一鍵砍遍全城
寶來(lái)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
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購(gòu)買車型寶來(lái) 2014款 1.6L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格11.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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操控:
方向精準(zhǔn)、操控自如,所有的操控都可以隨手操作,自動(dòng)模式下在城市紅綠燈時(shí)非常實(shí)用,手動(dòng)模式下在冬季起步、超車等很有用。
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購(gòu)買車型寶來(lái) 2014款 1.6L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格12.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型寶來(lái) 2014款 1.6L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格12.43萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10772公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型寶來(lái) 2014款 1.6L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.53萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
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操控:
機(jī)械助力,方向盤表現(xiàn)還是挺好的,沒(méi)有想象的那么重,當(dāng)然跟電子助力來(lái)比,還是差了點(diǎn)。操控感良好,指向精準(zhǔn)。
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購(gòu)買車型寶來(lái) 2014款 1.6L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格12.30萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型寶來(lái) 2014款 1.6L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格12.30萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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操控:
寶來(lái)的操控很到位,方向盤指向準(zhǔn)確,打方向基本沒(méi)有虛位感。雖然不是電子助力,轉(zhuǎn)向力度剛剛好。無(wú)論超車,轉(zhuǎn)彎都得心應(yīng)手。
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購(gòu)買車型寶來(lái) 2014款 1.6L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格12.33萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1990公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型寶來(lái) 2014款 1.6L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格12.58萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型寶來(lái) 2014款 1.6L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格10.80萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7600公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控還可以吧 之前就開(kāi)過(guò)拖拉機(jī),三蹦子。還有我媽的朗逸。寶來(lái)的方向盤很輕。朗逸的真心沉啊。我就一個(gè)新手就是把自己的感覺(jué)說(shuō)出來(lái)。三克油。
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購(gòu)買車型寶來(lái) 2014款 1.6L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格12.20萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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操控:
由于寶來(lái)是液壓助力轉(zhuǎn)向,和電動(dòng)相比,稍微沉那么一點(diǎn)點(diǎn),但一只手打方向盤搓搓有余,轉(zhuǎn)向也非常精準(zhǔn),本車帶ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng),40馬轉(zhuǎn)彎,無(wú)明顯飄感,還有,我感覺(jué)手自一體變速箱,倒車完的之后,不能從R檔直接會(huì)P檔,這樣,變速箱會(huì)有明顯頓挫感,可以從R檔到D檔,然后再回到P檔,這樣停車,換擋就一點(diǎn)頓挫感就沒(méi)有了,因?yàn)槲矣幸淮螐腞檔回到P檔停車時(shí),檔是掛上去了,但發(fā)動(dòng)機(jī)自然熄火了,我自己想了很多次,后來(lái)停車就從R到D然后再到P 就從沒(méi)自然熄火了。我想這應(yīng)該不會(huì)是變速箱問(wèn)題,本人學(xué)過(guò)修車,因?yàn)榈箵觚X輪,他是一個(gè)單獨(dú)的舵輪,我想手自一體的變速箱也許是這樣的吧。車友們,有過(guò)這樣的現(xiàn)象嗎?
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