東風日產(chǎn)-奇駿
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奇駿
(該車系評分高于97%的同級別車系)
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奇駿
(該車系評分高于97%的同級別車系)
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奇駿
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奇駿
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奇駿
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奇駿
(該車系評分高于97%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購買時間2021年06月
購買地點河北 邢臺
裸車價格26.14萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2684公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體的外觀造型包括內(nèi)飾也做了重新設(shè)計，比上款好了太多
缺點：整體性能很出色的奇駿，多少感覺高速上噪音有點大了，這點也是東風日產(chǎn)家車的通病吧，感覺不如大眾車更穩(wěn)定一些。
外觀：外觀是非常漂亮的，分體式大燈做的非常前衛(wèi)，中網(wǎng)設(shè)計的比較夸張，而且用了比較多的鍍鉻裝飾，看起來比較豪華，車身運動氣息很明顯，底部的保險杠也很有立體感，車身側(cè)面設(shè)計的線條很流暢，車尾非常有層次感，尾部利用了led的光源，點亮之后辨識度比較高，從外觀看上去很搶眼，很時髦，但是又不會過于犀利，特別不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)似的話，非常的豪華，它采用了三種材質(zhì)，而且首次采用了三屏聯(lián)動，里面的智能系統(tǒng)也是非常的多，給我們提升了車輛形成的一個安全性
空間：空間方面還是非常不錯的，座位的空間可以，駕駛座副駕駛座不用說，都非常寬松，做起來很舒服，不覺得壓抑。后排也還不錯，180的高個腳也能有地方放，膝蓋到前面座椅應(yīng)該有一個拳頭多的距離。后備箱也還好，可以放蠻多東西的。
配置：沖著這個價格來說，它的性價比還是非常高的，功能配置也很全面，主要是有了日產(chǎn)尼桑這個大品牌作為依靠，后期的售后服務(wù)也會更好。
動力：最大功率150kW，最大扭矩300N.m，起步響應(yīng)很快，超車很輕松，加速推背感很明顯，踏板相對偏軟，不過剎車很靈敏。
越野：
特別好操控的一款車，因為它的智能功能實在是太全面了，輔助駕駛功能也是一應(yīng)俱全，雖然動力比較強勁，車身比較大，但是有電動助力的方向盤依舊非常輕。
油耗：我敢說在四驅(qū)動力渦輪增壓發(fā)動機的suv里面，奇駿的耗油量可以說是最低的，它的最低耗油量只有百公里6.3，普通的小轎車怕是都沒有這么低的耗油量，而工信部給出的數(shù)據(jù)就是這樣，現(xiàn)在我開它百公里耗油量大概在7.5左右，即使沒有6.3那么低，但是7.5這個數(shù)值也已經(jīng)讓人相當驚喜了。
舒適：多少感覺奇駿的胎噪有點大，還有中控有點異響，或者是新車的通病吧，其他方面還是可以的，坑洼路面感覺懸掛有點硬，通過性是可以的，顛簸晃動感也能接受。
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購買時間2021年07月
購買地點湖南 郴州
裸車價格25.84萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1643公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方應(yīng)該就是車子的外觀了。我雖然不是顏值控，但是看到這款車的時候，我還是被他的外觀所折服了，這款車子的前身比較長，但是一點都不會覺得突兀，搭配上兩側(cè)犀利的大燈反而有種霸氣感，它的尾部比較短，線條很流暢，一點都不拖泥帶水，和后面新出的幾款車子相比，外觀好看的簡直就不是一個檔次的，所以我還挺慶幸自己及時買到了這款車子。
