一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奇駿 2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格20.44萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從開(kāi)始看車(chē)到現(xiàn)在差不多有一年左右的時(shí)間。完后期間看了好多車(chē)型，豐田的漢蘭達(dá)，榮放。本田的crv，皓影全都看過(guò)了，以及尼桑的樓蘭，途達(dá)還有奇駿都全部了解，這幾款車(chē)都試駕過(guò)，看來(lái)看去最后還是選擇了全新的奇駿。 首先最讓人滿意的就是這款車(chē)的外觀，還有內(nèi)飾的設(shè)計(jì)。就比較符合現(xiàn)在現(xiàn)代化的這么個(gè)樣子，其他的豐田和本田的車(chē)型。里面的車(chē)機(jī)系統(tǒng)都太落后了，像奇駿的屏幕可以控制。天窗玻璃以及導(dǎo)航，還有空調(diào)后備箱都可以語(yǔ)音喚醒。幾乎你想干啥都可以直接跟他說(shuō)，但是同級(jí)別其它的車(chē)型就啥也干不了，很落后，像十年前的車(chē)。其次呢就是這款車(chē)，它的動(dòng)力真的非常非常不錯(cuò)。開(kāi)起來(lái)呢，非常澎湃，雖說(shuō)他是三缸的車(chē)啊，但是這款車(chē)他有媲美四缸車(chē)的動(dòng)力。尤其是在急加速的時(shí)候那種。滿足的推背感。讓人難以忘懷。并且呢這款車(chē)它的油耗也非常低，我現(xiàn)在平常在市區(qū)開(kāi)就上下班兒。工況油耗大概六升左右，算下來(lái)，以現(xiàn)在的油價(jià)來(lái)算，也就在個(gè)3毛錢(qián)左右，并且這款車(chē)回頭率非常高，因?yàn)樗耐庥^實(shí)在太霸氣了。前臉以及大燈，還有整體的這么一個(gè)硬朗的造型，都是我比較喜歡的。那天出去辦事兒，就停在路旁，有好幾個(gè)人過(guò)來(lái)問(wèn)我這是啥車(chē)。就非常的驕傲吧，感覺(jué)自己買(mǎi)對(duì)車(chē)了，不管其他人怎么說(shuō)，我覺(jué)得自己喜歡才是非常重要的東西。有錢(qián)難買(mǎi)我喜歡嘛。
缺點(diǎn)：可能是因?yàn)檫@款車(chē)做的太完美了，讓它的內(nèi)飾在襯托之下顯得比較低端，車(chē)內(nèi)風(fēng)格很簡(jiǎn)約，我倒是蠻喜歡這種簡(jiǎn)約的路線的，但是板塊設(shè)計(jì)的很少，沒(méi)有什么層次感，中控臺(tái)上除了一個(gè)大尺寸的液晶觸摸顯示屏以外，其它的部分幾乎都不高級(jí)，這種傳統(tǒng)的風(fēng)格估計(jì)已經(jīng)用了幾年了。
外觀：日產(chǎn)車(chē)的外觀其實(shí)都差不多，但是奇駿的身材比較好，線條流暢性，看著也很順眼，雖然是一款動(dòng)感十足的車(chē)，車(chē)身也有肌肉感，卻一點(diǎn)都不僵硬也不肥胖，看上去特別舒服，車(chē)輪的尺寸也是很大的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我最喜歡的之一，做工精致，細(xì)節(jié)方面可以看出設(shè)計(jì)很用心，槽點(diǎn)很少，昨天突然發(fā)現(xiàn)座椅旁邊還有個(gè)卡子，研究了半天，發(fā)現(xiàn)時(shí)恰安全帶的，避免安全帶不用時(shí)搭在座位上。在網(wǎng)上看到過(guò)有，拆車(chē)視頻說(shuō)后排座椅金屬桿，方向盤(pán)下方鈑金有生銹的，害得我郁悶許久，后來(lái)檢查了我自己的車(chē)，至少座椅下方和方向盤(pán)下都是嶄新的，后排座椅下還是帶的黑漆的金屬桿，天窗咱不會(huì)拆、不過(guò)想來(lái)也不至于吧！內(nèi)飾總體比較滿意！
空間：奇駿的儲(chǔ)物空間豐富，滿足我這一癖好。乘坐空間也不錯(cuò)，一家五口整整齊齊的能坐下，而且不會(huì)擁擠。
配置：同級(jí)來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比也高，保值率高，做工精細(xì)，還有這款車(chē)在市場(chǎng)的響應(yīng)力很好，大家都喜歡這款車(chē)的外觀，對(duì)于家用來(lái)說(shuō)省油，
動(dòng)力：對(duì)于一個(gè)1.5t的來(lái)說(shuō)，這個(gè)動(dòng)力總成是非常不錯(cuò)的，看起來(lái)很迅猛，油門(mén)響應(yīng)也非�？�，重點(diǎn)呢，它是可變壓縮比的，非常的省油。想省油的時(shí)候，可以很省油，想來(lái)動(dòng)力的時(shí)候，一腳下去就是動(dòng)力。
越野：
奇駿在操控上確實(shí)還是下了功夫的，低速的時(shí)候方向盤(pán)很輕，打起來(lái)很輕松，但是在高速上又不一樣了，很沉，這也是日產(chǎn)在安全方面做的一點(diǎn)小細(xì)節(jié)把，路感的反饋也還可以，懸架是采用的鋁合金的材質(zhì)，行駛過(guò)程中的姿態(tài)很穩(wěn)定，高速開(kāi)個(gè)130也沒(méi)有明顯飄的感覺(jué)，綜合來(lái)說(shuō)，奇駿在操控方面做的還是比較可以。
油耗：油耗是同級(jí)別最低的，百公里油耗6.2對(duì)家用來(lái)說(shuō)非常實(shí)用，上坡提速很快。都是非常的省油，
舒適：這輛車(chē)是很舒服的，坐在里面舒服，開(kāi)起來(lái)的時(shí)候也舒服，駕駛感受很輕松，坐在里面也會(huì)感覺(jué)特別放松，前后都有獨(dú)立懸架，車(chē)身穩(wěn)定性很好。
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