一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2015款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 巴彥淖爾
裸車(chē)價(jià)格12.78萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1462公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.馬力 馬力 馬力 重要的事情說(shuō)三遍. 2.操控和行駛質(zhì)感 3.隔音特別好，不管多快車(chē)?yán)锒己馨察o沒(méi)有很吵的噪音， 4.底盤(pán)調(diào)教特別好 高速時(shí)候四個(gè)車(chē)輪緊緊咬住地面 變道 超車(chē)那是相當(dāng)有信心。
缺點(diǎn)：1.中控臺(tái)太大，占用了不少車(chē)內(nèi)空間 2.后備箱空間跟寶來(lái)相比才是人家的一半大小，開(kāi)口也小.放大件物品不好放入。 3.D檔不顯示檔位數(shù)也不能手動(dòng)換擋。 4.沒(méi)有自動(dòng)落鎖，就算手動(dòng)落鎖里面也可以開(kāi)啟車(chē)門(mén)，我家小孩有一次就趁不注意在行駛中將車(chē)門(mén)打 開(kāi)，幸虧車(chē)門(mén)重才沒(méi)有推開(kāi)，現(xiàn)在只要小孩坐車(chē)，一上車(chē)我就按兒童鎖開(kāi)關(guān)，還是沒(méi)有自動(dòng)的方便。 5.沒(méi)有腰部支撐連續(xù)開(kāi)上一個(gè)多小時(shí)，腰就很累。
外觀：外觀就是仁者見(jiàn)仁 智者見(jiàn)智了，有的人看著漂亮，有的人看著很丑，我自己看著喜歡就行了。
內(nèi)飾：車(chē)?yán)镉昧虾軐?shí)在大部分全是軟質(zhì)材料，個(gè)人很喜歡，我的車(chē)?yán)镆矝](méi)有發(fā)現(xiàn)接縫過(guò)大和不均勻的問(wèn)題。
空間：乘用空間家用車(chē)絕對(duì)夠用了，唯一硬傷就是后備箱空間太小，開(kāi)口也小 放紙箱子稍微大點(diǎn)就放不進(jìn)去。放置大件物品還是兩廂車(chē)好。
配置：個(gè)人感覺(jué) 性價(jià)比很高 除了空間。 配置 動(dòng)力 操控比相同價(jià)位的車(chē)高出不少。
動(dòng)力：大愛(ài) 相當(dāng)優(yōu)秀，和2.5自吸基本不相上下，想超就超，給你的信心相當(dāng)足，目前高速最快開(kāi)過(guò)180 后段加速也不疲軟 上200沒(méi)有一點(diǎn)問(wèn)題。加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)和排氣的聲音也很好聽(tīng)，很渾厚一點(diǎn)也不像小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，不像其它小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)的那種聲嘶力竭的無(wú)力吼叫。
操控：
全獨(dú)立懸掛 當(dāng)初買(mǎi)這車(chē)這也是一個(gè)很看中的指標(biāo)，方向盤(pán)圈數(shù)也少 指向很精準(zhǔn)，跑高速和縣級(jí)公路都很穩(wěn) 四輪將路面咬的死死的 變道 超車(chē)一氣呵成 相當(dāng)輕松，同級(jí)別里操控�？怂菇^對(duì)NO:1 沒(méi)有之一。
油耗：城里跑得將近10L/百公路，只有高速上勻速跑才能體現(xiàn)小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)，高速100瞬時(shí)油耗4.5-5.0/L 120瞬時(shí)油耗5.5/L，160瞬時(shí)油耗7.2/L，不過(guò)我想說(shuō)的是魚(yú)與熊掌不可兼得，你動(dòng)力足了 就得接受相等的油耗，這車(chē)的油耗也就普通2.0排量的油耗 但是動(dòng)力絕對(duì)比2.0自吸的強(qiáng)吧，你購(gòu)置稅交得也比2.0的少很多吧。
舒適：非常不錯(cuò) 行駛起來(lái)很穩(wěn)重 隔音也好 質(zhì)感相當(dāng)不錯(cuò)可以媲美二十來(lái)萬(wàn)級(jí)別的車(chē)了。
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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福睿斯
科魯茲
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杰德
領(lǐng)動(dòng)
