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(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購(gòu)買車型�？怂� 2017款 三廂 1.6L 自動(dòng)風(fēng)尚型
購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格11.70萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，外觀，外觀
缺點(diǎn)：還是油耗，百公里接近9升油還是超過(guò)了自己的預(yù)期�？赡苓�是自己加油門(mén)太猛了，導(dǎo)致油耗居高不下，期待做完首保以后油耗能降
外觀：外觀前面中網(wǎng)比較顯眼 喜歡 后面加點(diǎn)顯眼的亮點(diǎn)就更完美了
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)普通，沒(méi)有一鍵啟動(dòng)
空間：空間我覺(jué)得家用夠了，一家三口，我才173，我老婆165，一個(gè)寶寶，足夠了！后排還是有點(diǎn)小，再大那么一點(diǎn)點(diǎn)就很完美了！儲(chǔ)物空間：后備箱家用足夠了，前儲(chǔ)物盒確實(shí)有點(diǎn)小，還有就是扶手箱真的是小的慘不忍睹。乘坐空間：家用夠了，前排空間充足，后排顯小，駕駛臺(tái)面積很大，拿個(gè)抽紙屁股都要離開(kāi)座椅！
配置：乘坐空間小 頓挫是1.6的唯一漏洞
動(dòng)力：夠用，初段偏弱，后續(xù)有勁，提速不錯(cuò)。
操控：
方向盤(pán)很實(shí)沒(méi)有虛位。
油耗：市區(qū)油耗有點(diǎn)高，不過(guò)還能接受。走高速油耗還節(jié)油。
舒適：十幾萬(wàn)的車舒適性有20萬(wàn)的感覺(jué)，安靜，穩(wěn)，讓人很放心
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購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格11.58萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程25600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤(pán)扎實(shí)，操控好，指哪打哪，
缺點(diǎn)：4檔變速，真心有點(diǎn)雞肋，有時(shí)候在高速上有坡地方超個(gè)車油門(mén)踩到底速度提的太慢，莫非是我駕駛的方式不對(duì)？
外觀：經(jīng)典福的兩廂確實(shí)堪稱經(jīng)典，可惜4S說(shuō)紀(jì)念版加不了原廠運(yùn)動(dòng)套件，準(zhǔn)備自己換個(gè)ST前杠，加個(gè)側(cè)裙和ST尾翼，就足夠帥了。選車的時(shí)候三廂情節(jié)其實(shí)還是挺重的，但現(xiàn)在越看小福越耐看，兩廂掀背銜接的很好，最近看到朗行，科魯茲掀背，還有308，K3等都在出兩廂款，說(shuō)明兩廂掀背是大勢(shì)所趨。
內(nèi)飾：中控上部，還有門(mén)板上部都是采用了搪塑工藝的軟質(zhì)材料，手感很好。成本原因，其他部位都是硬塑料、硬塑料、硬塑料。中控臺(tái)整體感觀略顯老氣，沒(méi)有一點(diǎn)點(diǎn)科技感。另外就是美式車工藝的特點(diǎn)了吧，比較粗糙……接縫可以開(kāi)航母了。來(lái)，也是不過(guò)不失，不像新款菲翔那種扭曲的設(shè)計(jì)，實(shí)在是不敢恭維。加了一個(gè)天窗，感覺(jué)車廂內(nèi)的空間更敞亮了，很棒！
空間：作為一款運(yùn)動(dòng)型的兩廂緊湊型轎車來(lái)說(shuō)已經(jīng)不錯(cuò)了，駕駛室空間比較足夠，后排空間對(duì)我來(lái)說(shuō)也已經(jīng)足夠，做三個(gè)人也沒(méi)啥問(wèn)題，最滿意的是它的后備箱空間了，呵呵，上次和朋友出去耍，都是兩廂車，我的后備箱最能裝了，所以我對(duì)�？怂沟目臻g還是挺滿意的
