長安福特-�？怂�
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
�？怂�
(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
|
購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格13.48萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力杠杠的，駕駛感受不錯(cuò)，剛提車的時(shí)候車輛里程顯示20公里，綜合油耗17升，經(jīng)過本人不斷努力，今天降格為8.8升/100公里，速度控制在八十邁之內(nèi)，在八十邁勻速時(shí)轉(zhuǎn)速離1500轉(zhuǎn)還有一點(diǎn)間隙，磨合期有這樣的表現(xiàn)表示非常滿意！
缺點(diǎn)：空間不是很大。音響中音不是很好，等過些天改個(gè)音響爽一爽！
外觀：滿意
內(nèi)飾：用料厚道，裝配縫隙不均勻
空間：空間一般
配置：為何隱藏自動(dòng)落鎖和胎壓監(jiān)測功能呢？二百六十元搞定！
動(dòng)力：提速迅速，沒有拖泥帶水！
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)
油耗：非常滿意
舒適：隔音不錯(cuò)，很喜歡
|
|
購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格10.88萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：1500轉(zhuǎn)之后渦輪介入，動(dòng)力推背感有沒有，線性加速有沒有。中控臺(tái)全軟包，不是大面積，是全軟包�。�
缺點(diǎn)：有車主說2檔不好掛，但我是1檔不好掛。當(dāng)然車停穩(wěn)之后就好掛了。還有倒擋，有幾次都沒掛進(jìn)去，變速箱那個(gè)聲兒啊，心痛死了。后座沒有杯架扶手，幾個(gè)意思？我看了，這也算是�？怂怪懈吲淞�，為毛中控臺(tái)大屏沒有？
外觀：有人不喜歡馬丁臉，有人喜歡馬丁臉，管他呢？
內(nèi)飾：中控臺(tái)全軟包，座椅也是皮織混搭，很有范啊。沒有胎壓是幾個(gè)意思？
空間：我給5星，因?yàn)槲覀兗胰切�(gè)子，嘿嘿
配置：我想要的都有了，車身穩(wěn)定，牽引力，各種輔助，多功能方向盤，自動(dòng)空調(diào)，天窗，行車電腦……11萬不到，很劃算了。
動(dòng)力：1檔是肉的，深踩油門，馬上換2檔，動(dòng)力就來了。跟朋友308比加速，結(jié)果嘿嘿，你懂的！
操控：
第一輛車，說不出來跟其他車比較怎么樣，反正我是開著很舒服。一根指頭操控啊有沒有！
油耗：這個(gè)太牛掰，我這才800公里就5.9了，磨合期過了呢？首保過了呢？
舒適：座椅調(diào)低點(diǎn)，后背再低點(diǎn)，方向盤再低點(diǎn)，睡著開��！座椅包裹性很不錯(cuò)，高速過彎人不會(huì)偏很多。
|
|
購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.80萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1140公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：操控。值得一提，一觸即發(fā)。減震也挺好的。
缺點(diǎn)：座椅坐的腰背疼。。尤其是副駕駛。坐一會(huì)就疼。主駕駛還好點(diǎn)。新車一個(gè)星期我在車?yán)锫牪坏桨l(fā)動(dòng)機(jī)聲音，一個(gè)月不到。停車都能聽到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音了。還有一點(diǎn)抖抖的。不知道咋回事。
外觀：第一眼就看上那個(gè)大嘴了。畸形的癖好。一個(gè)大嘴加兩邊的鼓腮幫子。
內(nèi)飾：不知道是好是壞。沒有裂紋什么的
空間：主駕駛有點(diǎn)擠腿，調(diào)了好多角度位置。確實(shí)有點(diǎn)擠腿。后座還可以。我140斤不胖不瘦能坐下三。
配置：降價(jià)太快。一月一個(gè)價(jià)錢。幅度好大。
動(dòng)力：起步那確實(shí)有點(diǎn)點(diǎn)不給勁。不過，你踩一下油門，發(fā)動(dòng)機(jī)哄的起來了，還是很給力的。不過油門好輕。一碰就破，看著轉(zhuǎn)速表輕松3000轉(zhuǎn)。還有就是。離合好深。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度真棒，跟騎自行車一樣感覺一樣。方向感超好。準(zhǔn)。其他的我不懂。不好評(píng)論。
油耗：1400多公里。600公里后每天跑主路80。。有時(shí)高速90-105沒在敢往上。油耗還是7.2左右。不知道還能不能降下去�？赡苁切率珠_車吧。
