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綜合評分
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優(yōu)點：加油和剎車都比較舒坦，開車比較舒服，外觀也不錯，不會過時的造型，售后出奇的好，重來沒有小毛病，反正就是很好駕駛的一輛車，不會像別的車一剎車就一頓，輕輕一踩油門就一頂。
缺點：空間小 基本沒有便利性的儲物格 甚至手機都沒地方放
外觀：這個東西嘛，我覺得還行，和現(xiàn)在的新款比是比不了的，偶爾洗干凈了看看也還可以，平淡的如同老情人。
內(nèi)飾：很滿意,接縫均勻,縫隙很小,質(zhì)感也很出色,我說的質(zhì)感不是那種用料什么的,而是你坐在里面開著的感覺很好,比寶馬3系和奧迪A4好很多,相比起來寶馬3系內(nèi)飾的質(zhì)感要廉價很多,不相信的朋友可以去開一段時間的IS,再去開寶馬3系,你會立刻覺得,寶馬坑爹啊這是.
空間：轎跑就是小
配置：個人感覺性價比非常好,可能很多人不以為然,乞丐版40萬的起步價,寶馬3系30萬就可以入手了,但我想說,你想一想,IS現(xiàn)在普遍優(yōu)惠幾萬,而且雷車4年內(nèi)的保養(yǎng)免費可以省多少錢?相比起來性價比高不?
動力：3.0自然吸氣，平順，夠用。爆發(fā)稍顯不足，3500轉以上聲音好聽。仿佛歌唱家開了嗓子。平時低轉速就很安靜，平穩(wěn)。目前5萬公里怠速基本沒啥抖動。
操控：
沒有特別激烈的駕駛，平時開感覺還行，不專業(yè)無法提供指導意見
油耗：平均速度100的高速8個油，純市區(qū)溫柔駕駛13個油。暴力駕駛就不好說了，目前5萬公里表顯綜合10.5感覺不太真實啊。
舒適：舒適性非常好,畢竟這是雷車一貫的風格,但就是這個風格套在一個主打操控的車上,實在不倫不類.
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