配置：12W以內(nèi)自動(dòng)擋前后獨(dú)立懸掛帶天窗的合資車，沒(méi)第二輛了吧 ？
動(dòng)力：之前已經(jīng)說(shuō)過(guò)了，高速上動(dòng)力很強(qiáng)，不愧為1.8升的車，雖然車身很重，但超個(gè)車還是小意思，在市區(qū)里開(kāi)就比較難受了，可能因?yàn)檐嚿碇亓康年P(guān)系，在轉(zhuǎn)速較低的情況下，總是感覺(jué)反應(yīng)不是那么快，尤其是紅轉(zhuǎn)綠燈的時(shí)候，有種慢半拍的感覺(jué)。
操控：
前后獨(dú)立懸掛的�？怂乖诓倏厣献匀皇峭陝偻瑑r(jià)位同時(shí)代的車，可能由于車重的原因，加上出色的懸架調(diào)校，過(guò)減速帶和小溝坎時(shí)信心很足，后排乘客也不會(huì)有太多咯噔一下的不適感，要是配合靜音舒適性的輪胎，相信乘坐感受還能提高。方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，指哪打哪。開(kāi)過(guò)菲亞特菲翔和現(xiàn)代名圖，那行程指向?qū)嵲谔摿�，非常不適應(yīng)。但60碼過(guò)彎的時(shí)候即使是�？怂挂灿悬c(diǎn)側(cè)傾，信心不是很足。當(dāng)然也有可能是我膽子小的緣故吧！沒(méi)有ESP也是硬傷，現(xiàn)在都應(yīng)該是標(biāo)準(zhǔn)配置了吧！
油耗：提車的時(shí)候加滿350塊錢的油，跑了將近600KM高速，回來(lái)還剩一些油。之后在市區(qū)跑油耗一路飆升，從8.2到8.7到10到今天的12.41L/100KM。當(dāng)初買車的時(shí)候也是很糾結(jié)油耗，打算跑一段時(shí)間之后改氣的，考慮1.8L改氣了動(dòng)力也不會(huì)太弱，家門(mén)口就是加氣站，雖然也要排隊(duì)但是相對(duì)方便一些�，F(xiàn)在每天上下班跑，每月大概跑七八百公里，在接受范圍內(nèi)，改不改氣也都無(wú)所謂。如果跑的不多的話，不必太糾結(jié)油耗，跟法系車油耗差不多，比德系車每公里多個(gè)兩毛多吧，一年跑個(gè)萬(wàn)八千公里，少去兩次夜店就省出一年的差價(jià)了。
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購(gòu)買車型�？怂� 2017款 兩廂 1.6L 自動(dòng)風(fēng)尚型
購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 北屯
裸車價(jià)格13.88萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程4650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：前后獨(dú)立懸掛，操控給力，安全配置高。價(jià)格優(yōu)惠！
缺點(diǎn)：油耗咯！老婆是新手，主要她開(kāi)，油耗也稍微大點(diǎn)
外觀：外觀不夠大氣，因?yàn)槲屹I的是兩廂的原因吧！買完還是有點(diǎn)后悔了
內(nèi)飾：控臺(tái)樣式中庸，用料普通，好像是凱立德的導(dǎo)航，影像一般
空間：空兩廂空間都這樣乘坐空間：家用感覺(jué)正好吧，五個(gè)人馬馬虎虎。后排坐胖子的話就嫌小了
配置：10W左右這配置，這外觀，這操控還能有誰(shuí)。。
動(dòng)力：我試了下舍得給油，還是很好的。
操控：
剎車靈敏，方向感比較重，可能是液壓助力而不是電子助力的原因，對(duì)于喜歡一只手打方向盤(pán)的我來(lái)說(shuō)，稍微吃力。自動(dòng)擋加油總是沒(méi)那么給力歡暢！
油耗：城市路段表現(xiàn)：城市綜合表現(xiàn)一般化，擁堵路面油耗高，停停走走油耗卻是大了
舒適：懸掛軟硬可以，較舒適，過(guò)減速帶震動(dòng)感不重。
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購(gòu)買車型�？怂� 2017款 兩廂 1.6L 手動(dòng)風(fēng)尚型
購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 龍巖
