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購買時間2014年03月
購買地點黑龍江 綏化
裸車價格13.53萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力足夠用，無論是市區(qū)還是高速又或者是跑鄉(xiāng)下山路都能應付得卓卓有余。跑起高速來方向沉穩(wěn)，底盤扎實，讓人安心！油耗在高速時表現(xiàn)出色！
缺點：1.共振。有點不好描述，主要的意思就是車行駛在路上，由四輪傳導的震動和車內(nèi)音響帶來的振動，引起共振，在耳朵里面產(chǎn)生的嗡鳴聲較重。專門做了四門和后備箱的靜音，以及路靜密封條，效果很明顯，手扶在車門上的震動感明顯減弱。2.減震偏軟。每天接送小孩子的有一段路可以說是土路，待修未修。天一下雨，天路面坑洼較多，車速稍快的情況下，人坐在里面有小船使過巨浪的感覺，顛頗感比較強。平路上行駛則沒有什么太大的感覺。
外觀：有點高富帥的感覺。我一米七五的個子，站在車邊，車頂?shù)搅瞬弊�，有點壓力。金外棕內(nèi)讓人感覺自己就是一個土豪，富的感覺也出來了。帥就不說了，前臉的造型，加上橫隔柵和大燈的直線條，給人一種陽光剛毅的很M的感覺。高高翹上的臀部，讓人覺得一種厚重。側(cè)身門的流線，使線條的銜接更加完美。
內(nèi)飾：真皮坐椅、方向盤套，摸著就很舒適，棕色的內(nèi)飾彰顯大氣，副駕駛位置的亮片裝飾條讓人眼睛一亮，大屏的導航位置讓乘坐者眼睛不受累，長途坐車不單調(diào)。
空間：后備箱夠大，車子的使用時間絕大部分時間是我和老婆二人坐，覺得前排座位稍稍往后挪挪還是很舒服的，后排空間也還不錯，對空間這一項，個人認為也還不錯，滿意。
動力：1.4T的動力確實可以，先前開過01年的帕薩特，開過06年的伊蘭特，相較對比，還是覺得1.4T的動力夠用，T運轉(zhuǎn)，80公里內(nèi)不超過2000轉(zhuǎn)速，稍加油門就會體會到推背的感覺。每次回老家都要跑1400多公里的單程，車上四人，后備箱裝滿，90%的高速路，這個1.4T高速的感覺不比帕薩特差，相對的講，1.6的現(xiàn)代伊蘭特就有點動力不夠，稍微有點坡道，哪怕你油門踩到底，它的速度都上不了100，對于心急回家的人來說，確實感覺比較遲鈍。
操控：
實話說談不上什么操控感，這車也不是讓你來當賽車開的，除了剎車有點軟外其他的都還可以，方向盤的機械助力挺輕盈，如果能升級成電子助力的就更好了，肯給油的情況下動力輸出可以用強悍來形容，1.4和1.6最大的差別就在于此了。
油耗：目前，行駛距離才1500公里，第一次保養(yǎng)還沒做。行駛的路況，五分之一的坑洼泥濘路段15-20碼，五分之二的外環(huán)路60-80碼，五分之二市區(qū)30-40碼。開空調(diào)604公里花了350元，差不多0.58元每公里。平均油耗7.8。在外環(huán)路上曾經(jīng)6.7，這個還是增重20公斤的情況下的，經(jīng)濟。
舒適：在舒適性方面也算得上是上乘，懸掛的阻尼減震屬于中等偏硬的那種，對于路面的反饋比較明顯，給人一種德系很硬朗的那種感覺，不能算得上是很舒服，但給人一種良好的舒適性，在轉(zhuǎn)彎的時候如果時速過快可能會有一些支撐不足，所以建議大家還是老實駕駛為好。
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