缺點：車子讓我最不滿意的地方是它的操控，我個人感覺車子底盤調(diào)教的不好，急速轉(zhuǎn)彎的時候，車身不是特別簡單平穩(wěn)，稍微有點漂，這就讓我感覺不太好，不過我也問過買同款車的朋友，他們都說體驗感還行，所以這可能是我個人開車習慣不好導致的，以后急轉(zhuǎn)彎注意點應(yīng)該就沒事了。
外觀：奇駿的外觀看起來很大氣，也很是時尚，不會那么千篇一律的，這新款比以前的樣子更加靈動，也更加有勁的感覺，非常不錯。就是前臉會稍微差點感覺，其他都很不錯的。奇駿也改了好幾次了，外觀是越來越符合年輕人的審美了，蠻喜歡的就是了。
內(nèi)飾：有了這個12.3英寸的超大液晶觸摸顯示屏，讓中控臺看起來高級了很多，方向盤是真皮材質(zhì)的，采用的也是三幅式設(shè)計，真皮加仿皮材質(zhì)的座椅看上去就像全真皮一樣，車內(nèi)高級感很強，黑色也特別紳士。
空間：雖然說我買這款車主要是為了日常，但是平�？隙ㄒ惨獛е依锩嫒顺鋈サ�，所以空間只有夠大夠舒適，這樣才能滿足需求。像我家里面人體型都比較大，普通的小車根本不夠用，但是這款SUV表現(xiàn)就很不錯，坐進去不會覺得拘束。但唯一不太滿意的一點就是后備箱感覺有點小，放不下很多的東西。
配置：正是因為綜合對比過車子的性價比，所以才會選擇它�，F(xiàn)在開車這么長時間了，這方面的感受依舊沒有發(fā)生變化，車子各方面配置高，日常使用很不錯，性價比挺高。如果目前，你也在選車，而且確實不知道買哪款比較好的話，那么建議你去4S店里看看，去試駕一下，體驗它的美和實用。
動力：動力性能發(fā)你呢，就奇駿這全新發(fā)動機性能，還有變速箱的匹配真的很優(yōu)秀，兼具了穩(wěn)定和靈活性，提高速度的同時，也兼顧到了低油耗，在城區(qū)代步加速一點也沒有壓力，不拖拖拉拉的。
越野：
聽銷售說的這個車用的齒條電子轉(zhuǎn)向的，也沒太聽明白，開起來的話低速或者高速的時候打轉(zhuǎn)向都挺輕便的，過彎的時候操控性也很好。
油耗：整體油耗表現(xiàn)很優(yōu)秀了，這個也是和個人駕駛技術(shù)和習慣，還有平時跑的路況有直接關(guān)系的，我們市區(qū)擁堵不算很嚴重的，也沒有太粗暴駕駛的習慣，所以，從入手這車到現(xiàn)在也沒有超過預期的油耗，真心感覺奇駿屬于比較省油的車。
舒適：覺得奇駿的舒適性還不錯，就是底盤會有點硬，然后隔音差了點，其他都很不錯。座椅還是很舒服的，包裹性好，坐久了不會累。車內(nèi)材質(zhì)不錯，觸摸起來很舒服，很不錯的感覺。
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購買時間2021年08月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格27.84萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對奇駿是很滿意的，各方面表現(xiàn)都很出色，買SUV就為了這出色的顏值和舒適性了，而且動力也給力，駕駛樂趣也是滿滿的，在自己購車預算之內(nèi)，這車各方面表現(xiàn)都很優(yōu)秀，而且安全系數(shù)很高，像360度全景影像，倒車車側(cè)預警系統(tǒng)，全速自適應(yīng)巡航，還有發(fā)動機啟停技術(shù)，自動駐車，上坡輔助還有陡坡緩降，主被動安全系統(tǒng)等都有設(shè)計到了，開起來太省心了，何況SUV的空間也夠大，我家人也很滿意，而且售后服務(wù)也挺好的，也解決了我們的后顧之憂。
缺點：不太滿意的地方不多了，第一就是高速上噪音還是有點的，在市區(qū)平穩(wěn)路面基本影響不大，再就是內(nèi)飾和預期的有點差異，沒有太讓人眼前一亮的設(shè)計感，感覺也就是他們家傳統(tǒng)的風格了，希望以后可以有改進。
外觀：自我感覺奇駿這運動個性時尚的外觀，可以給滿分的，回頭率也高，顏值這方面杠杠的，大燈非常的亮眼。
內(nèi)飾：感覺日產(chǎn)車這么多年內(nèi)飾就沒有太大的變化，奇駿也是這樣，中控屏的尺寸做了加大，有12.3英寸，但是其它板塊就沒有太大的分別了，依舊是很老派的感覺。
