一鍵砍遍全城
(該車系評分高于70%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時間2013年08月
購買地點福建 泉州
裸車價格2.99萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程5732公里
綜合評分
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優(yōu)點:出門方便,占地空間小。
缺點:后面的車窗不能全開比較遺憾!希望以后出產(chǎn)的車可以你不缺陷。。
外觀:在買F0的隊伍里,有一部分都是為了改裝而來,確實,F(xiàn)0的改裝潛質(zhì)很大,但我到目前為止,沒有改過任何東西,我覺得簡簡單單就最好,白色的F0,單純的給我一種安靜。以后有米了想升級以下輪轂,那么我就覺得我很滿意了。
內(nèi)飾:接口縫隙比較大
空間:空間夠用,做五個人沒問題,前排很寬松,后排也算可以,后備箱空間有點小,不過小車嘛,也就這樣了
配置:性價比沒的說,外觀好看,油耗超低,最適合三口之家的朋友使用。
動力:動力還行吧,夏天打空調(diào)就不太行了
操控:
一般 油門離合器太硬 , 但是微型車嗎 ,開起來很方便的,很靈活
油耗:現(xiàn)在三千公里首保完了兩箱油了,加的97的,先吃點細糧吧,220塊錢加滿只能跑350—380,雖然不多,但是我也比較滿意,我喜歡暴力駕駛,經(jīng)常油門踩到底,而且全部純市區(qū),所以新車還是可以的了,有時間出去玩一圈拉拉高速也許好一點。因為在新車第二箱油的時候滿箱93的油穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)呐芰?20公里亮燈,再加油只加了190元的。這么算下來蛋蛋市區(qū)最多6個油
舒適:一般F0主打操控性你就不要要求舒適了當(dāng)然了如果你換軟減震的話會有意外的驚喜哦
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購買時間2013年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格2.80萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點:☆一鍵啟動方便 ☆性價比、☆外觀、☆改裝潛力特牛、油耗、
缺點:后窗無法升降 ,噪音偏大
外觀:一般。選的就是這種小車,不能對她空間要求太多的。
內(nèi)飾:三缸發(fā)動機,三檔以后提速很快,一二檔就比較肉了,1.0排量的車不能和其他車比,只能舍得給油,起步還是杠杠的
空間:超控靈活,停車方便。
配置:還可以 自己沒仔細算過 但是1.0的排量再多也多不到哪去
動力:3萬塊錢的微型車,談不上什么舒適性了,反正大部分在市區(qū)里開,對舒適性的要求不高,能擋風(fēng)遮雨必要時還能替我跑個長途就足夠了。最大的缺點就是隔音差、發(fā)動機噪音大。
操控:
我很喜歡,屬于比較耐看的一款車型,越看越好看,笑臉,花生大燈,尾部設(shè)計,感覺是微型車中最贊的一款,最喜歡紅色的F0,尤其是剛剛洗過,锃光瓦亮的時候,那叫一個漂亮,無法用語言形容。
油耗:做工稍差
舒適:按這個價格來說的話,性價格也只能算一般。簡單點的來說,打比方說一輛做好10萬不到的手動檔的伊蘭特,和一輛全部做好要4 5萬的F0.從外觀內(nèi)飾,動力?臻g,油耗都沒辦法比。
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購買時間2014年02月
購買地點山東 聊城
裸車價格3.35萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程15600公里
綜合評分
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優(yōu)點:☆一鍵啟動方便 ☆性價比、☆外觀、☆改裝潛力特牛、油耗、
缺點:空間小,動力弱
外觀:空間,對我來說沒有多大吸引力,我就是一個人上下班代步用,平時都是一個人。
內(nèi)飾:1.0排量談加速就不必了,只要夠用就行。
空間:操控很滿意,寬寬的車身使得快速轉(zhuǎn)彎也很穩(wěn)。平時在路上左沖右突更是不在話下,車身小很靈活。
配置:作為微型車,F(xiàn)0的油耗還是非常低的。基本上百公里油耗維持在5個油。自從開F0以后,每個月的油費都減少了不少。對我來說,油耗低可以說是F0最大的優(yōu)點了。
動力:舒適度一般,前排還可以,后排坐著比較壓抑
操控:
相當(dāng)相當(dāng)相當(dāng)相當(dāng)?shù)臐M意,這是我唯一一個一見鐘情的小型車,這也是我買蛋蛋的最重要的原因。
油耗:也就值這個價位的檔次
舒適:性價比很高,對于3萬塊的車來說可以了,配置夠用,我覺得要是把低配的無鑰匙換成轉(zhuǎn)速表和ABS會更好些,畢竟這些比無鑰匙更實用。
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購買時間2013年12月
購買地點天津市 天津
