一汽-大眾-寶來
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寶來
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購(gòu)買車型寶來 2012款 1.6L 手動(dòng) 時(shí)尚超值版
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格10.15萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：寶來的穩(wěn)定性，一直是我覺得最值得夸耀的地方。重心偏低，行駛中比較結(jié)實(shí)的減震給了適中的路面反應(yīng)感覺，既不會(huì)把路面的粗糙直接的傳遞上來，也不會(huì)顯得軟弱無力。中速行駛中，操控性能在同級(jí)別的車中，算是很不錯(cuò)了。
缺點(diǎn)：1、漏風(fēng)：主要用途長(zhǎng)途，副駕駛一側(cè)窗戶的右上角（距離門縫較近）處有漏風(fēng)現(xiàn)象，目前未弄清是窗戶處漏風(fēng)，還是門密封不嚴(yán)。首保在4s店修了修，技工只是緊了緊門鎖，然后上高速跑了跑（技工做的副駕駛），跑完一圈后，技工居然說沒事，我也沒深追究，可回來后朋友說還是有點(diǎn)漏風(fēng)（在這插入話題，朋友開的�？怂鼓壳拔窗l(fā)現(xiàn)諸如此類小毛病，兩個(gè)車型在無煙戰(zhàn)場(chǎng)pk，小寶敗下陣來），悲催了……。 未完待續(xù)…… 話說4s店技工不是把門鎖緊了緊嗎，這下副駕駛門不好開，也不好關(guān)了，關(guān)門要有點(diǎn)力度，尤其是從里開門是，朋友、家人都不敢用勁開副駕駛門，怕把門把手弄壞了，悲劇啊…… 追問：漏風(fēng)是寶來的通病嗎，求解…… 2、異響：目前發(fā)現(xiàn)方向盤下面?zhèn)鱽懋愴懀ㄗ巫蔚哪欠N響聲），但不是經(jīng)常，也不分路面好壞，時(shí)不時(shí)的響幾次，然后就不響了，這道不影響使用，本人態(tài)度：無視…… 追問：一汽的做工就不能改一改啊，上市這么多年，這種小毛病是不是該消除了……
外觀：那會(huì)兒買小寶是就是看中外觀了，前后熏黑大燈，前蜂窩進(jìn)氣格柵，感覺挺運(yùn)動(dòng)的，還有就是后尾燈，LED尾燈是我的最愛，輪胎20555R16的輪胎也是我當(dāng)時(shí)選小寶的原因，外觀看著穩(wěn)重，不那么張揚(yáng)。當(dāng)時(shí)考慮的是白色的小寶，可是導(dǎo)購(gòu)說白色是普通漆，黑色是金屬漆，所以就放棄了白色的，我到現(xiàn)在也是覺得白色的小寶好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾當(dāng)時(shí)想選全黑內(nèi)飾，賣車的說沒有，沒得選，選了灰內(nèi)飾餓，我覺得還是黑內(nèi)飾好看，大氣。儲(chǔ)物空間不夠多，扶手箱是不是有點(diǎn)短了，工作臺(tái)上的材質(zhì)一個(gè)硬字，有時(shí)候還會(huì)異響，挺嚇人的。
空間：前排空間還是可以的，1.78的身高，150+的體重，前排坐起來還是很寬敞舒服的，后排頭部空間著實(shí)不大，坐在后面都有些頂腦袋，也搭著我頭發(fā)立。。后排腿部空間一般，剛剛夠，胖子坐著可能就自在了。
動(dòng)力：1.6的動(dòng)力，沒開過高級(jí)車，目前感覺動(dòng)力挺好，轉(zhuǎn)速2800，車速提的很快，推背感……
操控：
寶來轉(zhuǎn)向是機(jī)械助力，還可以吧。方向盤不沉，原地打輪也沒問題。方向指向比較好。反應(yīng)比較靈敏。時(shí)尚版的輪胎205的還算厚道。還有檔位比較清晰，除非你離合沒踩到底呵呵。剎車有點(diǎn)軟，真的不太給力剎車。保持車距最踏實(shí)。
