一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格24.89萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程356公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車的整體智能性還是很高的，人車互動(dòng)系統(tǒng)很讓我滿意，車內(nèi)不僅配置了具有聯(lián)動(dòng)性的人車交互功能，還在車輛狀態(tài)、車載系統(tǒng)、車載小程序等方面做了豐富的貼心設(shè)計(jì)，可以按照我日常的用車習(xí)慣進(jìn)行合理化的智能設(shè)置。此外，這款四驅(qū)尊享版奇駿還配置了衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)以及路況信息顯示功能，這些方面很好的提升了我在日常用車過程中的便捷性，并且這個(gè)道路救援呼叫系統(tǒng)雖然沒用過，但是有了它我感覺還是比較安心的。在充電口方面這款奇駿不僅配置了USB接口，還有Type-C接口，這方面是讓我比較驚喜的，而且這樣的配置很好的提升了車子的連接性。在細(xì)節(jié)方面，新版奇駿在主副駕駛位置均安裝了化妝鏡，這樣的貼心設(shè)計(jì)我還是讓我比較欣喜的，從這方面就可以看出這款車在設(shè)計(jì)方面的用心程度了。
缺點(diǎn)：這款車型整體來說都是比較滿意的，唯一不滿意的就是配置，四驅(qū)豪華版跟四驅(qū)尊享版價(jià)格相差兩萬，但是配置卻是差的不多，僅僅只是差了3、4種配置。這是日產(chǎn)再能把這些改進(jìn)一下就很完美了。而且現(xiàn)在新款奇駿還取消了后備廂的二層儲(chǔ)物空間，我覺得這一點(diǎn)是奇駿做的最失敗的一點(diǎn)，而且現(xiàn)在后備廂的儲(chǔ)物空間比以前還小了，這一點(diǎn)真的是奇駿最該吐槽的地方。
外觀：外觀不僅亮眼，就連輪胎的話還是很大塊的一個(gè)，不管是顏色配比上還是尺寸設(shè)計(jì)上都非常的可以的，然后車燈的話也是很炫酷的。
內(nèi)飾：首先方向盤是三幅多功能方向盤，上面集成了很多功能。內(nèi)飾也采用了軟包的材質(zhì)，手感非常好，非常上檔次。中控大屏的功能也非常強(qiáng)大，能夠和儀表、抬頭顯示進(jìn)行互聯(lián)一體，操作也很簡潔，直接用語音就能控制。內(nèi)飾的顏色有兩種，一個(gè)黑色一個(gè)米色，我選擇的是米色內(nèi)飾，因?yàn)橛X得黑色可能比較壓抑，雖然打理起來比較方便。
空間：車內(nèi)空間沒得說，后排空間很大，實(shí)用性感覺還是非常強(qiáng)的。
配置：這款車什么都好，唯一一點(diǎn)就是價(jià)格稍微偏高，但是也能理解，畢竟是新車剛上市嘛，沒有優(yōu)惠也很正常，除了價(jià)格之外，這款車的性價(jià)比還是蠻高的，內(nèi)飾的做工，以及外觀，還有發(fā)動(dòng)機(jī)，表現(xiàn)都算是比較可以。畢竟日產(chǎn)也是花費(fèi)了190億的資金打造的一款車嘛。整體如果讓我打分的話，可以打個(gè)九分吧。唯一不滿意的就是價(jià)格，一點(diǎn)優(yōu)惠都沒有。
動(dòng)力：剛開始還就在想這車三缸的動(dòng)力是不是不太好，但是到店里經(jīng)過試駕之后才發(fā)現(xiàn)不是我想的這樣，動(dòng)力比起之前就好很多了，150kw的功率，300N的扭矩最大馬力能到204匹，前段加速很竄，調(diào)節(jié)到運(yùn)動(dòng)模式之后也是有一定的推背感，搭配的CVT的變速箱，整段加速都比較平順線性，我經(jīng)常跑長途，要的就是這種，我也不喜歡激烈駕駛，所以動(dòng)力對(duì)我來說夠用就行， 雖然是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但是從數(shù)據(jù)上來說真的很多品牌的四缸車都趕不上。
越野：
就是說同價(jià)位的車我也去了解過，但是都沒有開起來奇駿這種舒暢的感覺，特別是在路上的時(shí)候，我覺得這款車的操縱感真的是一流的。
油耗：我覺得這款車的油耗很低呀，開高速都不費(fèi)油，對(duì)我來說油耗低也是我很看中的，這樣每個(gè)月可以有很多的節(jié)省開支。
舒適：懸架調(diào)教適中，對(duì)路面不平的地方有一定的過濾作用，彎道側(cè)傾不明顯。
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