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昂科雷
2010款 3.6L 旗艦版

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購買時(shí)間2011年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格59.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程55000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
缺點(diǎn):內(nèi)飾
外觀:車身寬大、外觀大氣穩(wěn)重,同時(shí)整車外形也很符合中國人的審美,我覺得昂科雷是通用這些年整體均衡性較好的車型,昂科雷大氣值得炫耀。真的很大氣。
內(nèi)飾:黑色的內(nèi)飾,桃木色面板人性化設(shè)計(jì)給駕乘者感覺挺上檔次。
空間:空間方面是一大優(yōu)點(diǎn)個(gè)人覺得 很是滿意,同級(jí)別中應(yīng)該沒有對(duì)手
配置:可以和Q7相媲美!豐富的配置、舒適的駕乘感更是錦上添花,對(duì)于務(wù)實(shí)的老板們來說,昂科雷絕對(duì)是款不錯(cuò)的選擇!
動(dòng)力:直噴發(fā)動(dòng)機(jī)3.6動(dòng)力給力感覺穩(wěn)重平穩(wěn)。動(dòng)力由發(fā)動(dòng)機(jī)輸出,經(jīng)過變速箱傳遞給傳動(dòng)軸,而動(dòng)力亦被平均的分配至前后橋,加上均衡的動(dòng)力,高科技含量毋庸置疑。
越野: 操控性方便,各車輪不同情況響應(yīng)抓地力變化及時(shí),電子控制前后輪扭矩分配均衡。
油耗:全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),油耗適中。
舒適:輕踩油門,車身便很懶惰的向前蠕動(dòng)起來,之所以這樣形容,完全是由于太過于平順與安靜,以至于速度上去之后本身卻沒有太大的感知,而發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也基本維持在1800轉(zhuǎn)的水平上開起來很是舒適!
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