舒適：座椅硬了點(diǎn)。副駕駛坐不一會(huì)就腰背疼。減震我好喜歡，有個(gè)坑。噔一下沒了。感覺得得的。
|
|
購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格10.63萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程25330公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力（現(xiàn)在改名125）
缺點(diǎn)：空間問題，�？怂雇ú�，
外觀：馬丁臉非常炫動(dòng),外觀非常大氣，離遠(yuǎn)處看有蒙迪歐的感覺，帶天窗比較實(shí)用，
內(nèi)飾：中控臺(tái)較大，腿部空間受到些影響，沒有安裝原廠導(dǎo)航，怕影響SYNC的使用，中控臺(tái)動(dòng)感設(shè)計(jì)，算然傳統(tǒng)但是精致，細(xì)節(jié)比較完美
空間：乘坐感覺一般，中控臺(tái)占了較大空間，1米八以上的胖人如果在前面座，后排空間非常狹小，可能是獨(dú)立懸掛的原因，后備箱空間較大，幫著朋友搬家能放很多東西，出去燒烤可以帶桌子，80CM的烤箱，烤肉盒子等，綽綽有余，非常滿意。
配置：性價(jià)比較高，比較滿意價(jià)格，當(dāng)時(shí)店內(nèi)優(yōu)惠力度也還可以，不過現(xiàn)在又優(yōu)惠多了一些，
動(dòng)力：起步快，比1.6的動(dòng)力大，跑高速到120非常穩(wěn)（北京不敢超速行駛）對(duì)EcoBoost 125發(fā)動(dòng)機(jī)非常滿意。
操控：
手動(dòng)非常方便，操作便利，就是北京市區(qū)堵車時(shí)頭疼，經(jīng)常半離合狀態(tài)，堵車的時(shí)候比自動(dòng)擋費(fèi)時(shí)間，一天開五個(gè)小時(shí)以上會(huì)稍微有點(diǎn)腿疼。
油耗：綜合油耗63高速和市區(qū)各占一半，經(jīng)常在北京最堵得晚高峰開。
舒適：座椅非常舒適，真皮座椅，可調(diào)節(jié)，開車非常舒服
|
|
購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格11.68萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程4765公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，底盤沉穩(wěn)，操控優(yōu)良，油耗滿意。
缺點(diǎn)：目前低速行駛在顛簸路面右側(cè)中間有共振聲，高速平整路面很正常。外面縫隙比其他車還是大一點(diǎn)，而且不對(duì)稱。
外觀：外觀很拉風(fēng)了！感覺很好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分是軟塑，感覺挺不錯(cuò)。儀表燈很有個(gè)性！
空間：家用完全足夠。
配置：性價(jià)比仁者見仁智者見智，貸款13W落地，感覺小貴一點(diǎn)，其實(shí)貴一點(diǎn)也無所謂，主要是后期給力就行！質(zhì)量好，小問題少，能省很多時(shí)間。
動(dòng)力：2000轉(zhuǎn)起步迅猛，加速也還不錯(cuò)。
操控：
福克斯的操控真心不錯(cuò)，高速最高到了140，很沉穩(wěn)，指向精準(zhǔn)。
油耗：油耗很滿意，提車后上下班跑了600度公里，過年回家的時(shí)候加上走親戚來回跑了3000多公里，油耗顯示5.8，加滿一箱油，油表顯示能跑1080公里。后面上班跑市區(qū)到了3600多公里，油表顯示6.2L/100KM，加上這次清明回家來回高速跑了1000多公里，目前總共4700多公里，油耗剛好6.0L/100KM.跑高速的時(shí)候120碼發(fā)動(dòng)機(jī)剛好3000轉(zhuǎn)，140碼的時(shí)候4000轉(zhuǎn)不到，保持130勻速行駛在平整路面，瞬時(shí)油耗在3.0-4.5之間。
舒適：感覺很舒適，車內(nèi)噪音在這個(gè)級(jí)別算不錯(cuò)的了。
|
|
購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格10.38萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程150公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)屬拿獎(jiǎng)拿到手軟的ecoboost發(fā)動(dòng)機(jī)
缺點(diǎn)：沒有什么最不滿意的，要說也就是燈光了，這個(gè)是硬傷，希望能改進(jìn)一下。
外觀：外觀是仁者見仁，智者見智吧。感覺馬丁臉在它上邊還是略顯小氣的，車身造型比較運(yùn)動(dòng)，還算滿意。
