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一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格11.90萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：前后都是獨(dú)立懸掛，安全系數(shù)高，很有安全感，剎車性能比較好。操控也比較輕便，隨心所欲。開起來就是特別舒服啊。
缺點(diǎn)：原廠配置沒有導(dǎo)航，沒有My Ford Touch,并且SYNC是初級(jí)的，沒有遙控升降玻璃，一鍵升降只有主駕。燈光太暗，晚上市區(qū)駕駛壓力大，遇到個(gè)不良司機(jī)常開遠(yuǎn)光，并且是氙氣大燈的話就苦逼了
外觀：外觀大氣，買他就是看上他的外觀了。富有朝氣。是年輕人開的車。
內(nèi)飾：中控臺(tái)設(shè)計(jì)比較年輕。座椅是織物和皮質(zhì)混合，因?yàn)榧恿俗�，還沒有感覺出什么優(yōu)缺點(diǎn)。目前，比較擔(dān)心的是座套織物部分如果臟了，該如何清理。
空間：新福的座椅提供了非常好的頭部空間和座椅支持性，但是由于優(yōu)點(diǎn)之一的夸張中控臺(tái)犧牲掉的空間導(dǎo)致后排腿部余量非常少，雖然后排座椅長度沒有好像大眾車一樣自欺欺人的縮短，但是平心而論對(duì)于后排乘客長時(shí)間坐車的舒適性真的影響非常大。
動(dòng)力：同排量各方面數(shù)據(jù)都很高標(biāo)準(zhǔn) 雖然不是缸內(nèi)直噴的 但這臺(tái)自吸機(jī)給人的感覺還是很有信心！ 尤其3檔和4檔。還想說一點(diǎn)：新福的發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)和老福的數(shù)據(jù)很接近 但畢竟1.8姜還是老的辣 過4000轉(zhuǎn)新福的動(dòng)力衰減要比老福嚴(yán)重 老福的那持續(xù)的動(dòng)力輸出 隨叫隨到 新福這點(diǎn)還是稍遜色點(diǎn) 但也夠用啦！哈哈哈....
操控：
這個(gè)就不用說啦 小福的金字招牌
油耗：目前綜合油耗6.5升每百公里，約五分之三高速，五分之二市區(qū)
舒適：座椅包裹性較好，真皮方向盤、多功能方向盤用著很舒服。
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