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購(gòu)買車型昂科雷 2010款 3.6L 旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格48.00萬(wàn)元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力操控和霸氣外觀
缺點(diǎn)：毛病太多，質(zhì)量差。
外觀：車身寬大、外觀大氣穩(wěn)重，同時(shí)整車外形也很符合中國(guó)人的審美，我覺(jué)得昂科雷是通用這些年整體均衡性較好的車型，昂科雷大氣值得炫耀。真的很大氣。
內(nèi)飾：黑色的內(nèi)飾，桃木色面板人性化設(shè)計(jì)給駕乘者感覺(jué)挺上檔次。
空間：7座空間同比其它車型空間要寬裕的多，一家7口座在里面非常輕松
配置：可以和Q7相媲美！豐富的配置、舒適的駕乘感更是錦上添花，對(duì)于務(wù)實(shí)的老板們來(lái)說(shuō)，昂科雷絕對(duì)是款不錯(cuò)的選擇！
動(dòng)力：直噴發(fā)動(dòng)機(jī)3.6動(dòng)力給力感覺(jué)穩(wěn)重平穩(wěn)。動(dòng)力由發(fā)動(dòng)機(jī)輸出，經(jīng)過(guò)變速箱傳遞給傳動(dòng)軸，而動(dòng)力亦被平均的分配至前后橋，加上均衡的動(dòng)力，高科技含量毋庸置疑。
越野：
操控性方便，各車輪不同情況響應(yīng)抓地力變化及時(shí)，電子控制前后輪扭矩分配均衡。
油耗：全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，油耗適中。
舒適：輕踩油門，車身便很懶惰的向前蠕動(dòng)起來(lái)，之所以這樣形容，完全是由于太過(guò)于平順與安靜，以至于速度上去之后本身卻沒(méi)有太大的感知，而發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也基本維持在1800轉(zhuǎn)的水平上開(kāi)起來(lái)很是舒適！
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