油耗：長(zhǎng)途高速較多，車速100-110km/小時(shí)，百公里油耗6.5升（實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)。加多少油，跑多少公里都有記錄），平均不到5毛每公里這個(gè)樣子。
舒適：舒適性一般，雖然我沒開過別的車，但我在座椅上要放一個(gè)靠墊，腰部支撐不大好，后座那地臺(tái)上的梁也確實(shí)高了點(diǎn)，相信坐三人時(shí)中間的人不是很舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格9.78萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，操作輕松，安全配置好
缺點(diǎn)：胎噪真心有點(diǎn)受不了，剛開的時(shí)候zhen真心沒感覺，新手新車，沒覺得胎噪那么明顯，開久了，發(fā)現(xiàn)確實(shí)有些大，不知道是密封不好還是隔音上偷工減料了。
外觀：最初就是喜歡寶來的外觀開始,性感的臀部.利落的車身,顏色就選擇了羅馬金,因?yàn)樵诒姸囝伾?dāng)中羅馬金顯得上檔次.也符合自己的個(gè)性.外觀還是不錯(cuò)的，比較低調(diào)又大氣,外觀不錯(cuò),換了大眾統(tǒng)一家族臉,好看多了,就是PP長(zhǎng)得不怎么好看,很耐看的感覺,新寶來的外觀設(shè)計(jì)也顯的很時(shí)尚的氣息,沒有別人說的那么老,整個(gè)外觀年輕,很有活力,鈑金手感很厚實(shí),特別是車尾部的后備箱很敦實(shí),
內(nèi)飾：10萬(wàn)級(jí)家轎內(nèi)飾除了卡羅拉外中控是真軟的以外，都是硬質(zhì)仿皮的塑料，我的寶來整體就算不錯(cuò)了，儲(chǔ)物空間也夠了，軟的地方不太多。
空間：一般都是四到五人，放倆寶寶椅，后排就不好坐了。前面空間足夠。乘坐空間：我身高一米七，感覺空間還可以，我弟弟一米八三也可以開，但是感覺有點(diǎn)擠。乘坐空間很大，腿完全伸的開。儲(chǔ)物空間：后備箱可以滿足家庭需要了，兩三個(gè)行李箱不能問題。
配置：性價(jià)比在同級(jí)車中比較高，這點(diǎn)做的很好。標(biāo)配配置：車身穩(wěn)定，上坡輔助，等都是實(shí)用配置，很納悶為什么玻璃水沒了儀表盤上的沒提示呢，很簡(jiǎn)單的一個(gè)功能希望能加上。選裝配置：車載DV導(dǎo)航4s店裝的，說是原廠導(dǎo)航，但我要說功能太弱，wince系統(tǒng)，跟不上潮流的節(jié)奏。導(dǎo)航上的車輛信息不顯示，至今未解決。如果能解決，是很不錯(cuò)的�？偟膩碚f，導(dǎo)航系統(tǒng)跟不上潮流了，最起碼來個(gè)安卓的。
動(dòng)力：1.6自動(dòng)，說實(shí)話提速確實(shí)不咋地，過紅綠燈的時(shí)候經(jīng)常被鄙視，不過要是你舍得給油，動(dòng)力還是杠杠的，不過家用嘛，咱省油安全為主，不急，呵呵
操控：
人生第一輛車，雖然試駕過別的，但是對(duì)操控性也沒什么特殊的要求，方向盤真皮的，握著手感很好，想往哪走都能精準(zhǔn)的隨著心意走，也就算是精準(zhǔn)了，都說�？怂埂⒖启斊澆倏匦院�，也沒什么太大感覺，反正挺滿意的。
油耗：開了兩個(gè)月了,一共加了900塊的油,卻跑出了2300公里,真的超出我的意料,磨合期的話跑過一次高速，加了200的92，跑出了600公里，真心的省,剛開始提車的時(shí)候32個(gè)油,后來是12度個(gè),昨天看了一下是10個(gè)多點(diǎn),因?yàn)樾萝囎詣?dòng)擋失去跑,天天還開空頭,總體油耗還是比較滿意,所以我有信心等過了磨合期,再拉告訴以后又高可以降到8個(gè)以內(nèi)沒有壓力,不過在自己承受范圍之內(nèi),畢竟也不是總土車.路況好的時(shí)候,這個(gè)車的油耗在7個(gè)左右,這個(gè)應(yīng)該是一個(gè)很正常的水平,不過這個(gè)影響的因素很多,路況還有開車的習(xí)慣等等,不過總體還是比較挺滿意的.
