：出去玩后排坐3人基本滿(mǎn)足要求，還可以啦；
配置：性?xún)r(jià)比在10萬(wàn)出頭車(chē)子里面算非常高的了。
動(dòng)力：1.6的動(dòng)力偏弱，變速箱升檔不積極，速度在60、70碼以下的話(huà)提速很慢，轉(zhuǎn)速提到3000轉(zhuǎn)的話(huà)動(dòng)力也比較猛，高速超車(chē)比較給力，這款車(chē)建議上2.0排量的。
操控：
WRC的血統(tǒng)，變道轉(zhuǎn)彎很有信心。
油耗：感覺(jué)偏高，我高速跑的多，第一個(gè)9999勻速是34，油耗9.3，目前勻速32，油耗9.4群里的朋友同樣1.6AT的一般都在10~11個(gè)左右
舒適：可以
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2011款 三廂 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格9.40萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間！在第一次坐進(jìn)朋友的世嘉時(shí)，心一跳，感覺(jué)空間非常寬裕，是緊湊型車(chē)中空間相當(dāng)大的了。記得以前做過(guò)�？怂埂P越等都感到碰頭又頂膝蓋，所以當(dāng)時(shí)就決定不買(mǎi)則以，要買(mǎi)就買(mǎi)世嘉。
缺點(diǎn)：1. 小毛病有點(diǎn)多：1） 保內(nèi)換過(guò)助力泵2） 保內(nèi)換過(guò)節(jié)溫器3） 前檔玻璃下邊開(kāi)膠。4） 油氣離清器 質(zhì)量一般，導(dǎo)致機(jī)油消耗，大概一萬(wàn)公里耗1.5 L5） 氣門(mén)室缸墊不密封，隨著歷程的增加滲有越來(lái)越厲害2. 噪音大1） 機(jī)械液壓助力泵，低速轉(zhuǎn)向時(shí)噪音很大2） 發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速之后噪音大3. 除了和安全相關(guān)之外的東西（尤其是看不見(jiàn)的地方）用料有些粗糙
外觀：本人184，后面的空間很小，只能坐個(gè)子很小的人，空間夠3口之家用。
內(nèi)飾：1.6L家用足夠了，在市里跑跑沒(méi)有什么問(wèn)題，在高速上面最快跑到170KM（請(qǐng)大家不要這樣），除了發(fā)動(dòng)機(jī)聲音和胎噪比較大，別的都還可以。起步的確實(shí)不行，但是跑起來(lái)以后還可以，這個(gè)價(jià)位的車(chē)，可以吧
空間：很順暢，容易控制，而且精準(zhǔn)
配置：油耗可以說(shuō)中規(guī)中矩吧，畢竟車(chē)重在那里，還有那不算給力的發(fā)動(dòng)機(jī)，綜合油耗8L/百公里，還是能接受的。
動(dòng)力：比較不錯(cuò) 轉(zhuǎn)彎挺舒服
操控：
外觀比較時(shí)尚，大氣。
舒適：性?xún)r(jià)比不錯(cuò)，做工精良，值得購(gòu)買(mǎi)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2011款 三廂 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格9.00萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程9300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛感良好，底盤(pán)穩(wěn)定性好，指向明確。
缺點(diǎn)：起步－－一檔不狠踩油門(mén)，容易熄火，離合器高了，很難控制。
外觀：前排空間非常滿(mǎn)意 本人身高184 聽(tīng)眾149 很寬松 視線也非常好 后排空間過(guò)小
內(nèi)飾：雖說(shuō)是1.6L的，比不上人家的1.8L還帶T的，但是日常家用還是可以的，只要給油動(dòng)力也就會(huì)上來(lái)。
空間：底盤(pán)很穩(wěn)，方向精確，城市道路游刃有余
配置：目前跑了2萬(wàn)多公里，綜合油耗8個(gè)，不算很節(jié)油。
動(dòng)力：還行，底盤(pán)和減震都很軟。
操控：
外形飽滿(mǎn)大氣,滿(mǎn)意
油耗：當(dāng)初買(mǎi)就是喜歡內(nèi)飾，數(shù)字儀表，我的最?lèi)?ài)，軟塑料多，比我的POLO好多了
舒適：還是我的個(gè)人觀點(diǎn)是 10W內(nèi)超高性?xún)r(jià)比的一款車(chē)，如果你能夠適應(yīng)法系車(chē)型的 離合器，我感覺(jué)選擇307的筒子們，都應(yīng)該多考慮考慮世嘉
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