一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格12.43萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：:全系標(biāo)配ESP后視鏡加熱很實(shí)用；
缺點(diǎn)：簡配后防撞梁還有發(fā)動(dòng)機(jī)隔熱棉
外觀：前臉大氣，腰線養(yǎng)眼，屁股仁者見仁，智者見智。個(gè)人覺得整體諧調(diào)。
內(nèi)飾：把中控臺及門板改成軟質(zhì)塑料，就無可挑剔了。
空間：空間偏小，一家人4口坐上去就顯得心有余而力不足了，特別是如果家里有140以上體重的，如果滿員上車就感覺加速都肉肉的
配置：4S只要不變向加價(jià)銷售，性價(jià)比還是高的。對比同價(jià)位的其他車系，可以得到印證。XX車系雖然配置高，但有些畢竟是雞肋！日系車總體性價(jià)比高，但小民的愛國情節(jié)不允許考慮日系，日德對待歷史的態(tài)度，讓我對德系肅然起敬。呵呵，扯遠(yuǎn)了，勿噴��！
動(dòng)力：1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)和1.6比起來那不用說，感覺1檔起步不是很明顯，只在2檔和3檔的時(shí)候能有推背的感覺，由于提車時(shí)間短，還沒出磨合期，先不做評論。
操控：
方向有點(diǎn)重，機(jī)械液壓的嘛，可以理解。操作也還不錯(cuò)，指向精準(zhǔn)，這是德系車的特點(diǎn)吧。要是后懸掛換成多連桿獨(dú)立懸掛，車身降低點(diǎn)，操控、舒適感會更上一層樓...
油耗：很經(jīng)濟(jì)了，現(xiàn)在算出大概是5毛多一點(diǎn)點(diǎn)的樣子，要是能降到5毛以內(nèi)，就“愛死”寶寶了。
舒適：車回來才知道有前排座椅加熱，只能被強(qiáng)奸1600大洋...皮質(zhì)座椅有點(diǎn)硬，整體還行吧...車?yán)锏奈兜辣容^大，6月份這天，打算沒事就開窗戶散味。。。
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