內(nèi)飾：我還是比較喜歡這個(gè)中控的，并沒有換裝送的導(dǎo)航，可能我比較保守吧。整個(gè)布局很合理，按鍵并不算太多。人機(jī)交互系統(tǒng)不錯(cuò)，挺方便的，但是無法控制空調(diào)，有點(diǎn)小遺憾！
空間：空間沒有論壇車主們說的那么小，可能是我比較瘦吧。感覺家用足夠了。一般也就是兩個(gè)人坐，很少會(huì)有滿載的情況，還算滿意吧！
配置：車輛整體配置還算可以吧，沒有當(dāng)下比較流行的日行燈，鹵素?zé)粢彩怯悬c(diǎn)落后了。安全配置還是比較高，整體比較滿意吧
動(dòng)力：動(dòng)力還是有點(diǎn)小猛的（同級(jí)別排量相比），一千轉(zhuǎn)以上動(dòng)力開始攀升，渦輪介入后加速還是杠杠的。新提的車沒超過一百，不知道后段加速怎么樣，但是對(duì)這款拿到手軟的發(fā)動(dòng)機(jī)還是比較有信心的。
操控：
操控精準(zhǔn)，指哪打哪，電子助力，很是給力。
油耗：油耗還行，剛跑一百多公里，現(xiàn)在七個(gè)油，還是比較滿意的
舒適：隔音效果一百以內(nèi)還是不錯(cuò)，新車味道也沒傳說中的那么大，還是可以接受的。座椅比較寬大，做起來還算舒服。
|
|
購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)貴州 黔西南
裸車價(jià)格12.88萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程1931公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是油耗，整體配置是很高的，但是本來以為油耗會(huì)很高，但是最近開車上路就能感覺出來油耗非常低了。
缺點(diǎn)：最不滿意就是動(dòng)力問題，雖然說是1.0的動(dòng)力，但是這個(gè)動(dòng)力還是很微弱的，不會(huì)給我很明顯的推背感。
外觀：外觀很高檔，尤其是前車頭猶如虎口般的進(jìn)氣格柵，讓我感覺很有時(shí)尚感覺，仿佛一個(gè)前進(jìn)的大蛇一樣，不斷前進(jìn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很高端，尤其是中控臺(tái)整體都是一種高檔和年輕的氣息，總是讓人有種欲罷不能的感覺，就是屏幕小點(diǎn)了再大點(diǎn)就好了。
空間：后備箱比較大，給孩子放行李箱沒問題，但是座椅部分的空間還是比較一般，不是很充足的感覺。
配置：性價(jià)比很高，這個(gè)價(jià)格不高，并且真的是省油神奇，配置也是可以的，所以我是挺喜歡的。
動(dòng)力：動(dòng)力感覺總體來說還算是比較滿意，本身開車也是在市區(qū)開車，所以也不會(huì)有速度太快的時(shí)候，其實(shí)只要可以代步就可以了。
操控：
操作起來非常靈活，�？怂管嚩际切阅芎芊�(wěn)定的，所以駕駛系統(tǒng)很標(biāo)準(zhǔn)，路線指向很明確，手柄也是很好操作的。
油耗：這個(gè)油耗以后可以給我省下不少的油耗，可以讓我隨便開出去都是不會(huì)擔(dān)心耗油的問題。
舒適：座椅制作的高度和調(diào)節(jié)的弧度都是很符合人體的結(jié)構(gòu)的，所以開車很舒服，手柄設(shè)計(jì)的拿起來很舒服，沒有過多的噪音。
|
|
購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格10.70萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程120公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：也就是外形吧
缺點(diǎn)：空間是硬傷！據(jù)說小毛病很多，如果確實(shí)如此，也是大的硬傷！
外觀：當(dāng)時(shí)喜歡的就是那馬丁前臉大嘴和尾燈那一段，流線不錯(cuò)
內(nèi)飾：軟塑料不錯(cuò)，不過頂部都是淡色米色的布質(zhì)材料不好，臟了不好清洗，怎么處理呢？
空間：空間只能算是勉強(qiáng)合格吧！后排確實(shí)不大。和很多ao級(jí)別小車有的一拼！
配置：性價(jià)比一般吧，如果我不是看中他的獨(dú)立懸掛，性價(jià)比就真的很低了！
動(dòng)力：不錯(cuò)，動(dòng)力我覺得不錯(cuò)！小小 1.0的，可以有澎湃的動(dòng)力，還可以！動(dòng)力基本上隨叫隨到，油門輕松的才到2500轉(zhuǎn)，基本上沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的嘯叫聲，所以，一般換擋的話，我都會(huì)在20左右上二擋，四十上三擋，五十五六十才上四擋，七十以上五檔！這個(gè)可能和�？怂沟凝X輪配比也有關(guān)系，比起同級(jí)別的車，齒輪配比更加低一些，適合大腳油門開車
操控：
