一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
經(jīng)典世嘉
(該車系評分高于71%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（730）+1 外觀優(yōu)雅大方（242）+1 配置豐富（238）+1 性價比高（189）+1 做工精致（166）+1 好車（165）+1 動力強(qiáng)勁（163）+1缺點(diǎn)：
安全性差（781）+1 老舊的4AT（297）+1 沒有ESP（221）+1 自動擋油耗高（138）+1 + 添加印象|
購買時間2011年11月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格11.60萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程77650公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：底盤扎實(shí)，操控精準(zhǔn)。
缺點(diǎn)：油耗稍高
外觀：還比較大氣，車型漂亮，一些朋友不知道價格還以為要14、5萬。
內(nèi)飾：用料在這個價位的車子來說還可以。
空間：夠用
配置：這樣的價位，這樣的配置性價比夠高的了。定速巡航和多功能方向盤、倒車?yán)走_(dá)都有，很厚道。尤其倒車?yán)走_(dá)模擬指示很方便實(shí)用。
動力：1.2檔稍肉，30碼以上爆發(fā)力很強(qiáng)。
操控：
過彎穩(wěn)重，操控蠻好。
油耗：純城區(qū)街道紅綠燈多時油耗要12L以上，高速和快速路的時候5.8-7.5L
舒適：前排舒適性很好，世嘉的視野很好，我對比了很多車?yán)缥沂迨宓男戮�，世嘉的前擋玻璃都真的很大，但是說到后排空間，我只能用蛋疼來形容了，做后排非常非常不舒服，座椅的斜度設(shè)計(jì)嚴(yán)重不符合人工力學(xué)，聽說2012款后就好了，為只能說沒有趕上好時候了，我乘坐過朋友的飛度，后排舒適度都要比2011款的世嘉好很多；
|
|
購買時間2012年02月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價格10.36萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：底盤扎實(shí)，操控精準(zhǔn)。
缺點(diǎn)：最不滿意的估計(jì)就要數(shù)油耗了，1.6的排量對于世嘉這么“笨重”車身來說，有點(diǎn)吃力，但是安全性那是杠杠的！而且我還是選擇自動擋的車型，在武漢這種天天堵，夜夜堵的城市來說油耗是相當(dāng)不想提的事。
外觀：世嘉是法國車，所以外觀有點(diǎn)法國的特色，線條都是圓潤的，不像美國車，英國車那樣方方正正的，這樣我反而感覺世嘉更適合家用，更具有給人一種閑適，輕松的感覺
空間：總得說來空間夠用，前排空間尤其突出，但后排空間稍顯局促，如果駕駛者身材稍微高大，座椅往后調(diào)的多點(diǎn)，后排就比較緊張了，而后備箱來看，三廂也并未比兩廂有太大優(yōu)勢，后備箱開口由于稍微有點(diǎn)小，所以有些大件難以放入，但是平整的后備箱也能提供家庭主要的使用需要。
動力：我的是1.6AT的，按照論壇有些人的說法，是同系車型里性價比最不好……1.6的排量，2.0的油耗，而且是比較老的發(fā)動機(jī)和變速箱�。〉俏矣X得還好啦，我一直用的是97號油，等紅綠燈，只要舍得給油，一下就竄出去了，有時候我過了路口，后面的車子才過線��！4檔的變速箱，只要油門控制的好，頓挫感有時是感覺不到的。
操控：
同價位車中想必算一流的操控
油耗：可以接受，城里較堵的話9-10個，高速、省道6-7個，所以我的油耗一般是8.2左右，可以接受，新款CVVT發(fā)動機(jī)據(jù)說比較省油。
舒適：世嘉總體感覺還是蠻不錯的，但是就一點(diǎn)，輪胎在噪音比較大，應(yīng)該是錦湖的特色吧，有米的同志可以自己更換，那就不是問題咯
|
|
購買時間2011年07月
購買地點(diǎn)新疆 哈密
裸車價格11.10萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程23800公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：底盤調(diào)校技術(shù)果然名不虛傳，操控性能良好
缺點(diǎn)：用的是“紙糊”的輪胎。
外觀：很漂亮
內(nèi)飾：過得去，就是淺色內(nèi)飾不耐臟
空間：空間在同級別車?yán)锼闶侵猩习�。不特別夠大，但是足夠用了，后備箱絕對夠大。
動力：超車有點(diǎn)困難，畢竟1.6的排量，車身又比較重。
操控：
】駕駛舒適，指向性好，整體性感覺很好，數(shù)字顯示很喜歡
油耗：市內(nèi)油耗高是貼的事實(shí)，市郊還不錯，我一般走環(huán)線，平均速度28，油耗8.4，還是可以接受的。和我之前開polo高一點(diǎn)點(diǎn)，雖然世嘉是4AT,POLO 是6AT.開polo是200元跑330公里，開世嘉是300元跑490公里的樣子.
