一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶來(lái) 2011款 1.4T 手動(dòng)Sportline
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 株洲
裸車(chē)價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程48000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗滿(mǎn)意，城市加高架綜合7個(gè)油。
缺點(diǎn)：時(shí)速超過(guò)70公里時(shí)駕駛室車(chē)門(mén)有“咝咝”的漏風(fēng)聲音。網(wǎng)上查了一下，很多車(chē)友反映這個(gè)問(wèn)題。估計(jì)是通病。
外觀：寶來(lái)外形不是那種第一眼就能讓人喜歡上的那種，他應(yīng)該屬于耐看，越看越有味道的類(lèi)型吧，而運(yùn)動(dòng)版寶來(lái)采用了熏黑大燈及后尾燈，還有蜂窩狀中網(wǎng)等運(yùn)動(dòng)元素，給人一種賽車(chē)的 錯(cuò)覺(jué) ，這樣一來(lái)確實(shí)要比普通版更好看了，這也是吸引我等愛(ài)車(chē)一族的原因之一吧。
內(nèi)飾：基本上是談不上內(nèi)飾，到處都是硬的。
空間：后排空間太小了。
配置：當(dāng)時(shí)在同級(jí)別車(chē)中性?xún)r(jià)比應(yīng)該最高吧，不過(guò)后來(lái)又出了一大批高性?xún)r(jià)比的車(chē)型。但我既然選擇了寶來(lái)，我就要對(duì)他負(fù)責(zé)，誰(shuí)讓他每天載著我平安的回家呢。
動(dòng)力：2011款運(yùn)動(dòng)版的動(dòng)力沒(méi)的說(shuō)。但是，這是俺人生第一臺(tái)車(chē)，沒(méi)感覺(jué)TSI的動(dòng)力比1.6L強(qiáng)出多少，不過(guò)有一點(diǎn)，四檔超車(chē)的時(shí)候那是嗷嗷爽，怎么踩怎么有，不知不覺(jué)就3000多轉(zhuǎn)。
操控：
比起途觀方向盤(pán)有點(diǎn)重 不錯(cuò)
油耗：剛提車(chē)的時(shí)候，那個(gè)愛(ài)惜啊，一般超過(guò)1500就會(huì)換擋，當(dāng)時(shí)的油耗在6.9左右。超過(guò)7000公里后，開(kāi)始在1800~2000轉(zhuǎn)換擋，油耗變成了7.9左右。三線(xiàn)小城市的高新區(qū)，路上車(chē)不多，只是要等紅綠燈。
舒適：懸掛調(diào)校的較硬，舒適度有所降低，過(guò)個(gè)小坑都噔噔噔震的響，聽(tīng)說(shuō)德系車(chē)懸掛都硬，不像日系車(chē)舒適性好些。
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