轉(zhuǎn)向不錯(cuò)，路感也不錯(cuò)，不過就是在側(cè)方位停車的時(shí)候，很安靜的打方向盤。感覺方向盤和總控臺(tái)之間有兩張皮摩擦一樣的聲音，不知道大家有沒有？這點(diǎn)不夠爽！另外還有就是，在十公里時(shí)速以下進(jìn)二擋，明顯感覺車子供油跟不上，拖檔得厲害，車子不停地竄出。
油耗：目前才 120公里，油耗平均8.3。不過對(duì)于未來我有信心降下來的！目前均速20公里左右
舒適：駕駛?cè)藛T的舒適性我感覺不錯(cuò)，后排人員順舒適感一般。后排座椅沒有角度，空間偏小。靜音還是可以的
|
|
購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價(jià)格11.68萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程1868公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：大家都說操控好，操控自然是沒得說，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。但是我個(gè)人認(rèn)為最好的還是福特救援，買車后第二周去外地玩，在鄉(xiāng)間小路上左邊2個(gè)車輪被劃破，呼叫了福特救援，他們立刻組織了人員來施救，而且中途還多次打電話給我確認(rèn)救援人員是否到了，福特救援真的很棒。
缺點(diǎn)：目前沒有不太滿意的地方，大家都說空間小，這個(gè)的確是有點(diǎn)，但是我身高也就163，11月23日回老家，車后排坐了4個(gè)人，我問他們擠不擠，他們說還好，我回頭看了下，還是都能坐下的，�？怂惯�是比較寬，這也是我最終淘汰C4L的原因。
外觀：漂亮，買車三大指標(biāo)之一
內(nèi)飾：挺好
空間：對(duì)我來說夠用，調(diào)整好座椅，后排放腳還是夠舒適的，當(dāng)然，�？怂沟目臻g并不見長。
配置：對(duì)得起這個(gè)價(jià)了。
動(dòng)力：1.0T的動(dòng)力我在買之前試駕了5次，但是自己開了之后才會(huì)更理解動(dòng)力需求，如果不在乎油耗，1.0T是完全夠用的，畢竟是手動(dòng)檔，你需要更強(qiáng)的加速只需要降一檔就是了。我開車比較溫柔，所以我個(gè)人認(rèn)為起步弱肉，速度20碼以后，中段輸出非常足，高速最高跑了130，動(dòng)力是完全夠用的。
操控：
這個(gè)不廢話了，大家都懂。
油耗：買車的時(shí)候三大指標(biāo)之一：安全、低油耗、美觀。的確都符合我的要求，目前跑了1868km，表現(xiàn)油耗5.6，均速23，也就是在6以下，當(dāng)然我開車比較溫柔，這個(gè)車的確省油，工薪族還是得在乎油耗。
舒適：符合我的要求，風(fēng)尚的配置不錯(cuò)
|
|
購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格12.92萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程9740公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：帥氣的外觀！小馬丁前臉可不是蓋的！造型犀利霸氣，走在路上各種得賺回頭率��！
缺點(diǎn)：細(xì)節(jié)上的處理有待提高，感覺車內(nèi)內(nèi)飾的接縫處略大，如果能更細(xì)致些就好了。
外觀：最滿意的地方就是外觀！犀利時(shí)尚，感覺過幾年再看也不會(huì)覺得有審美疲勞感
內(nèi)飾：中控臺(tái)設(shè)計(jì)時(shí)尚大氣，內(nèi)飾質(zhì)感也很贊，就是做工還有一定的提升空間。
空間：空間上來說，在緊湊車型里面它算是比較寬松的了，我們一家四口坐在里面綽綽有余，坐五個(gè)大人的話也沒有太大的壓力，對(duì)于車子的空間，我的要求也并不是很高，只要夠用就成了、
配置：總體上來說，性價(jià)比挺高的，帥氣的外觀，充裕的空間和良好的操控，都是我比較青睞的地方。
動(dòng)力：自己開車比較小心，所以沒怎么暴力駕駛過，但是依然可以感受到它動(dòng)力的充沛，起步很快，等紅燈的時(shí)候往往比身邊的車快一步！動(dòng)力到了中期和后期，那更有種源源不斷的感覺了，輸出平順，沒有任何的頓挫感，駕駛起來很享受。
操控：
操控上來說，我覺得完全對(duì)得起�？怂沟暮每诒�！指向精準(zhǔn)，所謂的虛位我是感覺不到，而且方向盤特別輕盈，尤其是在市區(qū)轉(zhuǎn)悠的時(shí)候，靈活好轉(zhuǎn)動(dòng)，開著輕松；速度上去之后呢，方向盤就會(huì)變重，這也是為了安全性著想設(shè)計(jì)的。
油耗：非常滿意，剛買來的時(shí)候油耗在7.5L左右，日常代步避開擁堵路段，自己開車也不屬于“狂熱份子”，綜合油耗5.2L，對(duì)這個(gè)油耗還是非常滿意的。
舒適：底盤很扎實(shí)，但是為了良好的操控，犧牲了一定的舒適性啊，懸掛有點(diǎn)偏硬，對(duì)路面震動(dòng)過濾不是很完整，不過也可以接受了，車無完車嘛。
|
