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奇駿
2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD尊享版

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奇駿車(chē)主點(diǎn)評(píng)(1598條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奇駿 2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD尊享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格24.04萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2003公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):試乘試駕途中一家覺(jué)得坐四個(gè)人都一點(diǎn)不顯擁擠,而且提速還很快,一家人都對(duì)空間和動(dòng)力非常滿(mǎn)意!半鋁制車(chē)身同級(jí)獨(dú)有,非常看重。
缺點(diǎn):這款車(chē)的綜合實(shí)力已經(jīng)很強(qiáng)了,我沒(méi)有特別不滿(mǎn)意的地方,就是內(nèi)飾做的比較簡(jiǎn)單一些,副駕駛前面空空蕩蕩的,幾乎什么都沒(méi)有,中控臺(tái)上除了液晶顯示屏以外,就是一些按鈕和旋鈕,看上去很單調(diào),奇駿這款車(chē)本身已經(jīng)是高配置的版本了,內(nèi)飾應(yīng)該做的更加高級(jí)一些,更加有個(gè)性一些才對(duì),感覺(jué)現(xiàn)在的設(shè)計(jì)比較老派,也有些浪費(fèi)空間。
外觀:這輛車(chē)的外觀的造型就是大氣,霸氣,時(shí)尚,它把這些元素全集中了。
內(nèi)飾:12.3英寸的液晶儀表盤(pán),10.8英寸的中控臺(tái)顯屏幕,加上升級(jí)后帶中控臺(tái),檔桿也設(shè)計(jì)的更簡(jiǎn)潔高端,掛擋也非常流暢。整個(gè)內(nèi)飾看上去也比較上檔次。日產(chǎn)智聯(lián)系統(tǒng)也是比較全面的,走哪里直接對(duì)話(huà)就可以把導(dǎo)航收出來(lái)。
空間:空間設(shè)計(jì)還是挺大的,坐進(jìn)去頭部腿部空間都是挺棒的,后排空間設(shè)計(jì)也足夠?qū)挻,離前排的空間也比較合適。
配置:車(chē)子絕對(duì)是臺(tái)好車(chē)!但就是新款也沒(méi)有享受到什么優(yōu)惠,目前的價(jià)格的確是比較堅(jiān)挺的,尤其是對(duì)比當(dāng)時(shí)看到馬自達(dá)CX-5來(lái)講,這臺(tái)車(chē)子的性?xún)r(jià)比基本上是沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì)的。
動(dòng)力:跟試駕時(shí)候的感受一樣,起步加速還是比較肉,可能是平時(shí)沒(méi)有起步就深踩油門(mén)的習(xí)慣,但是真要加速超車(chē),一點(diǎn)也不慫,動(dòng)力比2.5自吸的要好很多。自從買(mǎi)了奇駿以后,朋友問(wèn)我三缸的感受也很多,不過(guò)我覺(jué)得沒(méi)什么區(qū)別。
越野: 這款車(chē)方向盤(pán)還是很精準(zhǔn)的,方向盤(pán)不重,開(kāi)著也不累, 2.5L自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出181馬力,好在CVT變速箱該自然吸氣,發(fā)動(dòng)機(jī)組合在一起,很適合家用。
油耗:提車(chē)到現(xiàn)在,一直加的92號(hào)的汽油,油耗可以說(shuō)有點(diǎn)超出我的意料之外,表顯8.5,實(shí)際可能差不多。城市綜合油耗:平時(shí)上下班單邊20公里,上下班都堵,總體來(lái)說(shuō)油耗不錯(cuò),比我原來(lái)2.5的老款奇駿要省多了。
舒適:可算是真正體會(huì)到所謂的日產(chǎn)大沙發(fā)了,座椅都設(shè)計(jì)的特別寬大,而且填充物也是偏柔軟一點(diǎn)的,再加上它的后排靠背還可以調(diào)節(jié)角度,不管坐到哪個(gè)位置都會(huì)讓人覺(jué)得特別舒服,再加上車(chē)子內(nèi)部的配置也比較優(yōu)勢(shì),所以說(shuō)實(shí)際的乘坐舒適性也的確是非常棒的。
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