舒適：舒適性感覺一般，因?yàn)槭蔷o湊型的，所以空間有限。
|
|
購買時間2011年03月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格10.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：底盤調(diào)校技術(shù)果然名不虛傳，操控性能良好
缺點(diǎn)：小毛病較多，比如前檔開膠、雨刷易老化刮得不干凈。
外觀：看得過去
內(nèi)飾：最值得一提的就是中控臺，整個臺面都鋪設(shè)一層軟塑料，10萬-20萬的車都是比效少的。
空間：坐四個人足夠，五個人勉強(qiáng)也不很擠。尤其后備箱空間不小，下鄉(xiāng)掃蕩的時候能裝很多很多很多的東西。
配置：性價比在10萬出頭車子里面算非常高的了。
動力：變速箱換擋頓挫感很大，動力不足，畢竟1.6,聽朋友說2.0的會好點(diǎn)
操控：
操控剛剛的，過彎完全沒飄得感覺，打哪指那，方向盤很舒服！
油耗：油耗有點(diǎn)偏高，估計(jì)我是1.6自動的，也只有4檔。
舒適：這個價位的車，你還想要什么舒適性，該有的東西都有，算不錯的了 ；
|
|
購買時間2012年03月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價格10.70萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程14500公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：底盤調(diào)校技術(shù)果然名不虛傳，操控性能良好
缺點(diǎn)：現(xiàn)在后悔的是，當(dāng)初應(yīng)該選擇2.0排量的，1.6自動推動如此車重的嘉嘉結(jié)果就是起步稍慢 人家一點(diǎn)。還有，我小姨子開了我的車以后說好開，唯一美中不足的就是我老款世嘉的鏡子。。。是在太小！
外觀：滿意，像個饅頭
空間：緊湊車型就這樣
配置：高
動力：起步略慢，手動模式2、3檔夠勁
操控：
朋友家開的是408，他開我的車就是感覺世嘉方向比較重，應(yīng)該是機(jī)械助力的緣故吧，別的方面都很不錯，轉(zhuǎn)向也蠻精準(zhǔn)的，操作還是很方便的，尤其是世嘉的方向盤，我很喜歡，音樂，定速巡航都在方向盤上搞定，感覺還是蠻高端的，哈哈
油耗：公路油耗比較滿意，但城市油耗真的很高
舒適：減震偏硬，長途駕駛有點(diǎn)不舒服。
|
|
購買時間2012年01月
購買地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車價格11.58萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：底盤，不得不說，雪鐵龍是底盤調(diào)教大師，高速時候比較穩(wěn)，操控比較犀利
缺點(diǎn)：車是不錯，但在一些細(xì)節(jié)上還是會叫消費(fèi)者在后期的維護(hù)和保養(yǎng)上有些鬧心，比如說變速箱油的檢查和更換上面就是很不方便，首先，沒有變速箱油的油尺，再次就是灌油口在電瓶的下方，必須取下電瓶才可以換油，（在這里正好說一下現(xiàn)在很多都是使用循環(huán)機(jī)換油，但世嘉的油路循環(huán)很不方便操作，甚至要使用改裝零件，跑題了。）再次就是說一下方向機(jī)的問題，雖說是老款但也沒有老到?jīng)]有電子助力的出現(xiàn)，方向重，女士操作起來還是有一點(diǎn)吃力。
外觀：仁者見仁，每個人有自己的看法，不覺得好看應(yīng)該就不會去擁有她。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用了大量的軟材料，提升檔次和舒適性美觀性，中置儀表顯示是最實(shí)用的
空間：家庭出游、購物足夠大，非常滿意。
配置：性價比非常高，優(yōu)惠完的價格很超值，雖然簡配了好多功能這價位的車上有很多其他車沒有的實(shí)用功能，比如定速巡航，大燈伴我回家，緊急剎車雙閃自動打開，剛拔了鑰匙后還可以升窗等等好多實(shí)用的功能。感覺法國人造車?yán)砟畈粚说目谖叮脰|西都用到了看不到的地方。沒有太多虛偽的外表�？傊兰问且豢罘浅＿m合我的車！換車還會考慮雪鐵龍。
動力：1.6AT市區(qū)動力完全夠用
操控：
操控一流
油耗：高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)，不適合在城區(qū)，過了磨合基本在10個油，高速90公里時速最省油，6個左右吧，不過我一般都是跑到120，大概在7個多一點(diǎn)，
舒適：總的來說不錯，座椅比�？怂故娣兄脭�(shù)字儀表清晰，簡潔，數(shù)據(jù)全面。儲物盒也比較多。時速17自動落鎖很方便。低配就帶巡航定速和限速，很方便。但空調(diào)旋鈕設(shè)計(jì)的不是很合理，駕駛位看不見下面的吹風(fēng)模式。
|
|
購買時間2011年11月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價格10.70萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程17300公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：車子結(jié)實(shí)，擦碰、追尾都遇到過，基本都是掉漆，從沒碎裂、凹進(jìn)去什么的，所以開著安心
缺點(diǎn)：后排空間小，后排角度不好，對了還有空調(diào)不給力！
