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比亞迪F0
(該車系評(píng)分高于70%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
價(jià)格三萬左右（773）+1 省油（642）+1 小巧（241）+1 可愛（228）+1 萌（203）+1 可靠（171）+1 呆（143）+1缺點(diǎn)：
小毛病不斷（939）+1 破車毛病不斷（300）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（289）+1 噪音大（187）+1 動(dòng)力不足（110）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)吉林 遼源
裸車價(jià)格3.30萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程5880公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格便宜，買的二手車，雖是11款，但只跑了2.6萬公里不到，車子狀況蠻好，動(dòng)力也還可以
缺點(diǎn)：后備箱小了點(diǎn)，1.0的動(dòng)力還是不夠充沛，呵呵~
外觀：后備箱太小
內(nèi)飾：動(dòng)力挺好的 降檔超個(gè)車挺容易的
空間：表現(xiàn)令人滿意
配置：這是我最滿意的一點(diǎn)。正常開現(xiàn)在5.78元的油價(jià)差不多3毛一公里。可謂是代步能手。最多算是兩臺(tái)摩托的油耗。要知道。它可是一臺(tái)小車。可以有冷暖風(fēng)吹的，嘿嘿
動(dòng)力：總體來說還不錯(cuò)！座位有點(diǎn)硬，減震器也很硬。遇到顛簸的路面很難受！
操控：
外觀時(shí)尚，就沖著這個(gè)買的
油耗：內(nèi)飾在國產(chǎn)車3萬多的品牌里面，F(xiàn)0絕對(duì)有著他的優(yōu)勢(shì)，做工的精細(xì)程度!~再加上一系列人性化的設(shè)計(jì)，使得F0這款車子在同級(jí)車之中遙遙領(lǐng)先！~也是我選擇F0的不二理由！~
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購買時(shí)間2011年07月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格3.90萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程28593公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格便宜，外形漂亮適合年輕人開，很適合改裝，油耗不大比較經(jīng)濟(jì)。
缺點(diǎn)：其實(shí)，F(xiàn)0這個(gè)車整體我是真心滿意，非要說最不滿意的應(yīng)該是噪音問題了，坐在駕駛艙里，時(shí)速在75邁以下時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音和風(fēng)燥是可以接受的，如果是90左右的時(shí)速，噪音會(huì)增加很多，100邁以上時(shí)，車內(nèi)人說話就要提高分貝了，否者前排人給后排人說話，后排人是聽不清楚的。為了彌補(bǔ)這一點(diǎn)缺點(diǎn)，我整車貼了密封條，發(fā)動(dòng)機(jī)艙做了隔音，還是有效果的，但是效果不大，如果做整車效果會(huì)很好，但是花的錢也不少，呵呵，我不舍得呀！
外觀：前排空間確實(shí)是不錯(cuò)的，后排就只能說最好是不坐人了，2個(gè)人會(huì)好一點(diǎn)。上了3個(gè)人就算比較擠了，不適合長時(shí)間乘坐。后備箱也是只能說湊合，放不了太多的東西!
內(nèi)飾：對(duì)于這個(gè)體積重量來說，爆發(fā)力強(qiáng)勁！起步巡視，上60后 加速就稍許慢些了。3000轉(zhuǎn)以后動(dòng)力扭矩開始爆發(fā)，擋位在4擋適合市區(qū)開。
配置：油耗不錯(cuò)，總體來說挺省油的
動(dòng)力：舒適性差，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和拖拉機(jī)有的一比
操控：
外觀改裝后沒得說，我最滿意的就是外觀，適合改裝很酷、很拉風(fēng)。如果尾翼標(biāo)配就ok了沒有尾翼總感覺缺點(diǎn)什么。
油耗：年輕的味道
舒適：還可以吧，比QQ要好，比奧拓要便宜
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購買時(shí)間2011年07月
購買地點(diǎn)河南 濮陽
裸車價(jià)格3.60萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格便宜。油耗低。城市道路擁堵可以見縫插針
缺點(diǎn)：我的可能也是大眾最不滿意的。后玻璃不能升降。噪音相當(dāng)?shù)拇?/span>
