一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格24.04萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2003公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：試乘試駕途中一家覺得坐四個(gè)人都一點(diǎn)不顯擁擠，而且提速還很快，一家人都對(duì)空間和動(dòng)力非常滿意！半鋁制車身同級(jí)獨(dú)有，非常看重。
缺點(diǎn)：這款車的綜合實(shí)力已經(jīng)很強(qiáng)了，我沒有特別不滿意的地方，就是內(nèi)飾做的比較簡(jiǎn)單一些，副駕駛前面空空蕩蕩的，幾乎什么都沒有，中控臺(tái)上除了液晶顯示屏以外，就是一些按鈕和旋鈕，看上去很單調(diào)，奇駿這款車本身已經(jīng)是高配置的版本了，內(nèi)飾應(yīng)該做的更加高級(jí)一些，更加有個(gè)性一些才對(duì)，感覺現(xiàn)在的設(shè)計(jì)比較老派，也有些浪費(fèi)空間。
外觀：這輛車的外觀的造型就是大氣，霸氣，時(shí)尚，它把這些元素全集中了。
內(nèi)飾：12.3英寸的液晶儀表盤，10.8英寸的中控臺(tái)顯屏幕，加上升級(jí)后帶中控臺(tái)，檔桿也設(shè)計(jì)的更簡(jiǎn)潔高端，掛擋也非常流暢。整個(gè)內(nèi)飾看上去也比較上檔次。日產(chǎn)智聯(lián)系統(tǒng)也是比較全面的，走哪里直接對(duì)話就可以把導(dǎo)航收出來。
空間：空間設(shè)計(jì)還是挺大的，坐進(jìn)去頭部腿部空間都是挺棒的，后排空間設(shè)計(jì)也足夠?qū)挻�，離前排的空間也比較合適。
配置：車子絕對(duì)是臺(tái)好車！但就是新款也沒有享受到什么優(yōu)惠，目前的價(jià)格的確是比較堅(jiān)挺的，尤其是對(duì)比當(dāng)時(shí)看到馬自達(dá)CX-5來講，這臺(tái)車子的性價(jià)比基本上是沒有什么優(yōu)勢(shì)的。
動(dòng)力：跟試駕時(shí)候的感受一樣，起步加速還是比較肉，可能是平時(shí)沒有起步就深踩油門的習(xí)慣，但是真要加速超車，一點(diǎn)也不慫，動(dòng)力比2.5自吸的要好很多。自從買了奇駿以后，朋友問我三缸的感受也很多，不過我覺得沒什么區(qū)別。
越野：
這款車方向盤還是很精準(zhǔn)的，方向盤不重，開著也不累， 2.5L自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出181馬力，好在CVT變速箱該自然吸氣，發(fā)動(dòng)機(jī)組合在一起，很適合家用。
油耗：提車到現(xiàn)在，一直加的92號(hào)的汽油，油耗可以說有點(diǎn)超出我的意料之外，表顯8.5，實(shí)際可能差不多。城市綜合油耗:平時(shí)上下班單邊20公里，上下班都堵，總體來說油耗不錯(cuò)，比我原來2.5的老款奇駿要省多了。
舒適：可算是真正體會(huì)到所謂的日產(chǎn)大沙發(fā)了，座椅都設(shè)計(jì)的特別寬大，而且填充物也是偏柔軟一點(diǎn)的，再加上它的后排靠背還可以調(diào)節(jié)角度，不管坐到哪個(gè)位置都會(huì)讓人覺得特別舒服，再加上車子內(nèi)部的配置也比較優(yōu)勢(shì)，所以說實(shí)際的乘坐舒適性也的確是非常棒的。
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