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經(jīng)典世嘉
(該車系評(píng)分高于71%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（730）+1 外觀優(yōu)雅大方（242）+1 配置豐富（238）+1 性價(jià)比高（189）+1 做工精致（166）+1 好車（165）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（163）+1缺點(diǎn)：
安全性差（781）+1 老舊的4AT（297）+1 沒(méi)有ESP（221）+1 自動(dòng)擋油耗高（138）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型世嘉 2011款 三廂 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格10.88萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程7300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型世嘉 2011款 三廂 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2011年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格11.80萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：，1、1.6手動(dòng)起步確實(shí)很肉，離合太高，總有空油門的感覺(jué)。2、個(gè)人感覺(jué)1.6手動(dòng)的駕駛樂(lè)趣反而高于2.0手動(dòng)，因?yàn)?.6可以擋擋到三千轉(zhuǎn)，特別是二、三、四檔經(jīng)常可以切換，聽(tīng)著發(fā)動(dòng)機(jī)超過(guò)三千轉(zhuǎn)發(fā)出的咆哮聲就是舒服啊。而2.0的機(jī)器可能調(diào)教的更注重中低轉(zhuǎn)的扭矩，到兩千轉(zhuǎn)換擋都是比較平順的。還有原因是自我感覺(jué)1.6的比2.0的難以馴服，2.0的對(duì)轉(zhuǎn)速相對(duì)應(yīng)的檔位要求要比1.6低很多，所以說(shuō)在市區(qū)還真是1.6的駕駛樂(lè)趣足吧。
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購(gòu)買車型世嘉 2011款 三廂 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2010年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格11.08萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：雖然是1.6排量，但只要肯給油，過(guò)了3000轉(zhuǎn)，動(dòng)力輸出還是相當(dāng)棒的！并線超車還是有很大的信心的！但是畢竟排量、輸出功率擺在那里，跟人家飆車、彪起步還是賺不到便宜的。但也絕不是像有些人說(shuō)的那么肉。鑒于買車的根本目的不是為了飆車，動(dòng)力我給80分.
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購(gòu)買車型世嘉 2011款 三廂 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2011年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格10.88萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.6L，動(dòng)力對(duì)于上下班及跑客戶來(lái)說(shuō)，已經(jīng)足夠了，跑市區(qū)及高速都行，就是如果自駕游走很陡的山路只能1、2檔了，而且吃力。
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購(gòu)買車型世嘉 2011款 三廂 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格11.60萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程29980公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：老款1.6，排量放在這兒。另外，本人開(kāi)車不求快速，只求安全，高速都90碼，所以強(qiáng)勁動(dòng)力對(duì)我是浮云。世嘉動(dòng)力比上不足，比下有余，油門靈敏，所以只要舍得油，推背感也是杠杠的，家用絕對(duì)可以。
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購(gòu)買車型世嘉 2011款 三廂 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2011年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 長(zhǎng)治
裸車價(jià)格11.38萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程29850公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我買的是1.6手動(dòng)的，動(dòng)力的話如果是一般家庭用車，比如上下班代步，攜家人周邊出游還是沒(méi)有什么問(wèn)題的，至少我覺(jué)得足夠了，我是不太追求百公里加速要多少多少秒的，唯一想說(shuō)的是當(dāng)開(kāi)著空調(diào)時(shí)候這個(gè)動(dòng)力只能用一個(gè)字形容---肉�。�！不開(kāi)空調(diào)時(shí)候3、4檔超車時(shí)候還是比較輕松的，踩下油門后明顯感覺(jué)到車子往前躥，開(kāi)啟空調(diào)后踩油門它根本不往前跑啊，而且發(fā)動(dòng)機(jī)還發(fā)出嗡嗡嗡的聲音，就好像力不從心的那種感覺(jué)，而且提速不如不開(kāi)空調(diào)時(shí)候快。
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購(gòu)買車型世嘉 2011款 三廂 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格10.23萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10055公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：，1、1.6手動(dòng)起步確實(shí)很肉，離合太高，總有空油門的感覺(jué)。2、個(gè)人感覺(jué)1.6手動(dòng)的駕駛樂(lè)趣反而高于2.0手動(dòng)，因?yàn)?.6可以擋擋到三千轉(zhuǎn)，特別是二、三、四檔經(jīng)�？梢郧袚Q，聽(tīng)著發(fā)動(dòng)機(jī)超過(guò)三千轉(zhuǎn)發(fā)出的咆哮聲就是舒服啊。而2.0的機(jī)器可能調(diào)教的更注重中低轉(zhuǎn)的扭矩，到兩千轉(zhuǎn)換擋都是比較平順的。還有原因是自我感覺(jué)1.6的比2.0的難以馴服，2.0的對(duì)轉(zhuǎn)速相對(duì)應(yīng)的檔位要求要比1.6低很多，所以說(shuō)在市區(qū)還真是1.6的駕駛樂(lè)趣足吧。
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購(gòu)買車型世嘉 2011款 三廂 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格10.13萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程19200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我買的是1.6手動(dòng)的，動(dòng)力的話如果是一般家庭用車，比如上下班代步，攜家人周邊出游還是沒(méi)有什么問(wèn)題的，至少我覺(jué)得足夠了，我是不太追求百公里加速要多少多少秒的，唯一想說(shuō)的是當(dāng)開(kāi)著空調(diào)時(shí)候這個(gè)動(dòng)力只能用一個(gè)字形容---肉！��！不開(kāi)空調(diào)時(shí)候3、4檔超車時(shí)候還是比較輕松的，踩下油門后明顯感覺(jué)到車子往前躥，開(kāi)啟空調(diào)后踩油門它根本不往前跑啊，而且發(fā)動(dòng)機(jī)還發(fā)出嗡嗡嗡的聲音，就好像力不從心的那種感覺(jué)，而且提速不如不開(kāi)空調(diào)時(shí)候快。
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購(gòu)買車型世嘉 2011款 三廂 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格10.10萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程12800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：*****1.6排量的手舒，從甘肅最西部到陜西西安1800多公里的路途、動(dòng)力足足的，翻越烏梢?guī)X不比二十幾萬(wàn)的車差。
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購(gòu)買車型世嘉 2011款 三廂 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2010年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格11.08萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程93000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：，1、1.6手動(dòng)起步確實(shí)很肉，離合太高，總有空油門的感覺(jué)。2、個(gè)人感覺(jué)1.6手動(dòng)的駕駛樂(lè)趣反而高于2.0手動(dòng)，因?yàn)?.6可以擋擋到三千轉(zhuǎn)，特別是二、三、四檔經(jīng)常可以切換，聽(tīng)著發(fā)動(dòng)機(jī)超過(guò)三千轉(zhuǎn)發(fā)出的咆哮聲就是舒服啊。而2.0的機(jī)器可能調(diào)教的更注重中低轉(zhuǎn)的扭矩，到兩千轉(zhuǎn)換擋都是比較平順的。還有原因是自我感覺(jué)1.6的比2.0的難以馴服，2.0的對(duì)轉(zhuǎn)速相對(duì)應(yīng)的檔位要求要比1.6低很多，所以說(shuō)在市區(qū)還真是1.6的駕駛樂(lè)趣足吧。
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