外觀：這個就看個人喜好了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料較好，大部分使用軟質(zhì)塑料，對比同級別同價位車型有優(yōu)勢
空間：前排空間不錯，平整的儀表臺和N多的儲物格子，讓我這類喜歡放東西的車上的人很方便找到地方；很后排空間 前排座椅調(diào)整好后 基本可以留一拳多的空間，不過后排一般是家里人坐的，問題不大�？臻g只能說夠用。
配置：要是性價比是10分，我應(yīng)該可以給9分了，確實(shí)是性價比很高的一款家用車；
動力：1.6AT雖然機(jī)頭老，但是舍得給油門，加速性還可以，高轉(zhuǎn)速狀態(tài)超個車啥的沒有問題。
操控：
很好，指向性不錯，高速很踏實(shí)，我就喜歡這種方向盤沉的，不喜歡日系那種輕輕的，而且隨著方向盤是隨著速度走的，城市一般都是單手，輪不是特別沉
油耗：不滿意，1.6自動擋的百公里最少9個油，我開車很輕的
舒適：整車舒適性偏硬，但是很穩(wěn)當(dāng)。壓下水道蓋咣當(dāng)直響。
|
|
購買時間2012年02月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格10.48萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程29000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：車子操控性非常強(qiáng)，底盤高，駕駛起來非常舒爽，非常穩(wěn)，本人非常鐘愛加喜歡，而且在告訴開120-130碼小菜一碟，不像有些車會有飄起來的感覺
缺點(diǎn)：車的原配輪胎和車內(nèi)噪還有車內(nèi)的儲物空間設(shè)計(jì)的很不人性化，該放的東西放不下不實(shí)用！
外觀：很流暢。
內(nèi)飾：這個價格里，算是比較精致的了。
空間：我們家人都不是大塊頭，空間我感覺蠻滿意
動力：1,6AT的動力完全滿足日常使用，運(yùn)動S檔能保持較高轉(zhuǎn)速換擋，4AT日常使用換擋沖擊并不明顯
操控：
操控好 精準(zhǔn)
油耗：有點(diǎn)高。
舒適：后排座的還比較舒適，正駕駛座位很不爽，雙腿網(wǎng)上翹，整個人往后躺著，時間長了腰疼，腿軟，左腿不能伸直，雙腿都是屈曲，難受。
|
|
購買時間2010年12月
購買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價格11.30萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程30200公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：車子操控性非常強(qiáng)，底盤高，駕駛起來非常舒爽，非常穩(wěn)，本人非常鐘愛加喜歡，而且在告訴開120-130碼小菜一碟，不像有些車會有飄起來的感覺
缺點(diǎn)：四速波箱提速雖快，但頓挫明顯，隨之而來的就是油耗上升的弊端。
外觀：很漂亮
內(nèi)飾：坐過不少車，雖然和豪華品牌沒法比，不過和常見的神車之類的好得多
空間：前排空間不錯，后排空間較小。
動力：雖然是自動擋 但是注意控制油門基本感覺不到頓挫感 不開空調(diào)動力還是不錯的 當(dāng)然開了空調(diào)舍得給油動力也還是不錯的~！
操控：
世嘉的方向盤好重，但是我覺得給我一份安全感，我能夠指哪到哪，確實(shí)不錯。
油耗：油耗偏高，純市區(qū)，經(jīng)常堵車的情況下，百公里油耗上12升都很正常，但高速可以在百公里油耗7點(diǎn)多升。
舒適：座椅軟硬度舒適，隔音效果好，乘坐舒適。
|
|
購買時間2012年02月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價格11.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程56000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：車身穩(wěn)定性強(qiáng)、外觀和內(nèi)飾
缺點(diǎn)：錦湖輪胎
外觀：大氣， 耐看，流線型設(shè)計(jì)，有效的減少風(fēng)阻，大風(fēng)擋玻璃還是相當(dāng)?shù)牟诲e，整體形象比較前衛(wèi)
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，儀表盤獨(dú)特。
空間：三廂車前排空間舒適，后備廂空間夠大，后排空間略小，腿部空間略顯局促，后排中間凸起較高，中間坐人不舒服，尤其長途；整車座椅比其它車的高，駕駛座我（177厘米）放到最低剛好，副駕駛座椅不能上下調(diào)節(jié)，影響乘坐空間，大個子上車容易碰頭。
動力：只能打80分！其實(shí)給油還是可以的！但發(fā)動機(jī)聲音就大了
操控：
世嘉的操控還是一流的，法系賽車的優(yōu)點(diǎn)還是很好地繼承了下來，方向盤指向精準(zhǔn)，路感很清晰，高速轉(zhuǎn)彎也很穩(wěn)。就是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是液壓的，比電子助力的要費(fèi)力一些。
油耗：1.6的動力，對于1.3T的車重來說很吃力，但是我覺得還行，優(yōu)惠在10.1左右，有時候能開到9.8對于AT的車來說不錯了
舒適：一般吧，減震軟了操控性一般會下降，兩樣都好的車一般很貴。
|
英朗
福克斯
標(biāo)致308
凱越
福睿斯
思域
馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
捷達(dá)
桑塔納
