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購買時(shí)間2010年09月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格9.78萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程24100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性，安全平穩(wěn)，總體來說對(duì)這車還是比較滿意的。
缺點(diǎn)：一般來說提到�？怂惯@款車，都會(huì)提及兩個(gè)比較不滿意的方面：油耗和裝配了。 其實(shí)就我自己而言，或者是說對(duì)我自己的這輛車來說，這兩點(diǎn)倒是都還能接受。都說�？怂沟挠秃母撸鋵�(shí)橫向比較起來這個(gè)車子只能說是不低而已，我覺得還夠不上高的程度。一年半開下來，城市擁堵路段近十個(gè)油（很堵），高速7個(gè)油，還行吧。也許我對(duì)車子的要求不太高，感覺裝配也還可以。比較不滿意的是后排門上沒有儲(chǔ)物空間，沒地方放水。另外就是一些為了簡配而簡配而帶來的小小不便。二檔抖動(dòng)的問題，剛提車時(shí)也有，后來開到3000多公里開始跑高速后，不知道怎么就沒問題了�？赡苘囎邮莿傞_始對(duì)汽油標(biāo)號(hào)不太適應(yīng)，后來通過學(xué)習(xí)，適應(yīng)能力提高了吧.... 其實(shí)我最不滿意的一點(diǎn)是長安的服務(wù)意識(shí)還應(yīng)有夠繼續(xù)提高的空間。長福有個(gè)網(wǎng)站，需要用車架號(hào)進(jìn)行注冊(cè)，然后就能看到在4s的維修保養(yǎng)記錄。但是我始終就沒能注冊(cè)，多次打給長福，每次都說處理，每次都沒有下文了。其實(shí)，廠商同用戶建立起長期的聯(lián)系，不但能夠提高用戶的體驗(yàn)度，更能夠?yàn)閺S商提高客戶忠誠度，是一個(gè)雙贏的事，長福也認(rèn)識(shí)到了這一點(diǎn)，但是 卻做的不夠好。
外觀：這個(gè)比較喜歡，雖然推出已經(jīng)多年了，但是還是很順眼。自認(rèn)為屬于那種不是很前衛(wèi)但很大氣的類型。
內(nèi)飾：不夠精致，不夠豪華，不夠前衛(wèi)。很平淡，但摸到哪里都是軟的，手感很好，裝配也沒有太過不堪的地方。
空間：1、前排空間還是不錯(cuò)的，本人身高178CM頭部空間略顯不足 2、但是后排就不盡如人意了，用后排的空間換來后輪的獨(dú)立懸掛，這個(gè)買賣個(gè)人覺得還是相當(dāng)?shù)膭澦愕模吘惯@車更多時(shí)候還是以駕駛為主，坐人相對(duì)較少吧 3、儲(chǔ)物空間相比許多同級(jí)別的車稍顯不足吧，前門兩側(cè)的儲(chǔ)物格放水杯都算勉強(qiáng)，后排的門兩側(cè)直接省略了儲(chǔ)物槽設(shè)計(jì)，只有座椅兩側(cè)有兩個(gè)小儲(chǔ)物格，算是雞肋吧 4、最滿意的要算后備箱了，空間大且開口夠大，家用足夠了
動(dòng)力：雖然沒有什么vvt之類的技術(shù)，但實(shí)際使用來看，1.8的比其他1.6的還是要稍好一點(diǎn)，不過主要還是體現(xiàn)在中段以后的提速上。2500轉(zhuǎn)以后比較積極。結(jié)合扎實(shí)的地盤，速度上來后會(huì)感覺很好開，是那種比較壯、很有勁的感覺，而不是日系車那種很輕快的感覺。
操控：
同級(jí)別中算是很優(yōu)秀的。車子整體性很強(qiáng)，開起來以后感覺到車子能對(duì)你的駕駛給予很好的支持和反饋，不用在駕駛時(shí)很遷就它，不會(huì)讓人覺得“發(fā)虛、發(fā)散”。
油耗：還行吧，上面說了市區(qū)9個(gè)多不到10個(gè)，高速7個(gè)多。應(yīng)當(dāng)說是這個(gè)級(jí)別的普遍表現(xiàn)，也開過日系、德系的車子，也沒感覺多省。 題外話，開過的最省的車是我的第一輛車 一個(gè)4擋小夏利，市區(qū)6個(gè)油，高速5個(gè)油。最費(fèi)的是路巡4500,市區(qū)25個(gè)油�？梢娪秃母嗟暮头至坑嘘P(guān)，而不是科技程度。
舒適：車子避震屬于有點(diǎn)偏硬的，有一定的路感，但在不好的路面上不會(huì)很顛，也不會(huì)很悠，我開著比較舒服。不知道坐車的有什么感受。
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