一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格15.59萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程39996公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控極好，市區(qū)超車比較有信心~
缺點(diǎn)：應(yīng)該就是它的空間了，后座非常的局促。這一點(diǎn)相比較同級(jí)別車沒優(yōu)勢(shì)。
外觀：這次該款雖大，但外觀個(gè)人覺得沒有老款好看。很多朋友還問我是不是買的新款嘉年華......2.0的大尾翼，17雪花輪轂，熏黑大燈看著還可以，1.6的就實(shí)在不敢恭維了，個(gè)人喜好。
內(nèi)飾：2.0的內(nèi)飾超贊。中控臺(tái)設(shè)計(jì)很漂亮。
空間：一般，自己或者2人沒問題
動(dòng)力：在好車眾多的深圳，2.0的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力并不占優(yōu)勢(shì)，本人性子急，所以明顯覺得這車起步一般，至少跟我家的1.8T途觀有差距。當(dāng)然，比上不足比下還是有余的。
操控：
前懸架采用帶副車架和防傾桿的麥弗遜懸架，后懸架采用帶副車架和防傾桿的SLA Control Blade 全獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，就沖這一點(diǎn)就可以PK掉緊湊級(jí)別眾多車型，再加上憑借福特多年的WRC賽車經(jīng)驗(yàn)支撐的調(diào)教使得新福克斯的操控感絕對(duì)一流
油耗：滿意，高速6.8L/百公里，國(guó)道[限速80]5.7L/百公里，市區(qū)高達(dá)11.6L/百公里
舒適：2.0的包裹性座椅很舒服，不過夏天透氣差點(diǎn)，加上本人較胖，容易出汗。過個(gè)坑坑坎坎的感覺還是有些硬，畢竟十幾萬主打運(yùn)動(dòng)的車型，比不了天籟。比老福懸架還是軟了一些，相對(duì)來說舒服不少。另外不得不說，隔音做的還是非常不錯(cuò)的。
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