裸車價格2.99萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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優(yōu)點:1.0的發(fā)動機最讓人滿意的應(yīng)該就是油耗了,畢竟排量小,就算在城市里堵車,經(jīng)常走走停停,油耗也上不去。雖然動力弱,但是只要敢去狠踩油門,拉高轉(zhuǎn)速,城市里面超個車之類的還是可以的,代步絕對夠用。外觀造型動感,而且改裝潛力比較大,無論哪方面,只要稍微改動就會有很大的提高。
缺點:發(fā)動機動靜大,3000轉(zhuǎn)以后很吵,關(guān)鍵是這車上了70公里每小時以后基本都是3000轉(zhuǎn)以上了,很不適合跑長途!說到長途又想到座椅也不爽坐長途2小時后就好像小時候做在教室板凳坐2小時一樣的感覺。屁股疼,腰疼。還有后窗不能升降,每次朋友坐我車都問我窗戶怎么開,然后我要給他們解釋好久,實在好尷尬,最后還只能開那么一點,實在是無語。好在現(xiàn)在15款解決了這個問題。
外觀:前排空間還算可以,175cm的人坐里面完全沒有壓力。后排空間只是個擺設(shè),基本上不能坐人,尤其稍微胖點高點的人,上下車都是問題。車門開到最大,上車的時候都要側(cè)身慢慢先把腿挪進去。而且頭可以挨到車頂,讓人很壓抑。
內(nèi)飾:3檔是動力很不錯
空間:由于車身短小,操控性還是比較好的,超車什么的輕微打一下輪就過去了,但是高速過彎的時候沒有信心,車身會發(fā)飄,但是總體來說還是不錯的
配置:這個就不太理想了.要動力就會耗油點.我100塊油差不多跑240-260
動力:談不上什么舒適了 跟豪車沒可比性 至少坐在蛋蛋里比擠公交車上練瑜伽強 遮風(fēng)擋雨 有暖風(fēng)有空調(diào)就OK了
操控:
目前看來是最酷的一款微型車,就如廣告一樣JSUT COOL
油耗:內(nèi)飾的話,我是2013款的,但是取消掉了12款中控儲物盒,我覺得放手機干嘛真的很有用,其他都還好,綜合評價良好.
舒適:差比亞迪本來是主打性價比的不過被全國的4兒店給攪黃了服務(wù)差價格貴
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購買時間2013年10月
購買地點河北 唐山
裸車價格2.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點:1.0的發(fā)動機最讓人滿意的應(yīng)該就是油耗了,畢竟排量小,就算在城市里堵車,經(jīng)常走走停停,油耗也上不去。雖然動力弱,但是只要敢去狠踩油門,拉高轉(zhuǎn)速,城市里面超個車之類的還是可以的,代步絕對夠用。外觀造型動感,而且改裝潛力比較大,無論哪方面,只要稍微改動就會有很大的提高。
缺點:隔音差,左前輪異響,一直查不出原因,后排不能放倒,拉東西很不方便
外觀:空間比較小,滿載的時候顯得比較擁擠,后排座椅與前排之間空隙太小 ,個子高的坐后排感覺比較壓抑,后備箱空間小, 只能放點小東西。 稍微大點的東西就放不下,我購買的是2012款的車型 該車型后排不能放倒,所以空間不能擴展。
內(nèi)飾:舍得給油的情況下,動力比較不錯!
空間:轉(zhuǎn)向模糊 只能一般
配置:7.40元每升,市區(qū)5毛一公里;長途3毛6,勻速70到80碼
動力:懸掛太硬
操控:
外觀非常喜歡,同級別車中最具設(shè)計感的。男女都適合。
油耗:塑料還能再差點嗎?調(diào)零暖的開關(guān)沒多久就壞了,檔桿防塵套也壞了,儀表臺用料屬于純塑料,基本可以說是我見過最賴的材質(zhì)了,跟面包車差不多。
舒適:性價比,我曾經(jīng)在四兒子做了很多職位,汽車成本包含,制造成本和研發(fā)成本;中端品牌合資汽車制造成本大約只有售價的三分之一,研發(fā)成本很高。但是F0是不存在研發(fā)成本的!F0仿造的就是豐田AYGO!按照這個比例算下去制造成本大約在1W左右!實際售價在3W+!性價比如何,我也不需要多說了!
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購買時間2011年02月
購買地點山西 太原
裸車價格3.10萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程17898公里
綜合評分
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優(yōu)點:價錢低 油耗不高 自我認為比熊貓 笨笨 要強
缺點:最不滿意的就是空間比較小,尤其后排特別窄,坐人很不方便,再就是后車窗不能上下開啟,也很不方便,再就是配置方面,有很多基本的小配置都沒有,比如四門開關(guān)燈,后備箱室內(nèi)開啟等等,前排升降車窗開關(guān)設(shè)計的地方也不是很方便
外觀:比亞迪F0整體造型時尚動感,尾部設(shè)計尤佳,笑臉式車頭配合流線車身,加上飽滿的屁股,小巧可愛
內(nèi)飾:內(nèi)飾粗糙,全部是很色塑料材質(zhì),接縫大.車門內(nèi)部有大片金屬部分沒有包裹.