舒適：說到舒適性，座椅的包裹性不是很強(qiáng)，沒有腰部支撐。懸掛有點(diǎn)硬，過限速帶底盤整體性強(qiáng)，但是能感覺到明顯的顛簸，10萬(wàn)也就這樣了，我認(rèn)為只有幾十萬(wàn)的車才能真正涉及到舒適的，咱們平民老百姓就是這樣挺滿足了。
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購(gòu)買時(shí)間2015年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 眉山
裸車價(jià)格12.30萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：光導(dǎo)的尾燈
缺點(diǎn)：除開后備箱之外的儲(chǔ)物空間比較少，相對(duì)較小。座椅后備調(diào)節(jié)的旋鈕讓人蛋痛，想躺下去的話得擰很多圈，費(fèi)勁。不過在我的實(shí)際使用過程中大致能理解大眾對(duì)這個(gè)設(shè)置的初衷，那就是：在駕車過程中如果要調(diào)整靠背角度的話，用精確的段位旋鈕微調(diào)座椅是比那種一步到位的拉桿調(diào)節(jié)更安全精確實(shí)用的。大眾設(shè)計(jì)之初應(yīng)該就是這么考慮的，沒考慮過駕駛員想平躺休息的便利。但話又說回來，能平躺休息那肯定是車子都停下來了，那么慢慢調(diào)節(jié)也無所謂，但是在駕車過程中用拉桿調(diào)節(jié)容易出現(xiàn)誤操作，猛的一拉就直接把靠背整個(gè)放平了，而旋鈕不會(huì)出現(xiàn)這種可能性，所以這個(gè)應(yīng)該就是大眾當(dāng)初為什么設(shè)計(jì)旋鈕調(diào)節(jié)靠背的角度初衷。精確調(diào)整更安全。
外觀：運(yùn)動(dòng)外觀我喜歡。當(dāng)時(shí)也是首先被這個(gè)吸引。
內(nèi)飾：手套箱(副駕駛側(cè))-設(shè)計(jì)不合理或不易操作 中控臺(tái)-有異響 杯架-設(shè)計(jì)不合理或不易操作 Android版 2015年09月20日 發(fā)表了口碑 口碑 《外觀時(shí)尚，動(dòng)力充沛！就是我的菜！》
空間：這個(gè)看家庭成員的身高,對(duì)我來說比較寬敞.
配置：買車的時(shí)候恰巧遇到購(gòu)置稅減半，裸車11.98萬(wàn)元，優(yōu)惠了1.6萬(wàn)元，購(gòu)置稅少了5000多。我覺得相較于以前的寶來根本不少的價(jià)格，我朋友前兩年買的普通版寶來還不是頂配都和我的這個(gè)購(gòu)車價(jià)格差不多。所以我覺得花這個(gè)這個(gè)價(jià)位買到寶來運(yùn)動(dòng)版還是頂配我覺得是比較有性價(jià)比的了。至于后面還有誰(shuí)用更便宜的價(jià)格買到的話我覺得沒什么可比較的，這個(gè)就是一個(gè)仁者見仁智者見智的事情。
動(dòng)力：對(duì)于一臺(tái)緊湊型車來說，日常1.4T動(dòng)力真的很足了，動(dòng)力響應(yīng)積極，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不高，車子在坐五個(gè)人（我媽和她的閨蜜加我加行李的情況下跑高速跑到115碼轉(zhuǎn)速不到2400，真心算不錯(cuò)了。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛偏硬，導(dǎo)致路感反饋過分清晰�。�！
油耗：我覺得沒有其他車友再論壇上說的那么匪夷所思的省油。但是也比較經(jīng)濟(jì)了，我還加的是97號(hào)。但必須說明一點(diǎn)：跑高速，跑個(gè)長(zhǎng)途真心省油！
舒適：舒適性還不錯(cuò)，前排座椅包裹性有，座椅角度還挺適合我的，就是座椅偏硬，時(shí)間長(zhǎng)了有點(diǎn)受不了，其他都還好。
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購(gòu)買車型寶來 2016款 1.6L 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2016年12月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 鐵門關(guān)
裸車價(jià)格13.30萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程880公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀應(yīng)該是最滿意的，不再是大眾的套娃臉，外觀比速騰好看不少，與邁騰B8外觀不是一個(gè)類型，各有各的美，但如果這車外觀能做個(gè)B級(jí)車，我絕對(duì)會(huì)選這個(gè)而不是邁騰。