外觀：對(duì)于這種A0級(jí)的車子吧,空間這個(gè)我覺得就沒必要說了,因?yàn)榇蠹疫x擇這樣的車都基本不會(huì)去考慮空間
內(nèi)飾：蛋蛋雖然是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出不輸于熊貓的1.3MT，但有得必有失，換來的確實(shí)較大的噪音和不平穩(wěn)。
空間：11款的波箱確實(shí)比之前的版本舒適很多 我當(dāng)初也是試駕了才決定要的 朋友之前的版本換擋那個(gè)卡啊
配置：很省油
動(dòng)力：減震不是很舒適
操控：
外觀是這個(gè)車設(shè)計(jì)的亮點(diǎn)。百度一大把。自己搜索。
油耗：自己挺喜歡的 12款的好看了 有中置出風(fēng)口了
舒適：我感覺我買貴了點(diǎn)，因?yàn)椴欢眠�價(jià)，車的性價(jià)比還是很高的
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格3.50萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程18661公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格便宜。油耗低。城市道路擁堵可以見縫插針
外觀：從這個(gè)價(jià)位來說還可以了
內(nèi)飾：動(dòng)力是F0最大的短板，畢竟排量有限，特別是夏天開空調(diào)的時(shí)候。但是作為市區(qū)代步的話，可以說夠用了，畢竟開空調(diào)滿載的機(jī)會(huì)還是比較少的。
空間：城市里跑，沒有什么問題！操控很好很靈活
配置：油耗是最滿意的一部分,之前換了NGK的火花塞配上燃油寶,曾經(jīng)做出3.36的油耗
動(dòng)力：前排可以接受 后排減震是真硬！
操控：
還可以。適合年輕人
油耗：還可以，沒什么特色，也沒什么缺點(diǎn)，還行
舒適：4W左右的價(jià)格，買到這樣的小車，很超值，遮風(fēng)擋雨，冬暖夏涼的好幫手。
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格3.40萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，前排空間大
缺點(diǎn)：后備箱空間小裝不了什么東西，老款車型居然只有主駕有門碰，其他門還要自己改裝，否則防盜器對(duì)其他門不起作用，后窗應(yīng)該是升降的，否則坐后面有點(diǎn)壓抑，噪音有點(diǎn)大
外觀：前排空間不錯(cuò)，后排空間只能說還湊活
內(nèi)飾：F0的動(dòng)力，不開空調(diào)的時(shí)候，絕對(duì)可以，踩了就有，冬天的時(shí)候，開車毫無壓力，至于到了夏天，一開空調(diào)的話就散了，開空調(diào)車上坐兩三個(gè)人，爬超市地下室（徐州家樂福）的陡坡必須得把空調(diào)關(guān)了才行，要不然一檔都會(huì)熄火
空間：挺不錯(cuò)，懸掛是硬點(diǎn)，不過指哪打哪，操控可以
配置：一般
動(dòng)力：舒適性差，找噪音大
操控：
還行，就是看外觀買的。
油耗：這個(gè)環(huán)節(jié)得分就較差！尤其是門上裸露的鐵皮，感覺很低檔！不過相對(duì)于這個(gè)價(jià)位來說還能奢望什么呢！
舒適：那是絕對(duì)的滿意，3萬元能入手一輛如此時(shí)尚大氣，動(dòng)力不錯(cuò)，表現(xiàn)突出的汽車那是剛剛地。
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購買時(shí)間2011年07月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格3.15萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程29579公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格優(yōu)惠 外觀可以 適合屌絲小改
缺點(diǎn)：嗚嗚 把不到妹紙�。∫�?yàn)槭堑暗?/span>
外觀：本人身高169CM，前排空間很滿意，后排還行，后備箱太小了，不滿意。
內(nèi)飾：挺滿意，畢竟排量小啊
空間：小車操控很好。指向精準(zhǔn)。掉頭 并線 如魚得水！懸架偏硬。但是給轉(zhuǎn)彎提供了良好了支撐。同級(jí)別上游水平。
配置：油耗低的很，一公里5毛錢，很給力。
動(dòng)力：因?yàn)槭莾r(jià)格低廉的微型車，在舒適性上有些不盡人意，坐姿比較低，座椅比較硬而且薄，長途乘坐有些痛苦，需要一段時(shí)間就下車休息活動(dòng)一下筋骨。
操控：
很是時(shí)尚，可以根據(jù)自己的喜好適當(dāng)?shù)募右匝b飾
油耗：我的F0是11款的 內(nèi)飾風(fēng)格沒什么好說的 就中間空調(diào)出風(fēng)口風(fēng)吹出來吹不到人身上 Hot�。。�...