裸車價(jià)格10.78萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，看上去很漂亮。操控也很好。
缺點(diǎn)：因?yàn)檐囬_(kāi)了幾百公里路。油耗的確有點(diǎn)小高，多在十個(gè)到11個(gè)12個(gè)。
外觀：外觀還行，前臉很酷
內(nèi)飾：內(nèi)飾很漂亮，是織物混合看起來(lái)很有味道啊，黑色的內(nèi)飾，加紅色的車身，絕配�。。�！
空間：前排空間還行吧，后排的座椅很寬大，坐著很舒適。后備箱只能說(shuō)夠用
配置：整體覺(jué)得還不錯(cuò)，就是為毛發(fā)現(xiàn)了車頂有片有銹點(diǎn)，很小，今天洗車剛發(fā)現(xiàn)的，不爽
動(dòng)力：手動(dòng)的，加速，超車都沒(méi)問(wèn)題。只要舍得給油！
操控：
操控精準(zhǔn)，沒(méi)問(wèn)題。
油耗：目前跑了200，油耗8.7，我估計(jì)穩(wěn)定后在7.5左右吧，感覺(jué)挺好的了～這可是純市內(nèi)油耗，根本沒(méi)有高速，就是走走停�！贿^(guò)只要是8個(gè)以下，我就滿意～嘻嘻
舒適：噪音很小了，座椅也很舒服，減震效果也是極佳的。
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購(gòu)買車型�？怂� 2017款 兩廂 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車價(jià)格9.28萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程4900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一，外觀是我最滿意的地方，不管是兩廂還是三廂都不錯(cuò)，兩廂顯得年輕動(dòng)感一點(diǎn)，所以最好選擇 了兩廂。 第二，內(nèi)飾設(shè)計(jì)上也很漂亮�？照{(diào)按鍵設(shè)計(jì)很人性化，中控儀表騷藍(lán)色，喜歡。第三，配置很給力，ESP，中控大屏，6個(gè)安全氣囊，這些安全配置一個(gè)沒(méi)少。贊第四，油耗很給力，現(xiàn)在開(kāi)了6000 ，平均油耗都是6.5左右。有一次開(kāi)國(guó)道平均油耗居然達(dá)到4.9。第五，動(dòng)力來(lái)說(shuō)，只要轉(zhuǎn)速上了3000轉(zhuǎn)以上還是很給力的。第六，底盤(pán)和操控也是很給力，隔音也是中上水平。
缺點(diǎn)：開(kāi)車時(shí)腿偶爾會(huì)把近光燈打開(kāi)，也有可能我腿長(zhǎng)，但是有幾個(gè)朋友也遇見(jiàn)過(guò)。外觀做工、接縫再好一點(diǎn)。
外觀：太他媽帥了
內(nèi)飾：內(nèi)飾最低配都是用的軟搪，還可以根據(jù)自己的喜好改變顏色
空間：老婆坐身高較矮，通常一家三口乘坐，空間還行，后排稍小儲(chǔ)物空間：兩廂后備箱較小沒(méi)有三廂能裝，但把蓋板拿掉就能裝的多，兩廂開(kāi)口大可以裝大件，實(shí)用一點(diǎn)
配置：這車性價(jià)比沒(méi)話說(shuō)，我的乞丐版，配esp，六個(gè)氣囊，前后防撞梁，發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板。個(gè)人認(rèn)為在這個(gè)價(jià)位的合資車的乞丐版能有這些配置真的狠良心。
動(dòng)力：這個(gè)一檔換二檔不行
操控：
操控性很好，沒(méi)的說(shuō)，應(yīng)該是這款車的名片了
油耗：目前跑了560多公里，大概算了下在10.5升左右。主要是跑市區(qū)跑
舒適：舒服極了
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購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 白銀
