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比亞迪F0
(該車系評(píng)分高于70%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
價(jià)格三萬左右（773）+1 省油（642）+1 小巧（241）+1 可愛（228）+1 萌（203）+1 可靠（171）+1 呆（143）+1缺點(diǎn)：
小毛病不斷（939）+1 破車毛病不斷（300）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（289）+1 噪音大（187）+1 動(dòng)力不足（110）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格2.99萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2236公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，動(dòng)力充沛。價(jià)格上是非常滿意的,對(duì)于我們這種剛出社會(huì)不久的80后來說,條件一般只能先買便宜點(diǎn)代代步，畢竟也是鐵包肉，可以遮風(fēng)擋雨。外觀是最大的亮點(diǎn)，外觀上能改裝的空間很大。
缺點(diǎn)：舒適型比較差 懸掛硬 噪音大。
外觀：外觀很拉風(fēng)，當(dāng)時(shí)買這個(gè)車主要是因?yàn)橐唬合眿D剛剛學(xué)會(huì)車，用于練手及市區(qū)上下班開。二：媳婦非常稀飯F(tuán)0的外觀，堅(jiān)持要買微型車就買F0，實(shí)際當(dāng)時(shí)我看上的是QQ3 1.0的，動(dòng)力夠用、技術(shù)成熟、皮實(shí)及發(fā)動(dòng)機(jī)好。時(shí)間長了，其實(shí)仔細(xì)看F0的確比QQ好看多了。
內(nèi)飾：搭配的不錯(cuò)，挺耐臟的。
空間：前排不錯(cuò)，后怕勉強(qiáng)夠用。
動(dòng)力：還好 平時(shí)兩個(gè)人坐還可以 多座一個(gè)人動(dòng)力明顯 下降
操控：
F0長3460mm在市區(qū)還是停車都是相當(dāng)方便的，整體操控靈活，通過性能較好，但怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較大。
油耗：油耗吧 不開空調(diào)還行，一開空調(diào)油耗就特別的高
舒適：前排座椅還可以但是有點(diǎn)矮，我比較胖 ，坐著很窩的慌。后排就不要想了，沒有什么舒不舒適。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格3.28萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程5280公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，動(dòng)力充沛。價(jià)格上是非常滿意的,對(duì)于我們這種剛出社會(huì)不久的80后來說,條件一般只能先買便宜點(diǎn)代代步，畢竟也是鐵包肉，可以遮風(fēng)擋雨。外觀是最大的亮點(diǎn)，外觀上能改裝的空間很大。
缺點(diǎn)：后窗戶不能升降
外觀：就奔著外觀去的 這個(gè)價(jià)位的車 F0的外觀最大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾這個(gè)車子非常簡單，我簡單進(jìn)行了改裝，將風(fēng)口和儀表外罩，都進(jìn)行了噴紅處理，感覺稍加修飾的話還是不錯(cuò)得，符合我這個(gè)80后的基本審美關(guān)。
空間：很滿意。當(dāng)時(shí)試駕時(shí)，坐上就跟朋友在討論，這車前駕駛其實(shí)空間蠻大的，比想象中大多了。后排對(duì)我來說可有可無。其實(shí)還巴不得這車是雙門雙座的呢。后排買車兩個(gè)月到現(xiàn)在，一共只坐過兩次人。不過一定要評(píng)價(jià)后排的話，只能說能坐，個(gè)頭大的漢子可能坐的時(shí)間長了會(huì)覺得比較壓抑。