缺點(diǎn)：駕駛室儀表臺(tái)在五六十碼加速時(shí)有異響，高速路上八九十碼時(shí)也有異響，鬧心，4S店說過幾天給修理好
外觀：脫離套娃，不過依然是大眾的影子
內(nèi)飾：頂配車居然還是硬塑料的！給人感覺太不高端了！
空間：空間足夠家用了，而且在轎車?yán)镞吙臻g沒得說
配置：價(jià)位總體偏高。
動(dòng)力：勉強(qiáng)給了三顆星，起步比較肉，不一腳地板油的話，慢慢起步吧。后程提速一般�？傮w上，寶來確實(shí)是部家用車，這速度和加速控制得恰到好處。
操控：
沒上過高速，暫時(shí)無法對(duì)高速上的操控性進(jìn)行評(píng)論。但是城市道路上的操控性是不錯(cuò)的。轉(zhuǎn)向輕盈。底盤及懸架：底盤調(diào)教偏硬，路感較強(qiáng)。過減速帶的時(shí)候特別能感受到震感。
油耗：目前磨合，加300塊油，跑630公里。還算滿意。
舒適：車內(nèi)舒適性不錯(cuò)，座椅還算舒適，有次開車開了一天，沒有很累的感覺，但是家里老人說坐著有點(diǎn)硬，還有就是車內(nèi)隔音效果不錯(cuò)，跑高速一百公里時(shí)胎噪和風(fēng)噪也不算大，減震不錯(cuò)，過減震帶的時(shí)候也沒有那么顛簸。
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購(gòu)買車型寶來 2014款 1.4TSI 手動(dòng)Sportline
購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 通化
裸車價(jià)格12.94萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾做工細(xì)致 運(yùn)動(dòng)版配置豐富！動(dòng)力輸出不錯(cuò)！油耗合理！配置豐富 車動(dòng)就落鎖 各種檢測(cè)齊全！
缺點(diǎn)：C柱實(shí)在太丑了，只有10年前的車才這樣設(shè)計(jì)，
外觀：外觀方面，前面也提到了，再?gòu)?qiáng)調(diào)一下�！八睋碛幸粚�(duì)大大的眼睛，炯炯有神，寬廣的額頭，符合大家閨秀的氣質(zhì)，修長(zhǎng)的身材吸引了無數(shù)人的眼球，豐滿的臀部讓人朝思暮想“她”的成熟之神韻。蜂窩狀的前臉加上大眼下三道黑線裝飾，讓“她”不僅氣質(zhì)高貴，而且極盡時(shí)尚之美。LED日行燈和后位燈等等讓她全身散發(fā)運(yùn)動(dòng)的光影，17寸拉絲大輪轂配上米其林輪胎讓你覺得“她”就是傳說中的女神。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，盡顯運(yùn)動(dòng)色彩。白車車身配以黑色內(nèi)飾形成強(qiáng)烈的對(duì)比，中控臺(tái)塑料是硬質(zhì)的，相比福特的軟質(zhì)塑料差些，但這并不影響她的美觀。兩個(gè)炮筒式的儀表盤顯時(shí)尚感，方向盤包以真皮顯得奢華，座椅包以黑色真皮，并且配以紅線，使得整車在奢華中顯得跳躍而歡快。前后扶手包以真皮，既實(shí)用又顯得很有品味。所有車門都包以真皮，讓人感到她里里外外都是那么的真實(shí)，而富于情調(diào)。小巧而實(shí)用的車內(nèi)后視鏡（防炫目鏡）給車內(nèi)額外增添一抺靚麗的色彩。而化妝鏡等等又不失時(shí)機(jī)地告訴他人，“她”及“她”所愛的人都是注重生活品味和細(xì)節(jié)的人，無論你怎么端詳，“她”的內(nèi)涵和品味無不貫穿于內(nèi)飾的每一個(gè)細(xì)節(jié)中。
空間：我基本上一個(gè)人開車上下班，日常出游最多坐四個(gè)人，所以對(duì)于空間沒有特殊要求，空間還是比較滿意的。
配置：小寶是A級(jí)車中性價(jià)比最高的車型。她集速度、熱情、美麗、內(nèi)涵于一身。你真正認(rèn)識(shí)了她，你就會(huì)守她一輩子，不信你試試。
動(dòng)力：小寶的心臟是很強(qiáng)大的。目前她的里程在3700公里，已在高速上提高速磨缸三次了，每次在四個(gè)小時(shí)以上。最高拉到170-180（掛得臨牌，如果不是臨牌，建議不要上高速拉，那樣會(huì)給自己找麻煩）�，F(xiàn)在我的小寶提速十分快，很輕松就能到160，只要路況好，動(dòng)力源源不斷，只要你敢想的，“她”就能辦到。因?yàn)槭菧u輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，又是手動(dòng)變速器，動(dòng)力超乎你的想像，路上變個(gè)道，超個(gè)車真是毛毛雨，如翻掌那樣簡(jiǎn)單。很難想像像小寶這樣外表迷人的偶像族，擁有這樣速度和激情，真不愧是美人中的鳳凰。
操控：
還是，本人沒開過什么好車，只開過11款寶來，相比之前的款式，14款寶來操控提高了不少，方向盤比以前清了許多。