空間:空間很小,但是能滿足基本的日常所需。
配置:性價比高,與同價位同車型相比有很大優(yōu)勢,相同配置的車里面,它卻比對手的價格更平易近人,更容易讓人接受。
動力:動力方面在開車起步方面是沒有辦法的硬傷,畢竟車的排量只有1.0,起步速度慢,離合抬快了又容易熄火,在速度達到50—60碼還是比較舒服了,只是起步慢,不過這排量對的起這動力。
操控:
三萬多的車,代步而已。。就不談什么操控了 反正我開著挺好。。偶爾還能甩個尾什么的。。
油耗:每次100塊錢油可以跑兩百公里,算下來是6至7升之間的樣子,在城市里堵車能有這樣的油耗很滿意了,上次回岳父母家測試了一下,高速加國道加爬山往返回來平均油耗是5.9升/百公里
舒適:怎么說呢?畢竟是3萬左右的小車,前排座位還比較舒適,后排就不用說了,畢竟空間有限,減震與隔音都不太理想,特別是噪音,上去80就有點不能讓人接受。后窗不能升降,但打開后,通風(fēng)效果比較理想。
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購買時間2013年01月
購買地點江西 宜春
裸車價格3.39萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點:靈活性高,操控舒適,停車也比較好停,外觀也比較好看,后續(xù)裝潢空間大。
缺點:沒氣囊,感覺很不安全?????
外觀:外形很COOL。 外觀是同級別中現(xiàn)屬最漂亮的啦 ,F(xiàn)0很適合改裝,很有個性,我改了燈光,音響,加了倒車攝像頭,加了尾翼,隔音棉,除了外觀外,其它很多地方都改裝了,花了5000多
內(nèi)飾::除了塑料還是塑料,除了鐵還是鐵,入門車還要什么自行車~過的去就行了。內(nèi)飾的布局比較合理,各功能鍵都觸手可及很方便。平日里天天接觸高端車,看那一堆電子件,看那一堆洋文字母就鬧騰,最原始的才是最好的。喜歡簡單的人簡單的車簡單的生活
空間:坐進去之后才知道前排空間比我想象的大。后排稍小,不過自我感覺還可以了。后備箱確實小了,這也是沒有辦法的,不過自己有把后排改成可以放倒,可以放一些稍大的行李箱和物品。f0還是比qq車寬。
動力:提速有力,在市區(qū)道路,要超車那是相當(dāng)?shù)乃悴诲e的。開空調(diào)力道減弱很多,上坡不開空調(diào)為好,總體滿足我平時用車。
操控:
操控靈活,指哪兒打哪兒,停車倒車過彎都很輕松自如。速度上到100之后可能會有點飄,噪音也比較大。
油耗::沈陽現(xiàn)在的油價是7.36/L 我每次都是+100塊錢的油,計算15次的行駛綜合里程,取平均值為263.4KM,其中不含高速路段。差不多5個多油吧,這個油耗上下班代步還有周末的短途旅行是相當(dāng)合適;ㄐ″X便成事。
舒適:舒適性只能說一般般,幾萬塊的車子你不能期望太高,比面包車強就行了。
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購買時間2011年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格2.60萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點:比較省油,空間夠用,外形時尚
缺點:噪音太大
外觀:比亞迪F0整體造型時尚動感,尾部設(shè)計尤佳,笑臉式車頭配合流線車身,加上飽滿的屁股,小巧可愛
內(nèi)飾:內(nèi)飾粗糙,全部是很色塑料材質(zhì),接縫大.車門內(nèi)部有大片金屬部分沒有包裹.