配置：這車性價(jià)比真是十分高
動(dòng)力：車開的不多，一直屬于磨合階段，本人喜歡暴力駕駛，提速湊活吧。1.0的排量，也沒啥可要求的。一檔起步，直接掛二檔，二檔不到30公里/小時(shí)，就噪音很大了，直接上三檔，我感覺三檔是動(dòng)力輸出比較好的檔位，比較平穩(wěn)迅速，所以一般城市道路，三檔使用的比較多。四檔我感覺一般，到了60公里/小時(shí)，我一般才掛五檔，不過掛五檔的機(jī)會(huì)不多，除非走郊區(qū)快速路。這時(shí)候動(dòng)力輸出才感覺很強(qiáng)勁，我感覺70-80公里/小時(shí)，開著最舒服。
操控：
操控還可以，這么便宜的小車做到這樣很難得了。也就是代步，要激烈駕駛的話，那您改裝或選擇其他車子吧
油耗：剛開始油耗很高，達(dá)到了8個(gè)油 跑過2次高速，短途 ，油耗慢慢下來了。 現(xiàn)在跑了8000了， 市里現(xiàn)在達(dá)到5.5個(gè)油 高速4.5個(gè)油 還是比較不錯(cuò)的
舒適：隔音效果差，除非你自己花錢做全車隔音，不過買fo只能忍受，貼個(gè)四門密封條會(huì)好一點(diǎn)！夏天開空調(diào)，動(dòng)力很肉，而且坐車?yán)镞�會(huì)冒汗！后排更沒話說！！
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)河南 開封
裸車價(jià)格3.10萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程43700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，車型小，油耗低，適合城市上下班代步
缺點(diǎn)：內(nèi)飾吧，內(nèi)飾做工塑料感太強(qiáng)。噪音噪音噪音，重要的我說三遍，但是對(duì)于強(qiáng)迫性重的來說 ，做個(gè)全車隔音什么的，這種也不算什么了。
外觀：很不錯(cuò)，我買車時(shí)對(duì)比了好幾款小車反正就相中f0了，非常時(shí)尚
內(nèi)飾：內(nèi)飾..雖然BYD(保佑爹)一直說軟內(nèi)飾有問題..這個(gè)真不是我應(yīng)該關(guān)心的問題...只要在價(jià)格合適的產(chǎn)品上.別且無損害健康..足夠了~~~還有記得那個(gè)閆闖說過一句話.“采用軟內(nèi)飾是加分項(xiàng).但是不采用也不能挑剔的去說什么“
空間：不錯(cuò)，個(gè)人180坐進(jìn)去無壓力，無論是前面還是后面。
動(dòng)力：開空調(diào)感覺明顯動(dòng)力不足，不開空調(diào)還是相當(dāng)給力的！
操控：
軸距短，雖然木有助力，但是在市區(qū)內(nèi)游走，方向的指向和前后輪的循跡能力還是挺好的，最高試過60+的速度過彎，還可以~~
油耗：以前沒拉高速的時(shí)候是四毛左右，等拉完高速，大家猜猜我的油耗是多少，竟然是三毛二，在農(nóng)村，城市是三毛六七左右吧，具體沒試過
舒適：右前減震偏硬，舒適度有待提高，一分價(jià)錢一分貨，三四萬的價(jià)錢跟二十萬移動(dòng)大沙發(fā)肯定比不了。舒適性前排很不錯(cuò)的！細(xì)心的可以發(fā)現(xiàn)其實(shí)小O的前門大小與其他三箱小車的前門大小差不多少，感覺要比夏利等前排要寬敞舒服！但是后排就真心一般了！甚至一般都般不上，我是不喜歡坐在它的后面
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格2.90萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程16668公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮就奔著外形去的
缺點(diǎn)：2年內(nèi)3此出現(xiàn)質(zhì)量問題：汽油泵、節(jié)溫器、火花塞、點(diǎn)火線圈。保養(yǎng)很貴，在4S（北京瑞豐盛）平均每次400多。
