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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.10萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程7248公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：保有量大。�？怂沟谋Ｓ辛看笠婚_始是聽一個(gè)朋友說的，他詫異我居然不知道�？怂归L什么樣子。論壇上的口碑?dāng)?shù)量也足以說明這個(gè)問題。保有量大帶來的好處就是維修方便，保值，這是基于理性得來的結(jié)論。感性方面覺得樣子也很漂亮，所以也舉手贊同理性的想法了。
缺點(diǎn)：正時(shí)皮帶異響。4s說沒法解決。將就開了。。。
外觀：外觀很有個(gè)性，富有年輕人的活力，車尾平平的也很好看，有的人喜歡翹翹的，但我就是喜歡平平的！
內(nèi)飾：時(shí)尚 和老福比 改善很大
空間：空間就不多說了，雖說相對(duì)小了些，但家庭用足夠了，而且三廂后備箱容積530L，后排座椅可以放倒，完全滿足生活需要。
配置：良好
動(dòng)力：由于是第一輛車，之前也沒開過其他車，所以沒法對(duì)比，對(duì)于我日常使用來說，動(dòng)力還是很充沛的。平時(shí)基本在1500-2000轉(zhuǎn)之間換擋，開起來也挺順暢，后來有人告訴我在2500-3000之間換擋動(dòng)力會(huì)更充沛，我試過一次，效果的確不一樣，但因?yàn)檫�處于磨合期，沒敢太多去嘗試，準(zhǔn)備過了首保以后，就保持在3000左右換擋。也查了一些資料，新福的發(fā)動(dòng)機(jī)屬于高轉(zhuǎn)速的，4000轉(zhuǎn)時(shí)候才達(dá)到最高扭矩，而像大眾系列的，比如速騰低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，在3500的時(shí)候就已經(jīng)達(dá)到了最高扭矩，所以有些駕駛方法對(duì)于不同車系是不通用的。想真正爆發(fā)出新福的澎湃動(dòng)力，那就高轉(zhuǎn)速換擋吧。所以如果你感覺福克斯肉，那就試試在2500-3000轉(zhuǎn)換擋吧。另外在同級(jí)別1.6L車型中，新福的動(dòng)力表現(xiàn)應(yīng)該屬于佼佼者了。
操控：
轉(zhuǎn)向非常的清晰，過彎啥的，駕駛者很有信心，懸掛軟硬適中，兩者都兼?zhèn)淞艘恍?/span>
油耗：中國人就是以偏概全，福特的車子油老虎在他們心里已經(jīng)是根深蒂固了，從來都不會(huì)自己思考，聽風(fēng)就是雨的，現(xiàn)在我的車子，7.3L/100km 這個(gè)油耗對(duì)于一般家庭來說，大多數(shù)都還是比較滿意的。。
舒適：如果拋開空間因素，舒適性還是不錯(cuò)的，前后獨(dú)立懸架。這里有一個(gè)小插曲，端午一個(gè)親戚坐我車后排，問我這車是不是挺貴的，后排比他家的朗逸舒服多了，平穩(wěn)很多，他家是1.4T手豪，16W多（在此無意貶低朗逸）。
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