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一鍵砍遍全城
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購買時間2012年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格13.39萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：好開，比駕校的普桑好開，別的車子沒開過，不知道。
缺點：空間。。。后排實在是寒磣，一般成年男人在后排雙腿很難有多少余地換換姿勢了，當然這都是相對的，對于polo嘉年華肯定要寬敞很多，但是和英朗速騰明銳之流寒磣好多，前排的座椅比較厚實中控太過于傾斜后排座椅縱深長都是導致縱向空間捉襟見肘的原因，利弊兼半吧；說到中控，還有一個硬傷，中控過于傾斜，加裝內嵌導航一體機后，屏幕容易逆光看不清，晴天看導航比較抓狂；
外觀：動感，流線型，都還不錯，偏向于運動
內飾：很多地方都用到軟質皮料還是很厚道的，但是ABC柱的顏色本人不是很喜歡！特別是接縫很粗狂，特別是我的左后車頂拉手會異響，很不舒服！
空間：后排空間是個軟肋，前排座椅調整好以后，后排的空間很小了，后備箱大小夠用，但是開口較小。
配置：高。
動力：同比之下，雖然數(shù)據(jù)上與經(jīng)典的�？怂�1.8差不多，但實際起步階段要比經(jīng)典的差很多，深踩油門反應也很慢，動力輸出比較線性，就是如果你不著急的話，慢慢給油，不經(jīng)意之間速度就快起來了。
操控：
新福的操控相當方便,前排扶手位置相當合適,對于開慣自動檔的我來說,總是習慣把手放在擋把上,扶手箱的位置設計地恰到好處,放手相當舒服.此外新福的方向盤指向靈敏,轉向準確,易于操控.中控臺的設計上,各個鍵位突出明顯,在行車中操作也不會覺得費力.多功能方向盤上設有兩處十字方向鍵,另有一處藍牙電話接聽鍵組,多媒體鍵多但是布局很清楚,不容易混淆.藍牙電話接聽控制鍵的設計相當人性化,在行車中能夠讓駕駛員減少精力的分散,這個是值得推薦的,但是從安全角度出發(fā),我還是建議行車中盡量能不接電話就不接電話了.自動恒溫空調面板操作也比較直觀簡潔,能夠省去在行車中調整的麻煩.風尚版中加入了行車電腦，可以從行車電腦顯示屏上直觀看到車外溫度、里程數(shù)、平均油耗、剩余里程數(shù)等多項數(shù)據(jù)，可以通過多媒體方向盤的左邊一組鍵操控，比較便捷。
油耗：市區(qū)內油耗有點偏高，不過美國車嘛，可以理解
舒適：一般
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