油耗：油耗方面小寶也是很出色的，這是大眾區(qū)別于別的品牌的車主要的特征之一。里程700公里時(shí)平均油耗剛剛到0.7元，現(xiàn)在里程3700公里，綜合油耗在0.6元多一點(diǎn)點(diǎn)。曾經(jīng)即時(shí)油耗最好時(shí)，開到百公里4.9個(gè)油，相信這個(gè)水平再找不出其他品牌能達(dá)到的了。估計(jì)一保后可能還會(huì)下來一點(diǎn)點(diǎn)。
舒適：對(duì)A級(jí)車沒抱太大期望，畢竟價(jià)錢在那里，也確實(shí)，在預(yù)料之中，座椅雖然是真皮的，但偏硬，開個(gè)30公里下來，腰和脖子都蠻酸，對(duì)了，調(diào)節(jié)座椅的轉(zhuǎn)盤，如果車門沒開，非常不好轉(zhuǎn)，在很小的空間里。
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購(gòu)買車型寶來 2014款 1.4TSI 自動(dòng)Sportline
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.60萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充沛
缺點(diǎn)：內(nèi)飾材質(zhì)不夠好。全是硬塑料。有異響！
外觀：14款前臉造型相對(duì)于我之前開的09款1.6手動(dòng)舒適型漂亮多了，而我這款寶來的運(yùn)動(dòng)前臉就更美了，呵呵，尤其是蜂窩式前格柵上的鍍鉻亮條與左右前大燈內(nèi)的亮條連接到一起，更俊了！蜂窩狀前格柵、飛翼式熏黑前大燈與下方的日間行車燈搭配，視覺沖擊力極強(qiáng)，回頭率真的很高！17寸黑色多幅運(yùn)動(dòng)輪轂我不喜歡，相比而言我還是喜歡大五幅輪轂，改天換了去，225/45/R17米其林輪胎抓地力、靜音效果都不錯(cuò)！深色尾燈、鍍鉻雙排氣管與運(yùn)動(dòng)型的后杠造型完美搭配讓人凝望很久很久……
內(nèi)飾：內(nèi)飾是個(gè)短板，前面我也說了，真想自己狠狠改造下，塑料感太強(qiáng)，手觸上去感覺不是特別好。還有就是導(dǎo)航顯示屏位置有點(diǎn)太靠下，好像大眾的車大多都這樣吧，導(dǎo)航的時(shí)候不太方便，聽語(yǔ)音效果還好，但有時(shí)候想看下屏幕的線路，就有點(diǎn)危險(xiǎn)性了。
空間：空間家用足矣，前排不算寬敞，但是空間絕對(duì)不小，后排坐下三個(gè)成年人加一個(gè)小孩，空間尚可，不覺得很擁擠。在這個(gè)級(jí)別的車當(dāng)中，應(yīng)該算是比較滿意的了。留出了后排的空間，后備箱空間會(huì)稍小一點(diǎn)，但是影響不大，放下兩個(gè)行李箱，一個(gè)嬰兒車，外加一些雜物，全家自駕游，走親訪友，空間足夠了。
配置：這款車的官方報(bào)價(jià)是14.98萬(wàn)，性價(jià)比不算高！當(dāng)初我去4S店看車是奔著速騰去的，正好4S店搞優(yōu)惠活動(dòng)，讓我給趕上了，12萬(wàn)提車，哈哈，這樣一來，性價(jià)比還是蠻高的哦！估計(jì)我這個(gè)價(jià)格應(yīng)該是車友中買的比較低的了，一直想拿出來嘚瑟嘚瑟，可惜4S店銷售顧問千叮嚀萬(wàn)囑咐不讓說這個(gè)價(jià)格，現(xiàn)在這款車已經(jīng)停產(chǎn)了我才好拿出來炫耀一下的！
動(dòng)力：1.4T,131馬力，動(dòng)力夠用，超車，爬坡、加速反應(yīng)非常靈敏，說來就來，當(dāng)然要舍得給油了。坐下5個(gè)成年人加一個(gè)小孩，上盤山公路，不覺得吃力。高速超車，踩下油門呼呼地，干凈利落，一點(diǎn)都不含糊。對(duì)動(dòng)力來講，還是比較滿意的。
操控：
操控指向精準(zhǔn)，雖然機(jī)械助力，但是轉(zhuǎn)向力度適中，女性駕駛也不會(huì)覺得吃力，運(yùn)動(dòng)版多功能方向盤手感很好，使用很方便，運(yùn)動(dòng)款的剎車、油門踏板，很時(shí)尚，踩下去很有感覺！
油耗：我平日里上下班路線一半郊區(qū)一半市區(qū)，綜合油耗8.2L/100km，平心而論這個(gè)油耗并不高，畢竟當(dāng)初我的1.6手動(dòng)寶來也要7.2L左右，自動(dòng)擋的車這個(gè)油耗已經(jīng)很不錯(cuò)了！跑高速更省，才不到6L油，畢竟我開車是很猛的！再贊一個(gè)吧。
舒適：舒適性不錯(cuò)，4個(gè)車窗帶天窗一鍵升降，這個(gè)功能非常的實(shí)用，朋友都非常羨慕，感覺有些高大上。外后視鏡電動(dòng)折疊和倒車后視鏡自動(dòng)下轉(zhuǎn)這兩個(gè)功能真的很實(shí)用，在小區(qū)樓道下停車的時(shí)候還是能放心一點(diǎn)，不怕突出的后視鏡摩擦到人和車，還有就是倒車的時(shí)候看后視鏡挺方便，直接可看到兩個(gè)輪子，就像在駕�？紙�(chǎng)內(nèi)的感覺了，呵呵。就是隔音效果有點(diǎn)讓人不太滿意，高速路上特別明顯。其他倒沒發(fā)現(xiàn)有什么不足了。