空間：因為工作性質(zhì)，我經(jīng)常會出差，并且出來的時候還要帶很多行李，所以就對車子的儲物空間要求比較高，而這款車后備箱表現(xiàn)就不錯，特別大，能裝不少東西，很符合我的要求。車子內(nèi)部的乘坐空間非常寬敞，像我這樣體積比較大的人，坐進去之后也有足夠大的活動空間，腿部還有頭部都很寬敞，而且它的后排表現(xiàn)也不錯，我家里三個成年人坐進去的話沒啥大問題，能滿足日常的使用需求。
配置：我這款高配置版本的奇駿，全下來是二十六萬多一點，價格特別劃算，因為它的動力很強勁，是四驅(qū)的，加上它的配置全部都是最高端的配置，非常全面，它的各方面性能已經(jīng)遠遠超過了它的價格。
動力：既然都買四驅(qū)動力的suv了，那它的動力表現(xiàn)肯定是相當強大的，渦輪增壓的發(fā)動機，有1.5t的排量，馬力有足足204，相當強大，車身還自帶六種駕駛模式，啟動的時候超級給力，油門一點都不肉，輕踩就能夠獲取強大的動力，剎車也十分靈敏。奇駿四驅(qū)至尊版是一款真正可以開出去越野的車，底盤夠高，力量也夠大，算是日產(chǎn)里面為數(shù)不多的強動力車型。
越野：
最滿意的地方就是車子的操控了，平常在市區(qū)里面行駛的時候還是挺好上手的，車子的方向盤設(shè)計合理，打方向也精準，基本沒啥大問題。并且像在小區(qū)里面倒庫也挺容易的，就算我的車位旁邊有車子，我也能輕松進去，整體很靈活，即使是女司機，我覺得也能輕松駕馭。
油耗：奇駿的實際油耗表現(xiàn)在眾多SUV中算是比較高的了，9個油左右的續(xù)航能力，足以滿足日常的出行需求了，而且奇駿還擁有著不錯的油耗輸出平穩(wěn)性，平時不怎么損耗動力，就算是上下班的過程中，駕駛奇駿也絲毫不會感覺到經(jīng)濟壓力，這很好的降低了駕車的經(jīng)濟支出，此外，奇駿還設(shè)置了豐富的駕駛模式，有運動、經(jīng)濟、標準、越野、雪地等幾項，可以在不同的路段中進行駕駛模式的調(diào)節(jié)，這不僅有效滿足的駕駛中的動力補給，還很好的降低了無效動力的損耗，大大降低了行車油耗。
舒適：當初銷售給我們著重介紹的就是這個車的舒適型，日產(chǎn)沙發(fā)的名氣，早已經(jīng)在各大汽車論壇聽的耳朵都有繭子了，所以去看的的時候也是著重體驗了一把，就我個人而言我感覺天籟的可能坐起來要更舒服一些，銷售顧問講解誰是日產(chǎn)的座椅都是有特殊形狀設(shè)計的，是個貝殼狀的座椅，包裹性很好，奇駿可能是因為重心高所以感覺沒天籟舒服，但是就我看過的SUV而言奇駿的座椅絕對也是無出其右的。
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購買時間2021年08月
購買地點黑龍江 齊齊哈爾
裸車價格26.89萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程345公里
綜合評分
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優(yōu)點：對這款奇駿我整體都很滿意，當時買它的時候就知道它是非常高配置的版本，動力方面也是四驅(qū)的，各項參數(shù)配置都已經(jīng)很全面了，沒有特別不滿意的地方。
缺點：結(jié)果等上市了，全新奇駿不用我說，日產(chǎn)怎么會出了三缸機，一下就驚呆我了，在我的印象里三杠就是意味著不完美，就意味著抖動，反正去店里看車之前也做了很多工作，網(wǎng)上對這個三杠的剖析還是蠻多的，看了很對，最終還是決定去看看它的廬山真面目，去店里果斷試駕了一下，經(jīng)過銷售的耐心講解和介紹，反正抖不抖的已經(jīng)沒感覺了，就感覺動力很不錯，加速很給力，而且銷售給我演示了這個發(fā)動機的抖動，感覺自己一點都感覺不出來。再加上廠家目前給客戶提供的終身質(zhì)保，還是打消了我的疑慮，就怕后期影響保值。但是外觀配置又喜歡的不行，最終還是感性戰(zhàn)勝了理性，在糾結(jié)中放棄了rav4。買車不就是要買喜歡的嗎？要不然那么努力掙錢干什么。油耗：日產(chǎn)聽銷售說主要就是油耗低舒適度好，這個車買來主要就是家用，平時就是上下班代步，上班路線其實還蠻堵車的，20分鐘的路程往往要四五十分鐘才能到公司，但是它的省油確實還可以，目前來看，?100塊錢油可以跑260公里，感覺這么大的車還是不錯的，在我的預算范圍內(nèi)。
外觀：全家人都很喜歡它的外觀，奇駿本身不是一款非常霸氣的suv，但是它卻是一款非常帥氣的suv，前臉的進氣格柵是純黑色的，加上鍍鉻金屬條的搭配，很有層次感，輪胎尺寸也很大，做了鏤空的設(shè)計，外觀看上去還是挺時尚的，但是依舊保持了日產(chǎn)的傳統(tǒng)風格。
