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購買時間2014年05月
購買地點江蘇 南京
裸車價格14.39萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程626公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力和操控應該是最滿意的地方，2.0的手動擋有隨心所欲的感覺，動力基本上夠用，降檔超車還是比較爽快的。彎道里操控的感覺還是很爽的，能夠保持比較快的速度過彎
缺點：變速箱漏油！對于是否更換油封，更換什么樣的油封，福特廠家一直未做正面的回應，及對漏油措施的真正解決方案！因為手動變速箱沿用老福的變速箱，所以在漏油方面還好。但新的雙離合自動變速箱就沒那么幸運了，明顯屬于技術(shù)性缺陷，可總沒有徹底的解決方案！這讓市場保有量如此之大的單一車型，情何以堪？
外觀：外觀一流，新福的外觀絕對一看就是運行車型，2.0運動尾翼+全車大包圍非常運動，如果是原廠燈包更漂亮了。雪花輪轂17的，非常喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面與老款�？怂瓜啾葟姾芏�，大膽前衛(wèi),科技感較強。主打運動的方向盤真皮材料握感舒服，按鍵合理，質(zhì)感也出色。但方向盤導航鍵那片是很大一塊鋼還是塑料我始終沒弄明白，按喇叭有點滑而且很涼，不顯檔次。座椅6向手動調(diào)節(jié)，駕駛位的座椅還有手動的腰部支撐,方便快捷,這個我第一次見到。運動版車型的座椅比普通版的舒適。還配了Z型飛航手剎，非常帥,相信之后會換成電子手剎.自動雙溫區(qū)的空調(diào)和全車的氛圍燈都提升很多檔次，非常滿意。
空間：空間是永恒的話題，不止是乘客的空間，連駕駛的空間都是比較壓抑的。但買之前試乘的時候都已經(jīng)有心理準備了。歸咎中空調(diào)設計過于侵略乘客的空間。
配置：性價比不錯、配置不低、動力也可以
動力：170馬力的2.0 自吸， 舍得踩絕對沒問題
操控：
轉(zhuǎn)向非常凌厲，電動助力轉(zhuǎn)向低速省力，高速沉穩(wěn)
油耗：目前行駛1600多公里，勻速19，油耗9.3 。 磨合期過了估計會低些。
舒適：舒適性這個感受不知如何說，緊湊型車空間又不大，談什么舒適性？更何況是2.0的�？怂鼓�
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