一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2013款 三廂經(jīng)典 1.8L 自動(dòng)基本型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格9.65萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，三廂經(jīng)典福屬于那種一眼看上去好就越看越好，一眼看上去不好就始終不能接受的類(lèi)型
缺點(diǎn)：雖然4AT的變速箱能配合這個(gè)1.8的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行很好的運(yùn)作，但是不得不說(shuō)，4AT在現(xiàn)在 看來(lái) 在技術(shù)上已經(jīng)落后于6AT了。
外觀：見(jiàn)仁見(jiàn)智，蘿卜青菜各有所愛(ài)。情人眼里出西施吧，個(gè)人喜歡三廂的，對(duì)兩廂車(chē)不感冒，覺(jué)得三廂的側(cè)面看上去很漂亮，前后比例協(xié)調(diào)，加上15寸的輪子和平直的腰線(xiàn)，整體感覺(jué)很好看。前臉較平庸，屁股很銷(xiāo)魂，哈哈
內(nèi)飾：尚可，中上水平。首先是中控，說(shuō)實(shí)話(huà)比較簡(jiǎn)約，尤其是三個(gè)旋鈕，有點(diǎn)影響美觀，總體而言，嘿嘿勉強(qiáng)夠用，做工一般，長(zhǎng)安的裝配工藝眾所周知。用料還算厚道，前面板用的軟塑料，手感不錯(cuò)。四門(mén)一鍵升降，很實(shí)用，省不少事。
空間：車(chē)的整體空間還可以，坐4個(gè)人的時(shí)候（算駕駛員），空間很寬敞，本人身高173CM，不算高，所以頭到車(chē)頂還有很大的距離，前排座椅只要不是推到最后面一格上，后排坐人的時(shí)候都不會(huì)覺(jué)得腿會(huì)擠，但是后排的寬度是我比較介意的，車(chē)寬有1840MM，但是做3個(gè)成年人會(huì)感覺(jué)車(chē)?yán)餄M(mǎn)滿(mǎn)的，不過(guò)畢竟是緊湊車(chē)型，也不能要求太高了，呵呵。
配置：個(gè)人感覺(jué)這個(gè)價(jià)位的車(chē)有這種硬件配置那是相當(dāng)不錯(cuò)了。指導(dǎo)價(jià)是10.98萬(wàn)，在4S店談到11.03萬(wàn)成交，送導(dǎo)航，倒車(chē)影像，LED日間行車(chē)燈，皮質(zhì)坐椅，中網(wǎng)不繡鋼飾條，還有一堆不值錢(qián)的東西，本來(lái)這價(jià)格我很滿(mǎn)意，但是最后還是讓4S給捅了一刀，辦了6萬(wàn)2年的福特金融貸款，收了2500的手繼費(fèi)，6980的利息。當(dāng)時(shí)什么也不懂，看到車(chē)就沖動(dòng)直接訂車(chē)。為這事到現(xiàn)在心里還是有點(diǎn)不舒服。
動(dòng)力：起步快，爬坡，超車(chē)，小菜一碟。舍得給油杠杠的。（推背感真帶勁）尤其是2500轉(zhuǎn)以上，動(dòng)力源源不斷，尤其是拉到100邁提速也是比較明顯的。記得有一次中午和幾個(gè)同事吃飯回廠路上，剛拉到60邁，一個(gè)小娘子開(kāi)著國(guó)產(chǎn)某海星牌車(chē)快速超車(chē)bie了我一下，呼嘯而過(guò)，我擦。。。。哥們我一腳油門(mén)3000轉(zhuǎn)瞬間超上（磨合期沒(méi)敢再高），吃灰吧您那。。。。。
操控：
�？怂沟牟倏匦允�10w內(nèi)乃至20w內(nèi)的標(biāo)桿，也是�？怂柜Y騁這么多年的殺手锏。四輪獨(dú)立懸掛很好的兼顧了舒適性和運(yùn)動(dòng)性，但此款車(chē)調(diào)教偏于運(yùn)動(dòng)，過(guò)彎支撐有力，側(cè)傾不明顯，過(guò)坑坑洼洼時(shí)回彈有力迅捷，一點(diǎn)都不拖泥帶水。底盤(pán)很扎實(shí)，跑高速的時(shí)候一點(diǎn)都不發(fā)飄，路上開(kāi)起來(lái)給人信心比較足。方向盤(pán)基本沒(méi)有虛位，指向精準(zhǔn)，指哪打哪，方向盤(pán)對(duì)女生來(lái)說(shuō)可能稍微有點(diǎn)重，也是美系車(chē)的特點(diǎn)吧。開(kāi)起來(lái)路感清晰，上手幾乎沒(méi)有難度。總之，�？怂沟牟倏赝醴Q(chēng)號(hào)不是浪得虛名。
油耗：油耗確實(shí)不是很理想。決定油耗的兩個(gè)重要因素，一是駕駛習(xí)慣，我個(gè)人的駕駛習(xí)慣我覺(jué)得還是比較溫和的，基本上沒(méi)有地板油，加速都是很平順，開(kāi)車(chē)的速度也不快，所以個(gè)人覺(jué)得駕駛習(xí)慣還是比較好的；二是路況，提車(chē)回來(lái)一個(gè)月左右，基本上是上下班跑跑接送小家伙上學(xué)，行駛的道路省道、縣道、縣城跑得多，市區(qū)偶爾去一下，小縣城的規(guī)劃跟不上，現(xiàn)在尤其是近兩年的私車(chē)多了很多，縣城的道路經(jīng)常堵車(chē)，在縣城開(kāi)跟在市區(qū)沒(méi)什么區(qū)別，可能速度還沒(méi)市區(qū)快。總的來(lái)講，應(yīng)該算是綜合路況吧。沒(méi)跑高速之前，行車(chē)電腦上計(jì)算的是8.5，的油耗計(jì)算軟件計(jì)算的是8.2左右，上周跑了趟東莞來(lái)回600公里，油耗下降到7.5，應(yīng)該說(shuō)比較滿(mǎn)意，當(dāng)時(shí)預(yù)計(jì)可能會(huì)去到10個(gè)的，按之前的使用狀況來(lái)看，估計(jì)在小山城里開(kāi)業(yè)就8.5左右了，哈哈。
舒適：還不錯(cuò)吧。我的是AT基本型，包了真皮，自己加了個(gè)扶手箱，挺實(shí)用。前排座椅的包裹性一般，總能調(diào)到合適的角度讓我坐著舒服。因?yàn)檐?chē)身比較寬，后排座椅比較大，坐三個(gè)成年人沒(méi)什么壓力，唯一不滿(mǎn)意的就是中間有個(gè)凸起，中間的人坐著不是很舒服。值得一提的是，四門(mén)的扶手比較寬大，有點(diǎn)向上傾斜，手放上去挺舒服的。
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