內(nèi)飾：懸浮式的12.3英寸超大液晶觸摸顯示屏相當加分，深色的車內(nèi)飾看上去也特別高級，真皮的三輻式方向盤科技感滿滿，皮質(zhì)座椅大氣華貴，也增加了一些雍容華貴的感覺，這次奇駿的車內(nèi)飾做的可以說是相當不錯，完全沒有掉鏈子。
空間：從實用性出發(fā)買的奇駿這車，可以說最新設(shè)計的空間布局更合理了，頭部和腿部的活動空間很大，不會縮手縮腳的，而且后排座椅也進步改進了，靠背可以兩檔調(diào)節(jié)，這樣也提高了后排乘坐的舒適性，并且還有充電口和空調(diào)調(diào)節(jié)，天窗也很大，后備箱也夠用的，這樣的設(shè)計更清爽貼心了。
配置：我感覺奇駿的性價比還是很高的，駕駛奇駿的經(jīng)濟性很強。
動力：車子的起步速度很快，而且加速之后表現(xiàn)也很不錯，在市區(qū)里面行駛的時候比較輕便，遇到堵車的情況也能靈活操控，感覺很不錯，尤其上了高速之后，只要肯踩油門，推背感還是很明顯的，絲毫不遜那些奢侈品牌車輛。
越野：
奇駿的整體操作是比較平順的，并且奇駿的剎車系統(tǒng)比較靈敏，可以在很短的時間內(nèi)完成剎車，這有效提升了駕駛奇駿的安全性。并且，奇駿的方向盤調(diào)校比較精準，讓我在駕駛奇駿時可以很好的滿足轉(zhuǎn)彎操作，加上奇駿的底盤與地面的貼合性也比較強，這使得奇駿在駕駛的過程中更加的平順，沒有什么阻滯或者頓挫的感覺。
油耗：日產(chǎn)聽銷售說主要就是油耗低舒適度好，這個車買來主要就是家用，平時就是上下班代步，上班路線其實還蠻堵車的，20分鐘的路程往往要四五十分鐘才能到公司，但是它的省油確實還可以，目前來看，?100塊錢油可以跑260公里，感覺這么大的車還是不錯的，在我的預算范圍內(nèi)。
舒適：個人感覺座椅不如天籟的軟，但座椅的支撐行確實可以，我一般跑長途最多2個多小時，整體行程下來基本沒有勞累感。
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購買時間2021年08月
購買地點四川 德陽
裸車價格26.89萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1237公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最為看中的就是行車的安全性，在這方面奇駿做得還是很好的，車內(nèi)配置的并線輔助系統(tǒng)、胎壓報警機制、車道偏離預警等配置讓駕車的安全性有了一定的保障，并且車內(nèi)安全氣囊齊全，這為駕駛過程提供了一定的自信心。此外，在車的外觀上，整體的設(shè)計錯落有致，不僅提升了車的層次感，也有效的滿足了駕駛過程中空氣流動的順暢性，這樣的外觀設(shè)計不僅提升了觀感，更是強化行車體驗的重要方面。
缺點：讓我最不滿意的地方就是它的后備箱了。我覺得有點，目測貌似放不下多少東西，兩個大號的行李箱估計就滿了，要是一家人出門旅游，儲物方面我覺得夠嗆了，我希望這點他們?nèi)蘸笥兴倪M。但我買車主要還是為了日常，也不是為了旅游，所以這一點我也忍了。
外觀：如果要用一個字來形容車子外觀的話，那肯定就是“帥”了，它的前臉進氣格柵和側(cè)面車身線條都很酷炫，搭配起來效果更好，開出去超拉風。
內(nèi)飾：奇駿在內(nèi)飾表現(xiàn)雖然不是我的審美，整體的比較簡約，相較于外形，其內(nèi)部顯得不那么高檔，但是車內(nèi)的用料看著還挺有質(zhì)感的，整體的層次性還是很強的，座椅和方向盤這些常用部位都是真皮材料的包裹，感覺液晶儀表盤有點小，但是其實用性還是很高的。
空間：一般家用來說奇駿的空間足夠了，后排中間有點高，短途影響也不大，我家就三口人足夠了，后備箱也能裝很多東西。
配置：綜合各方面的數(shù)據(jù)和性能來說，這款奇駿的性價比非常高，畢竟單從動力方面來說，它就已經(jīng)值三十多萬了，但是它這個價格算是非常美麗，即使工薪族的家庭都可以輕松擁有，燃油經(jīng)濟性也相當不錯。
動力：買SUV的關(guān)鍵，就是因為動力出色，奇駿這車發(fā)動機三大件很可以了，渦輪增壓發(fā)動機和變速箱匹配良好，高速輕松就超100碼了，而且踩油門的力度和響應(yīng)都非常靈敏的，不用狠踩油門就超過去了，還是要安全為主的，這樣順暢有力的加速性足夠了。