外觀：好看，還是好看，改裝完更是好看。
內(nèi)飾：是我喜歡的黑顏色，將黑色進(jìn)行到底。
空間：駕駛座和副駕駛都可以，后排有點(diǎn)緊湊，每次從車?yán)锍鰜矶家獓姷介T。后備箱放不了大號(hào)行李箱。
配置：性價(jià)比沒得說，對(duì)比了很多同價(jià)位的車子，做得最好的比亞迪F0，最要的就是它的價(jià)格吸引人，用貸款方式買首付1萬5，月共才800元，當(dāng)然手頭有手錢，一次性支付更好。同級(jí)的車子空間足夠大嗎？外觀足夠漂亮嗎？。
動(dòng)力：只要舍得給油，起步超車杠杠的，不錯(cuò)。
操控：
軸距短，雖然木有助力，但是在市區(qū)內(nèi)游走，方向的指向和前后輪的循跡能力還是挺好的，最高試過60+的速度過彎，還可以~~
油耗：車上沒有行車電腦，油耗目前大約8個(gè)吧。希望磨合期過了能下降。
舒適：不錯(cuò)，對(duì)于微型車，坐4個(gè)人啊，非常不成問題。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)遼寧 葫蘆島
裸車價(jià)格3.50萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程8142公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，做工決對(duì)誠實(shí)，一鍵啟動(dòng)，無鑰匙進(jìn)入，這個(gè)級(jí)別里也真的是沒誰了吧，還有20碼自動(dòng)落鎖這些都考慮的很周到，別看車小做下5個(gè)人還是沒有問題的。性價(jià)比絕對(duì)沒得說！
缺點(diǎn)：動(dòng)力有時(shí)候不夠用的
外觀：買F0主要是他的外觀深深的吸引了我，飽滿的前臉和流線型的車身大而寬的后腚，還有改裝的潛力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，材料比較硬。這樣的價(jià)格也還過得去
空間：前排空間還是很不錯(cuò)的，坐在里面根本不像這個(gè)級(jí)別的小車，后排空間就有點(diǎn)局促了，不過家用還是完全夠用的。
配置：性價(jià)比高。推薦。對(duì)于沒什么過多要求的上班族。還有想買車錢不夠的人來說是不錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力：：偏小，提速慢。城市里可以滿足需求。
操控：
這個(gè)絕對(duì)五星好評(píng)，指哪打哪。
油耗：有點(diǎn)偏高
舒適：一般般吧，有了好的操控就要舍棄舒適，減震有點(diǎn)過硬了，過減速帶就是彈射座椅的感覺！
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格3.10萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，做工決對(duì)誠實(shí)，一鍵啟動(dòng)，無鑰匙進(jìn)入，這個(gè)級(jí)別里也真的是沒誰了吧，還有20碼自動(dòng)落鎖這些都考慮的很周到，別看車小做下5個(gè)人還是沒有問題的。性價(jià)比絕對(duì)沒得說！
缺點(diǎn)：后備箱門不可以從車內(nèi)打開，也許是成本考慮吧，但加一根拉線好像用不了多少錢吧！回頭自己加吧。
外觀：圓潤飽滿的外觀，是許多年輕人都比較喜歡的，時(shí)尚，靈活，方便。好改裝。
內(nèi)飾：儀表盤或儀表板-有異響 車門內(nèi)飾板-有異響
空間：微型車空間當(dāng)然是一般般了
配置：還算不錯(cuò)的 不能說太高 但是不能算低
動(dòng)力：動(dòng)力一般，開空調(diào)提速費(fèi)勁。
操控：
2012款炫酷型檔位非常好掛，比之前改進(jìn)了好多，手剎比較牢固，不會(huì)溜車，經(jīng)常半波起步?jīng)]問題。