空間:前排還算滿意,后排不太理想、
配置:性價比高,與同價位同車型相比有很大優(yōu)勢,相同配置的車里面,它卻比對手的價格更平易近人,更容易讓人接受。
動力:動力對與這個小車來講我是滿意的。只要你敢踩油門,綠燈一亮一下子就沖出去啦哈。中途加速就不行了。高速上悠起來后后期加速也是可以的,但還是要安全起見。
操控:
很好,晚上出去玩跑一百多在車流中隨意穿梭
油耗:1.F0在城市道路,特別是開空調(diào)的情況油耗是比較高。 2.磨合期耗油量不能按照常理計算,過2K5后做完首保,油耗會稍微下降一點。 3.注意檢查胎壓,不要求完全的2.2,但是一定要平衡盡量保持在2.0以上,可以有效的省油。 4.水溫過低的情況屬于正常情況,低檔位走出停車場一般就消失了,不用太在意。 5.偶在磨合期7.9個油。現(xiàn)在5K公里 大概6.1個油。 6.在城市道路大于60秒的紅燈可以關(guān)閉空調(diào)等待,如果是大于120秒的紅燈,完全可以熄火等待。怠速很耗油哦,而且怠速+空調(diào)更耗油。
舒適:價錢擺在這,舒適性肯定不如幾十萬的車,個人感覺前排還是可以的,后排有點顛,尤其是在村里跑的時候。減震有點偏硬,過坑的時候尤其明顯。后窗不能升降,感覺坐在后面很憋屈。
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購買時間2011年06月
購買地點河北 石家莊
裸車價格3.10萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程19580公里
綜合評分
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優(yōu)點:配件便宜,保養(yǎng)便宜。
缺點:質(zhì)量上差那么一點,不管是金屬還是塑料原配件,總感覺是副廠制造的。
外觀:外觀嬌小可愛,時尚,適合年輕群體。美中不足的是車身接縫不均勻。很好裝飾,怎么裝飾都好看。
內(nèi)飾:很不錯,很時尚,相對于比亞迪3系列的車而言做工真是好太多了,樣式的話就不評價了,豐田aygo和雅力士的結(jié)合體。要說的一句就是中間那個空調(diào)出風(fēng)口太糾結(jié)了,完全對天吹,這不是浪費能源嘛!
空間:前排空間很給力,坐兩個人很寬敞,有大車的感覺;后排空間不給力,坐3個瘦子也很勉強,超過1米8的人坐后排簡直是受罪,膝蓋很難伸展開;后備箱一般,放兩臺電腦主機剛剛好!總體上說,很適合小兩口開,前排空間夠用,后排座也能放點東西!
動力:提速有力,在市區(qū)道路,要超車那是相當(dāng)?shù)乃悴诲e的。開空調(diào)力道減弱很多,上坡不開空調(diào)為好,總體滿足我平時用車。
操控:
總體上不錯!檔位很遛,掛檔很容易,起步后方向盤左右相當(dāng)靈活,剎車也很給力。中控臺也設(shè)計的很人性化,大按鈕,很容易就摸到。美中不足的是電動車窗開關(guān),設(shè)置在了檔位下面,開著車的時候,想升降玻璃,要找半天按鈕...常常有坐車的人找不到升降玻璃的開關(guān)!
油耗:蛋蛋買回來到目前為止,在我手里從來沒有吧油箱加滿過,每次都加1百元,然后清零碼表開始跑,到下次在進加油站時,就可有得出油耗了,基本上4毛,這樣的小車是不錯,省油。
舒適:舒適性只能說一般般,幾萬塊的車子你不能期望太高,比面包車強就行了。
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購買時間2011年11月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格3.58萬元
平均油耗6.94L/100km
行駛里程28300公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意莫過于外觀,小巧玲瓏,改裝潛力巨大
缺點:沒什么不滿意的··才3W多塊的車車··不能要求很高·不然人家奧迪·寶馬咋辦??
外觀:外關(guān)不錯,也可以說是F0最成功最吸引人的地方把。抄襲某田抄的更像一點就更好了
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計比較個性,弧形的工作臺,比較令人耳目一新的感覺。尤其是安裝原車導(dǎo)航的,頗有那么一點好車的味道。
空間:駕駛室空間絕對是要保證的 所以一般來說2至3人為正常使用(ps:本人身高186 當(dāng)時2000多公里的長途跑下來3個人坐沒壓力)!后備箱基本沒什么用 小號行李箱加小號旅行背包即可塞得嚴嚴實實!記得當(dāng)時改音響,一只2人時候特別爽(后排可以彌補后備箱空間)4人短途還行!中長途就是赤裸裸的遭罪受了!
動力:有些時候在等紅綠燈的時候,三千轉(zhuǎn)起步,感覺動力還是很充足的。能很快的起步,不會耽誤后排車輛。超車降檔大油門超些大貨車還是可以,當(dāng)然1.0的動力你不能指望它的推背感,所以給五分。
操控:
機械沒助力的轉(zhuǎn)向 很重 但是自己挺喜歡!后期加裝了平衡桿套件 轉(zhuǎn)向略有提升!
油耗:這個是重點,是我選擇F0最重要的因素。開車到單位單程60公里……汽油還在噌噌的漲……工資本傷不起啊。剛提車的時候100塊跑過280公里,收報過后100快就在230——250不等了。
舒適:舒適性我就不多闡述了,價格在這里,座椅什么的不要求多高,唯一一點不好的就是減震太硬,過路障和洼坑的時候,F(xiàn)0車主都懂得。
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