一鍵砍遍全城
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購(gòu)買車型奇駿 2021款 VC-Turbo 300 CVT 2WD舒適版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 慶陽(yáng)
裸車價(jià)格18.94萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車最吸引我的地方，就是它的整體設(shè)計(jì)，給我的第一印象，就是奇駿，分體式的車燈設(shè)計(jì)，飽滿的中網(wǎng)，給人一種非常強(qiáng)大的感覺。尤其是內(nèi)飾，金屬拉絲，12.3英寸的高清電容屏，更是讓這款車的檔次提升了不少，屏幕的靈敏度和分辨率，都很不錯(cuò)，中控臺(tái)采用了懸浮式的設(shè)計(jì)，配上了全新的電子檔位，給人一種高大上的感覺。而且中控臺(tái)下方還有一個(gè)超大的儲(chǔ)物空間，中央扶手也很簡(jiǎn)單，而且很容易操作，全電動(dòng)手剎。具有自動(dòng)停車功能。還有一個(gè)細(xì)節(jié)，那就是沒有飛濺的雨刷，不容易遮擋視線，而且手感也更好。LED燈前后均采用 LED光源，保證日常行車安全。夜晚不僅美觀大方，而且可以有效地減少追尾事故。
缺點(diǎn)：但是這款車有什么地方令我失望呢？所有車友都在詆毀這款三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，作為一款20 W左右的專業(yè) SUV，而且還是日產(chǎn)的招牌車型，居然直接用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這實(shí)在是太出人意料了。三缸發(fā)動(dòng)機(jī)壽命短，抖動(dòng)不大，市場(chǎng)認(rèn)可度也不高，保值率也不高，我買車的時(shí)候，銷售人員告訴我，新一代奇駿不會(huì)試駕，也不會(huì)賣，還說動(dòng)力絕對(duì)沒問題，所以我試了一下，覺得發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音有點(diǎn)大，特別是加速的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很大。使用1.5渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，我個(gè)人認(rèn)為這是造成發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)噪音較大的原因。重點(diǎn)是，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，讓我心神不寧，對(duì)后期的使用，也沒有太大的信心。畢竟交了錢，還得花掉20 W，這可不是一筆小數(shù)目。我得吐槽一下尼桑，雖然你的技術(shù)很牛逼，但也要考慮一下消費(fèi)者的感受。同時(shí)，我也希望尼桑工廠，能夠給我們一個(gè)驚喜，這對(duì)你我都有好處。
外觀：分體式 LED前大燈，點(diǎn)亮速度快，使用壽命長(zhǎng)，前格柵大氣，出廠時(shí)自帶霸氣。
內(nèi)飾：寬大的軟包材料，超大的中控屏，懸浮式中控臺(tái)設(shè)計(jì)，盡顯高檔！
空間：軸距2712，中等身材的人，可以輕松容納三個(gè)人。
配置：同級(jí)別的配置很高，車型也很大氣，但都是帶渦輪增壓的，維護(hù)成本很高，但也在承受范圍內(nèi)。
動(dòng)力：1.5 T可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，是沃德世界十大發(fā)動(dòng)機(jī)之一，馬力204，峰值扭矩300。反應(yīng)快，速度快。
越野：
使用齒條轉(zhuǎn)向器，使轉(zhuǎn)向更靈敏，更準(zhǔn)確。
油耗：在郊區(qū)，一百公里的綜合油耗只有5.8，每公里只有4毛錢。
舒適：日產(chǎn)的座椅舒適度，不用說，是日產(chǎn)的大沙發(fā)。
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