油耗：前期油耗很高，首保以前差不多就是8個(gè)油，（綜合路況，1/4市區(qū) 1/4鄉(xiāng)村坑洼破公路，一半的郊區(qū)公路，首保過后降到7個(gè)左右，一直認(rèn)為這車太廢油了，直到過了2保，200塊的油跑了將近600KM了，不知道跟換了機(jī)油有沒有關(guān)系
舒適：舒適性一般般，座椅不能完全放平，其它還不錯(cuò)
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格2.99萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，相比1.0排量的小車動(dòng)力還是可以的。
缺點(diǎn)：后備箱門不可以從車內(nèi)打開，也許是成本考慮吧，但加一根拉線好像用不了多少錢吧！回頭自己加吧。
外觀：外觀是我比較滿意的，當(dāng)初選車的時(shí)候沒有太仔細(xì)看其他幾個(gè)品牌的微型車~很中眼緣~看了一眼就是他了，缺點(diǎn)也不是沒有~原廠的蛋蛋沒有擾流板~不加尾翼看起來屁股光突突的算是一個(gè)小小的缺憾�；ㄉ鸁艨梢越档椭圃斐杀緙看起來也比較美觀。而尾燈則略顯枯燥沒有什么亮點(diǎn)。
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾，我喜歡。整體內(nèi)飾沒有特別難看的地方，看著順眼。檔桿看著很廉價(jià)。露鐵皮的門板我到是不介意，挺好看的。四個(gè)門都有放東西的地方，比較方便，小車子，夠用心了。
空間：前排空間夠大 ，本人個(gè)頭小，更加覺得空間大了。后排空間小了點(diǎn)，買之前就知道這情況也知道自己買車一般情況也就自己上下班代步，偶爾前排副駕駛坐下老婆 朋友之類，后排基本不派多大用處到目前為止更本沒坐過幾次人，也就對(duì)后排空間沒太在意。尾箱空間也很小，但對(duì)于上班族而言，也沒多少東西要放尾箱的，本人買車大半年 也就有一次到200公里之外出個(gè)差，尾箱放了一個(gè)旅行箱和一些雜七雜八的東西。只要不是經(jīng)常用來拉貨，日常生活尾箱空間也基本夠用了。
配置：高
動(dòng)力：這個(gè)有名的1.0三缸發(fā)動(dòng)機(jī)不是蓋的，只要舍得給油紅綠燈真的可以干過大部分車，因?yàn)檐囕p！不過起步那一下還是稍微慢點(diǎn)。高速超車也勉強(qiáng)可以，郊區(qū)國道什么的超車還算給力。網(wǎng)上有個(gè)進(jìn)藏線上F0和Q7飆車的視頻，足以證明！
操控：
轉(zhuǎn)向還算準(zhǔn)，起碼轉(zhuǎn)左它不會(huì)往右，哈哈，開個(gè)玩笑，由于是低配沒有助力，所以速度起來后急轉(zhuǎn)向一定要緊握方向，不然很容易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足，就是不夠用力轉(zhuǎn)不過去。我說的是低配。避震太硬，路感很明顯，過減速帶不減速感覺小跳，坑洼路面坐在車?yán)锲ü蓵?huì)跳，座椅還不舒服，這點(diǎn)非常不爽。
油耗：目前跑了將近四W，只要速度保持在75-80左右！一箱油可以跑500多！一箱油不到200元！馬力小的車速度高了的是很費(fèi)油的，記得有次在高速上我跑130KM/H跑了40KM就丟了一格油！
舒適：不錯(cuò) 就是隔音效果不怎么好 特別是高速的時(shí)候跑到90邁以上的時(shí)候 車?yán)镩_著音樂 還是加了低音炮 2個(gè)低音喇叭和2個(gè)高音喇叭還是覺得聽不清楚 坐椅比較硬 過彎如果快一點(diǎn)的時(shí)候人都有一種怕屁股會(huì)滑掉的感覺
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格2.99萬元
平均油耗6.25L/100km
行駛里程11111公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，價(jià)格便宜,無鑰匙進(jìn)入很方便，一鍵啟動(dòng)也蠻時(shí)尚的，165——14的胎這個(gè)價(jià)位的車算大胎了。。
缺點(diǎn)：后窗無法升降，雖然后排坐人的機(jī)會(huì)不多，但是只要坐人了就會(huì)吐槽��！
外觀：非常漂亮，個(gè)性.