越野：
操控性很強，駕駛感非常棒，主要還是因為它的各方面智能標配比較多，大部分功能都特別智能，剎車輔助，倒車雷達，全速自適應(yīng)巡航，360度全景影像，平時開車的時候都可以提供很大的幫助，全車安全氣囊也增加了安全性。
油耗：我現(xiàn)在開車時間不長，油耗還處在磨合期里面，所以會稍微高一點。不過高也不算太高，百公里就是9升左右，還是在我預期內(nèi)的，當然以后要是能再降低一點就讓我更滿意了！這樣一個月下來花不了多少錢。
舒適：現(xiàn)在開車也有一段時間了，對車子的舒適性有了整體了解。它的座椅材質(zhì)不錯，包裹性也強，坐上去挺舒服的，和坐在自己家沙發(fā)上一樣，還有減震效果也挺好，路過減震帶也不會太難受。
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格26.94萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程6937公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車讓人滿意的地方挺多的，就比如說它的座椅材質(zhì)不錯，坐上去挺舒服，隔音效果也好，上高速的時候也不會被周圍的環(huán)境打擾。但要說最滿意的地方肯定還是外觀，畢竟當初就是奔著外觀去的，這款車的外觀屬于比較霸氣的那種，搭配整個車身的顏色，看起來就很有感覺，開出去回頭率也超高。之前我買車回去之后，就去街上跑了跑，很多朋友同事見到都說挺不錯的。
缺點：不知道是不是所有渦輪增壓的發(fā)動機噪音都比較大，我感覺我這款奇駿平時的聲音有點吵，雖然它說里面已經(jīng)加了主動降噪的系統(tǒng)，但是開起來的時候還是感覺噪音有一些大，上了高速之后，胎噪和風噪的聲音也不小。
外觀：新的一款奇駿比老的奇駿外觀，要簡潔明了，而且特別穩(wěn)重，更彰顯出檔次，給人一種寬大，而且厚重一種高級感和力量感
內(nèi)飾：我的這款高配置版本的奇駿，車內(nèi)飾材料用的還挺不錯的，連方向盤都是真皮的材質(zhì)，三幅式的方向盤看起來也要更加高級一些，中控臺上比較厲害的是這個12.3英寸的液晶觸摸顯示屏，不過就因為這個屏幕太大，占用了按鈕區(qū)域的空間，讓整個中控臺看上去好像就只有一個液晶屏幕一樣，上面占用的空間很大，下面留給按鈕的位置又很小，看上去比例不是很好。
空間：前排座椅的電動調(diào)節(jié)挺舒服的，空間和視野也挺出色的，采用電子換擋扶手下面也有10L的儲物空間，放個手提包之類的挺方便的。
配置：如果大家有什么問題歡迎隨時交流。另外問一下西安有沒有奇駿的交流群啊，希望多交些車友朋友，一塊出去組團玩。
動力：車子開起來就是有勁兒，用腳輕踩油門就能夠感覺到它的那股沖勁，一下子就竄起來了。尤其每次遇到紅綠燈再起步的時候，我總能第一個沖出去，其它車子還在起步的時候，我早已經(jīng)跑老遠了。遇到上橋，爬坡的路段它也很給力，只要給油，完全感覺不到懈怠。
越野：
操控感也是很不錯的，車子很平穩(wěn)沒有卡頓感。方向盤的手感稍微有些重，不過運動型的車子重點還挺好的，這樣在急速轉(zhuǎn)彎的時候，也能很好的進行控制。我開車還是比較猛的，完全得益于車子的操控性。
油耗：油耗應(yīng)該是很多車友們都關(guān)心的問題，我在買它之前就已經(jīng)仔細研究過了，百公里耗油量大概八個油左右，技術(shù)比較好的可以開到7.5，算是低耗油量。
舒適：大家都知道，日產(chǎn)所真的是移動的大沙發(fā)，新的一款奇駿，他的主駕駛是配備了十項的一個電動調(diào)節(jié)，還有三項的一個座椅加熱，副駕的還是配備了四項電動調(diào)節(jié)，三項座椅加熱也是非常的舒服，是名副其實的大沙發(fā)
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購買時間2021年05月
購買地點山東 濟南
裸車價格27.74萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程3614公里
綜合評分
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優(yōu)點：非常喜歡他的顏值，以前在路上見的大部分都是灰色和黑色的，沒有見過白色的，第一次看見白色的時候，我確實還挺驚訝的，感覺非常的漂亮。還有油耗方面也很滿意，開始比較擔心，但是這個車子回來之后我也自己計算過,然后油耗確實還算可以的。
