一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買車型V3菱悅 2011款 1.5L CVT 旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2011年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 陽(yáng)江
裸車價(jià)格8.28萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程20376公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)方面主要是發(fā)動(dòng)機(jī) 我看到有人說(shuō)提速慢 但我倒沒(méi)有這個(gè)感覺(jué) 提速和起步還是挺快的，現(xiàn)在逐漸感覺(jué)自己脫離新手了平時(shí)馬路上也敢去超車了，感覺(jué)這機(jī)器動(dòng)力性還是挺不錯(cuò)的，超車時(shí)候挺有信心。和我一同買車的同事是騰翼C30 我也開過(guò)感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)方面和菱悅比就差了很多 相比之下能感覺(jué)到C30的發(fā)動(dòng)機(jī)起步時(shí)候很肉了 還有奇瑞的A3也是如此。這車平時(shí)開的時(shí)候油門我都是只踩一點(diǎn)就動(dòng)力十足了 我開朋友的那A3時(shí)候就相反了 油門都踩到底了還是總感覺(jué)車不怎么往前走似的。
缺點(diǎn)：配置。一直是比較老的配置，東南也一直滿足于每年進(jìn)行一些小改動(dòng)。不管是儲(chǔ)物空間、舒適性都不如同價(jià)位的車子。
外觀：V3菱悅的整體造型大氣時(shí)尚，整體線條流暢自然，尾部的雙排氣管給車身增添了運(yùn)動(dòng)氣息，網(wǎng)友評(píng)價(jià)“外觀年輕，非常適合年輕人，尤其是改裝后的白色非常吸引人�！�
內(nèi)飾：做工粗糙，像車門、后備箱的縫隙左右不一致，一邊縫隙寬一邊縫隙窄，顏色單調(diào)，材質(zhì)也一般，不過(guò)一分錢一分貨！！
空間：V3整體車身設(shè)計(jì)緊湊，車內(nèi)駕乘空間表現(xiàn)一般，前排空間比較寬裕，但后排空間略顯局促，個(gè)別網(wǎng)友反映有頂頭的現(xiàn)象；車內(nèi)儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)比較人性化，儲(chǔ)物能力比較不錯(cuò)。
動(dòng)力：三菱4A91的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)還是不錯(cuò)的，在同級(jí)別中小三的動(dòng)力算是“強(qiáng)勁”的了，CVT變速箱也方便好用，動(dòng)力這方面算是比較厚道的了。
操控：
在操控性方面，個(gè)人的體會(huì)是V3菱悅是一臺(tái)很容易上手的車子，尤其對(duì)是一些開車時(shí)間不長(zhǎng)的新車手來(lái)講，因?yàn)樗噧?nèi)的各個(gè)配置都非常的合理，方向盤比同價(jià)位的其它幾款車子都輕，但高速不會(huì)出現(xiàn)大家擔(dān)心的發(fā)飄的感覺(jué)，我最快跑過(guò)190KM/H,（車上坐著三個(gè)人）方向盤仍然很穩(wěn)，油門靈敏，離合也順心。V3菱悅的剎車系統(tǒng)也值得贊一個(gè)，因?yàn)榇钶d四輪碟剎制動(dòng)系統(tǒng)，同時(shí)配以ABS/EBD，所以剎車距離要遠(yuǎn)遠(yuǎn)短于同價(jià)位的幾款車子。還有我比較滿意的是這款車比較人性化的設(shè)計(jì)，比如說(shuō)方向盤可以調(diào)節(jié)高低；擋位清晰，換擋平順；抓地性好，在高速轉(zhuǎn)彎時(shí)不會(huì)感覺(jué)到明顯的側(cè)傾，轉(zhuǎn)向比較精確。
油耗：扭矩143NM,雖然不是最大的，但這個(gè)扭矩是在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)達(dá)到3000轉(zhuǎn)時(shí)就輸出了，與其它車型的4500左右輸出有很大的不同，通過(guò)V3的扭矩輸出曲線就可以知道這是一款既擅長(zhǎng)高速行駛又適合城市路況的車子，高速有大功率輸出，有88KW的大功率作為保證，中低速有大扭矩輸出，這樣就可以達(dá)到油耗的合理分配，所以V3菱悅的油耗在這個(gè)級(jí)別也是比較超值的，平均不到6.3L
舒適：懸掛系統(tǒng)也是V3菱悅的值得稱贊的優(yōu)點(diǎn)之一，因?yàn)樗遣捎玫亩噙B桿式后獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，大大增強(qiáng)了車主乘坐的舒適性的同時(shí)，也使車輛轉(zhuǎn)向更加精確。由于成本較高，所以一般多在寶馬等中高級(jí)車上采用，V3菱悅是使用多連桿式后懸掛系統(tǒng)的少數(shù)緊湊車型之一。
|