內(nèi)飾：塑料感多了一些，內(nèi)飾的外觀還是很可愛的！
空間：空間這方面大致還行，一般我的車只坐兩個(gè)人，后邊一般不坐
配置：杠杠的，5分。順便問問，能不能打5.5分？
動(dòng)力：對(duì)于自重不到1噸的微車蛋蛋的動(dòng)力絕對(duì)算得上是強(qiáng)勁的了
操控：
我對(duì)這車來說沒啥操控要求，懸掛還是可以的，沒有很松垮的感覺。
油耗：油耗和廠家說的差不多，郊區(qū)4.7左右，高速5.6左右吧，市區(qū)沒刻意計(jì)算過，但是有個(gè)故事，我小舅子開哈弗h6的，有事要去濟(jì)南市里，借我的車開去了一天，回來油箱下了一個(gè)格，于是我倆換著開了一段時(shí)間就為了讓他爽爽低油耗的感覺�。ㄍ瑫r(shí)說明f0小身板在市里自由穿梭的優(yōu)勢(shì)）
舒適：避震還不錯(cuò)，對(duì)舒適度影響最大的是噪音，如果能控制下發(fā)動(dòng)機(jī)噪音舒適度就會(huì)上個(gè)臺(tái)階。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格3.25萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀拉風(fēng)。
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)的話，就屬噪音了。。。網(wǎng)購的隔音條，還沒到貨，估計(jì)又要開始整改了，準(zhǔn)備下一步全車隔音。。。噪音有點(diǎn)受不了。。。
外觀：感覺比較時(shí)尚，其實(shí)我不是個(gè)追求時(shí)尚的人。
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾會(huì)帶來視覺疲勞，不過也還不錯(cuò)，瞅著運(yùn)動(dòng)，沉穩(wěn)
空間：空間兩個(gè)人的話覺得還是比較寬敞的，但是后面再坐人的話就會(huì)覺得很擠
配置：性價(jià)比，3.8分吧
動(dòng)力：都說1.0動(dòng)力弱，個(gè)人感覺還是要看開的人，過紅綠燈起步經(jīng)常第一個(gè)沖出去，三檔動(dòng)力較強(qiáng)，4檔也還可以，100碼以后速度上升的有點(diǎn)慢，畢竟只有1.0排量，總體來說已經(jīng)很滿意了
操控：
操控時(shí)我最滿意，這個(gè)車就像我的身體一樣，我想超就能超，我想并就能并，靈活自如，得來應(yīng)手。
油耗：按目前算每公里5毛左右，希望開過磨合期以后，還能將油耗降下吧。
舒適：因?yàn)閼覓燧^硬，在提升操控性的同時(shí)舒適性會(huì)適當(dāng)?shù)慕档托谇芭抛驗(yàn)榭臻g比較大，比較舒服，后面就稍微有些不行了，空間小，舒適性也降低了。舒適性上個(gè)人覺得比面包車強(qiáng)太多了，盡管是同樣的價(jià)位。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格2.99萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀絕對(duì)COOL 整車做工比同級(jí)車要好很多
缺點(diǎn)：前座椅頭枕不舒服，也太高引響光線
外觀：相當(dāng)喜歡
內(nèi)飾：中控臺(tái)-有異響
空間：前排空間不錯(cuò)，很滿意，后排空間小了一點(diǎn)，不過可以接受。
動(dòng)力：對(duì)于三缸1.0L發(fā)動(dòng)機(jī)不是很了解，這里就不去解釋了，網(wǎng)上有大量的資料可以查。我來說說開了空調(diào)的話車就比較肉，但不開空調(diào)的時(shí)候動(dòng)力很充足，快速起步一點(diǎn)壓力都沒有，不知不覺就能上六十公里，當(dāng)然了，不能和大排量的車，強(qiáng)勁動(dòng)力相比，但針對(duì)開空調(diào)使用的時(shí)候，我自己還是能總結(jié)出了一些使用小技巧，在每次起步的時(shí)候關(guān)掉空調(diào)制冷，起步完成后再打開，方法需然麻煩點(diǎn)，但很方便，因?yàn)锳/D按鍵就在我的右腳角上，開關(guān)很方便一抬手就能摸到，還可以保持室內(nèi)溫度呢。
操控：
操控方面還是挺好的， 通過和家里的QQ對(duì)比，F(xiàn)0的懸掛較硬，過彎時(shí)比較穩(wěn)一些，應(yīng)付 平時(shí)的路況足夠了，另一個(gè)就是指向性確實(shí)比較好，一次開車開的快些，前面有電動(dòng)三輪車一把方向就躲過了，冷車的時(shí)候1檔和2檔有些難掛。
油耗：市區(qū)6個(gè)多油，國道啥的5個(gè)多吧，個(gè)人感覺。
舒適：真心一般，隔音跟路面過濾都一般，爛路和減速帶顛簸，高速有點(diǎn)吵
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