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購買時間2012年08月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格16.29萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程16666公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：小福指向非常精準(zhǔn)，每次入彎的時候都是一種享受，甚至都有些上癮。S檔動力很好，車載藍(lán)牙、語音系統(tǒng)、定速巡航都是非常實(shí)用的，車窗一鍵鎖定自動升起方便用車，自動空調(diào)效果相當(dāng)棒。這些功能是普通車型不能比擬的，買2.0必須的。
缺點(diǎn)：裝配工藝稍顯粗糙
外觀：本來開始的時候有點(diǎn)想去看朗行的，但是看來尾翼后果斷選擇了小福。整個外觀的線條做的比較好。輪轂也是一大亮點(diǎn)跟其他的比起都好看些�。ǹ赡苁且�?yàn)閭�人喜歡）整個車子看起來很協(xié)調(diào)！讓人有種沖動的感覺
內(nèi)飾：很好
空間：基本夠用
配置：優(yōu)惠后落地價17.3W，性價比一般，價格跟韓日系車比起來沒有任何優(yōu)勢，但底盤懸掛及安全系數(shù)就比韓日系高太多了。
動力：感覺動力來得很直接，能夠滿足目前我的駕駛習(xí)慣。2.0缸內(nèi)直噴+6速雙離合，轉(zhuǎn)速基本點(diǎn)之即來，6速雙離合非常積極的把轉(zhuǎn)速傳動成車速，讓動力沒有絲毫拖泥帶水。6速雙離合的平順性太讓人難以置信這是一臺自動波箱，我行駛了3000多公里，從來沒有感覺換擋，如果不是看換擋時轉(zhuǎn)速表指針的跳動，還以為自己駕駛的是CVT。這臺6速雙離合不僅平順性NO.1,換擋也很人性化，日常D檔模式下緩踩油門，轉(zhuǎn)速2000左右，變速箱就會加檔，但如果你稍猛踩油門，變速箱立即會在2800轉(zhuǎn)左右換擋，讓你提速更快。目前行駛3000多公里，沒有發(fā)現(xiàn)任何異響與頓挫感。
操控：
非常不錯
油耗：油耗非常滿意，我首保后就一直加97號汽油，現(xiàn)在行車電腦顯示平均油耗7.1升/百公里。不過我朋友也是新�？怂�2.0AT，他顯示平均油耗9.2升/百公里，所以這油耗個要看個人駕駛風(fēng)格，駕駛技術(shù)，和實(shí)際路況而定。
舒適：還可以，座椅包裹性不錯，坐著很舒服，過減速坎也能部分過濾，比我的550強(qiáng)不少。后排坐著，短途也應(yīng)該可以的。
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