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購(gòu)買車型寶來 2016款 1.6L 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2016年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格12.88萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：品牌硬，外觀漂亮，油耗低，操控性好。比較適合家用
缺點(diǎn)：屁股有點(diǎn)不太喜歡，不太習(xí)慣!不過在接受的范圍內(nèi)。
外觀：寶來這次的外觀還是過得去的。很大氣，看起來很年輕。尤其是輪轂。頂配的就是一個(gè)輪轂我喜歡。其他感覺都是一般。
內(nèi)飾：桃木設(shè)計(jì)很好看，就是硬塑料太降檔次。
空間：內(nèi)部空間不是這車的賣點(diǎn)，而且較同等的A級(jí)日韓系車，空間也確實(shí)不算寬松。我對(duì)這車空間的需求是，夫妻兩人出行，或者加個(gè)0-3歲的孩子，再加上一個(gè)老人，從目前來看還是很符合需求的，等孩子大了，還是要換B級(jí)車的。乘坐空間：如果不是大高個(gè)，不是大胖子，前排空間還是很夠用的，坐直了頭頂上還有一拳的空間。至于后排嘛，偶爾坐坐人可以，很寬敞還談不上。儲(chǔ)物空間：后備箱空間相當(dāng)不錯(cuò)，是很滿意的了，比同級(jí)車絕對(duì)不算小，就算跟一些B級(jí)車比也不遜色，放兩三個(gè)24吋的旅行箱都沒問題。
配置：大眾車性價(jià)比一般吧
動(dòng)力：要到2000轉(zhuǎn)以后才有推背感。。。一般上下班，出去玩玩，一家人肯定夠的。
操控：
方向盤精準(zhǔn)，整體開起來比較靈活。
油耗：儀表顯示7個(gè)左右，不過加了1000塊了，實(shí)際跑了2000多，打臉？
舒適：懸架偏硬，談不上很舒適。
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購(gòu)買車型寶來 2011款 1.4T 自動(dòng)Sportline
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格13.38萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：動(dòng)力充沛！1.4T+DSG 超車時(shí)加速的速度提升感覺非常直接。
缺點(diǎn)：要說最不滿意的一點(diǎn)，這還真是讓我為難。那我就客觀一點(diǎn)吧，從做工到油耗、動(dòng)力，寶來總是給人驚喜。但是，內(nèi)部的駕車舒適性卻要大打折扣了，經(jīng)典寶來本著駕駛者之車享譽(yù)全球，但運(yùn)動(dòng)寶來在駕駛者來說，卻沒那么舒服了，手動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，手動(dòng)空調(diào)。原來自動(dòng)擋把手騰出來全干這些事情了！還有就是輪胎，韓泰輪胎，胎噪較大，車內(nèi)密封性不是太好。高速上風(fēng)噪，胎噪對(duì)于車內(nèi)人來說太痛苦了！
外觀：寶來SportLine采用了流行的熏黑式前大燈，讓你看到它的第一眼就能分辨出其偏重運(yùn)動(dòng)的一面。與普通版車型最大的不同，則是它的蜂窩式黑色中網(wǎng)。寶來SportLine放棄了原有條幅式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，選用更具運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的純黑色蜂窩式格柵，為早已對(duì)寶來外觀造型耳熟能詳?shù)奈覀冊(cè)鎏砹艘环菪乱�，其上方單�?dú)的一條鍍鉻裝飾效果也遠(yuǎn)好于整體的包邊效果，裝飾搭配拿捏得恰到好處。
內(nèi)飾：SportLine在原有1.4車型黑色內(nèi)飾的基礎(chǔ)上，增加了真皮紅色縫線的做法，方向盤內(nèi)側(cè)、擋把真皮底座等處都有體現(xiàn)，在油門和剎車踏板上采用了帶有大眾R系家族專屬徽章的金屬材質(zhì)，進(jìn)一步提升了車輛的運(yùn)動(dòng)質(zhì)感。這些與酷黑內(nèi)飾和運(yùn)動(dòng)拉絲金屬面板相互輝映，讓我一坐進(jìn)去就有駕駛的欲望了！
空間：要說空間嘛，4540*1775*1467空間表現(xiàn)家用足矣，如果不是過分對(duì)于空間要求大，這樣的表現(xiàn)讓人滿意，畢竟不能和B級(jí)車相提并論��！寶來超大的后備箱讓我想當(dāng)滿意，出遠(yuǎn)門，購(gòu)物宛如一輛小貨車，我在這里贊一下。