缺點：車子后備廂的空間我感覺有點小，這方面我覺得需要做一些優(yōu)化，并且手套箱我感覺也需要做得再大一點，但是平時我往車里放東西的時候并不多，這方面對于我的影響并不大。奇駿的駕乘空間還是比較充裕的，有效滿足了我的用車需要。
外觀：外觀方面，這回比較滿意，跟老款車相比看起來變得更漂亮，更年輕了，所以外觀也是我選擇這款車比較看重了一點，現(xiàn)在前臉變得更加厚實，更加寬大，燈也是全新的設(shè)計的LED大燈是上下兩層的設(shè)計，比起老款顯得更有力量感，最主要的是，這回天線改成鯊魚鰭天線，而且多增加了好多更年輕更時尚的配色，我覺得這一點還是值得贊揚的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面很多地方用的都是軟的，摸上去手感比較好，雖然設(shè)計感比較一般，有點偏老套的設(shè)計風格，但是用起來好用就可以了。
空間：車內(nèi)空間很寬敞，軸距達到了2706，同級別最大空間，家用車 還是考慮空間多一點
配置：性價比還不錯，對得起它這個價格，在同類型的車輛里面，它的價格算是比較劃算的。
動力：動力十足加速是非常不錯的，提速非常的快，簡直就是放飛自我，這款全新奇駿加速莫有的話說。跑高速:在高速上行駛，奇駿可以有五種模式切換，運動模式在高速上動力輸出非常不錯的，提速也很快，高速還省油。加速動力:起步跟快，還有越野模式，在不不同的路況有不能的模式，動力平順性:電子換擋模擬8檔，電子換擋很輕松，莫有一點頓挫感，橫向?qū)Ρ?跟榮放對比，感覺是一個天一個地，:但是我最喜歡這款車的內(nèi)部，整潔耐看。非常
越野：
這款車上手還是比較容易的，就算我這樣的新手，在駕駛的過程中也不會感覺到卡頓。過彎時只要車速不是特別的夸張，奇駿的過彎效果還是很好的，由于動力系統(tǒng)的強勁支撐，在超車時，靈活性很強，可以很自由的滿足駕車需求。
油耗：油耗就不多做介紹了，畢竟這方面每個人的駕駛習慣不一樣，但是奇駿給我省了很多油錢，這還是很讓我滿意的。
舒適：舒適性就不用我多講了,日產(chǎn)別稱移動的沙發(fā)不是瞎說的,而且開長途時,腰部支撐,腿部支撐真的是很有用,背是一點都不酸�？照{(diào)效果:頂配是3驅(qū)獨立空調(diào),制冷效果很好,但是車內(nèi)的異味有點重,散了好幾天了,都沒啥效果。
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格26.89萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程670公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是這款奇駿的外觀了，前臉的格柵與LED大燈的契合性很強，車頭比較方正，看上去很沉穩(wěn)，車腰部分的線條比較剛毅，力量感十足，車尾承接車頭的設(shè)計風格，整體的流線感很強，車子輪轂的尺寸也很大氣，遠遠看上去充分了成熟度與穩(wěn)重性，這種風格是我比較喜歡的。
缺點：訂車之前沒怎么關(guān)注這車的發(fā)動機，訂完之后才了解到這車是三缸；目前車評人關(guān)于這車開沙漠的話題也是沸沸揚揚；跟據(jù)我這段時間的體驗:抖動并不是特別明顯，和四缸機差不多；打空調(diào)時提速略有遲緩；怠速的情況下，聲音基本上可以忽略不計。
外觀：外觀是我選擇這款車的一個重要參考點,不得不說,日產(chǎn)廠家這次出的新車, Get 到了年輕人選車的點,越來越大的進氣格柵,越來越炫酷的組合大燈,流線型的腰線,高端大氣的內(nèi)侍,時刻彰顯自身的大氣與奢侈。
內(nèi)飾：說起奇駿這車的內(nèi)飾整體感很強，有點不夠豪華，屬于他們家族式的簡約風吧，還好科技感還是有點 ，舒適性也不錯，這樣感覺很輕松自在的。
空間：空間上我覺得是沒有必要去擔心的，無論你平常載客人數(shù)多少，它的大容量是完全可以信賴的！我們家有五口人，每次一家人就算整整齊齊一起出門坐一輛車都不會覺得擁擠，前排更不用說了，一個185的人輕輕松松塞進去不成問題！
配置：這個性價比怎么說呢，車子剛上市的時侯就出手，肯定會比過一段時間會貴一些，估計要是晚個半年或者一年出手，會有1萬以上的優(yōu)惠；不過現(xiàn)在買也享受了五年的保養(yǎng)和發(fā)動機終身保修；而且東風日產(chǎn)車子的保值率也挺高，開個幾年也不會虧多少，想想也算彌補了一些。主要當時是屬于急需要用車的狀態(tài)，就算是早買早享受了吧。