裸車價(jià)格10.80萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)是給人一種特別踏實(shí)穩(wěn)重的感覺(jué)，敦實(shí)的車身給人一安全感，跑高速特別穩(wěn)，市區(qū)穿行自如，經(jīng)典福上市應(yīng)該馬上就10年了，但是車型依舊很時(shí)尚，車門(mén)很厚實(shí)20公分足以，下面有圖，所以本人《《入手第二輛》》經(jīng)典兩廂低配基本款�？怂�，10萬(wàn)辦下來(lái)的車型無(wú)第二選擇，全系標(biāo)配前后霧燈和鋁合金輪轂，前后窗都是一鍵升降的，中控臺(tái)是軟塑料的，超級(jí)100個(gè)贊。下面會(huì)詳細(xì)和大家分享有車感受。
缺點(diǎn)：空間，再具體一點(diǎn)就是頭部空間和后排腿部空間。本人180，駕駛座用上座套后直接頭皮蹭到天窗邊緣了！還是一套四季坐墊。無(wú)奈之下，只好花30元買了一個(gè)方形坐墊使用。
外觀：三廂的外觀不是很老氣，但也不是張揚(yáng)，穩(wěn)重大氣上檔次哈哈，仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，每個(gè)人的審美觀念不一樣，反正俺就是覺(jué)得俺家小福很帥。回頭率還是蠻高的
內(nèi)飾：我的是米色+灰黑內(nèi)飾，內(nèi)飾比較普通，中控面板采用的軟塑料，摸著還是挺有感覺(jué)的
空間：總體來(lái)說(shuō)還可以，本人1.76 米 70KG重 駕駛室因?yàn)樽胃叩颓昂罂烧{(diào)，所以頭部腿部空間都比較寬敞，調(diào)好駕駛位置，后排腿部 空間一拳多頭部空間可能因?yàn)橛刑齑暗脑蜻�有2指，后備箱的空間很好，后排坐墊可以翻起，靠背可以放倒與后備箱相通非常平整，偶爾拉個(gè)大點(diǎn)的物品很方便在緊湊型中寬1. 8 多的車是 很少的）
配置：無(wú)可挑剔，從沒(méi)后悔過(guò)，10萬(wàn)塊的車非常值
動(dòng)力：1.8的手動(dòng)版本，說(shuō)實(shí)話，比新福1.6的肉顫好不少，起步也非常迅速，但是由于美式車油門(mén)習(xí)慣的厚重，不像日韓那么輕巧，所以要想快的話，一要果斷，二要舍得油門(mén)踩的足夠深。基本這樣的話就不會(huì)讓你失望了。
操控：
操控非常滿意，因?yàn)?輪獨(dú)立懸掛過(guò)彎變道超車相當(dāng)穩(wěn)，指向清晰，轉(zhuǎn)向輕盈
油耗：目前還在10個(gè)以上吧，估計(jì)我的習(xí)慣最后會(huì)在8到9之間，說(shuō)實(shí)話，不操心這個(gè)，一是車是買來(lái)用的，二是本人上下班也不太遠(yuǎn)，20到30分鐘的市內(nèi)單程行駛時(shí)間，你說(shuō)能用多少油？三是提前也試駕和考慮過(guò)了，買的手動(dòng)也是考慮了油耗原因。所以我很滿意。
舒適：舒適性沒(méi)的說(shuō)，獨(dú)立懸掛的好處就出來(lái)了，在過(guò)減速坡的時(shí)候，明顯的比其他的半獨(dú)立懸掛的車顛簸性要小，但是感覺(jué)會(huì)硬一些，可能和�？怂沟恼{(diào)教也有關(guān)系，總之好就是對(duì)了；噪音方面，我的車子沒(méi)做地盤(pán)裝甲，所以，下雨天或者走在沙子比較多的路上的時(shí)候，地盤(pán)上的聲音過(guò)濾的比較小，但是也在可以接受的方位內(nèi)了；在高速上行車的時(shí)候，總感覺(jué)那里漏風(fēng)，窗戶是肯定關(guān)好的，天窗也是關(guān)好的，不過(guò)無(wú)所謂了，上不了幾次告訴的。
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購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格10.18萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤(pán)真心整，高速特穩(wěn)，操控好
缺點(diǎn)：那就是長(zhǎng)安的做工了，這么好的車怎么給長(zhǎng)安了？
外觀：時(shí)尚
內(nèi)飾：軟的中控臺(tái)，雖然不是皮，但還是不錯(cuò)
空間：緊湊型車，空間也大不到哪去。后排空間較小，不過(guò)也跟座椅的寬厚度有關(guān)。座椅很舒服。