動(dòng)力：大眾的T+D動(dòng)力組合無疑是我選擇這款車的本質(zhì)，0—100公里加速9.7秒（官方數(shù)據(jù)）讓我足矣在公路上瞬間秒殺搭載普通的2.0排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車。小小的自豪感瞬間在這里滿足。說起剎車距離，39.77米，這個(gè)數(shù)據(jù)不用我在這里過多的解釋。這是距離歐洲品牌車最為接近的一個(gè)數(shù)據(jù)。安全性大幅提升。
操控：
寶來SportLine底盤并沒有進(jìn)行任何運(yùn)動(dòng)化調(diào)教，畢竟一款家轎承載的是家庭成員。如果要以一款運(yùn)動(dòng)型轎跑的操控感受來衡量它，我認(rèn)為寶來SportLine還不夠格，在駕駛中，較高的車身剛性雖然沒有給我們很散的駕駛感受，但缺乏更韌性的懸掛，也讓車身姿態(tài)變得不夠好看，畢竟他的優(yōu)點(diǎn)是直線加速。但主家庭用車還是很夠用了�。。�
油耗：說起油耗，又是我最自豪的話題。平均時(shí)速70公里，家里4成員，平均百公里耗油5L左右，俺媳婦曾經(jīng)開出4.2L家里最低油耗，被我們?cè)u(píng)為“省錢使者”（偷笑）。這都得歸功于T+D的動(dòng)力組合，滿足了我們對(duì)激情的需求，又滿足了我們對(duì)金錢的節(jié)�。√袅�！
舒適：新寶來運(yùn)動(dòng)版的座椅較硬，中央扶手過短，不能將手臂搭在上面，長(zhǎng)時(shí)間駕駛會(huì)有疲勞感。方向盤機(jī)械助力，但是過彎精準(zhǔn)。座椅為手動(dòng)調(diào)節(jié)，很不方便。車內(nèi)噪音比較大，可能與輪胎有關(guān)系吧！
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購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格10.40萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，操作輕松，安全配置好
缺點(diǎn)：EA111的發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力稍弱，起步的時(shí)候較慢，而且深踩油門的噪音比較大，本人買車之前的一直在開朋友的新帝豪1.3T手動(dòng)版，可能因?yàn)榕帕康木壒拾�，幾乎坐在車�(yán)锸锹牪坏桨l(fā)動(dòng)機(jī)的噪音的，深踩油門以后也只是聽到一點(diǎn)進(jìn)氣門的聲音，剛拿到寶來時(shí)聲音著實(shí)嚇了我一跳，后面開起來，好像聲音降了不少，總之可以接受啦！
外觀：車燈設(shè)計(jì)很喜歡，簡(jiǎn)約、大氣，配上前臉的設(shè)計(jì)，可以說是非漂亮、時(shí)尚的。車燈設(shè)計(jì)：車燈黑色底設(shè)計(jì)，這不得不說，是我見過同級(jí)車中設(shè)計(jì)最優(yōu)秀的了，這不是夸張。車燈很大氣。我喜歡做工車漆：外觀設(shè)計(jì)比較2012款以前（包括2012款）的設(shè)計(jì)真的好了很多，個(gè)人不喜2012款以前（包括2012款）的設(shè)計(jì)。后來在2013款設(shè)計(jì)大幅改別后，覺得更漂亮，更大氣了，2016款更是好看。
內(nèi)飾：10萬(wàn)級(jí)家轎內(nèi)飾除了卡羅拉外中控是真軟的以外，都是硬質(zhì)仿皮的塑料，我的寶來整體就算不錯(cuò)了，儲(chǔ)物空間也夠了，軟的地方不太多。
空間：前排非常好，后排略顯擁擠，比捷達(dá)好很多
配置：性價(jià)比在同級(jí)車中比較高，這點(diǎn)做的很好。標(biāo)配配置：車身穩(wěn)定，上坡輔助，等都是實(shí)用配置，很納悶為什么玻璃水沒了儀表盤上的沒提示呢，很簡(jiǎn)單的一個(gè)功能希望能加上。選裝配置：車載DV導(dǎo)航4s店裝的，說是原廠導(dǎo)航，但我要說功能太弱，wince系統(tǒng)，跟不上潮流的節(jié)奏。導(dǎo)航上的車輛信息不顯示，至今未解決。如果能解決，是很不錯(cuò)的。總的來說，導(dǎo)航系統(tǒng)跟不上潮流了，最起碼來個(gè)安卓的。
動(dòng)力：動(dòng)力的話40公里以后隨時(shí)提速都可以滿足.對(duì)于動(dòng)力來說真的有點(diǎn)軟肋,主要是起步太肉,踩油門只能聽到響聲,卻不見車子動(dòng),不過1.6的排量,又是自動(dòng)擋,不過跑起來還是可以的,超個(gè)車什么的都沒問題.1.6排量省油,開了2300公里,感覺夠用,超車使用S擋,真心沒問題,舍得踩就行,沒有肉車只有肉人,油耗比動(dòng)力重要的,開多了,就有感覺了,那燒的都是人民幣,滿足日常需求.輕輕松松100度,上坡什么的無壓力,也沒有什么吃力的感覺,本人不激烈駕駛,汽車緩慢給油,畢竟自己的車,需要愛護(hù).