動力：在動力方面，我這款奇駿是1.5T的發(fā)動機，但是搭配渦輪增壓的設(shè)計，讓車子可以適應(yīng)城市內(nèi)的多種交通行車需求，并且在超車時，車子的中期加速也是很亮眼的，可以很輕松的完成超車的動作，油門踩起來沒有拖泥帶水的感覺。
越野：
全新奇駿的操控還是比較靈活輕巧的；那方向盤也是略有運動感D造型；5種操作模式在南通這座城市基本上排不上大用場，平時我就放在自動的檔上不去管他了。也沒有遇到需要使用其他模式的機會，估計等到到了冬天雪大的話，可以用一用雪地模式，不過話說回來，南通這塊福地，已經(jīng)N年沒下過大雪了…
油耗：油耗目前就不做什么太多的評價,目前才開300多公里,油耗在12個油左右,后期再看看,后面也多拉拉高速,像我的天籟就拉到了6點幾個油。
舒適：感覺奇駿的乘坐和駕駛操控性能都不錯，因為底盤穩(wěn)定，也沒有太明顯的顛簸晃動感，關(guān)鍵是座椅很舒服了，哪怕跑長途也不會太疲憊，異味感和噪音都沒有太明顯。
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購買時間2021年08月
購買地點四川 自貢
裸車價格28.24萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程459公里
綜合評分
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優(yōu)點：新奇駿最滿意的就是他的的智聯(lián)系統(tǒng)以及性價比了，因為我有一臺老奇駿對于奇駿我還是喜歡的，新奇駿上市有一段時間了，我一直處在觀望的階段，車雖然名義上是公司用車掛的是公戶，但實際就是我自己用，車也是我一直在看在了解最后也是我去買的，奇駿在西安5月車展上我就見了，當時車的外觀大氣時尚，內(nèi)飾精致，銷售介紹智聯(lián)系統(tǒng)也非常讓我動心，當時這個車還不能試駕，只是第一次亮相西安，但是新奇駿的三缸我猶豫了，在后來的7月西安有舉行奇駿試駕會，當時車還沒有發(fā)售，后來有一天小張給我打電話邀請我試駕，我當時還遲疑了我說你們車都沒到店，還能試駕，當時小張說哥我們店也沒車，是廠家給了一臺試駕車讓面向客戶做試駕，沒上市先讓客戶試駕我們也是很有誠意的希望您別有顧慮先來試駕一下，您也別考慮它三缸不三缸，您來試一下，您當時在車展上也挺關(guān)注這款車的，這周末您就來試試，自己感受一下，我們還沒上市就可以讓您試，你怕啥，又不買，先試一下，我心動了，說實話我買車的時候身邊人都不看好，我也一直搖擺不一定，試駕結(jié)束后我更加傾向它，但是還是在糾結(jié)，后來店里展車到店我?guī)眿D也去了店里看車，媳婦說挺好看的內(nèi)飾也精致，小張說哥現(xiàn)在購車發(fā)動機終身質(zhì)保，后來回家想想也就那么回事，自己喜歡有何必在意那么多，那個車沒點美中不足，后來也就那麼買了。
缺點：三缸嘍，其實也不叫最不滿意，只是因為這款車最大的曝光點就是三缸，上市后不管是汽車自媒體人還是競爭品牌，都是在講這個，1.5T三缸車，會抖動，拉不動嘍……聽的太多，網(wǎng)絡(luò)上也看的太多；但其實對于我們不太研究汽車原理的人來說，車么，開上個三五年的，也就換了，至于抖不抖這個問題真心沒想太多，而且試駕車后到店后，工作人員也是第一時間聯(lián)系我了，1.5T渦輪增壓開起來挺強勁的，車身沒有他們說的那種的抖動；反正，不管怎么樣，自己喜歡最重要，拿來吧你，我的三缸奇駿；
外觀：整個車身線條銜接很自然,全車采用面積鋁制覆蓋件，前保險杠的空氣簾不僅外觀時尚而且能有效的降低風阻和剎車盤散熱,前進氣柵格形狀分布的很規(guī)律,在高低溫還能主動開關(guān)，來保證車子的性能最大化，兩個大燈的樣式也比較新穎,照明效果很不錯在夜間視野非常寬闊。
內(nèi)飾：這次改款的內(nèi)飾也體現(xiàn)了日產(chǎn)的誠意,12.3寸的液晶儀表搭配12.3寸的中控屏,更具科技感,也提高了檔次,電子檔桿,對開扶手箱給你豪華車體驗感,全新人機互聯(lián),用車更便捷,全新四驅(qū)系統(tǒng)高端又專業(yè)。
空間：車內(nèi)的乘坐空間還是挺好的，這款奇駿前后排的空間都是挺大的，車內(nèi)足夠的寬敞，滿座也不會覺得難受，后備箱跟儲物格這些地方的空間感都是不錯的。
