一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型�？怂� 2017款 三廂 EcoBoost 125 自動(dòng)超能風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 哈密
裸車(chē)價(jià)格12.50萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：空間確實(shí)有點(diǎn)小
外觀：飽滿的屁股非常運(yùn)動(dòng)，低調(diào)奢華有內(nèi)涵名副其實(shí)的小鋼炮
內(nèi)飾：相當(dāng)滿意，就是那個(gè)味，沒(méi)誰(shuí)了�。�！異味異響：響啊響！�。≈锌嘏_(tái)莫名其妙的響，不能容忍�。�！至于一個(gè)味道，新車(chē)，我認(rèn)了！
空間：空間足夠用了，沒(méi)有很多車(chē)主以及網(wǎng)友說(shuō)的那么夸張，我剛買(mǎi)回來(lái)沒(méi)多久就滿載了一次，其中一個(gè)還是個(gè)孕婦，空間也是夠的，雖然是緊湊型車(chē)，但確實(shí)不會(huì)讓人感到局促。
動(dòng)力：只能說(shuō)唯一的缺點(diǎn)是起步有點(diǎn)肉，但是只要肯給油，那也是瞬間爆發(fā)，絕不落于人后。中段加速就很給力了，輕點(diǎn)油門(mén)，動(dòng)力就源源不斷，推背感那是很簡(jiǎn)單的事，畢竟全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，名不虛傳。不過(guò)駕駛還是安全為主，慢一點(diǎn)沒(méi)錯(cuò)。
操控：
方向盤(pán)偏輕，之前有開(kāi)過(guò)一輛德國(guó)車(chē)，感覺(jué)那個(gè)方向盤(pán)適中，不過(guò)各有各的好處吧，看個(gè)人習(xí)慣，方向盤(pán)輕就顯得車(chē)子挺輕的。我覺(jué)得方向盤(pán)有點(diǎn)偏，本來(lái)想去4S店調(diào)校一下的，后面我岳父說(shuō)4S店的水平肯定沒(méi)有原廠的高，想想不影響開(kāi)車(chē)就算了。車(chē)子后懸架是多連桿的，開(kāi)起來(lái)確實(shí)舒服一點(diǎn)，選車(chē)的時(shí)候試過(guò)高7，減配的高7過(guò)顛簸的路面的時(shí)候確實(shí)有點(diǎn)“晃蕩”，沒(méi)這個(gè)舒服。因?yàn)樽约菏切率�，也不知道如何理解路面信息，整體來(lái)說(shuō)，開(kāi)得還是挺舒服的，除了方向盤(pán)自己覺(jué)得有點(diǎn)偏（因?yàn)槲沂菑?qiáng)迫癥，老婆不覺(jué)得偏），其他都挺好，因?yàn)槟ズ掀谝矝](méi)有上高速，打算過(guò)了磨合期再來(lái)補(bǔ)充評(píng)論。
油耗：跑了2200km，有感一直在9.9之10.1在之間，我不知道那些5 6的是怎么跑的？都是推的嗎？還是一直都是100以上？這個(gè)油耗要是早知道肯定買(mǎi)1.5的了，買(mǎi)1.0就是想省油的。哎！
舒適：還不錯(cuò)
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
英朗
�？怂�
MG6
捷達(dá)
福睿斯
科魯茲
帝豪GL
杰德
領(lǐng)動(dòng)
