一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶來(lái) 2011款 1.4T 自動(dòng)Sportline
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車(chē)價(jià)格14.58萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程55263公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大眾的寶來(lái)口碑歷來(lái)都非常好，尤其是1.4T的性價(jià)比超高，這個(gè)價(jià)位買(mǎi)到這么省油、而且動(dòng)力也絕對(duì)滿足日常使用的車(chē)真心值��！一點(diǎn)也不肉！起步加速，尤其是渦輪工作以后，超越能力非常的強(qiáng)！高速上超車(chē)很輕松，駕駛沉穩(wěn)，地面反饋清晰，指向明確。確實(shí)是一款不可多得的好車(chē)！
缺點(diǎn)：后懸掛太硬了，過(guò)彎側(cè)傾明顯，倒是反饋很清晰，但舒適性大打折扣。坐乘空間對(duì)于身高1.74的我來(lái)說(shuō)有點(diǎn)局促了，頭頂空間緊張，后排座相對(duì)好些。DSG問(wèn)題就不必說(shuō)了，大眾的傷，車(chē)友們的痛啊，2-3檔換擋頓挫感明顯，其他都還好了。
外觀：11年的時(shí)候25萬(wàn)以下運(yùn)動(dòng)外觀的車(chē)車(chē)，尤其是18萬(wàn)以下的車(chē)車(chē)運(yùn)動(dòng)版概念的很少，所以當(dāng)時(shí)媒體也是大篇幅報(bào)道，熏黑大燈、櫻桃紅led尾燈、全黑內(nèi)飾、紅色縫線等等，當(dāng)時(shí)只有進(jìn)口高爾夫GTI和速騰冠軍版才有的外觀設(shè)計(jì)理念寶來(lái)也都應(yīng)用上了，雖然對(duì)動(dòng)力沒(méi)有影響，但是外觀識(shí)別度還是很高的！~
內(nèi)飾：內(nèi)飾是全黑的，加紅色縫線，熱血沸騰到時(shí)說(shuō)不上，第一感覺(jué)就是比普通版內(nèi)飾上檔次多了，適合年輕人，大歲數(shù)的在后排全黑的頂子偶爾會(huì)感覺(jué)悶，因人而異，全黑內(nèi)飾很受年輕人喜歡追捧的~就當(dāng)時(shí)11年來(lái)說(shuō)，內(nèi)飾還是有很多亮點(diǎn)的。
空間：新寶來(lái)對(duì)比老寶來(lái)軸距增加了不少，空間算得上緊湊車(chē)?yán)锩娴?級(jí)別了，一家四口加一個(gè)孩子毫無(wú)壓力，家用足夠。追求奢華大空間直接上B級(jí)得了，11款寶來(lái)軸距比11款速騰還要大，實(shí)際乘坐感受比11款速騰后排稍微寬敞點(diǎn)不太明顯，總之空間家用足夠
配置：說(shuō)了大眾的車(chē)小貴，不過(guò)很保值，這也是我忠實(shí)于大眾的原因，原來(lái)開(kāi)的捷達(dá)就很保值，大眾的車(chē)從上市到停產(chǎn)，大降價(jià)的不多，除了庫(kù)存車(chē)，保值在二手市場(chǎng)就受歡迎，當(dāng)時(shí)14.68萬(wàn)，國(guó)家小排量補(bǔ)貼3000，買(mǎi)的1.4TSI+DSG7速變速箱，黃金組合動(dòng)力變速系統(tǒng)，雖然DSG詬病不少，不過(guò)我沒(méi)中槍?zhuān)椰F(xiàn)在我的變速箱10年16萬(wàn)公里質(zhì)保，所以性價(jià)比很不錯(cuò)。
動(dòng)力：大眾的T+D動(dòng)力組合無(wú)疑是我選擇這款車(chē)的本質(zhì)，0—100公里加速9.7秒（官方數(shù)據(jù)）讓我足矣在公路上瞬間秒殺搭載普通的2.0排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)。小小的自豪感瞬間在這里滿足。說(shuō)起剎車(chē)距離，39.77米，這個(gè)數(shù)據(jù)不用我在這里過(guò)多的解釋。這是距離歐洲品牌車(chē)最為接近的一個(gè)數(shù)據(jù)。安全性大幅提升。
操控：
方向盤(pán)不是電子助力，有點(diǎn)沉，適應(yīng)了還好，如果開(kāi)了有電助的車(chē)再一開(kāi)寶來(lái)需要適應(yīng)一下下。其他的油門(mén)剎車(chē)絕對(duì)不愧是大眾品質(zhì)，操控也算是大眾點(diǎn)評(píng)買(mǎi)點(diǎn)之一吧
油耗：1.4T的直噴，省油不用過(guò)多贅述，高速120-100之間6.5-6.8L,高速90-100應(yīng)該是最省油的時(shí)候，一般能到5.8-6.2L之間，如果用上巡航最省油能達(dá)到5.0-5.6L之間，市區(qū)城區(qū)半擁堵6.8-7.5L之間，市區(qū)擁堵的話8L多點(diǎn)，長(zhǎng)時(shí)間堵車(chē)市區(qū)兩三天下來(lái)最多的見(jiàn)到平均油耗11.2L�，F(xiàn)在總里程60999KM，平均油耗6.3L,以上下班城區(qū)為主，很省油的說(shuō)了，雖然比不上混動(dòng)。油耗很滿意，對(duì)了我一直加97#油，因?yàn)楹颖比扯际且掖嫉�，油品很一般�?/span>
舒適：緊湊型的車(chē)車(chē)舒適性一般吧，不像天籟的大沙發(fā)，不過(guò)全皮座椅也不欠舒適，空調(diào)比較給力，比不過(guò)捷達(dá)的夏季穿棉襖，不過(guò)只要舍得開(kāi)還是涼下來(lái)很快的。加上空調(diào)油耗增加0.2-0.5左右吧不算太明顯，油門(mén)也不會(huì)感覺(jué)沉多少，緊湊型車(chē)?yán)镄聦氝\(yùn)動(dòng)版算是中上等了。原廠CD換成德賽西威大屏后方便程度大大提升。
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