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購(gòu)買車型比亞迪F0 2013款 1.0L AMT 悅酷型
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格3.88萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比，比它貴的不如它便宜、省油，比它便宜的不如速度、美觀和舒適
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比較大，而且從整個(gè)車的隔音效果來(lái)說(shuō)確實(shí)不怎么好，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋竟然連液壓支撐桿和隔音棉都沒(méi)有，并且變速箱在換擋過(guò)程中頓挫感比較強(qiáng)，有點(diǎn)像是離合器沒(méi)有控制好的感覺(jué)，這是有待提高的地方，還有就是，沒(méi)有配置霧燈，大家都知道，現(xiàn)在的霧霾有多嚴(yán)重，鄭州最嚴(yán)重的時(shí)候能見(jiàn)度不到200米，可想而知，所以，霧燈還是有必要給配上的，最后，老款的F0后排座椅能放倒，新款的為什么就不能呢？這是值得廠家思考的問(wèn)題。
外觀：用現(xiàn)在時(shí)下最流行的話說(shuō)就是，高端，大氣，上檔次，這是我對(duì)這車外觀的總體評(píng)價(jià)，F(xiàn)0的外觀適合年輕人，給人一種永遠(yuǎn)不會(huì)落伍的感覺(jué)。
內(nèi)飾：中控臺(tái)總體塑料感很強(qiáng)，這個(gè)價(jià)位的國(guó)產(chǎn)車能做成這樣已經(jīng)不錯(cuò)了，不能要求的太高了，空調(diào)旋鈕阻尼適中，檔位清晰，即使你不看空調(diào)旋鈕，也能準(zhǔn)確找到你想要的位置和溫度。CD機(jī)的按鍵有些硬，而且沒(méi)有旋鈕，就連最基本的SD卡和USB接口都沒(méi)有，這一點(diǎn)有點(diǎn)不是很方便，玻璃升降器的位置很不合理，操作起來(lái)非常不方便，對(duì)于個(gè)子低的人來(lái)說(shuō)，不低頭看的話是很難摸到的，這樣不利于行車安全，有待進(jìn)一步提升，內(nèi)飾板用簡(jiǎn)單的塑料包裹，大部分都是裸露在外的鐵皮，這種設(shè)計(jì)的好處就是便于打理，另外一個(gè)好處就是節(jié)約成本。
空間：坐5個(gè)人正好，比朋友的思迪車頂高，他的車總頂著車頂。沒(méi)什么不滿意的
配置：總的來(lái)說(shuō)，這個(gè)車性價(jià)比還是蠻高的，該有的配置都有了，在市區(qū)當(dāng)個(gè)代步工具，遮風(fēng)擋雨根本沒(méi)問(wèn)題，有了它，再也不用擔(dān)心炎炎夏日和凜冽的寒風(fēng)了，F(xiàn)0確實(shí)是年輕人不錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力：1.0的排量在市區(qū)開(kāi)完全夠用，提速也夠快，想超車的話也不是什么難事，只要你肯舍得踩油，它一定不會(huì)讓你失望，前期1.2.3檔動(dòng)力提速都是沒(méi)得說(shuō)的，4檔以后就有些肉了，不管你怎么給油，它都有點(diǎn)力不從心的感覺(jué)，畢竟1.0的排量在這兒放著的，所以，大家對(duì)它后期的提速不要抱有太大希望，至于高速，提車到現(xiàn)在還沒(méi)有跑過(guò)，不好發(fā)表言論。
操控：
四輪在四個(gè)角，短小的車身，激烈駕駛了一次，感覺(jué)還是很不錯(cuò)，指向也算明晰，過(guò)坎感覺(jué)車身也不散。就是裝配工藝值得提高，我的新車方向盤竟然是歪的。。剎車要用力踩，油門還好但是有時(shí)候速度低強(qiáng)制降檔，系統(tǒng)會(huì)無(wú)視。。繼續(xù)高檔低速拖。。。于是悲劇又開(kāi)始了。還有一點(diǎn)，因?yàn)槭茿MT，尚不清楚在停車時(shí)掛N檔，拉手剎，是只靠手剎的剎車駐車，還是有檔位介入，要是只有手剎，我想還是不夠安全的。用檔位停車又不能鎖車，這也是一個(gè)BUG吧。
油耗：到目前為止，我的車正處于新車磨合期，油耗的話具體的我沒(méi)有算過(guò)，市區(qū)百公里大概在5.5到6個(gè)之間，不知道磨合過(guò)后會(huì)不會(huì)少點(diǎn)，畢竟是自動(dòng)擋的，如果磨合后能在6個(gè)左右，或者低于6個(gè)的話，還是比較滿意的。
舒適：F0的前麥弗遜式獨(dú)立懸架和拖拽臂附扭力梁式后懸掛，舒適度不高，過(guò)溝溝坎坎有明顯的顛簸感，后減震偏硬，總的來(lái)說(shuō)還可以。
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