操控：
挺喜歡
油耗：開了兩個(gè)月了,一共加了900塊的油,卻跑出了2300公里,真的超出我的意料,磨合期的話跑過一次高速，加了200的92，跑出了600公里，真心的省,剛開始提車的時(shí)候32個(gè)油,后來是12度個(gè),昨天看了一下是10個(gè)多點(diǎn),因?yàn)樾萝囎詣?dòng)擋失去跑,天天還開空頭,總體油耗還是比較滿意,所以我有信心等過了磨合期,再拉告訴以后又高可以降到8個(gè)以內(nèi)沒有壓力,不過在自己承受范圍之內(nèi),畢竟也不是總土車.路況好的時(shí)候,這個(gè)車的油耗在7個(gè)左右,這個(gè)應(yīng)該是一個(gè)很正常的水平,不過這個(gè)影響的因素很多,路況還有開車的習(xí)慣等等,不過總體還是比較挺滿意的.
舒適：很好，坐著很舒服，不壓抑，座椅軟硬適中。整體都o(jì)k啦。。。
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購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 信陽(yáng)
裸車價(jià)格12.28萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：光導(dǎo)的尾燈
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)艙隔音棉減配及布線裸露的部分感覺較為凌亂
外觀：外觀設(shè)計(jì)的還不錯(cuò)，大眾家族樣式的外觀設(shè)計(jì)，時(shí)尚沉穩(wěn)，很耐看，很漂亮，細(xì)節(jié)部分設(shè)計(jì)的也不錯(cuò)，從車頭到車尾，線條流暢，尾部微微翹起，蓄勢(shì)待發(fā)，整車設(shè)計(jì)的都很流暢。
內(nèi)飾：手套箱(副駕駛側(cè))-設(shè)計(jì)不合理或不易操作 中控臺(tái)-有異響 杯架-設(shè)計(jì)不合理或不易操作 Android版 2015年09月20日 發(fā)表了口碑 口碑 《外觀時(shí)尚，動(dòng)力充沛！就是我的菜！》
空間：比12款多了大燈開關(guān)下有個(gè)能放東西的地方，但是沒有蓋，手套箱比12款也縮小了，中控下方改成了點(diǎn)煙器，12款的是一個(gè)不少的儲(chǔ)物空間，放不少東西，現(xiàn)在沒了，。
配置：買車的時(shí)候恰巧遇到購(gòu)置稅減半，裸車11.98萬(wàn)元，優(yōu)惠了1.6萬(wàn)元，購(gòu)置稅少了5000多。我覺得相較于以前的寶來根本不少的價(jià)格，我朋友前兩年買的普通版寶來還不是頂配都和我的這個(gè)購(gòu)車價(jià)格差不多。所以我覺得花這個(gè)這個(gè)價(jià)位買到寶來運(yùn)動(dòng)版還是頂配我覺得是比較有性價(jià)比的了。至于后面還有誰(shuí)用更便宜的價(jià)格買到的話我覺得沒什么可比較的，這個(gè)就是一個(gè)仁者見仁智者見智的事情。
動(dòng)力：起步時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)超不過兩千轉(zhuǎn)時(shí)候加速跟一輛1.4的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，超過兩千轉(zhuǎn)渦輪介入加速明顯的上升，跑國(guó)道超車時(shí)候深踩一點(diǎn)油門變速箱從7檔降到5檔提速順暢超車不費(fèi)勁，如果還想超車快點(diǎn)油門猜到一半降到4檔，轉(zhuǎn)速超過三千動(dòng)力完全釋放你可以想怎么超就怎么超了，前提保證安全情況下。
操控：
轉(zhuǎn)向不多說，就幾個(gè)字，指哪打哪！懸掛嘛我也沒太去注意（因?yàn)槲易叩没径际强涌油萃莸穆罚�，就只想說還好，也不是特別硬，沒那么夸張，只是稍相對(duì)于同級(jí)來說確實(shí)是較硬了。剎車很線性，典型大眾風(fēng)格，很給人信心。
油耗：堵車時(shí)候能到每百公里12升，在鄉(xiāng)鎮(zhèn)目前電腦顯示6.5實(shí)際在7.2左右，開車比較猛特別是起步時(shí)候，跟駕駛?cè)艘灿嘘P(guān)系
舒適：座椅挺舒服的，特別是腰部支撐，開長(zhǎng)途一點(diǎn)也不累，以前開悅翔，開久了，腰桿就很不舒服。懸架感覺不好，過減速帶和走爛路很顛簸，可能是薄輪胎的緣故吧。
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