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購買時間2013年06月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格15.60萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：前后開過也不算太少的車了，新�？怂沟牟倏氐拇_不錯，沒的說，最滿意的就是這個了。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾塑料感比較明顯，音響效果很一般。另外，變速箱在低檔位換擋時有較為明顯的頓挫感，不知道是不是福特雙離合的通病。
外觀：外觀是最滿意的地方了，暫時同價(jià)位最漂亮了，新馬三漂亮，不過還沒國產(chǎn)。為了這17寸雪花輪轂，大尾翼，進(jìn)口2.0直噴發(fā)動機(jī)，多花了這幾萬塊錢也值了。
內(nèi)飾：皮絨座椅包裹性好,運(yùn)動感一流,中控設(shè)計(jì)非常有科技感,SONY再加上9個喇叭聽音樂十分爽.夜間氛圍燈令空間呈現(xiàn)十分迷幻.四幅多功能方向盤我的最愛,就是造工稍欠佳.還有兩個顯示屏太小了.
空間：家里沒大個就夠用了
配置：性價(jià)比一般，買車時候新款剛出來，一毛錢都沒便宜，如果能降2萬左右非常不錯
動力：強(qiáng)勁有力
操控：
買這車的基本都為了操控吧，變道調(diào)頭一氣呵成，沒有虛偽，極限也比較高，當(dāng)然跟偏硬的懸掛也有關(guān)系
油耗：油耗相比經(jīng)典款有所改善， 個人油耗表現(xiàn)2.0AT：20km/h的平均速度，油耗9.5 總里程1850，油耗表現(xiàn)平平，能夠接受。
舒適：低速時懸掛有點(diǎn)偏硬，可能是運(yùn)動版的吧，但速度上來了，過坑，轉(zhuǎn)彎那個叫舒服，這就是四輪獨(dú)立懸掛的好處，坐椅還可以，不過對了偏胖的人來說有點(diǎn)顯緊了
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