配置：價格上的優(yōu)惠力度要是可以在高一點就好了，銷售送的保養(yǎng)次數(shù)也不是很多，盡管這款奇駿確實不錯，可是要是能在便宜點，性價比就更高了。
動力：1.5T動力是很好的，采用VC-TUBBO超變擎300可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動機，有300牛米扭矩，之前老奇駿是要自己手動去調(diào)兩驅(qū)跟四驅(qū)的，現(xiàn)在有5種駕駛模式一鍵切換自主 運動 越野 經(jīng)濟 雪地 平時在市區(qū)開就是自主模式省油還輕松，回老家有坑挖泥濘土路我一般都會開越野模式，適合多種路面駕駛 更好應(yīng)對了多樣化出現(xiàn)路面，個人覺得方便了不少省事了不少。
越野：
操控很輕盈，沒什么難度，新手輕松上手，別看它大只，其實非常好駕駛，而且還有360全景影像，根本不用擔心不會倒車入庫之類的，方向盤還全系帶有換擋撥片，滿足日常駕駛樂趣，原車還配備了變道盲區(qū)預警，油門誤踩糾正，倒車車側(cè)預警，車道偏離預警，安全配置十分豐富，讓你開車非常有安全感。
油耗：油耗方面實測是市區(qū)8.8，雖然到不了官方顯示的5.8綜合油耗。應(yīng)該也是我開車比較急。剛開始磨合期的原因吧。使用一段時間后再更新最真實油耗，這里就不多說了。
舒適：這款車的座椅不錯，很棒，再有就是空調(diào)效果還是蠻不錯的，我們這塊夏天熱得很，車子上空調(diào)絕對是不能缺的，它空調(diào)制冷特別快，而且后排還有出風口，太強了~
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購買時間2021年08月
購買地點內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價格27.54萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程921公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這個車的配置、屬實是高端、大氣、上檔次！
缺點：多多少少的感覺奇駿內(nèi)飾還是比較簡單，有點和這個外觀不太協(xié)調(diào)。
外觀：一直覺得上一款的天籟太過于柔和，全車身前后上下沒有一點棱角，與奇駿這個名字該有的硬郎氣質(zhì)并不相符；個人更喜歡第一代奇駿那種方方正正、有梭有角的硬漢風格；所幸的是，在這一代全新奇駿的身上，硬漢氣質(zhì)又回來了，這正是我所期望的外觀；分體式的led前大燈更顯威武霸氣，白天日行燈亮著相當有識別度，晚上的燈光射程也相當遠。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面也不用多介紹了，豪華品牌的內(nèi)飾啊。電子換擋，超大的中控屏幕，儀表盤，還有擋風玻璃上的抬頭顯示，哪一個不是高端的象征。
空間：本人身高一米八以上，看著比較壯，坐著開車的時候也不會感覺到駕駛空間小，當初選是選車的時候坐進去就感覺非常不一樣，和其他同級別的車相比。算是比較寬敞。而且這回全新汽車后排也有這個兒童座椅卡扣，我覺得對有孩子的家庭來說還是比較實用的。后備箱空間也挺大，而且還可以，基本上全部放平平時自己出去自駕游啊，出去玩兒，后面放些行李或者是甚至吧這個車能當個床也是可以的。
配置：價格還能接受 畢竟是新車上市 沒什么優(yōu)惠，但整車的外觀 配置 內(nèi)飾用料非常良心
動力：奇駿在動力方面完全沒有問題，1.5T的發(fā)動機足以應(yīng)對城市出行的各種路段了，并且車子的低扭輸出十分的強勁，啟動時間很短，中期加速完全不用大力的踩油門就可以保證車子的超車速度。
越野：
操控性還是不錯,但是有一點很不喜歡,就是在滑行時,總感覺有東西在拖拽,問銷售說是什么輕混系統(tǒng)在工作,省油的,就是個辣雞雨雪泥濘路面:奇駿的四驅(qū)系統(tǒng)還是很強的，基本滿足日常所有的用車情況倒車影像:這款車的倒車影像不得不夸一下，是真的清楚，比我的天籟好太多了。
油耗：油耗不高，平均下來的百公里油耗都是挺不錯的，能維持在一個比較符合我自己預期的水平。
舒適：前后輪獨立懸架，日產(chǎn)獨門研發(fā)的零重力座椅 舒適度 還是很不錯的
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