舒適：同樣的價(jià)格中我認(rèn)為F0是值得擁有的相對(duì)于同級(jí)別的車來說~性價(jià)比很高
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購買時(shí)間2011年06月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格3.40萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程19200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)錢不貴，車子好帥！
缺點(diǎn)：高速噪音大，后備箱玻璃門和油箱蓋都要下車掏出鑰匙才能打開，不方便。
外觀：前排空間好充足，后排也不算太擠，就是后備箱能再大點(diǎn)更好了
內(nèi)飾：動(dòng)力較弱，開空調(diào)就更明顯，而且發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱匹配的不是很好，3000轉(zhuǎn)只能跑80邁
空間：表現(xiàn)令人滿意
配置：高速長途比較省油，市區(qū)郊區(qū)綜合油耗6個(gè)油左右。
動(dòng)力：減震很一般，平坦路面跑起來有顛簸感。
操控：
最喜歡外型，特別外觀用心裝飾一下后簡直愛死它。
油耗：內(nèi)飾只能說簡陋了，除了帶轉(zhuǎn)速表、空調(diào)、收音機(jī)其他就沒有了，整體看起來塑料感太強(qiáng)，但是三四萬的價(jià)格我們也不能強(qiáng)求用上真皮包裹是吧，很多十幾二十萬的合資車也都是塑料的，座椅也是布藝的想要真皮的也可以，不過4S開價(jià)太高了，沒舍得，最后淘了一套真皮坐墊，看起來高端大氣上檔次。
舒適：性價(jià)比較高，相比其他車還是算省錢的。平均每月2000公里左右。
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購買時(shí)間2011年02月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格3.49萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程27000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)錢不貴，車子好帥！
缺點(diǎn)：后排不能放倒
外觀：比較滿意，車后排基本不坐人，前排寬敞
內(nèi)飾：加速性能還可以，當(dāng)然要舍得踩油門
空間：操控挺平穩(wěn)，方向轉(zhuǎn)向挺準(zhǔn)
配置：大多數(shù)時(shí)間都是市區(qū)不算擁堵情況下駕駛，油耗基本就5升左右。
動(dòng)力：一般，但比面包車好很多，不是一個(gè)檔次的
操控：
最滿意的就是外觀了 小巧 動(dòng)力感十足 比起其他小排量 有很大優(yōu)勢(shì) 稍微改裝下就會(huì)很拉風(fēng) 泡妞絕對(duì)比同價(jià)位小排量有優(yōu)勢(shì) 非常打眼
油耗：中控臺(tái)和儀表盤我還是比較滿意的.全黑，很有運(yùn)動(dòng)范.儀表盤顏色鮮艷.很有視覺沖擊力.門板和座椅結(jié)合位做工粗糙.座椅連接螺絲都之間全露了出來.后座也是.直接裸露地板.門上連密封條都沒有..感覺省也不該省在這些地方吧。
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格3.60萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)錢不貴，車子好帥！
外觀：滿意
內(nèi)飾：1.0的動(dòng)力 蛋蛋表現(xiàn)不錯(cuò) 可能車身輕也是個(gè)關(guān)系 反正提速在城市里游刃有余 上了高速就差點(diǎn)
空間：打方向盤很順，急轉(zhuǎn)彎車身傾斜的很厲害，剎車很硬。
配置：油耗是最滿意的一點(diǎn)，平時(shí)上下班開，也沒有什么急加速，給力啊
動(dòng)力：座椅太薄了，跑長途比較累
操控：
很滿意，挺時(shí)尚
油耗：內(nèi)部的話儀表盤很好看，能再多一個(gè)轉(zhuǎn)速表的話就是米奇的頭部了，中控塑料感太強(qiáng)了。整體算不錯(cuò)了。
舒適：性價(jià)比很高的 價(jià)格便宜 配置還可以 駕駛舒適度也很好（在3萬左右的區(qū)間） 只是后排空間有點(diǎn)擁擠 不過也能載3個(gè)人 總體還是很好的 油耗也不算高 市區(qū)6-7升 長途5-6升
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購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格3.28萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程14432公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，性價(jià)比高，平時(shí)上下班，或者去一些不太遠(yuǎn)的地方非常方便，就是奔著代步方便，遮風(fēng)避雨去的，才這一點(diǎn)上來說完全滿足了自己的要求。
缺點(diǎn)：后排車窗不能打開
外觀：我身高176，體重75Kg，坐主駕感覺還好，頭頂尚有一拳多距離，調(diào)整好坐椅位置后，腿部也不頂，而且主駕后面我自己坐也中頂腿，不過腿也挨著了，后排我自己坐的話有點(diǎn)頂頭，坐三個(gè)我這體形的沒問題，就是有點(diǎn)擠。副駕駛位置也還可以，主要是我老婆坐，我坐那不感覺擠。小儲(chǔ)物格不多，但是也夠用。后備箱自己配了隔板后里面只能放下一個(gè)行李箱，再放一點(diǎn)點(diǎn)小東西，其它的就放不了了。
內(nèi)飾：對(duì)于1.0L的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，我覺得動(dòng)力算不錯(cuò)了，最厲害一次車上包括我是5個(gè)成年人，后備箱塞滿東西，高速上輕松上一百。
空間：轉(zhuǎn)向還可以,不能說很精準(zhǔn)但也算不錯(cuò)了,底盤懸架很不錯(cuò),一個(gè)人坐跑到120都不飄,不過剎車有點(diǎn)軟,而且還有異響,后來換了剎車片就好了.
配置：基本差距太大，論壇里低的3.5的都有，高的12個(gè)的都有。我感覺是個(gè)人的原因和出廠的原因。我的F0我開都是6個(gè)左右，。我朋友的都是5個(gè)左右
動(dòng)力：座椅材料廉價(jià)長時(shí)間行車有點(diǎn)隔腚，減震也偏硬“魚和熊掌不能兼得”操控好了舒適性也就降了。有得必有失嗎！過坑或坎時(shí)車內(nèi)震動(dòng)較大。 f0的擋火墻隔音材料有點(diǎn)太廉價(jià)了用的是常見的黑心棉，怠速時(shí)車內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音明顯。當(dāng)車速超過80邁時(shí)各種噪音混合在一起，不過也要看在什么路上跑，我這邊在309國道上跑明顯比在省道上跑路噪要小，不過整體來說比普通的面包車好很多。
操控：
時(shí)尚，改裝潛力不錯(cuò)
油耗：內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是不錯(cuò)的，就是用料不怎樣，黑色內(nèi)飾板容易刮花，擦不掉。車價(jià)在那放著呢，沒什么好糾結(jié)的！
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