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購買時間2013年09月
購買地點山西 太原
裸車價格11.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程16085公里
綜合評分
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優(yōu)點：扎實！�？怂乖贓URO-NCAP2012年的碰撞測試中是五星，其中對成員的保護中也達到了很高的標準，安全讓人心里踏實。
缺點：最不滿意的就是空間有點小，前后排距離有點短。
外觀：選擇的是銀色三廂車。雖然沒有兩廂的運動，但是我更喜歡它的低調(diào)穩(wěn)重，所以顏色也選擇的銀色。銀色遠看也更耐臟些，適合空氣質(zhì)量不好的南京。另外，我比較喜歡它兩個大燈的造型，感覺看著很有生氣，不是死魚眼的感覺。進氣柵的前臉，雖然這么多年了，但感覺比例和諧，不是容易看膩的那種。有點不滿意的是左右前車門的接縫不是很對稱，駕駛員側感覺接縫略大。
內(nèi)飾：設計中規(guī)中矩，中控、儀表偏老氣，功能簡單操作方便。但用大面積軟質(zhì)材料，感覺比較上檔次。車頂包裹材料感覺比較廉價。
空間：家用足夠了，身高1米75，駕駛座位調(diào)到最低后有三指空間；后排的空間比新寶來大，頭部有近一拳空間，腿部一拳多。后備箱夠大，后排放倒后雖然不能跟后備箱齊平，但是基本不影響使用。
配置：經(jīng)典福克斯的售價其實是比主流合資緊湊車便宜的，定位應該是大眾捷達，桑塔納，別克凱越，標志301，雪鐵龍愛麗舍這個級別的車。就是小型車和緊湊車之間這個價位，我叫他們小緊湊車。和他們一比經(jīng)典�？怂惯�是有一定優(yōu)勢的。
動力：1.8的動力應付日常生活絕對夠用，超車時也比較給力，雖然沒有明顯的推背感覺，但是能順暢的提供動力，給人一種踏實可靠的感覺，而且發(fā)動機的聲音很低很有力。
操控：
操控師�？怂沟囊淮罅咙c。以前我不知道什么叫操控，開的是國產(chǎn)某品牌A0級小車，現(xiàn)在再開福克斯才知道。速度在四五十碼的時候轉(zhuǎn)彎完全沒有問題，刷一下就過來了，車身很穩(wěn)，不會出現(xiàn)傾斜。跑高速時也不發(fā)飄。四輪獨立懸掛逼近不是沒有效果的，給人感覺底盤扎實。車子的避震感覺正好，能感覺到路面上的情況，但遇到坑之類的時，又不至于有太大的震動。
油耗：本人的車子是經(jīng)典�？怂�1.8AT。行車電腦沒有給出瞬時油耗，自己感覺大概在10個油左右，但通過調(diào)出工程模式查看顯示是8.7L。電腦顯示的平均車速在20。新車磨合期，市里和高速都有跑。由于磨合期，加油比較溫柔，且未使用過S擋。加的是95號汽油。比起日本車來，確實油耗較高，但在可以接受的范圍內(nèi)。
舒適：車子是真皮座椅，坐著比較舒適。真皮方向盤，握感佳，比硬硬的塑料要感覺好多了。儲物空間還是比較多了，某寶上買了一對門碗，有增加了兩處儲物空間，還被女友表揚了。一般小東西在前后排設計的空間處都能找到地方安放。實在放不下的話畢竟還有個大大的后備箱呢。增加一條，音響很不錯，6個音響環(huán)繞，有種身臨其境的感覺。有次音樂里放打雷聲，天又陰陰的，感覺很逼真，讓我覺得真的打雷要小雨了。
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