配置：如果說(shuō)對(duì)油耗很講究的朋友，那還是不要選擇小福，我是覺(jué)得操控性，外觀，安全性都很到位，尤其是操控性，好的沒(méi)話說(shuō)
動(dòng)力：沒(méi)有帶T，試駕過(guò)ST，其他車的加速就只能呵呵了。但市區(qū)里開(kāi)不了賽車，再快也飛不過(guò)去，這也是我放棄ST的主要原因。
操控：
方向盤(pán)圈數(shù)比一般車少，的確沒(méi)有虛位。
油耗：油耗主要看人開(kāi)，目前8.1L/KM，比較滿意。
舒適：空間過(guò)于局促，噪音抑制一般，后換裝馬牌輪胎，對(duì)噪音抑制起到很大作用，空調(diào)真心沒(méi)啥用，相當(dāng)于沒(méi)有，暖風(fēng)倒是很棒，冬天熱車后只需打開(kāi)汽車外循環(huán)即可，音響效果非常棒。
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購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 宜賓
裸車價(jià)格13.00萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：�？怂�1.5T動(dòng)力絕對(duì)不用說(shuō)了，滿意
缺點(diǎn)：油耗高點(diǎn)。不過(guò)能接受范圍。4S銷售有點(diǎn)小坑�？赡芏歼@樣吧
外觀：小馬丁我的最愛(ài)
內(nèi)飾：內(nèi)飾喜歡，軟質(zhì)材料覆蓋面積大，科技感不錯(cuò)，能激起駕駛的欲望
空間：比較一般，后排很擠，大個(gè)子進(jìn)去都說(shuō)太小了
動(dòng)力：起步有些肉，四十公里以后還行
操控：
the king of 操控。本人開(kāi)過(guò)，日系，韓系，德系，國(guó)產(chǎn)諸多緊湊型車子，論操控，�？怂棺苑Q第二，誰(shuí)敢稱第一？懸掛真心好，過(guò)減速帶很平順。下坑上坎，也是穩(wěn)當(dāng)?shù)摹?/span>
油耗：油耗嘛，那是真的高，提車時(shí)18.5現(xiàn)在14.1，但是這車在乎油耗又有什么意思呢
舒適：非常好，除了空間是硬傷，腿部空間有點(diǎn)局促。座椅還是挺舒服，車的行駛質(zhì)感很好，獨(dú)立懸掛也很給力，我感覺(jué)是A級(jí)車?yán)锺{駛舒適性最高的車了，大家請(qǐng)看好我說(shuō)的是駕駛舒適性，乘坐舒適性我只能呵呵呵了。。。。。
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購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格9.84萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控穩(wěn)�。�(dòng)力十足！空間寬敞！做工細(xì)致！
缺點(diǎn)：1）試了一下基本型沒(méi)有伴我回家的功能;2）車內(nèi)后視鏡太小了，后屁股太高了，從車內(nèi)后視鏡看車后的視野太小了，有點(diǎn)不太習(xí)慣。3）車內(nèi)放東西的地方太少了，停車卡都沒(méi)有合適的地方放。4)近遠(yuǎn)光幾乎沒(méi)有什么差別，晚上那真是看不見(jiàn)，都不敢開(kāi)快。4)剛起動(dòng)時(shí)，和怠速還沒(méi)有降下來(lái)時(shí)，松剎車時(shí)剎車吱吱響，倒車吱吱響。5)空調(diào)有點(diǎn)不給力，太陽(yáng)暴曬后開(kāi)最大但還是降溫慢。
外觀：說(shuō)實(shí)話,我之前挑上了兩廂經(jīng)典.但因?yàn)槲夷赣H不喜歡.要么買現(xiàn)代悅動(dòng).要么三廂.還必須自動(dòng)擋...剛開(kāi)始就認(rèn)定經(jīng)典�？怂沽�.三廂就三廂.自動(dòng)擋就自動(dòng)擋.不好意思.廢話太多.外觀總體來(lái)說(shuō)很三廂車不是很適合年輕人開(kāi).30以上差不多.但是13款的前臉很好看.霸氣難擋啊.越看越喜歡.很不錯(cuò)不錯(cuò)的 .
內(nèi)飾：從外觀到內(nèi)飾，其實(shí)經(jīng)典�？怂苟疾皇俏蚁胍能嚒�2013年11月底最終還是提了它，至今跑了5個(gè)多月，累計(jì)里程近6000公里，現(xiàn)在想想，有時(shí)候買車真的就像“先結(jié)婚后戀愛(ài)”，慢慢的竟然感覺(jué)到了她的好。
空間：一般，我一般帶2個(gè)小孩，但是后背箱很大，可以放下好多東西，這個(gè)超喜歡
配置：性價(jià)比簡(jiǎn)直無(wú)敵，7折后的價(jià)格才7.68w，這么便宜的價(jià)格即便是買國(guó)產(chǎn)車也不一定買的到高配的，同級(jí)別中最好的駕駛體驗(yàn)，美系車用料厚道扎實(shí)，處處體現(xiàn)著性價(jià)比的優(yōu)勢(shì)，此時(shí)買經(jīng)典款是非常適合入手的，特別是作為第一輛車。
動(dòng)力：我1.8自吸老發(fā)動(dòng)機(jī)加上老4at，動(dòng)力真就是夠用而已，超車時(shí)就算油門(mén)到底，降檔的反應(yīng)也不快，我開(kāi)了下同事的新福，和雙離合確實(shí)差距比較大。
操控：
不錯(cuò)，幾天前，在過(guò)一個(gè)路口時(shí)，左手車道一輛貨車突然在前方約50米處右轉(zhuǎn)，車身占據(jù)了我的車道，立即鳴笛，貨車竟然停住了，車已到貨車前減速剎車來(lái)不及了，立即向右轉(zhuǎn)輕踩剎車，剛轉(zhuǎn)過(guò)貨車頭，發(fā)現(xiàn)前面不到20米處竟然有個(gè)推自行車的人站那，只好繞過(guò)貨車頭立即左轉(zhuǎn)，讓過(guò)推車人后立即回正，當(dāng)時(shí)時(shí)速近60，整個(gè)車反應(yīng)出很好的受控制狀態(tài)。
油耗：1.8的 4AT稍高，（手波可以無(wú)視），磨合期開(kāi)空調(diào)要1塊1公里，比起新福1.6這是最大的弱點(diǎn)，不過(guò)從另外一方面考慮，家用車差不多開(kāi)個(gè)10萬(wàn)公里都要換車了，總油耗也多不到哪里去，最多多個(gè)萬(wàn)把塊錢，但是老福比新福車價(jià)至少便宜2萬(wàn)，從這點(diǎn)上看其實(shí)也不算弱點(diǎn)。相當(dāng)于差價(jià)分期付款了
舒適：座位偏硬，長(zhǎng)途駕駛，不會(huì)覺(jué)得累，這一點(diǎn)對(duì)于我這個(gè)經(jīng)常外出跑業(yè)務(wù)的人來(lái)說(shuō)，確實(shí)很不錯(cuò)，因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車太累的話，對(duì)自己的精氣神各方面影響都比較大，最終還會(huì)影響我的銷售業(yè)績(jī)。沒(méi)有中央扶手箱很不方便，自己在某寶上配了一個(gè)，感覺(jué)也就湊合著用。車內(nèi)儲(chǔ)物格還是比較多的，放東西很方便的說(shuō)。
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購(gòu)買車型�？怂� 2012款 三廂 2.0L 自動(dòng)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格14.90萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置相對(duì)厚道。
缺點(diǎn)：起步加速時(shí)有異響.4S店師傅說(shuō)干式變速箱都是這樣，不知其他車友是否存在這種現(xiàn)象。不知廠家能否升級(jí)導(dǎo)航時(shí)不影響索尼音響，屏幕小語(yǔ)音導(dǎo)航也行啊，能更換全套的索尼導(dǎo)航最好啦。
外觀：外觀說(shuō)多了都是淚，本來(lái)想入手白色的，結(jié)果入手了陽(yáng)光棕。在太陽(yáng)下非常漂亮，而且耐臟。其它外觀也無(wú)須多說(shuō)，仁者見(jiàn)仁吧。
內(nèi)飾：頂配的內(nèi)飾自然也是頂級(jí)的，儀表盤(pán)整體淡藍(lán)色背景光，科技感十足，行車電腦更是彩屏設(shè)計(jì)，這點(diǎn)更勝許多豪車。中控的SONY被我換為大屏導(dǎo)航，與原車契合度很高，并且看起來(lái)更加簡(jiǎn)單大氣，也給駕車帶來(lái)了更多樂(lè)趣。整體內(nèi)飾風(fēng)格選擇了淺色系，事實(shí)證明這是正確的，淺色系座椅和皮飾最為配合深色車門(mén)和中控臺(tái)。頂配車型內(nèi)部多處帶有酒紅色氛圍燈，使得車內(nèi)隨時(shí)有一種浪漫的氣氛。值得一提的是新福的照明燈位于前排兩側(cè)，我認(rèn)為優(yōu)于放在中間的位置，明亮又不晃眼。
空間：夠用。家里人個(gè)子都不高，體型也屬于瘦型的。所以乘坐空間夠用了，就算前排座椅很靠后，后排表示沒(méi)有什么壓力。沒(méi)有網(wǎng)上說(shuō)的空間那么小。特別要提一下的是后備箱空間確實(shí)大，比致勝的都大，致勝450L，小福的有530L，對(duì)比了一下，小福的后備箱的內(nèi)空高度比致勝的高。家里有小孩，能帶不少東西，確實(shí)實(shí)用。
配置：性價(jià)比大家都懂的哈，性價(jià)比高才會(huì)有那么多的�？怂�，所以�？怂钩蔀榱私周囈膊粸檫^(guò)了。
動(dòng)力：旗艦版2.0缸內(nèi)直噴的動(dòng)力在市區(qū)開(kāi)開(kāi)肯定夠用，磨合期能開(kāi)得還算溫柔，基本一直D檔，未上過(guò)3500轉(zhuǎn)，不激烈駕駛已覺(jué)夠用�？丛u(píng)測(cè)，新福發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)更喜高轉(zhuǎn)，看來(lái)想多享受點(diǎn)快感還是離開(kāi)市區(qū)吧。
操控：
�？怂怪鞔蚓褪遣倏�，2.0的操控性依然延續(xù)其操控王者的稱號(hào)。從無(wú)鑰匙一鍵啟車開(kāi)始，旗艦版就已經(jīng)體現(xiàn)了操控性的優(yōu)越。開(kāi)起來(lái)有那么幾分賽車的味道，以及人車合一的感覺(jué)，因?yàn)檐嚭苈?tīng)話，油門(mén)剎車都很靈敏。再者以前聽(tīng)人說(shuō)�？怂狗较虮P(pán)指哪打哪我還不以為然，真開(kāi)上后發(fā)現(xiàn)的確如此，轉(zhuǎn)向極為精準(zhǔn)，尤其體現(xiàn)在高速行駛變線和復(fù)雜位置倒車，這已經(jīng)不僅僅是操控性了，更是安全的保障。此外S檔位的按鈕增減檔很有個(gè)性，我認(rèn)為強(qiáng)于普遍的上下推槽設(shè)計(jì)，在使用時(shí)右手既體現(xiàn)了流暢的微操作又不至于太累。
油耗：全程城市路，各種堵車，平均車速17km，目前油耗9.4，就這個(gè)排量來(lái)說(shuō)基本滿意。
舒適：在“空間”條目里談了一部分乘坐舒適性，這里主要說(shuō)說(shuō)駕駛舒適性。新福的真皮方向盤(pán)手感很好，尤其四輻設(shè)計(jì)很符合我的開(kāi)車習(xí)慣，比當(dāng)今主流的三輻舒適很多。駕駛席電動(dòng)座椅很方便。手剎的設(shè)計(jì)值得一提，簡(jiǎn)潔明快，據(jù)說(shuō)是參照了飛機(jī)。座椅的包裹感也很到位，加了椅墊后更覺(jué)舒適。我認(rèn)為舒適性和操控性是分不開(kāi)的，這倆者共同構(gòu)成了新福良好的駕駛體驗(yàn)。
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